CN203956145U - 一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞机起落架加工领域，特别是一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其包括：转台，其用于夹持起落架外筒的一端；刀具部分，其包括能够安装在加工系统竖直方向的主轴上的动力转换头，通过该动力转换头能够为起落架进行水平方向的镗孔输出动力；支撑装置，其用于夹持并支撑起落架外筒中部的基准外圆；本实用新型的发明目的在于提供一种效率高、质量稳定、能够在水平方向镗起落架的适用于飞机起落架产品制造的加工系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机起落架加工领域，特别是一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统。
背景技术
起落架是飞机零部件中深切影响飞机整体安全的重要部件，是保证飞机在滑行、起飞和着陆期间飞机和人员安全的关键零件，起落架在起飞和着陆过程中承受巨大的冲击和循环交变载荷，由于受交变应力和大冲击力的影响，质量要求极高，其质量的好坏就决定了飞机的质量、安全和可靠性，其生产周期也决定了飞机的交付周期；
现有技术中，对于大型的生产商，是采购一个大型的专用加工设备对其加工，但是非常贵，对于小的生产商来说，是无能力购买的，所以小的生产商都用一般的机床加工，但是现有的机床使用起来工序流转次数、工件装夹次数较多，使用工装也较多，也不能在水平方向镗起落架的内孔，不仅效率低，而且质量不稳定。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的发明目的在于提供一种效率高、质量稳定、能够在水平方向镗起落架的适用于飞机起落架产品制造的加工系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其包括：
转台，其用于夹持所述起落架外筒的一端；使用本加工系统时，相比现有技术的夹持部位，改变了工艺基准，并且能够在水平方向镗起落架的内孔，此时需要夹持起落架外筒的顶部的工艺头，所以需要所述转台，可以对起落架进行旋转，减少了工序流转次数、工件装夹次数，从而提高了精度，使其质量更稳定；
刀具部分，其包括能够安装在加工系统竖直方向的主轴上的动力转换头，通过该动力转换头能够为所述起落架进行水平方向的镗孔输出动力；
支撑装置，其用于夹持并支撑所述起落架外筒中部的基准外圆，和所述转台配合夹持所述起落架，保证其加工中的精度，使其质量稳定；
作为本实用新型的优选方案，所述转台为四轴转台，能够满足更多工况，适应性强。
作为本实用新型的优选方案，所述动力转换头为90°动力转换头，其能够安装于所述主轴下端，当需要对起落架进行铣加工时，直接通过主轴驱动立铣刀，需要在水平方向镗起落架的内孔时，通过所述90°动力转换头把主轴的动力转换到水平方向，结构简单，不需要再另设水平的主轴，节约制造成本。
作为本实用新型的优选方案，所述刀具部分还包括镗刀杆、镗刀片，所述支撑装置包括支撑架、镗刀架，所述支撑架用于夹持并支撑所述起落架外筒中部的基准外圆，所述镗刀架用于夹持并支撑所述水平方向的镗孔加工时使用的镗刀杆，所述起落架的内孔很深，所以在水平镗孔时，需要把镗刀伸入起落架内部，其水平移动的行程较长，所以需要的镗刀杆很长，如果不设计镗刀架，镗刀的旋转将会不稳定，容易产生振动，影响加工精度。
作为本实用新型的优选方案，所述镗刀架、支撑架安装于工作台上，所述转台能够安装于工作台上，工作台提供一个统一的水平标准，使用本加工系统时，相比现有技术，起落架的空间位置、形位公差完全由加工系统保证，而工作台的设定能够更好地保证加工系统加工时的精度。
作为本实用新型的优选方案，所述加工系统还包括行程延伸块，其安装于所述工作台之外，当所述加工系统行程不满足需求时，移动所述转台，使其安装于所述行程延伸块上，由于起落架很大，需要包括刀具行程和辅助部件（如转台基座）以及工件本体在加工系统内至少2M以上的运动行程，现有的一般加工系统，如718加工系统X向最大加工行程只有1.8M，比需求的行程少了0.2M，所述行程延伸块能够将转台安装到工作台以外，以此来释放加工系统行程，增加所述加床的适应性。
本实用新型的有益效果是：
1、效率高、质量稳定；
2、、能够在水平方向镗起落架的内孔。
附图说明
图1是本实用新型的第一结构示意图。
图2是本实用新型的第二结构示意图。
图中标记：1-90°动力转换头，2-主轴，3-镗刀杆，4-镗刀架，5-镗刀片，6-支撑架，7-外筒，8-转台，9-工作台，10-行程延伸块。
具体实施方式
下面结合实施例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型的发明内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例1
如图1、2，一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其包括：
转台8，其用于夹持所述起落架外筒7的一端，其为四轴转台；
刀具部分，其包括能够安装在加工系统竖直方向的主轴2上的动力转换头，通过该动力转换头能够为所述起落架进行水平方向的镗孔输出动力；
支撑装置，其用于夹持并支撑所述起落架外筒7中部的基准外圆。
所述动力转换头为90°动力转换头1，其能够安装于所述主轴2下端，主轴2下端也能够安装立铣刀，所述刀具部分还包括镗刀杆3、镗刀片5，所述支撑装置包括支撑架6、镗刀架4，所述支撑架6用于夹持并支撑所述起落架外筒7中部的基准外圆，所述镗刀架4用于夹持并支撑所述水平方向的镗孔加工时使用的镗刀杆3；
当需要使用所述镗刀片5水平镗孔时，所述镗刀杆3水平设置，其一端与所述90°动力转换头1连接，所述90°动力转换头1安装于所述主轴2下端，所述镗刀片5安装于镗刀杆3上非与90°动力转换头1连接的一端，镗刀片5的回转半径大于镗刀杆3的回转半径。
本实施例中，所述镗刀架4、支撑架6安装于工作台9上；所述加工系统还包括行程延伸块10，其安装于所述工作台9之外，所述转台8能够安装于工作台9上，也能够安装于行程延伸块10上，当所述加工系统行程不满足需求时，所述转台8安装于所述行程延伸块10上，使加工系统行程达到要求。
Claims (6)
1.一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其包括：
转台，其用于夹持所述起落架外筒的一端；
刀具部分，其包括能够安装在加工系统竖直方向的主轴上的动力转换头，通过该动力转换头能够为所述起落架进行水平方向的镗孔输出动力。
2.根据权利要求1所述的一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其特征在于，还包括支撑装置，其用于夹持并支撑所述起落架外筒中部的基准外圆，所述转台为四轴转台。
3.根据权利要求2所述的一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其特征在于，所述动力转换头为90°动力转换头，其能够安装于所述主轴下端。
4.根据权利要求3所述的一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其特征在于，所述刀具部分还包括镗刀杆、镗刀片，所述支撑装置包括支撑架、镗刀架，所述支撑架用于夹持并支撑所述起落架外筒中部的基准外圆，所述镗刀架用于夹持并支撑所述水平方向的镗孔加工时使用的镗刀杆。
5.根据权利要求4所述的一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其特征在于，所述镗刀架、支撑架安装于工作台上，所述转台能够安装于工作台上。
6.根据权利要求5所述的一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统，其特征在于，还包括行程延伸块，其安装于所述工作台之外，当所述加工系统的行程不满足需求时，移动所述转台，使其安装于所述行程延伸块上。
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| CN201420356301.3U CN203956145U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统 |
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| CN201420356301.3U Active CN203956145U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种适用于飞机起落架产品制造的加工系统 |
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|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105499909A (zh) * | 2016-01-20 | 2016-04-20 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 直升机起落架内筒短支臂加工方法 |
| CN106475613A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-03-08 | 株洲联诚集团有限责任公司 | 一种风机叶轮动平衡去重铣削装置 |
| CN110076359A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-08-02 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种起落架外筒浮动三顶尖夹具 |
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2014
- 2014-06-30 CN CN201420356301.3U patent/CN203956145U/zh active Active
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