CN206278071U - 一种可拆卸拖车装置 - Google Patents

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许世强
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Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的拖车装置整体分为拖车装置左分块与拖车装置右分块通过分块连接杆互相连接,拖车装置左分块的上表面为向右下滑的八分之一圆弧面,分块连接杆的右端设置有连接杆螺纹机构,拖车装置右分块的前表面右端中间位置焊接布置有一个内围设置有与连接杆螺纹机构对应的右分块螺帽装置,分块连接杆的右端匹配嵌套在右分块螺帽装置的内部,分块连接杆的最右端垂直设置有一个圆环状的连接杆手轮杆。

Description

一种可拆卸拖车装置
技术领域
本实用新型涉及拖车工具领域,具体是一种可拆卸拖车装置。
背景技术
随着现代机械加工业地发展,汽车保有量不断增加,停车难问题日益呈现,社会中不乏违章的情况发生,拖车装置作为清除违章停车的利器,深受交警同志的喜爱,其可有效解决现有的八驱汽车不能直接拖走的问题,保证了汽车四驱系统的安全。
但是现有的拖车装置并没有办法直接扣搭在汽车的轮子下方,无法实现拼接使用,且现有的拖车装置没有反光板,拖车过程容易发生撞车等意外情况若能解决上述问题,这种拖车装置必然会更受人们的欢迎。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸拖车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案。
一种可拆卸拖车装置,包括:拖车装置左分块、分块连接杆、拖车装置右分块、右分块螺帽装置、连接杆螺纹机构、连接杆手轮杆、橡胶滑轮装置、连接杆左分块轴承装置、连接杆左分块限位杆、反光条,其特征是:所述的拖车装置整体分为拖车装置左分块与拖车装置右分块通过分块连接杆互相连接,拖车装置左分块的上表面为向右下滑的八分之一圆弧面,拖车装置右分块设置有与拖车装置左分块对称的八分之一圆弧面,拖车装置左分块与拖车装置右分块的底部靠近前后两侧面均对称设置有四个橡胶滑轮装置,拖车装置左分块的前表面左侧中间位置焊接布置有一个圆环状的连接杆左分块轴承装置,分块连接杆的左端嵌套布置在连接杆左分块轴承装置的内部,连接杆左分块轴承装置左侧表面的分块连接杆垂直贯穿固定布置有一根圆杆状的连接杆左分块限位杆,分块连接杆的右端设置有连接杆螺纹机构,拖车装置右分块的前表面右端中间位置焊接布置有一个内围设置有与连接杆螺纹机构对应的右分块螺帽装置,分块连接杆的右端匹配嵌套在右分块螺帽装置的内部,分块连接杆的最右端垂直设置有一个圆环状的连接杆手轮杆。
进一步地,所述的一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的连接杆手轮杆可转动从而带动拖车装置右分块向拖车装置左分块靠近或远离。
进一步地,所述的一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的拖车装置左分块的左侧面黏贴布置有反光条,所述的拖车装置右分块的右侧面黏贴布置有反光条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置通过两个拖车装置分块的组合实现自由拖车,整个拖车工作的过程是:首先转动连接杆手轮杆使拖车装置右分块原理拖车装置左分块,达到一定的距离后,将拖车装置横向嵌入汽车轮胎的左右两端,再转动连接杆手轮杆使两个拖车分块装置靠近,直到两个拖车装置分块完全合并,轮胎完全抬起为止;当要拆卸拖车装置,只需反向旋转连接杆手轮杆即可;连接杆左分块限位杆可以防止分块连接杆从拖车装置左分块的轴承内滑出,由于两个拖车装置分块组合形成一个半圆形,保证了汽车车轮完全嵌套在拖车装置内部,而且两个拖车装置分块的侧面均安装有反光条,可以警示后来车辆注意避让。整台拖车装置结构简单安全易操作,具有广阔的市场空间和实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的横向剖面结构示意图。
图1包括:拖车装置左分块(1)、分块连接杆(2)、拖车装置右分块(3)、右分块螺帽装置(4)、连接杆螺纹机构(5)、连接杆手轮杆(6)、橡胶滑轮装置(7)、连接杆左分块轴承装置(8)、连接杆左分块限位杆(9)、反光条(10)。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的拖车装置整体分为拖车装置左分块(1)与拖车装置右分块(3)通过分块连接杆(2)互相连接,拖车装置左分块(1)的上表面为向右下滑的八分之一圆弧面,拖车装置右分块(3)设置有与拖车装置左分块(1)对称的八分之一圆弧面,拖车装置左分块(1)与拖车装置右分块(3)的底部靠近前后两侧面均对称设置有四个橡胶滑轮装置(7),拖车装置左分块(1)的前表面左侧中间位置焊接布置有一个圆环状的连接杆左分块轴承装置(8),分块连接杆(2)的左端嵌套布置在连接杆左分块轴承装置(8)的内部,连接杆左分块轴承装置(8)左侧表面的分块连接杆(2)垂直贯穿固定布置有一根圆杆状的连接杆左分块限位杆(9),分块连接杆(2)的右端设置有连接杆螺纹机构(5),拖车装置右分块(3)的前表面右端中间位置焊接布置有一个内围设置有与连接杆螺纹机构(5)对应的右分块螺帽装置(4),分块连接杆(2)的右端匹配嵌套在右分块螺帽装置(4)的内部,分块连接杆(2)的最右端垂直设置有一个圆环状的连接杆手轮杆(6)。
进一步地,所述的一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的连接杆手轮杆(6)可转动从而带动拖车装置右分块(3)向拖车装置左分块(1)靠近或远离。
进一步地,所述的一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的拖车装置左分块(1)的左侧面黏贴布置有反光条(10),所述的拖车装置右分块(3)的右侧面黏贴布置有反光条(10)。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种可拆卸拖车装置,包括:拖车装置左分块、分块连接杆、拖车装置右分块、右分块螺帽装置、连接杆螺纹机构、连接杆手轮杆、橡胶滑轮装置、连接杆左分块轴承装置、连接杆左分块限位杆、反光条,其特征是:所述的拖车装置整体分为拖车装置左分块与拖车装置右分块通过分块连接杆互相连接,拖车装置左分块的上表面为向右下滑的八分之一圆弧面,拖车装置右分块设置有与拖车装置左分块对称的八分之一圆弧面,拖车装置左分块与拖车装置右分块的底部靠近前后两侧面均对称设置有四个橡胶滑轮装置,拖车装置左分块的前表面左侧中间位置焊接布置有一个圆环状的连接杆左分块轴承装置,分块连接杆的左端嵌套布置在连接杆左分块轴承装置的内部,连接杆左分块轴承装置左侧表面的分块连接杆垂直贯穿固定布置有一根圆杆状的连接杆左分块限位杆,分块连接杆的右端设置有连接杆螺纹机构,拖车装置右分块的前表面右端中间位置焊接布置有一个内围设置有与连接杆螺纹机构对应的右分块螺帽装置,分块连接杆的右端匹配嵌套在右分块螺帽装置的内部,分块连接杆的最右端垂直设置有一个圆环状的连接杆手轮杆。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的连接杆手轮杆可转动从而带动拖车装置右分块向拖车装置左分块靠近或远离。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸拖车装置,其特征是:所述的拖车装置左分块的左侧面黏贴布置有反光条,所述的拖车装置右分块的右侧面黏贴布置有反光条。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108928328A (zh) * 2018-07-26 2018-12-04 孙宝珠 一种道路救援用汽车原地调转装置
CN111422169A (zh) * 2020-04-12 2020-07-17 嘉兴沃瑞科技有限公司 一种道路管理用拖车器结构

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