CN206276921U - 一种数控车床的托板结构 - Google Patents

一种数控车床的托板结构 Download PDF

Info

Publication number
CN206276921U
CN206276921U CN201621342106.0U CN201621342106U CN206276921U CN 206276921 U CN206276921 U CN 206276921U CN 201621342106 U CN201621342106 U CN 201621342106U CN 206276921 U CN206276921 U CN 206276921U
Authority
CN
China
Prior art keywords
hole
screw mandrel
motor
poppet
support board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201621342106.0U
Other languages
English (en)
Inventor
冶占锋
安照美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhongshan Shuang Shuang Cnc Equipment Co Ltd
Original Assignee
Zhongshan Shuang Shuang Cnc Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhongshan Shuang Shuang Cnc Equipment Co Ltd filed Critical Zhongshan Shuang Shuang Cnc Equipment Co Ltd
Priority to CN201621342106.0U priority Critical patent/CN206276921U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206276921U publication Critical patent/CN206276921U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开一种数控车床的托板结构,设于数控车床内并可带动车刀移动,车刀通过车刀安装组件安装在托板结构上,托板结构包括托板本体、可带动车刀移动的丝杆、设有输出轴的驱动电机,驱动电机可驱动丝杆转动。托板本体两端分别设有上端通孔和下端通孔,丝杆一端通过第一轴承安装在上端通孔上,另一端通过第二轴承安装在下端通孔上。驱动电机通过电机安装架固定在托板本体的上端处,丝杆穿过第一轴承并通过联轴器与输出轴固定连接从而使丝杆可随驱动电机的工作而转动;托板本体和电机安装架设置为一体成型结构,上端通孔、下端通孔和轴孔通过镗床一次镗孔制成。本实用新型具有结构稳定可靠、工作效率高、成品精度高且质量好等优点。

Description

一种数控车床的托板结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械设备技术领域,特别涉及一种数控车床的托板结构。
背景技术
[0002] 随着经济的发展,制造工业的需求不断增加,为了提高效率和降低成本,应用车床 进行加工成了更好的选择,而为了进一步提高制造效率和成品质量,则需要引进数控加工, 同时为了保证成品的质量和精度,需要引进高精度数控车床进行加工。
[0003] 数控车床上设有一个托板结构,可滑动的车刀安装组件安装在托板结构上,托板 结构包括托板本体、丝杆、通过电机安装架安装在托板本体上的驱动电机,托板本体上设有 供丝杆安装的上端通孔和下端通孔,驱动电机穿过电机安装架的轴孔并驱动丝杆转动,而 车刀安装组件可随丝杆的转动而左右移动,车刀安装在车刀安装组件上并随车刀安装组件 的移动而移动,同时由车刀移动来完成工件的切削,车刀移动的稳定性和可靠性决定着加 工工件的精确度和完成效率。现有技术中,电机安装架通过螺钉连接方式固定在托板本体 上,结构设计不合理,稳定性不高,运行过程中精确度较差,遇到撞击情况电机安装架容易 偏移或变形,刚性不强,从而使得丝杆转动不稳定而容易造成丝杆和轴承的磨损,甚至影响 车刀正常工作,车刀移动不稳定,影响成品的精度和质量,无法满足现有市场高效率高标准 的要求,同时还有影响丝杆和轴承的使用寿命,另外,如果上端通孔、下端通孔和轴孔的同 心度不高,直接影响数控车床的工作效率和产品精度。
[0004] 因此,如何实现一种设计合理而工艺简单、结构稳定可靠、同心度高、使用寿命长 的数控车床的托板结构是业内亟待解决的技术问题。 实用新型内容
[0005] 本实用新型的主要目的是提供一种数控车床的托板结构,旨在实现一种设计合理 而工艺简单、结构稳定可靠、同心度高、使用寿命长的数控车床的托板结构。
[0006] 本实用新型提出一种数控车床的托板结构,设于数控车床内并可带动车刀沿X轴 移动,车刀通过车刀安装组件安装在托板结构上,托板结构包括设有容置腔的托板本体、设 于容置腔内并可带动车刀移动的丝杆、设有输出轴并可驱动丝杆转动的驱动电机,托板本 体两端设有上端通孔和下端通孔,丝杆一端通过第一轴承安装在上端通孔上,另一端通过 第二轴承安装在下端通孔上;丝杆穿过第一轴承并延伸至托板本体外,驱动电机通过电机 安装架固定在托板本体的上端处,电机安装架设有可供输出轴穿过的轴孔,输出轴穿过轴 孔并通过联轴器与丝杆固定连接从而使丝杆可随驱动电机的工作而转动;托板本体和电机 安装架设置为一体成型结构,上端通孔、下端通孔和轴孔通过镗床一次镗孔制成。
[0007] 优选地,车刀安装组件包括固设于托板本体上的导轨、设于导轨上并可沿着导轨 移动的若千滑块,滑块通过连接组件与丝杆连接并可随着丝杆的转动而来回移动,车刀设 于滑块上从而使车刀可随着丝杆的转动而来回移动。
[0008] 优选地,导轨通过螺钉连接方式固定在托板本体上。
[0009] 本实用新型数控车床的托板结构,包括设有容置腔的托板本体、设于容置腔内并 可带动车刀移动的丝杆、设有输出轴并可驱动丝杆转动的驱动电机。本实用新型托板结构 的托板本体和电机安装架设置为一体成型结构,一体成型,可批量化生产,简化生产工序, 提高生产效率,降低生产成本,同时避免逐个螺钉进行旋拧来使电机安装架安固在托板本 体上,组装方便快捷,结构稳定可靠,而且上端通孔、下端通孔和轴孔通过镗床一次镗孔制 成,工艺简单,同心度高,有效确保驱动电机、输出轴、联轴器、第一轴承、第二轴承和丝杆在 同一直线上工作,减少各部件在径向上受力,减少了各部件在工作中的震动,提高数控车床 的工作稳定性和工作质量,各部件可长期正常工作,使用寿命长,且产品精度高、质量好。因 此,本实用新型实现了一种设计合理而工艺简单、结构稳定可靠、同心度高、使用寿命长的 数控车床的托板结构。
附图说明
[0010] 图1为本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例的立体结构分解示意 图;
[0011] 图2为本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例的立体结构示意图;
[0012] 图3为本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例的俯视结构示意图。
[0013] 本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0014] 应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本 实用新型。
[0015] 参照图1至图3,提出本实用新型的一种数控车床的托板结构的一实施例,设于数 控车床内并可带动车刀沿X轴移动,车刀通过车刀安装组件安装在托板结构上,托板结构包 括设有容置腔101的托板本体100、设于容置腔101内并可带动车刀移动的丝杆200、设有输 出轴的驱动电机,驱动电机可驱动丝杆200转动。托板本体100—端设有上端通孔102,另一 端设有下端通孔103。丝杆200—端通过第一轴承安装在上端通孔102上,另一端通过第二轴 承300安装在下端通孔103上。丝杆200穿过第一轴承并延伸至托板本体100外,驱动电机通 过电机安装架300固定在托板本体100的上端处,驱动电机的位置与上端通孔102相对应。电 机安装架300设有可供输出轴穿过的轴孔301,输出轴穿过轴孔301并通过联轴器与丝杆200 固定连接从而使丝杆200可随驱动电机的工作而转动。托板本体100和电机安装架300设置 为一体成型结构,上端通孔102、下端通孔103和轴孔301通过镗床一次镗孔制成。
[0016] 车刀安装组件包括固设于托板本体100上的导轨、设于导轨上并可沿着导轨移动 的若干滑块,导轨通过螺钉连接方式固定在托板本体100上。滑块通过连接组件与丝杆200 连接从而使滑块可随着丝杆200的转动而来回移动,车刀设于滑块上从而使车刀可随着丝 杆200的转动而来回移动。
[0017] 本实施例驱动电机通过电机安装架300固定在托板本体100上且位置与上端通孔 102相对应。丝杆200—端通过第一轴承转动安装在上端通孔102上,另一端通过第二轴承 300转动安装在下端通孔103上,所以丝杆200设于容置腔101内并可转动。驱动电机的输出 轴穿过电机安装架300的轴孔301并通过联轴器与丝杆200固定连接,从而使丝杆200在联轴 器的作用下可随驱动电机的工作而转动。导轨通过螺钉连接方式固定在托板本体100上,设 于导轨上的滑块通过连接组件与丝杆200连接,从而使滑块可随着丝杆200的转动而来回移 动,最终设于滑块上的车刀可随着滑块的移动而移动并对工件进行切削操作,车刀移动的 稳定性和可靠性决定着加工工件的精确度和完成效率。
[0018] 本实用新型电机安装架300—改传统的与托板本体100独立分开的结构样式,托板 本体100和电机安装架300设置为一体成型结构,整体结构简单且刚性强,设计合理而实用, 一体成型可简化了生产工序,可批量化生产,提高生产效率,降低生产成本,后期组装方便 快捷,避免逐个螺钉进行旋拧来使电机安装架300安固在托板本体100上,而且结构稳定可 靠,驱动电机在电机安装架300上稳定工作,这样的结构不会发生螺丝松动而导致电机安装 架300偏移或变形的现象发生,有效确保驱动电机、联轴器和丝杆200在稳定的状态下正常 工作,同时确保滑块稳定滑动即车刀稳定移动,提高了数控车床的工作效率和工作质量。
[0019] 托板本体100和电机安装架300设置为一体成型结构,同时上端通孔102、下端通孔 103和轴孔301通过镗床一次镗孔制成,工艺简单,上端通孔102、下端通孔103和轴孔301的 同心度高,有效确保驱动电机、输出轴、联轴器、第一轴承、第二轴承300和丝杆200在同一直 线上稳定工作,减少各部件在径向上受力,减少了各部件在工作中的震动,进一步提高数控 车床的工作稳定性和工作质量,各部件可长期正常工作,使用寿命长,且产品精度高、质量 好。
[0020] 因此,本实用新型的数控车床的托板结构,实现了设计合理而工艺简单、结构稳定 可靠、同心度高、使用寿命长、成品精度高质量好等有益效果。
[0021] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围, 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相 关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种数控车床的托板结构,设于数控车床内并可带动车刀沿X轴移动,所述车刀通过 车刀安装组件安装在所述托板结构上,其特征在于,所述托板结构包括设有容置腔的托板 本体、设于所述容置腔内并可带动所述车刀移动的丝杆、设有输出轴并可驱动所述丝杆转 动的驱动电机,所述托板本体两端设有上端通孔和下端通孔,所述丝杆一端通过第一轴承 安装在所述上端通孔上,另一端通过第二轴承安装在所述下端通孔上;所述丝杆穿过所述 第一轴承并延伸至所述托板本体外,所述驱动电机通过电机安装架固定在所述托板本体的 上端处,所述电机安装架设有可供所述输出轴穿过的轴孔,所述输出轴穿过所述轴孔并通 过联轴器与所述丝杆固定连接从而使所述丝杆可随所述驱动电机的工作而转动;所述托板 本体和所述电机安装架设置为一体成型结构,所述上端通孔、所述下端通孔和所述轴孔通 过镗床一次镗孔制成。
2. 根据权利要求1所述的一种数控车床的托板结构,其特征在于,所述车刀安装组件包 括固设于所述托板本体上的导轨、设于所述导轨上并可沿着所述导轨移动的若干滑块,所 述滑块通过连接组件与所述丝杆连接并可随着所述丝杆的转动而来回移动,所述车刀设于 所述滑块上从而使所述车刀可随着所述丝杆的转动而来回移动。
3. 根据权利要求2所述的一种数控车床的托板结构,其特征在于,所述导轨通过螺钉连 接方式固定在所述托板本体上。
CN201621342106.0U 2016-12-08 2016-12-08 一种数控车床的托板结构 Expired - Fee Related CN206276921U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621342106.0U CN206276921U (zh) 2016-12-08 2016-12-08 一种数控车床的托板结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621342106.0U CN206276921U (zh) 2016-12-08 2016-12-08 一种数控车床的托板结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206276921U true CN206276921U (zh) 2017-06-27

Family

ID=59075554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621342106.0U Expired - Fee Related CN206276921U (zh) 2016-12-08 2016-12-08 一种数控车床的托板结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206276921U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109795790A (zh) * 2019-03-13 2019-05-24 成都西顿硬质合金有限公司 一种用于生产硬质合金的热成型产品架

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109795790A (zh) * 2019-03-13 2019-05-24 成都西顿硬质合金有限公司 一种用于生产硬质合金的热成型产品架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201997999U (zh) 新型双工作台高速加工中心
CN201728697U (zh) 全自动吊牌打孔机
CN201565785U (zh) 一种二维数控工作台
CN102000911A (zh) 一种五轴联动激光加工机床
CN203599874U (zh) 轴类件铣键槽装夹工装
CN101733645A (zh) 五坐标联动数控钻孔机床
CN206276921U (zh) 一种数控车床的托板结构
CN203542038U (zh) 三轴联动立式铣车加工中心
CN203390239U (zh) 环模枪钻专用机床
CN202572013U (zh) 一种汽轮机静子部套镗、铣床粗加工中的找正装置
CN203956145U (zh) 一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统
CN203401359U (zh) Cnc倍效率刀具磨床
CN104339233A (zh) Cnc倍效率刀具磨床
CN203956148U (zh) 六轴四联动多功能深孔钻床
CN201183205Y (zh) 具有三个机头的龙门加工中心机
CN202824789U (zh) 程控龙门铣床圆柱体表面螺旋槽铣削辅助系统
CN203124779U (zh) 一种高效率摇臂钻床
CN202846263U (zh) 一种全自动数控钻铣机床
CN205393993U (zh) 一种针对多向阀门法兰孔的高速钻铣机床
CN107552856A (zh) 能伸入工件内部加工的龙门铣床
CN203664757U (zh) 数控钻床
CN203031367U (zh) 一种刀具动力装置
CN208230891U (zh) 一种同时钻多孔的摇臂钻床
CN207188807U (zh) 一种数控车床主滑板
CN205834299U (zh) 一种用于缸套加工的立式镗床

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170627

Termination date: 20201208

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee