CN206231346U - 一种车辆防侧翻报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种车辆防侧翻报警装置，包括压力传感器、车速传感器、报警装置和侧挡装置，所述压力传感器分别设置在前后汽车悬挂上，所述汽车悬挂与车架连接，所述车架中间的水平加强杆上设置倾角传感器；所述车架两侧设置所述侧挡装置，所述侧挡装置包括电动伸缩杆和防滑垫体；所述压力传感器、所述倾角传感器、所述车速传感器连接ECU，所述ECU连接控制器，所述控制器通过电子开关连接所述报警装置和电动伸缩杆。本实用新型能够在汽车出现侧翻安全隐患时及时提醒驾驶员减速，当遇到紧急情况压力或倾角超过临界安全值时，及时控制启动侧挡装置提供额外的支撑保护力，将车辆侧翻安全隐患降至最低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种车辆防侧翻报警装置。
背景技术
随着现代社会发展，交通运输及物流车辆越来越多，伴随着车辆保有量的增长，交通事故的数量也在逐年上升，导致交通事故的发生有很多原因，其中车辆载重或车速过高及路面情况是其主要因素，尤其是大型运输车辆在转弯或遇到路面障碍物时，由于自身重量大无法及时控制而导致交通事故的情况时有发生。而目前的车辆防侧翻系统由于结构复杂、成本高等因素，一般只应用于一些特殊车辆上，普通货运车辆由于缺乏放侧翻装置的保护，使得人及财产遭受极大损失，因此研发并配备与现有运输车辆匹配的防侧翻装置是非常有必要的。
如中国专利号CN201520476753.X，公告日期为2015年10月28日的发明专利中公开了一种汽车防侧翻提醒装置及汽车，所述汽车防侧翻提醒装置包括：第一压力传感器，第二压力传感器，单片机，所述单片机与所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别电连接，转速传感器，安装在汽车车轮上，获取汽车实时速度信号；控制装置，与所述转速传感器和所述单片机分别连接，报警装置，安装在汽车内部，所述报警装置与所述控制装置电连接，根据所述控制信号进行报警，该实用新型能够自动检测车身可能侧翻的安全隐患及时提醒驾驶员采取安全减速措施，但面对紧急情况下减速已不能起到防止汽车侧翻目的时却没有相应紧急安全措施。
发明内容
针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种车辆防侧翻报警装置，能够有效地克服现有技术所存在的对汽车侧翻安全隐患检测不够准确、及时且没有相应紧急保护措施的问题，通过使用压力传感器和倾角传感器的同步检测信号联动监控汽车的平衡状态，当出现侧翻安全隐患时及时提醒驾驶员减速，当遇到紧急情况压力或倾角超过临界安全值时，及时控制启动侧挡装置提供额外的支撑保护力，将车辆侧翻安全隐患降至最低。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆防侧翻报警装置，包括压力传感器、车速传感器、报警装置和侧挡装置，所述压力传感器分别设置在前后汽车悬挂上，所述汽车悬挂设置在车架的前后端并与所述车架、车身和车轮连接，所述车架中间的水平加强杆上设置倾角传感器；所述车架两侧设置所述侧挡装置，所述侧挡装置包括电动伸缩杆和防滑垫体；所述车速传感器设置在所述车轮上；所述压力传感器、所述倾角传感器、所述车速传感器连接ECU，所述ECU连接控制器，所述控制器通过电子开关连接所述报警装置和所述电动伸缩杆。
更进一步地，所述电动伸缩杆的动力端设置在所述车架与所述车身相连的中间连接点处。
更进一步地，所述电动伸缩杆的伸缩端设置所述防滑垫体，所述电动伸缩杆与所述防滑垫体之间为可拆卸固定连接，所述防滑垫体为橡胶垫体。
更进一步地，所述报警装置安装在车内仪表盘与中控台之间的位置。
更进一步地，所述报警装置为声光报警器。
采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果。
（1）本实用新型通过在前后汽车悬挂上设置压力传感器，能够准确检测汽车转弯时或行驶在不平整路面上车身由于惯性发生倾斜而产生的压力变化和差异，检测点灵敏度高、准确性强。
（2）本实用新型通过在车架的水平加强杆上设置倾角传感器，能够准确检测到车身和车架发生倾斜的角度，利于判断汽车的侧翻可能性，提高判断准确率。
（3）本实用新型通过微处理器处理分析压力传感器和倾角传感器的检测数据，与预设安全值进行比对，一旦压力或倾角超过预设的安全值，微处理器便通过控制器控制报警装置发出报警提示，同时驾驶员也能在ECU连接车内显示屏上看到相应的压力值和倾角角度信息。
（4）本实用新型设置紧急情况下使用的侧挡装置，当汽车遭遇紧急情况急转弯，这时依靠减速已不能完全防止倾覆发生的可能时，压力传感器检测到的压力值会急剧增大，倾角传感器检测倾角角度也会发生同样的剧增，当压力值和倾角角度值超过预设的最大临界安全值时，微处理器通过控制器控制电子开关开启侧挡装置，电动伸缩杆向外伸长推动防滑垫接触并压实地面，通过地面的反作用力给予车身防止侧翻外力，侧挡装置设置在车身的两侧，微处理器能够根据不同位置上压力传感器信号控制相应一侧的侧挡装置启动，防止汽车侧翻，保护车辆。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的车架俯视结构示意图。
图2为本实用新型的侧挡装置的立体结构示意图。
图3为本实用新型的带有侧挡装置的汽车立体结构示意图。
图4本实用新型的电性元件控制连接示意图。
图中的标号分别代表：1-侧挡装置；2-汽车悬挂；3-车架；4-倾角传感器；5-水平加强杆；6-电动伸缩杆；7-防滑垫体；8-车身；9-车轮。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
本实施例的一种车辆防侧翻报警装置，包括压力传感器、车速传感器、报警装置和侧挡装置1，压力传感器分别设置在前后汽车悬挂2上，汽车悬挂2设置在车架3的前后端并与车架3、车身8和车轮9连接，车架3中间的水平加强杆5上设置倾角传感器4；车架3两侧设置侧挡装置1，侧挡装置1包括电动伸缩杆6和防滑垫体7；车速传感器设置在车轮9上；压力传感器、倾角传感器4、车速传感器连接ECU，ECU连接控制器，控制器通过电子开关连接报警装置和电动伸缩杆6；电动伸缩杆6的动力端设置在车架3与车身8相连的中间连接点处；电动伸缩杆6的伸缩端设置防滑垫体7，电动伸缩杆6与防滑垫体7之间为可拆卸固定连接，防滑垫体7为橡胶垫体报警装置安装在车内仪表盘与中控台之间的位置；报警装置为声光报警器。
使用时，压力传感器能够准确检测汽车转弯时或行驶在不平整路面上车身由于惯性发生倾斜而产生的压力变化和差异，检测点灵敏度高、准确性强；车架3的水平加强杆5上设置倾角传感器4，能够准确检测到车身8和车架3发生倾斜的角度，利于判断汽车的侧翻可能性，提高判断准确率和灵敏度；微处理器处理分析压力传感器和倾角传感器4的检测数据，与预设安全值进行比对，一旦压力或倾角超过预设的安全值，微处理器便通过控制器控制报警装置发出报警提示，同时驾驶员也能在ECU连接车内显示屏上看到相应的压力值和倾角角度信息；侧挡装置1是用于当汽车遭遇紧急情况急转弯，这时依靠减速已不能完全防止倾覆发生的可能时，压力传感器检测到的压力值会急剧增大，倾角传感器4检测倾角角度也会发生同样的剧增，当压力值和倾角角度值超过预设的最大临界安全值时，微处理器通过控制器控制电子开关开启侧挡装置1，电动伸缩杆6向外伸长推动防滑垫体7接触并压实地面，通过地面的反作用力给予车身防止侧翻外力，侧挡装置1设置在车身的两侧，微处理器能够根据不同位置上压力传感器信号控制相应一侧的侧挡装置启动，防止汽车侧翻，保护车辆。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种车辆防侧翻报警装置，包括压力传感器、车速传感器、报警装置和侧挡装置（1），其特征在于：所述压力传感器分别设置在前后汽车悬挂（2）上，所述汽车悬挂（2）设置在车架（3）的前后端并与所述车架（3）、车身（8）和车轮（9）连接，所述车架（3）中间的水平加强杆（5）上设置倾角传感器（4）；所述车架（3）两侧设置所述侧挡装置（1），所述侧挡装置（1）包括电动伸缩杆（6）和防滑垫体（7）；所述车速传感器设置在所述车轮（9）上；所述压力传感器、所述倾角传感器（4）、所述车速传感器连接ECU，所述ECU连接控制器，所述控制器通过电子开关连接所述报警装置和所述电动伸缩杆（6）。
2.根据权利要求1所述的车辆防侧翻报警装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（6）的动力端设置在所述车架（3）与所述车身（8）相连的中间连接点处。
3.根据权利要求1所述的车辆防侧翻报警装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（6）的伸缩端设置所述防滑垫体（7），所述电动伸缩杆（6）与所述防滑垫体（7）之间为可拆卸固定连接，所述防滑垫体（7）为橡胶垫体。
4.根据权利要求1所述的车辆防侧翻报警装置，其特征在于，所述报警装置安装在车内仪表盘与中控台之间的位置。
5.根据权利要求1所述的车辆防侧翻报警装置，其特征在于，所述报警装置为声光报警器。
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| CN113320503A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-31 | 杭州电子科技大学 | 一种货车防侧翻装置及其防侧翻方法 |
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