CN206286565U - 一种数控车床冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床冷却系统，它包括车床架，移动架，喷射装置和液体回收装置，车床架底部安装有滑动导轨，移动架连接在滑动导轨上，喷射装置安装在移动架上并随着移动架在滑动导轨上滑动；喷射装置包括喷射管道，喷射管道具有三个出液口，喷射管道的端口安装有旋扭转换头，旋扭转换头设有三处雾化片，雾化片的位置与出液口的位置相对应；液体回收装置包括冷却筒和集液箱，冷却筒设于集液箱上方；冷却筒的顶端开放，冷却筒内设有若干片螺旋状冷却翅片，冷却翅片穿透连接有回收冷却管道；回收冷却管道的上端连通冷却筒的顶端，下端连接集液箱。它具有结构简单、工艺、使用和维护成本大大下降，而且结构紧凑，设计合理等优点。
Description
【技术领域】
本实用新型主要涉及一种数控车床冷却系统。
【背景技术】
在车床加工中，需要通过冷却液对工件和刀具进行冷却，使用后的冷却液被收集在冷却水箱中，通过水泵抽向工件和刀具、进行再次冷却，从而达到循环冷却的目的。但是，加工过程中产生的金属屑会随冷却液流入冷却水箱中，从而容易造成水泵堵塞和对工件加工造成影响，同时一般的冷却液只是普通的回收，并没有进行有效的冷却，鉴于以上问题，我们提出一种新的技术方案。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型提出了一种数控车床冷却系统。
本数控车床冷却系统采用以下的技术方案：
一种数控车床冷却系统，它包括车床架，移动架，喷射装置和液体回收装置，车床架底部安装有滑动导轨，所述移动架连接在所述滑动导轨上，所述喷射装置安装在所述移动架上并随着移动架在滑动导轨上滑动；
所述喷射装置包括喷射管道，所述喷射管道具有三个出液口，喷射管道的端口安装有旋扭转换头，所述旋扭转换头设有三处雾化片，所述雾化片的位置与所述出液口的位置相对应；
所述液体回收装置包括冷却筒和集液箱，所述冷却筒设于所述集液箱上方；所述冷却筒的顶端开放，冷却筒内设有若干片螺旋状冷却翅片，所述冷却翅片穿透连接有回收冷却管道；所述回收冷却管道的上端连通冷却筒的顶端，下端连接所述集液箱。
优选地，所述冷却筒与所述集液箱为可拆分结构，所述冷却筒与所述集液箱相互垂直，冷却筒加注有水，加注的水体积为冷却筒的三分之二。
优选地，所述集液箱安装有抽液泵，所述抽液泵与喷射装置连接。
优选地，所述抽液泵具有抽液管，所述抽液管的位置为距离所述集液箱顶端向下三分之二的位置。
优选地，所述冷却筒顶端处安装有第一过滤网。
优选地，所述抽液管处设有第二过滤网。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：
本实用新型采用了上述技术方案，螺旋状的冷却翅片增大了冷却面积，使冷却液有效地降低温度；同时设有若干过滤网，进一步降低冷却液杂质；它具有结构简单、用材、工艺、使用和维护成本大大下降，而且结构紧凑，设计合理等优点。
【附图说明】
图1为本实用新型所提供较佳实施例中的数控车床冷却系统整体示意图；
图2为本实用新型所提供较佳实施例中的冷却筒结构示意图；
图3为本实用新型所提供较佳实施例中的冷却翅片与回收冷却管组合使用示意图；
图4为本实用新型所提供较佳实施例中的喷射装置示意图；
图5为为图1中A-A的放大示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向（X）”、 “纵向（Y）”、“竖向（Z）”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征 “之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供的较佳实施例：如图1~图5所示，一种数控车床冷却系统，它包括车床架10，移动架20，喷射装置30和液体回收装置40，车床架10底部安装有滑动导轨11，所述移动架20连接在所述滑动导轨11上，所述喷射装置30安装在所述移动架20上并随着移动架20在滑动导轨11上滑动；使用设备时可以根据工件位置推动移动架，使移动架上的喷射装置接近加工工件喷射降低加工件温度。
所述喷射装置30包括喷射管道31，所述喷射管道31具有三个出液口311，喷射管道31的端口安装有旋扭转换头32，所述旋扭转换头32设有三处雾化片321，所述雾化片的位置与所述出液口的位置相对应，通过所述旋扭转换头32可把流体状冷却液转换成雾状；传统的流体状冷却液喷射再高速旋转的工件上，流体状的冷却液会因为高速的转动产生的离心力导致到处飞溅，因此本实施例中可通过旋扭转换头把流体状转换成雾状，可有效减少飞溅的范围。
所述液体回收装置40包括冷却筒41和集液箱42，所述冷却筒41顶端处安装有第一过滤网411；所述冷却筒41设于所述集液箱42上方，且所述冷却筒41与所述集液箱42相互垂直，使用后的冷却液汇集在冷却筒41，冷却筒41内的冷却液利用重力回流到所述集液箱42中；所述冷却筒41与所述集液箱42为可拆分结构，方便清洗。
所述冷却筒41的顶端开放，冷却筒41内设有若干片螺旋状冷却翅片43，所述冷却翅片43穿透连接有回收冷却管道44，所述回收冷却管道44的上端连通冷却筒41的顶端，下端连接所述集液箱42。冷却筒42的开放顶端收集冷却液，冷却液通过螺旋状冷却翅片43回流到下方的集液箱42中，螺旋状的冷却翅片43增大了冷却面积；同时冷却筒41加注有水，加注的水体积为冷却筒的三分之二，水位没达到冷却筒的端面就避免了水与冷却液混合破坏冷却液的品质。
所述集液箱42安装有抽液泵45，所述抽液泵45与喷射装置30连接，所述抽液泵45具有抽液管451，所述抽液管451设有第二过滤网452，回收的冷却液经过第一过滤网411与第二过滤网452后杂质得到隔离，考虑到净化后剩余在集液箱42内的冷却液沉淀后底层依旧存在杂质，因此抽液管451的位置设在距离所述集液箱42顶端向下三分之二的位置，这样就能避免抽液管直接抽取底层的冷却液，从而提高了品质。
在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
Claims (6)
1.一种数控车床冷却系统，其特征在于：它包括车床架，移动架，喷射装置和液体回收装置，车床架底部安装有滑动导轨，所述移动架连接在所述滑动导轨上，所述喷射装置安装在所述移动架上并随着移动架在滑动导轨上滑动；
所述喷射装置包括喷射管道，所述喷射管道具有三个出液口，喷射管道的端口安装有旋扭转换头，所述旋扭转换头设有三处雾化片，所述雾化片的位置与所述出液口的位置相对应；
所述液体回收装置包括冷却筒和集液箱，所述冷却筒设于所述集液箱上方；所述冷却筒的顶端开放，冷却筒内设有若干片螺旋状冷却翅片，所述冷却翅片穿透连接有回收冷却管道；所述回收冷却管道的上端连通冷却筒的顶端，下端连接所述集液箱。
2.根据权利要求1所述的数控车床冷却系统，其特征在于：所述冷却筒与所述集液箱为可拆分结构，所述冷却筒与所述集液箱相互垂直，冷却筒加注有水，加注的水体积为冷却筒的三分之二。
3.根据权利要求1所述的数控车床冷却系统，其特征在于：所述集液箱安装有抽液泵，所述抽液泵与喷射装置连接。
4.根据权利要求3所述的数控车床冷却系统，其特征在于：所述抽液泵具有抽液管，所述抽液管的位置为距离所述集液箱顶端向下三分之二的位置。
5.根据权利要求1所述的数控车床冷却系统，其特征在于：所述冷却筒顶端处安装有第一过滤网。
6.根据权利要求4所述的数控车床冷却系统，其特征在于：所述抽液管处设有第二过滤网。
Priority Applications (1)
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| CN201621321314.2U CN206286565U (zh) | 2016-12-05 | 2016-12-05 | 一种数控车床冷却系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN (1) | CN206286565U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113305639A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-08-27 | 芜湖利然机械有限公司 | 一种数控车床刀具加工冷却系统 |
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2016
- 2016-12-05 CN CN201621321314.2U patent/CN206286565U/zh not_active Expired - Fee Related
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