CN206206954U - 应用于汽车碰撞试验的相机固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于汽车碰撞试验的相机固定装置,所述相机固定装置包括呈U型的固定构件、连接构件、第一调节结构、呈U型的相机安装构件、以及第二调节结构,所述连接构件的底部插设于所述固定构件中,所述连接构件通过所述第一调节结构与所述固定构件铰接连接,所述连接构件可相对于所述固定构件绕铰接点旋转并固定于某一位置,所述连接构件的一侧插设于所述相机安装构件中,所述相机安装构件通过所述第二调节结构与所述连接构件铰接连接,所述相机安装构件可相对于所述连接构件绕铰接点旋转并固定于某一位置。上述相机固定装置,可进行多角度多方位调节,其适应性更强,且结构简单、操作方便。
Description
技术领域
本实用新型是关于一种用于汽车碰撞试验的装置,且特别是关于一种在汽车碰撞试验中用于固定相机的相机固定装置。
背景技术
目前,随着国家的发展,时代的进步,人们的生活质量越来越高,私家车逐渐普及,很多人有了私家车,随着汽车的增多,在道路上发生的汽车碰撞事故也随之增加,汽车的安全性被人们所关注。加强汽车安全的研究,减少道路交通伤害,是全社会共同关注并且努力解决的重要社会问题之一。而在汽车安全性研究中,汽车碰撞试验是基础试验,研发人员通过汽车碰撞试验研究事故中车辆的运动和变形,对人体的影响,人与车辆的相互作用,从而研究对人体安全有益的保护方法。
在汽车安全控制技术重点试验室进行的碰撞试验中,试验的车型不同,对试验的要求和需要的试验参数也是不一样的。目前,针对车辆碰撞时假人位置移动的数据,是根据固定在试验车辆上的高速相机在碰撞瞬间以1000帧/秒的速度拍摄的影像来取得的。现有的相机固定方法通常采用支架固定法,支架固定法虽然较早期的布胶固定法具有明显的安装稳定性且固定位置可选择(固定位置不限位于车窗玻璃)。然而,现有相机固定支架仅能满足相机对于某一角度的拍摄,不能满足相机多角度多方位的拍摄,相机固定支架适应性差。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种结构简单、操作方便、可多角度多方位调节的应用于汽车碰撞试验的相机固定装置,以解决现有技术中的不足。
本实用新型提供一种应用于汽车碰撞试验的相机固定装置,所述相机固定装置包括呈U型的固定构件、连接构件、第一调节结构、呈U型的相机安装构件、以及第二调节结构,所述连接构件的底部插设于所述固定构件中,所述连接构件通过所述第一调节结构与所述固定构件铰接连接,所述连接构件可相对于所述固定构件绕铰接点旋转并固定于某一位置,所述连接构件的一侧插设于所述相机安装构件中,所述相机安装构件通过所述第二调节结构与所述连接构件铰接连接,所述相机安装构件可相对于所述连接构件绕铰接点旋转并固定于某一位置。
根据本实用新型的一个实施例,所述连接构件包括上底板、下底板、及两个侧板,所述上底板和所述下底板上下平行间隔设置,两个所述侧板分别位于所述上底板和所述下底板的左、右侧并与所述上底板和所述下底板固定连接,所述侧板的一个下角被切割成圆弧。
根据本实用新型的一个实施例,所述固定构件包括两个平行间隔的竖直板以及用于固定于车辆上的底板,两个所述竖直板的下缘分别与所述底板的一组对边固定连接,所述连接构件的两个所述侧板插设于所述固定构件的两个所述竖直板中,通过所述第一调节结构将所述侧板与所述竖直板铰接连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一调节结构为两个且左右对称地设置,所述第一调节结构包括第一铰接部和第一调节部,所述第一铰接部将所述侧板与所述竖直板铰接连接,所述第一调节部包括第一圆弧滑槽和第一调节件,以所述第一铰接部为圆心于所述竖直板上开设所述第一圆弧滑槽,所述第一调节件穿设于所述第一圆弧滑槽中且所述第一调节件一端与所述侧板固定连接,所述第一调节件可沿所述第一圆弧滑槽滑动并固定于所述第一圆弧滑槽中某一位置。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一圆弧滑槽的圆弧度数为α,0<α≤90°。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一调节件为螺栓。
根据本实用新型的一个实施例,所述相机安装构件包括两个上下平行间隔设置的相机安装底板以及相机固定板,所述相机固定板的上、下缘分别与两个所述相机安装底板同侧边缘固定连接,所述相机固定板用于固定相机,所述连接构件插设于所述相机安装构件的两个所述相机安装底板中,通过所述第二调节结构将所述上底板、所述下底板分别与两个所述相机安装底板铰接连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二调节结构为两个且上下对称地设置,第二调节结构包括第二铰接部和第二调节部,所述第二铰接部将所述上底板、所述下底板分别与两个所述相机安装底板铰接连接,所述第二调节部包括第二圆弧滑槽和第二调节件,以所述第二铰接部为圆心于所述相机安装底板上开设所述第二圆弧滑槽,所述第二调节件穿设于所述第二圆弧滑槽中且所述第二调节件一端与所述上底板或所述下底板固定连接,所述第二调节件可沿所述第二圆弧滑槽滑动并固定于所述第二圆弧滑槽中某一位置。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二圆弧滑槽的圆弧度数为β,0<β≤180°。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二调节件为螺栓。
本实用新型实施例的技术方案带来的有益效果是:本实用新型的相机固定装置,可应用于汽车碰撞试验中将相机固定在试验车辆上,由于包括固定构件、连接构件、第一调节结构、相机安装构件、以及第二调节结构,使得相机固定装置可进行多角度多方位调节,相机固定装置的适应性更强,且结构简单、操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的相机固定装置的结构示意图;
图2是图1的相机固定装置的另一方向的结构示意图;以及
图3是图1的相机固定装置的拆分结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
图1是本实用新型的相机固定装置的结构示意图,图2是图1的相机固定装置的另一方向的结构示意图,图3是图1的相机固定装置的拆分结构示意图。为方便描述,图1至图3中除了相机固定装置100之外还包括相机200。具体的,请参阅图1至图3,本实用新型的相机固定装置100应用于汽车碰撞试验中将相机200固定在试验车辆上,该相机固定装置100包括呈U型的固定构件10、连接构件20、第一调节结构30、呈U型的相机安装构件40、以及第二调节结构50。固定构件10将相机固定装置100固定于车辆的某个位置(如车门、发动机舱盖等),连接构件20用于固定构件10和相机安装构件40的连接,相机安装构件40用于安装和固定相机200,第一调节结构30用于固定构件10与连接构件20之间的角度和方位调节,第二调节结构50用于连接构件20与相机安装构件40之间的角度和方位调节。
请结合图1至图3,连接构件20的底部插设于固定构件10中,连接构件20通过第一调节结构30与固定构件10铰接连接,连接构件20可相对于固定构件10绕铰接点旋转并固定于某一位置。连接构件20的一侧插设于相机安装构件40中,相机安装构件40通过第二调节结构50与连接构件20铰接连接,相机安装构件40可相对于连接构件20绕铰接点旋转并固定于某一位置。从而,相机固定装置100可进行多角度多方位调节,相机固定装置100的适应性更强,且结构简单、操作方便。
具体地,固定构件10整体呈U型结构,固定构件10包括两个平行间隔的竖直板11、以及连接两个竖直板11的底板12。竖直板11和底板12为具有一定厚度和强度的矩形板状结构,两个竖直板11的下缘分别与底板12的一组对边垂直固定连接,该固定连接可以是焊接、铆接、或一体加工而成,在本实施例中,竖直板11与底板12之间采用一体加工而成。底板12靠近四角的位置分别设置有安装通孔122,安装通孔122用于将底板12(固定构件10)固定于车辆的某个位置。
具体地,连接构件20整体呈矩形管状,连接构件20包括上底板21、下底板22、及两个侧板23。上底板21、下底板22上下平行间隔设置的矩形板状结构,下底板22的宽度等于上底板21的宽度但下底板22的长度小于上底板21的长度。连接构件20的宽度(上底板21或下底板22的宽度)小于固定构件10的两竖直板11的间距,连接构件20可插入两竖直板11之间。侧板23呈正方形板状结构,侧板23的一个下角被切割掉而呈圆弧状,侧板23形成两短边、两长边、以及一圆弧边,即侧板23的上边为长边、下边为短边、两侧边一长一短。两个侧板23平行对称设置,两个侧板23的上、下边分别与上底板21、下底板22不相等的两边垂直固定连接,该固定连接可以是焊接、铆接、或一体加工而成。侧板23的圆弧边可防止连接构件20调节角度及方位时与固定构件10的底板12发生干涉。
具体地,第一调节结构30为两个且左右对称地设置,第一调节结构30包括第一铰接部31和第一调节部32。
第一铰接部31包括第一通孔312、第二通孔314、及第一销轴316。第一通孔312设置于固定构件10的竖直板11上部一角处,第二通孔314设置于连接构件20的侧板23上且第二通孔314位于侧板23圆弧边所对应的圆心处。连接构件20的两侧板23插入固定构件10的两竖直板11之间,第一通孔312、第二通孔314对位,第一销轴316插入第一通孔312、第二通孔314而将侧板23与竖直板11铰接连接。
第一调节部32包括第一圆弧滑槽322和第一调节件324。以第一通孔312为圆心于固定构件10的竖直板11上开设第一圆弧滑槽322,第一圆弧滑槽322的圆弧度数为α,0<α≤90°。第一调节件324可以是螺栓,但不限于此。第一调节件324穿设于第一圆弧滑槽322中且第一调节件324一端与连接构件20的侧板23固定连接,第一调节件324可沿第一圆弧滑槽322滑动并固定于第一圆弧滑槽322中某一位置,该固定连接可以是插接、螺纹连接等,但不限于此,第一调节件324滑动的同时带动与之固定连接的侧板23移动。
具体地,相机安装构件40整体呈U型结构,相机安装构件40包括两个上下平行间隔设置的相机安装底板41、以及相机固定板43,相机安装底板41和相机固定板43为具有一定厚度和强度的矩形板状结构,相机固定板43竖直设置,相机固定板43的上、下缘分别与两个相机安装底板41同侧边缘垂直固定连接,该固定连接可以是焊接、铆接、或一体加工而成。相机200固定于相机固定板43上,可通过自攻钉进行固定,也可通过其他的紧固件进行固定,在此不累述。两个相机安装底板41的间距大于连接构件20的上底板21和下底板22的间距,以便上底板21和下底板22(即连接构件20)可插入两个相机安装底板41之间。
具体地,第二调节结构50为两个且上下对称地设置,第二调节结构50包括第二铰接部51和第二调节部52。
第二铰接部51包括第三通孔512、第四通孔514、及第二销轴516。第三通孔512设置于相机安装构件40的相机安装底板41的中心,第四通孔514设置于连接构件20的上底板21(或下底板22)上。连接构件20的上底板21和下底板22插入相机安装构件40的两个相机安装底板41之间,第三通孔512、第四通孔514对位,第二销轴516插入三通孔512、第四通孔514而将相机安装底板41与上底板21(或下底板22)铰接连接。连接构件20与相机安装构件40的相机固定板43间隔一定距离,以便连接构件20与相机安装构件40在一定范围内绕第二销轴516转动不发生干涉。
第二调节部52包括第二圆弧滑槽522和第二调节件524。以第三通孔512为圆心于相机安装构件40的相机安装底板41远离相机固定板43的一侧开设有第二圆弧滑槽522,第二圆弧滑槽522的圆弧度数为β,0<β≤180°。第二调节件524可以是螺栓,但不限于此。第二调节件524穿设于第二圆弧滑槽522中且第二调节件524一端与连接构件20的上底板21(或下底板22)固定连接,第二调节件524可沿第二圆弧滑槽522滑动并固定于第二圆弧滑槽522中某一位置,该固定连接可以是插接、螺纹连接等,但不限于此,第二调节件524滑动的同时带动与之固定连接的连接构件20移动。
本实用新型的相机固定装置100的使用方法如下:
将相机200固定于相机固定板43上,再将固定构件10的底板12放置于试验车辆的待固定位置(如车门、发动机舱盖等),并通过安装通孔122固定于待固定位置处,调整第一调节结构30的第一调节部32的第一调节件324沿第一圆弧滑槽322滑动至合适位置并固定,第一调节件324的滑动带动与之连接的连接构件20、相机安装构件40及第二调节结构50转动,再调整第二调节结构50的第二调节部52的第二调节件524沿第二圆弧滑槽522滑动至合适位置并固定,第二调节件524的滑动带动与之连接的相机安装构件40转动,即相机安装构件40的相机固定板43在多方位多角度对相机200进行调节。
本实用新型实施例的技术方案带来的有益效果是:本实用新型的相机固定装置100,由于包括固定构件10、连接构件20、第一调节结构30、相机安装构件40、以及第二调节结构50,使得相机固定装置100可进行多角度多方位调节,相机固定装置100的适应性更强,且结构简单、操作方便。
在本实用新型中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且还可包含没有明确列出的其他要素。
在本实用新型中,所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解,所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下,本实用新型中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种应用于汽车碰撞试验的相机固定装置(100),其特征在于:所述相机固定装置(100)包括呈U型的固定构件(10)、连接构件(20)、第一调节结构(30)、呈U型的相机安装构件(40)、以及第二调节结构(50),所述连接构件(20)的底部插设于所述固定构件(10)中,所述连接构件(20)通过所述第一调节结构(30)与所述固定构件(10)铰接连接,所述连接构件(20)可相对于所述固定构件(10)绕铰接点旋转并固定于某一位置,所述连接构件(20)的一侧插设于所述相机安装构件(40)中,所述相机安装构件(40)通过所述第二调节结构(50)与所述连接构件(20)铰接连接,所述相机安装构件(40)可相对于所述连接构件(20)绕铰接点旋转并固定于某一位置。
2.如权利要求1所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述连接构件(20)包括上底板(21)、下底板(22)、及两个侧板(23),所述上底板(21)和所述下底板(22)上下平行间隔设置,两个所述侧板(23)分别位于所述上底板(21)和所述下底板(22)的左、右侧并与所述上底板(21)和所述下底板(22)固定连接,所述侧板(23)的一个下角被切割成圆弧。
3.如权利要求2所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述固定构件(10)包括两个平行间隔的竖直板(11)以及用于固定于车辆上的底板(12),两个所述竖直板(11)的下缘分别与所述底板(12)的一组对边固定连接,所述连接构件(20)的两个所述侧板(23)插设于所述固定构件(10)的两个所述竖直板(11)中,通过所述第一调节结构(30)将所述侧板(23)与所述竖直板(11)铰接连接。
4.如权利要求3所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述第一调节结构(30)为两个且左右对称地设置,所述第一调节结构(30)包括第一铰接部(31)和第一调节部(32),所述第一铰接部(31)将所述侧板(23)与所述竖直板(11)铰接连接,所述第一调节部(32)包括第一圆弧滑槽(322)和第一调节件(324),以所述第一铰接部(31)为圆心于所述竖直板(11)上开设所述第一圆弧滑槽(322),所述第一调节件(324)穿设于所述第一圆弧滑槽(322)中且所述第一调节件(324)一端与所述侧板(23)固定连接,所述第一调节件(324)可沿所述第一圆弧滑槽(322)滑动并固定于所述第一圆弧滑槽(322)中某一位置。
5.如权利要求4所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述第一圆弧滑槽(322)的圆弧度数为α,0<α≤90°。
6.如权利要求4所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述第一调节件(324)为螺栓。
7.如权利要求2所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述相机安装构件(40)包括两个上下平行间隔设置的相机安装底板(41)以及相机固定板(43),所述相机固定板(43)的上、下缘分别与两个所述相机安装底板(41)同侧边缘固定连接,所述相机固定板(43)用于固定相机(200),所述连接构件(20)插设于所述相机安装构件(40)的两个所述相机安装底板(41)中,通过所述第二调节结构(50)将所述上底板(21)、所述下底板(22)分别与两个所述相机安装底板(41)铰接连接。
8.如权利要求7所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述第二调节结构(50)为两个且上下对称地设置,第二调节结构(50)包括第二铰接部(51)和第二调节部(52),所述第二铰接部(51)将所述上底板(21)、所述下底板(22)分别与两个所述相机安装底板(41)铰接连接,所述第二调节部(52)包括第二圆弧滑槽(522)和第二调节件(524),以所述第二铰接部(51)为圆心于所述相机安装底板(41)上开设所述第二圆弧滑槽(522),所述第二调节件(524)穿设于所述第二圆弧滑槽(522)中且所述第二调节件(524)一端与所述上底板(21)或所述下底板(22)固定连接,所述第二调节件(524)可沿所述第二圆弧滑槽(522)滑动并固定于所述第二圆弧滑槽(522)中某一位置。
9.如权利要求8所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述第二圆弧滑槽(522)的圆弧度数为β,0<β≤180°。
10.如权利要求8所述的相机固定装置(100),其特征在于:所述第二调节件(524)为螺栓。
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CN201621132440.3U CN206206954U (zh) | 2016-10-17 | 2016-10-17 | 应用于汽车碰撞试验的相机固定装置 |
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CN201621132440.3U CN206206954U (zh) | 2016-10-17 | 2016-10-17 | 应用于汽车碰撞试验的相机固定装置 |
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CN201621132440.3U Active CN206206954U (zh) | 2016-10-17 | 2016-10-17 | 应用于汽车碰撞试验的相机固定装置 |
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Cited By (1)
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CN111692483A (zh) * | 2019-03-13 | 2020-09-22 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车碰撞试验信息采集用支架 |
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2016
- 2016-10-17 CN CN201621132440.3U patent/CN206206954U/zh active Active
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