CN206205529U - 一种双层停车位 - Google Patents
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Abstract
一种双层停车位，包括上层停车平台（4）及支撑所述上层停车平台的一对前支撑部及一对后支撑部，所述前支撑部及后支撑部均可带动上层停车平台向后及向下运行，其特征在于所述上层停车平台前部设有两个卡位装置（41），所述卡位装置包括轮胎槽（91）及位于轮胎槽上部的翻板（92）及位于轮胎槽两侧的定向辊（94），所述翻板设有可穿过定向辊的孔（93），所述定向辊可按固定方向滚动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置，尤其涉及一种双层停车平台。
背景技术
现有双层升降停车设备的原理要求其非顶层停车层必须预留至少一个用于避让的空车位，因此无法实现停车设施空间的完全利用。
发明内容
本实用新型提供了一种可以固定在地面，包含上层停车位的双层停车装置，该上层停车层可以向后倾斜以供下层的车辆上行，并向后倾斜的位置完全避开了下层停放的车辆，节约了空间，且在车辆上行到固定位置时可将上层停车位举升。
具体为一种双层停车位，包括上层停车平台及支撑所述上层停车平台的一对前支撑部及一对后支撑部，所述前支撑部及后支撑部均可带动上层停车平台向后及向下运行，其特征在于所述所述上层停车平台前部设有两个卡位装置，所述卡位装置包括轮胎槽及位于轮胎槽上部的翻板及位于轮胎槽两侧的定向辊，所述翻板设有可穿过定向辊的孔，所述定向辊可按固定方向滚动。
进一步地，所述前支撑部包括支撑杆一、高于支撑杆一的支撑杆二及连接所述支撑杆一及支撑杆二顶部的滑道，所述上层停车平台下部设有滑轮置于所述滑道内，有一油缸二与支撑杆二铰接于节点四，所述油缸二的活塞杆一端与滑轮轴铰接。
进一步地，所述后支撑部包括与所述上层停车平台下部铰接与节点一的导向套及与节点二铰接的导向柱，还包括与节点三铰接的油缸一，所述油缸一的活塞杆与固定于所述导向套的连接杆一端铰接。
进一步地，所述节点二、节点三、支撑杆一及支撑杆二均固定于同一水平地面上。
进一步地，所述停车平台尾部设有可折放的导引板，在停车平台下降时，导引板打开与停车平台处于同一平面，方便汽车可以驶入停车平台。
进一步地，所述停车平台头部设有标杆，方便车辆驶入停车平台后司机有一定预判到达指定停车位置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型上层停车平台后移倾斜的结构示意图；
图4为本实用新型的卡位装置示意图；
图5为本实用新型停车时卡位装置工作示意图。
具体实施方式
根据图1、图2、图3、图4及图5所示，本实用新型具体为一种双层停车位，包括上层停车平台4及支撑所述上层停车平台的一对前支撑部及一对后支撑部，其特征在于所述前支撑部包括支撑杆一31、高于支撑杆一的支撑杆二32及连接所述支撑杆一及支撑杆二顶部的滑道5，所述上层停车平台下部设有滑轮6置于所述滑道5内，有一油缸二12与支撑杆二铰接于节点四24，所述油缸二的活塞杆一端与滑轮轴铰接，所述后支撑部包括与所述上层停车平台下部铰接与节点一21的导向套及与节点二22铰接的导向柱，还包括与节点三23铰接的油缸一11，所述油缸一的活塞杆与固定于所述导向套的连接杆8一端铰接，所述节点二、节点三、支撑杆一及支撑杆二均固定于同一水平地面上，所述上层停车平台前部设有两个卡位装置41，所述卡位装置包括轮胎槽91及位于轮胎槽上部的翻板92及位于轮胎槽两侧的定向辊94，所述翻板设有可穿过定向辊的孔93，所述定向辊可按固定方向滚动。
本实用新型通过节点二、节点三、支撑杆一及支撑杆二固定与地面上，当上层需要停车时，由油缸一及油缸二同时收缩，油缸一牵引导套下行使上层停车平台的后部下行，油缸二牵引滑轮在滑道中向后运行使整个上层停车平台连同后支撑部同时向后运行，此时导引板打开，整个上层停车平台可以向后倾斜直至上层停车平台尾部的导引板一端落至地面，车辆可以行驶至平台上。
当车辆的前轮9到达卡位装置时，由于重力车轮在两块翻板中间下沉直至翻板露出定向辊，定向辊转动方向与车轮向前行进的转动方向相反，当车轮贴合定向辊时可带动定向辊转动，此时定向辊不会给车轮提供向前行驶的摩擦力，当车轮要退出平台时，由于定向辊的定向转动作用，会给车轮提供一个向后行驶的摩擦力，可助车辆开出平台，翻板在弹簧的作用下回复原位。
Claims (6)
1.一种双层停车位，包括上层停车平台（4）及支撑所述上层停车平台的一对前支撑部及一对后支撑部，所述前支撑部及后支撑部均可带动上层停车平台向后及向下运行，其特征在于所述所述上层停车平台前部设有两个卡位装置（41），所述卡位装置包括轮胎槽（91）及位于轮胎槽上部的翻板（92）及位于轮胎槽两侧的定向辊（94），所述翻板设有可穿过定向辊的孔（93），所述定向辊可按固定方向滚动。
2.如权利要求1所述的一种双层停车位，其特征在于所述前支撑部包括支撑杆一（31）、高于支撑杆一的支撑杆二（32）及连接所述支撑杆一及支撑杆二顶部的滑道（5），所述上层停车平台下部设有滑轮（6）置于所述滑道（5）内，有一油缸二（12）与支撑杆二铰接于节点四（24），所述油缸二的活塞杆一端与滑轮轴铰接。
3.如权利要求1所述的一种双层停车位，其特征在于所述后支撑部包括与所述上层停车平台下部铰接与节点一（21）的导向套及与节点二（22）铰接的导向柱，还包括与节点三（23）铰接的油缸一（11），所述油缸一的活塞杆与固定于所述导向套的连接杆（8）一端铰接。
4.如权利要求3所述的一种双层停车位，其特征在于所述节点二、节点三、支撑杆一及支撑杆二均固定于同一水平地面上。
5.如权利要求1所述的一种双层停车位，其特征在于所述停车平台（4）尾部设有可折放的导引板（13）。
6.如权利要求1所述的一种双层停车位，其特征在于所述停车平台（4）头部设有标杆（14）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206205529U true CN206205529U (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=58756821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621158435.XU Expired - Fee Related CN206205529U (zh) | 2016-11-01 | 2016-11-01 | 一种双层停车位 |
Country Status (1)
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-
2016
- 2016-11-01 CN CN201621158435.XU patent/CN206205529U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20170531 Termination date: 20191101 |