CN206256388U - 一种桥梁胎架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁胎架结构，包括第一水平钢板和第二水平钢板，所述第一水平钢板上设置有第一电机，所述第一水平钢板的中心处固定焊接有第一竖直钢板，所述滚珠丝杆上设置有安装座，所述安装座贯穿滑槽与第一支撑架固定连接，所述第一支撑架上通过固定装置固定安装有第一托架，所述第二水平钢板上设置有第二电机，所述第二水平钢板的中心处固定焊接有第二竖直钢板，所述第二竖直钢板内的滚珠丝杆的安装座贯穿滑槽与第二支撑架固定连接，所述第二支撑架上通过固定装置固定安装有第二托架；本实用新型结构设计简单合理，可灵活调整胎架的支撑高度，且两边的高度可单独调节，互不影响，使用方便，支撑稳固，提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁胎架结构。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现在在桥梁的钢结构施工过程中，大多都要使用桁架胎架结构对桥梁的钢结构架体进行加固，然而对于大跨度的桥梁钢结构桁架，在其定位和安装过程中，通常存在定位调整困难，工人劳动强度大，连接强度低等技术问题，这样一来非常不利于企业的工程定额的测算以及工期的确定，给施工带来了极大不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁胎架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁胎架结构，包括第一水平钢板和第二水平钢板，所述第一水平钢板上设置有第一电机，所述第一水平钢板的中心处固定焊接有第一竖直钢板，所述第一竖直钢板的内腔中设置有滚珠丝杆，所述第一竖直钢板上开设有滑槽，所述第一电机通过联轴器与滚珠丝杆固定连接，所述滚珠丝杆上设置有安装座，所述安装座贯穿滑槽与第一支撑架固定连接，所述第一支撑架上通过固定装置固定安装有第一托架，所述第二水平钢板上设置有第二电机，所述第二水平钢板的中心处固定焊接有第二竖直钢板，所述第二竖直钢板的内腔中也设置有滚珠丝杆，所述第二竖直钢板上也开设有滑槽，所述第二电机通过联轴器与滚珠丝杆固定连接，所述第二竖直钢板内的滚珠丝杆上的安装座贯穿滑槽与第二支撑架固定连接，所述第二支撑架上通过固定装置固定安装有第二托架。
优选的，所述第一水平钢板和第二水平钢板在同一水平面上且平行设置，所述第一水平钢板和第二水平钢板之间焊接有加强钢板。
优选的，所述第一支撑架的横截面和第二支撑架的横截面均呈工字形结构。
优选的，所述固定装置包括螺钉和螺帽，所述螺钉贯穿托架上的螺孔和支撑架上的螺孔与螺帽连接，所述螺帽设置有三组。
优选的，所述第一托架和第二托架上均开设有半圆形的凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁胎架结构，结构设计简单合理，可灵活调整胎架的支撑高度，且两边的高度可单独调节，互不影响，使用方便，支撑稳固，提高了施工效率，缩短了施工工期，降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的丝杆与安装座结构示意图；
图3为本实用新型的固定装置的结构示意图。
图中：1第一水平钢板、2第一电机、3第一竖直钢板、4滚珠丝杆、5滑槽、6联轴器、7安装座、8第一支撑架、9固定装置、91螺钉、92螺帽、10第一托架、11第二水平钢板、12第二电机、13第二竖直钢板、14第二支撑架、15第二托架、16加强钢板、17凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁胎架结构，包括第一水平钢板1和第二水平钢板11，所述第一水平钢板1上设置有第一电机2，所述第一水平钢板1的中心处固定焊接有第一竖直钢板3，所述第一竖直钢板3的内腔中设置有滚珠丝杆4，所述第一竖直钢板3上开设有滑槽5，所述第一电机2通过联轴器6与滚珠丝杆4固定连接，所述滚珠丝杆4上设置有安装座7，所述安装座7贯穿滑槽5与第一支撑架8固定连接，所述第一支撑架8上通过固定装置9固定安装有第一托架10，所述第二水平钢板11上设置有第二电机12，所述第二水平钢板11的中心处固定焊接有第二竖直钢板13，所述第二竖直钢板13的内腔中也设置有滚珠丝杆4，所述第二竖直钢板13上也开设有滑槽5，所述第二电机12通过联轴器6与滚珠丝杆4固定连接，所述第二竖直钢板13内的滚珠丝杆4上的安装座7贯穿滑槽5与第二支撑架14固定连接，所述第二支撑架14上通过固定装置9固定安装有第二托架15。
具体地，所述第一水平钢板1和第二水平钢板11在同一水平面上且平行设置，所述第一水平钢板1和第二水平钢板11之间焊接有加强钢板16，加强钢板16可增加水平钢板的稳定性，使胎架整体更加稳固。
具体地，所述第一支撑架8的横截面和第二支撑架14的横截面均呈工字形结构，工字形结构的支撑架的侧向刚度大，抗弯能力强，重量轻。
具体地，所述固定装置9包括螺钉91和螺帽92，所述螺钉91贯穿托架上的螺孔和支撑架上的螺孔与螺帽92连接，所述螺帽92设置有三组，螺钉91和螺帽92可对托架的位置进行微调，使胎架支撑的更加准确。
具体地，所述第一托架10和第二托架15上均开设有半圆形的凹槽17，凹槽17使胎架支撑的更加稳固。
该桥梁胎架结构，使用时，将桁架固定在固定在第一托架10和第二托架15的凹槽17中，通过第一电机2带动滚珠丝杆4进而带动第一托架10，第二电机12带动滚珠丝杆4进而带动第二托架15，进行高度调节，第一托架10和第二托架15可单独调节，以更好的适应桁架所要求的位置，加强钢板16可增加胎架整体的稳定性，托架上的凹槽17使胎架支撑的更加稳固；本实用新型结构设计简单合理，可灵活调整胎架的支撑高度，且两边的高度可单独调节，互不影响，使用方便，支撑稳固，提高了施工效率，缩短了施工工期，降低了工人的劳动强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁胎架结构，包括第一水平钢板(1)和第二水平钢板(11)，其特征在于：所述第一水平钢板(1)上设置有第一电机(2)，所述第一水平钢板(1)的中心处固定焊接有第一竖直钢板(3)，所述第一竖直钢板(3)的内腔中设置有滚珠丝杆(4)，所述第一竖直钢板(3)上开设有滑槽(5)，所述第一电机(2)通过联轴器(6)与滚珠丝杆(4)固定连接，所述滚珠丝杆(4)上设置有安装座(7)，所述安装座(7)贯穿滑槽(5)与第一支撑架(8)固定连接，所述第一支撑架(8)上通过固定装置(9)固定安装有第一托架(10)，所述第二水平钢板(11)上设置有第二电机(12)，所述第二水平钢板(11)的中心处固定焊接有第二竖直钢板(13)，所述第二竖直钢板(13)的内腔中也设置有滚珠丝杆(4)，所述第二竖直钢板(13)上也开设有滑槽(5)，所述第二电机(12)通过联轴器(6)与滚珠丝杆(4)固定连接，所述第二竖直钢板(13)内的滚珠丝杆(4)上的安装座(7)贯穿滑槽(5)与第二支撑架(14)固定连接，所述第二支撑架(14)上通过固定装置(9)固定安装有第二托架(15)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁胎架结构，其特征在于：所述第一水平钢板(1)和第二水平钢板(11)在同一水平面上且平行设置，所述第一水平钢板(1)和第二水平钢板(11)之间焊接有加强钢板(16)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁胎架结构，其特征在于：所述第一支撑架(8)的横截面和第二支撑架(14)的横截面均呈工字形结构。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁胎架结构，其特征在于：所述固定装置(9)包括螺钉(91)和螺帽(92)，所述螺钉(91)贯穿托架上的螺孔和支撑架上的螺孔与螺帽(92)连接，所述螺帽(92)设置有三组。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁胎架结构，其特征在于：所述第一托架(10)和第二托架(15)上均开设有半圆形的凹槽(17)。
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| CN201621317777.1U CN206256388U (zh) | 2016-12-04 | 2016-12-04 | 一种桥梁胎架结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109057368A (zh) * | 2018-08-23 | 2018-12-21 | 中国五冶集团有限公司 | 应用于空间钢管桁架组装的可调节定位胎架 |
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2016
- 2016-12-04 CN CN201621317777.1U patent/CN206256388U/zh not_active Expired - Fee Related
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