CN206286794U - 抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其包括一水平基台；对称设置在基台两端的拔装机构基座，抗侧滚扭杆设置在拔装机构基座之间；拔装机构基座的相对内侧设有对称的卡爪；拔装机构基座由相对内侧至外侧的方向依次设有第一定位基板和第二定位基板，第一基板上设有直径小于抗侧滚扭杆直径的顶头，顶头与抗侧滚扭杆同轴设置，第二基板上设有拔抓机构，拔抓机构穿过第一基板与卡爪固定连接。通过卡爪与拔装机构基座的配合，实现对抗侧滚扭杆轴承的拆卸和组装，很好的解决现在技术中对抗侧滚扭杆轴承采用野蛮拆卸，容易损坏抗侧滚扭杆的问题，降低拆卸中对工件造成的损伤，并提高了工作效率，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆安全防护系统的检修技术领域，具体涉及一种抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置。
背景技术
目前针对抗侧滚扭杆装置的拆卸和组装都是采用野蛮拆卸，部分车辆段在分解两端轴承时使用铁锤敲打的方法，不仅效率低，还极易击伤扭杆，导致大量的扭杆报废，大大增加修理成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种能够解决现在技术中对抗侧滚扭杆轴承采用野蛮拆卸，容易损坏抗侧滚扭杆的问题的抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置。
为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置，其包括
一水平基台；
对称设置在所述基台两端的拔装机构基座，所述抗侧滚扭杆设置在拔装机构基座之间；
所述拔装机构基座的相对内侧设有对称的卡爪，用于对抗侧滚扭杆两端的轴承进行夹紧；
所述拔装机构基座由相对内侧至外侧的方向依次设有第一定位基板和第二定位基板，所述第一定位基板上设有直径小于抗侧滚扭杆直径的顶头，所述顶头与所述抗侧滚扭杆同轴设置，所述第二定位基板上设有拔抓机构，所述拔抓机构穿过第一定位基板与卡爪固定连接，带动卡爪作相对轴向运动。
优选的，所述第一定位基板上固定设置有一顶杆油缸，所述顶头与顶杆油缸的伸缩轴固定连接。
优选的，所述拔抓机构包括一固定设置于第二定位基板上的拔抓油缸，以及以抗侧滚扭杆的轴线为中心线对称设置的拔抓杆，所述拔抓杆的一端通过一连接件与拔抓油缸的伸缩轴固定连接，另一端穿过第一定位基板与卡爪固定连接。
优选的，所述顶头包括固定拆卸顶头和活动安装顶头。
优选的，所述活动安装顶头包括
一定位顶心；
一套装于所述定位顶心外侧的顶套；
一设置在所述定位顶心与顶套之间的弹性部件；
所述定位顶心的前端突出顶套设置，后端内嵌于顶套内，且设有一卡套部，所述卡套部的直径大于所述顶套的套口直径。
优选的，所述卡爪包括第一连杆、第二连杆、第三连杆以及第四直线固定杆和第五回转固定杆，所述第一连杆中部设有一旋转支点，且两端通过第二连杆、第三连杆分别与第四直线固定杆、第五回转固定杆连接，形成一矩形连杆机构，所述第四直线固定杆与第五回转固定杆的自由端分别设有第一卡爪头和第二卡爪头，所述第一卡爪头和第二卡爪头相对设置形成一卡爪口。
优选的，所述旋转支点与一固定设置在所述第一定位基板上的卡爪油缸的动力旋转轴固定连接。
优选的，所述拔装机构基座的底部设有由内向外的直线滑轨，所述滑轨的外侧设有与其平行设置的调整定位块，所述调整定位块上设有多个定位孔，所述拔装机构基座相对调整定位块的两侧设有定位套，所述定位套通过一定位销与定位孔配合锁紧。
优选的，所述拔装机构基座之间的抗侧滚扭杆的轴线上对称设有V型顶座。
本实用新型所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置，其通过卡爪与拔装机构基座的配合，实现对抗侧滚扭杆轴承的拆卸和组装，很好的解决现在技术中对抗侧滚扭杆轴承采用野蛮拆卸，容易损坏抗侧滚扭杆的问题，降低拆卸中对工件造成的损伤，并提高了工作效率，节约成本，而且具有安全可靠的稳定性能，也提高了检修组装完成后的合格率。
附图说明
图1是本实用新型所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置的立体结构示意图；
图2是本实用新型所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置的俯视图；
图3是本实用新型所述抗侧滚扭杆的立体结构示意图；
图4是本实用新型所述活动安装顶头的剖视图；
图5是本实用新型所述卡爪的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型的实施例提供了一种抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置，如图1至图3所示，其包括一水平基台10；所述基台10上设有V型顶座11，用于支撑抗侧滚扭杆60；所述基台10的两端对称设置有拔装机构基座20，所述拔装机构基座20之间的间距等于抗侧滚扭杆60的轴身长度，所述抗侧滚扭杆60设置在拔装机构基座20之间，且拔装机构基座20的相对内侧设有对称的卡爪30，用于对抗侧滚扭杆60两端的轴承进行夹紧。
具体的，所述拔装机构基座20由相对内侧至外侧的方向依次设有第一定位基板21和第二定位基板22，所述第一定位基板21上设有固定设置有一顶杆油缸40，顶杆油缸40的伸缩轴上固定连接一直径小于抗侧滚扭杆60直径的顶头41，所述顶头41与所述抗侧滚扭杆60同轴设置。
其中，所述顶头41包括固定拆卸顶头41和活动安装顶头41，所述固定拆卸顶头41为一定位块，其直接与顶杆油缸40的伸缩轴固定连接；所述活动安装顶头41包括一定位顶心411、一顶套412以及一弹性部件413；如图4所示，所述顶套412套装于所述定位顶心411外侧，所述定位顶心411的前端突出顶套412设置，后端内嵌于顶套412内，且设有一卡套部，所述卡套部的直径大于所述顶套412的套口直径；所述弹性部件413设置在所述定位顶心411与顶套412之间。
所述第二定位基板22上设有拔抓机构50，所述拔抓机构50穿过第一定位基板21与卡爪30固定连接，带动卡爪30做相对轴向向外运动。如图2所示，所述拔抓机构50包括一固定设置于第二定位基板22上的拔抓油缸51，以及以抗侧滚扭杆60的轴线为中心线对称设置的拔抓杆52，所述拔抓杆52的一端通过一连接件与拔抓油缸51的伸缩轴固定连接，另一端穿过第一定位基板21与卡爪30固定连接，所述拔抓油缸51通过拔抓杆52带动卡爪30做相对轴向向外或向内的运动。
如图5所示，所述卡爪30包括第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33以及第四直线固定杆34和第五回转固定杆35，所述第一连杆31中部设有一旋转支点301，且两端通过第二连杆32、第三连杆33分别与第四直线固定杆34、第五回转固定杆35连接，形成一矩形连杆机构，所述第四直线固定杆34与第五回转固定杆35的自由端分别设有第一卡爪头341和第二卡爪头351，所述第一卡爪头341和第二卡爪头351相对设置形成一卡爪口。
所述第一定位基板21上固定设有一卡爪油缸36，所述旋转支点301为一六边形通孔，卡爪油缸36的动力旋转轴同轴连接一六边形的轴杆361，所述六边形的轴杆361穿过六边形通孔，并与六边形通孔相配合。
所述拔装机构基座20的底部设有由内向外的直线滑轨12，所述滑轨12的外侧设有与其平行设置的调整定位块13，所述调整定位块13上设有多个定位孔131，所述拔装机构基座20相对调整定位块13的两侧设有定位套201，所述定位套201通过一定位销14与定位孔131配合锁紧。
当采用所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置对抗侧滚扭杆60轴承进行拆卸时，将所述抗侧滚扭杆60设置在V型顶座11上，首先需要根据抗侧滚扭杆60的长度规格对拔装机构基座20的位置进行调整，通过直线滑轨12调整拔装机构基座20之间的间距，使抗侧滚扭杆60的轴承设置于所述卡爪30的卡爪口内，并通过定位销14同时穿过定位套201及定位孔131对拔装机构基座20进行定位。
接着控制卡爪油缸36，使卡爪油缸36的动力旋转轴通过六边形的轴杆361带动第一连杆31以支点为中心逆时针旋转，从而通过第二连杆32带动第四直线固定杆34向右运动，并通过第三连杆33带动第五回转固定杆35 向左运动，即对抗侧滚扭杆60的轴承进行卡紧。
顶杆油缸40上装载有固定拆卸顶头41，其对抗侧滚扭杆60的两端进行抵接定位，控制拔抓油缸51的伸缩轴做轴向收缩运动，通过拔抓杆52带动卡爪30做相对轴向向外的运动，从而将轴承自抗侧滚扭杆60上拆卸下来。
当采用所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置对抗侧滚扭杆60轴承进行组装时，将顶杆油缸40上的固定拆卸顶头41更换为活动安装顶头41，所述抗侧滚扭杆60设置在V型顶座11上，首先需要根据抗侧滚扭杆60的长度规格对拔装机构基座20的位置进行调整，通过直线滑轨12调整拔装机构基座20之间的间距，使抗侧滚扭杆60的两端设置于所述卡爪30的卡爪口内，并通过定位销14同时穿过定位套201及定位孔131对拔装机构基座20进行定位。
将轴承活动套装在所述定位顶心411的前端，控制拔抓油缸51的伸缩轴做轴向伸展运动，通过拔抓杆52带动卡爪30做相对轴向向内的运动，当定位顶心411与抗侧滚扭杆60相抵接的时候，定位顶心411的前端挤压弹性部件413向内收缩，顶套412继续运动，将轴承压装至抗侧滚扭杆60的两端，完成组装工作。
本实用新型所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置，其通过卡爪30与拔装机构基座20的配合，实现对抗侧滚扭杆60轴承的拆卸和组装，很好的解决现在技术中对抗侧滚扭杆60轴承采用野蛮拆卸，容易损坏抗侧滚扭杆60的问题，降低拆卸中对工件造成的损伤，并提高了工作效率，节约成本，而且具有安全可靠的稳定性能，也提高了检修组装完成后的合格率。
同时，根据每种型号设计有对应尺寸的工装零部件(拆卸顶头、组装顶头、V型定位块)，通过快速更换这些零件可使备适应多种型号的抗侧滚扭杆的拆卸和组装。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，包括
一水平基台；
对称设置在所述基台两端的拔装机构基座，所述抗侧滚扭杆设置在拔装机构基座之间；
所述拔装机构基座的相对内侧设有对称的卡爪，用于对抗侧滚扭杆两端的轴承进行夹紧；
所述拔装机构基座由相对内侧至外侧的方向依次设有第一定位基板和第二定位基板，所述第一定位基板上设有直径小于抗侧滚扭杆直径的顶头，所述顶头与所述抗侧滚扭杆同轴设置，所述第二定位基板上设有拔抓机构，所述拔抓机构穿过第一定位基板与卡爪固定连接，带动卡爪作相对轴向运动。
2.根据权利要求1所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述第一定位基板上固定设置有一顶杆油缸，所述顶头与顶杆油缸的伸缩轴固定连接。
3.根据权利要求1所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述拔抓机构包括一固定设置于第二定位基板上的拔抓油缸，以及以抗侧滚扭杆的轴线为中心线对称设置的拔抓杆，所述拔抓杆的一端通过一连接件与拔抓油缸的伸缩轴固定连接，另一端穿过第一定位基板与卡爪固定连接。
4.根据权利要求1所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述顶头包括固定拆卸顶头和活动安装顶头。
5.根据权利要求4所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述活动安装顶头包括
一定位顶心；
一套装于所述定位顶心外侧的顶套；
一设置在所述定位顶心与顶套之间的弹性部件；
所述定位顶心的前端突出顶套设置，后端内嵌于顶套内，且设有一卡套部，所述卡套部的直径大于所述顶套的套口直径。
6.根据权利要求1所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述卡爪包括第一连杆、第二连杆、第三连杆以及第四直线固定杆和第五回转固定杆，所述第一连杆中部设有一旋转支点，且两端通过第二连杆、第三连杆分别与第四直线固定杆、第五回转固定杆连接，形成一矩形连杆机构，所述第四直线固定杆与第五回转固定杆的自由端分别设有第一卡爪头和第二卡爪头，所述第一卡爪头和第二卡爪头相对设置形成一卡爪口。
7.根据权利要求6所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述旋转支点与一固定设置在所述第一定位基板上的卡爪油缸的动力旋转轴固定连接。
8.根据权利要求1所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述拔装机构基座的底部设有由内向外的直线滑轨，所述滑轨的外侧设有与其平行设置的调整定位块，所述调整定位块上设有多个定位孔，所述拔装机构基座相对调整定位块的两侧设有定位套，所述定位套通过一定位销与定位孔配合锁紧。
9.根据权利要求1所述抗侧滚扭杆轴承的拆卸组装装置床，其特征在于，所述拔装机构基座之间的抗侧滚扭杆的轴线上对称设有V型顶座。
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|---|---|---|---|---|
| CN110202522A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-09-06 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种用于可拆卸过盈配合抗侧滚扭杆的拆装工装及方法 |
| CN110936139A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-03-31 | 瑞安市瑞海机电有限公司 | 一种滚珠轴承用拆除装置 |
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