CN207503775U - 一种油浸式变压器净油冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了变压器领域的一种油浸式变压器净油冷却装置,包括油箱,油箱上设有出油口和进油口,油箱外壁上设有固定架,固定架上设有净油器,净油器包括净油筒所述净油筒内设有两张过滤油网,两张过滤油网之间设有吸附层,净油筒内还设有散热管,散热管位于净油筒内靠近进油管的一端,散热管的两端贯穿净油筒连接有密封箱,密封箱和散热管内填充有冷却介质,密封箱内顶部设有低温板,低温板连接有制冷器。本方案在净油的同时达到了冷却变压器油的效果,减少变压器油中含有杂质和变压器油温度过高对变压器的影响,增加了变压器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体涉及一种油浸式变压器净油冷却装置。
背景技术
电力变压器是发电厂和变电所得主要设备之一,变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成,油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。净油器是电力变压器的主要部件之一,净油器是一个充有吸附层的容器,安装在变压器油箱侧壁,吸收油的水分和一些金属杂质,用来维护变压器的清洁,延长变压器的使用寿命,然而现在的变压器净油器中都是没有带冷却装置的,产生这些杂质和水分都是因为温度过高造成的,低温可以减少杂质的产生,还可以给变压器工作环境更加优越,使变压器的使用寿命更加长久。
发明内容
本实用新型意在提供一种油浸式变压器净油冷却装置,以解决现有的净油器无法使变压器油的温度降低的技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供如下方案:一种油浸式变压器净油冷却装置,包括油箱,所述油箱上设有出油口和进油口,油箱外壁上设有固定架,所述固定架上设有净油器,净油器包括净油筒,净油筒的一端设有进油管,进油管与油箱的出油口连通,进油管上设有单向进液阀,进油管上还设有油泵,所述净油筒的另一端设有出油管,出油管与油箱的进油口连通,出油管上设有单向出液阀,所述净油筒内设有两张过滤油网,两张所述过滤油网之间设有吸附层,所述净油筒内还设有散热管,散热管位于净油筒内靠近进油管的一端,散热管的两端贯穿净油筒连接有密封箱,所述密封箱和散热管内填充有冷却介质,所述密封箱内顶部设有低温板,所述低温板连接有制冷器。
本实用新型的工作原理及其有益效果:使用本装置时,将净油筒和密封箱安装在固定架上,然后把进油管与出油口连接,出油管与进油口连接,打开进油管上的油泵,在油泵的作用下,把油箱内的变压器油又吸入到净油筒中,变压器油经过散热管时,散热管内的冷却介质在高温变压器油的加热下气化,冷却介质气化吸收变压器油的热量,即使变压器油的温度降低,达到使变压器油温度降低的效果,气化过后的冷却介质沿着散热管上升流到密封箱内,然后接触到密封箱内顶部的低温板液化,液化后的冷却介质液体在重力的作用下掉入到密封箱底部,又流入到散热管中,形成一个冷却循环系统,实现了使变压器油持续冷却的效果;随后冷却后的变压器油经过滤油网的过滤,体积较大的杂质被过滤油网挡住,过滤后的变压器油又在吸附层的作用下过滤掉体积小的杂质,通过两次过滤后的变压器油从出油管进入到油箱中,形成一个循环,本方案中在进油管上设置的单向进液阀能阻止净油筒的变压器油倒流入油箱中,出油管上设置的单向出液阀能阻止油箱内的变压器油进入净油筒,从而影响变压器油的循环过程。
进一步,所述进油口与出油管的连接处、出油口与进油管的连接处和散热管与净油筒的连接处均设有加固螺母和密封层。通过这样设置避免受到振动时上述连接处产生连接不牢靠而导致漏油的情况。
进一步,所述油箱上设有油量检测器。油量检测器可以显示出油箱内油量的多少,当油箱内的变压器油不足以完全淹没变压器的器身时,及时添加变压器油。
进一步,所述过滤油网上设有磁性不锈钢网。设置磁性不锈钢网用于吸附变压器油中含有的铁渣,避免铁渣过多累积在进油管中,不易清理。
进一步,所述散热管位于净油筒内的一段呈螺旋状。螺旋状的散热管增大了与变压器油的接触面积,增加了低温水带走的热量,加快了变压器油的冷却速度。
附图说明
图1为本实用新型一种油浸式变压器净油冷却装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:油箱1、固定架2、油量检测器3、加固螺母4、单向出液阀5、出油管6、净油筒7、过滤油网8、吸附层9、磁性不锈钢网10、散热管11、制冷器12、密封箱13、低温板14、进油管15、油泵16、单向进液阀17。
实施例基本如附图1所示:
一种油浸式变压器净油冷却装置,包括油箱1,油箱1上设有一个油量检测器3,油箱1的下端设有一个出油口,油箱1的上端设有一个进油口,油箱1外壁上还设有固定架2,固定架2上设有一个净油器,净油器包括净油筒7,净油筒7的下端连通有一根进油管15,进油管15远离净油筒7的一端与油箱1的出油口连通,且进油管15与出油口的连接处设有加固螺母4和密封层,进油管15上设有一个单向进液阀17,进油管15上还设有一个油泵16;净油筒7的上端连通有一根出油管6,出油管6与油箱1的进油口连通,出油管6与进油口的连接处设有加固螺母4和密封层,出油管6上设有一个单向出液阀5,净油筒7内设有两张平行的过滤油网8,过滤油网8与净油筒7的轴线垂直,两张过滤油网8之间设有吸附层9,靠近进油管15的过滤油网8上设有磁性不锈钢网10,净油筒7内还设有散热管11,散热管11位于净油筒7内靠近进油管15的一端,散热管11的两端贯穿净油筒7连接有密封箱13,散热管11位于净油筒7内的一段呈螺旋状,散热管11与净油筒7的连接处也设有加固螺母4和密封层,密封箱13固定在固定架2上,密封箱13和散热管11内填充有冷却介质,密封箱13内顶部设有低温板14,低温板14连接有制冷器12,制冷器12位于密封箱13的上表面。
使用本装置时,将净油筒7和密封箱13安装在固定架2上,然后把进油管15与出油口连接,出油管6与进油口连接,打开进油管15上的油泵16,在油泵16的作用下,把密封箱13内的变压器油又吸入到净油筒7中,变压器油经过散热管11时,散热管11内的冷却介质在高温变压器油的加热下气化,冷却介质气化吸收变压器油的热量,即使变压器油的温度降低,达到使变压器油温度降低的效果,气化过后的冷却介质沿着散热管11上升流到密封箱13内,然后接触到密封箱13内顶部的低温板14液化,液化后的冷却介质液体在重力的作用下掉入到密封箱13底部,又流入到散热管11中,形成一个冷却循环系统,实现了使变压器油持续冷却的效果;然后冷却后的变压器油经过滤油网8的过滤,体积较大的杂质被过滤油网8挡住,过滤后的变压器油又在吸附层9的作用下过滤掉体积小的杂质,通过两次过滤后的变压器油从出油管6进入到油箱1中,形成一个循环,本方案中在进油管15上设置的单向进液阀17能阻止净油筒7的变压器油倒流入油箱1中,出油管6上设置的单向出液阀5能阻止油箱1内的变压器油进入净油筒7,从而影响变压器油的循环过程。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种油浸式变压器净油冷却装置,包括油箱,其特征在于:所述油箱上设有出油口和进油口,油箱外壁上设有固定架,所述固定架上设有净油器,净油器包括净油筒,净油筒的一端设有进油管,进油管与油箱的出油口连通,进油管上设有单向进液阀,进油管上还设有油泵,所述净油筒的另一端设有出油管,出油管与油箱的进油口连通,出油管上设有单向出液阀,所述净油筒内设有两张过滤油网,两张所述过滤油网之间设有吸附层,所述净油筒内还设有散热管,散热管位于净油筒内靠近进油管的一端,散热管的两端贯穿净油筒连接有密封箱,所述密封箱和散热管内填充有冷却介质,所述密封箱内顶部设有低温板,所述低温板连接有制冷器。
2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器净油冷却装置,其特征在于:所述进油口与出油管的连接处、出油口与进油管的连接处和散热管与净油筒的连接处均设有加固螺母和密封层。
3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器净油冷却装置,其特征在于:所述油箱上设有油量检测器。
4.根据权利要求3所述的一种油浸式变压器净油冷却装置,其特征在于:所述过滤油网上设有磁性不锈钢网。
5.根据权利要求4所述的一种油浸式变压器净油冷却装置,其特征在于:所述散热管位于净油筒内的一段呈螺旋状。
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