CN206202043U - 一种可自动控温调节高度的商用车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种可自动控温调节高度的商用车座椅，包括液压缸、设备安装仓和座椅主体，所述座椅主体的后部设有进风口，进风口通过导风管与出风管进行连通，出风管的出风口与出风沙发进行连通，座椅主体的底部两侧焊接有导轨，设备安装仓的内部上下表面设有导轨滑槽，座椅主体通过底部的导轨与设备安装仓上的导轨滑槽进行滑动连接，液压缸的底部固定有滚轮，液压缸通过滚轮与设备安装仓内部的导轨滑槽进行滑动连接，液压缸的液压杆通过液压轴套与穿过设备安装仓内壁的顶杆进行连接，顶杆通过顶板与座椅主体进行固定连接。本实用新型，能够达到自动调节座椅主体温度，能够有效的改善驾驶环境，同步移动座椅主体和液压缸，改善驾驶视野。

Description

一种可自动控温调节高度的商用车座椅

技术领域

本实用新型涉及商用车技术领域，尤其是涉及一种可自动控温调节高度的商用车座椅。

背景技术

所谓的商用车椅是坐车时乘坐的座椅，商用车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，但是现有的座椅在高度上调节有限，同时在冬夏季节座椅的稳定冷热不均匀，驾驶人员驾驶的不舒服，影响驾驶人员的驾驶心情，同时高度不好调节，导致视野上受阻，为安全驾驶带来隐患。

实用新型内容

本实用新型提出一种可自动控温调节高度的商用车座椅，以解决现有商用车高度无法调节导致驾驶人视野受阻以及在冬夏季节座椅主体温度不受控制的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种可自动控温调节高度的商用车座椅，包括液压缸、设备安装仓和座椅主体，所述座椅主体的后部设有进风口，进风口通过导风管与出风管进行连通，出风管的出风口与出风沙发进行连通，座椅主体的底部两侧焊接有导轨，设备安装仓的内部上下表面设有导轨滑槽，座椅主体通过底部的导轨与设备安装仓上的导轨滑槽进行滑动连接，液压缸的底部固定有滚轮，液压缸通过滚轮与设备安装仓内部的导轨滑槽进行滑动连接，液压缸的液压杆通过液压轴套与穿过设备安装仓内壁的顶杆进行连接，顶杆通过顶板与座椅主体进行固定连接。

优选的，所述座椅主体的表面敷设有出风沙发。

优选的，所述座椅主体的顶部安装有头枕。

优选的，所述进风口与车载空调的出风管道进行连接。

优选的，所述座椅主体的底部固定有顶板。

优选的，所述座椅主体的内部固定有温度传感器，温度传感器与车载空调进行电性连接。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型，通过在液压缸的底部安装有滚轮，座椅主体底部安装有导轨，能够便于驾驶人员同时调节液压缸和座椅主体的进深度，达到改变驾驶人员与方向盘间的距离，能够更好的进行驾驶，同时液压缸进行工作，将座椅主体进行顶起，达到调节座椅主体高度的目的，改变驾驶人员的视野角度，根据不同的身高便于更好更安全的进行驾驶，同时为了改善驾驶环境，将进风口与车载空调进行连接，通过导风管和出风管将冷热风送入到出风沙发上，调节座椅主体温度，达到改善驾驶环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的液压缸传动示意图。

其中：1-液压缸；2-导轨滑槽；3-滚轮；4-设备安装仓；5-导轨；6-温度传感器；7-出风管；8-出风沙发；9-导风管；10-头枕；11-座椅主体；12-进风口；13-液压杆；14-液压轴套；15-顶杆；16-顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种可自动控温调节高度的商用车座椅，包括液压缸、设备安装仓和座椅主体，所述座椅主体的后部设有进风口，进风口通过座椅主体内部安装的导风管与出风管进行连通，出风管的出风口与出风沙发进行连通，座椅主体的底部两侧焊接有导轨，设备安装仓的内部上下表面设有导轨滑槽，座椅主体通过底部的导轨与设备安装仓上的导轨滑槽进行滑动连接，液压缸的底部固定有滚轮，液压缸通过滚轮与设备安装仓内部的导轨滑槽进行滑动连接，液压缸的液压杆通过液压轴套与穿过设备安装仓内壁的顶杆进行连接，顶杆通过顶板与座椅主体进行固定连接。

座椅主体11的表面敷设有出风沙发8，出风沙发8与驾驶人进行直接接触，达到调节温度的目的，座椅主体11的顶部安装有头枕10，能够很好的保护头部的安全，进风口12与车载空调的出风管道进行连接，进行冷热出风，达到控制温度的目的，座椅主体11的底部固定有顶板16，便于对座椅主体11进行高度调节，座椅主体11的内部固定有温度传感器6，温度传感器6与车载空调进行电性连接，通过温度传感器6将座椅主体11的温度传递给车载空调，控制进风量达到调节温度的目的。

具体使用方式：本实用新型，位于设备安装仓4内部的液压缸1进行工作，通过液压杆13、液压轴套14、顶杆15和顶板16将动力传递给座椅主体11，达到调节座椅主体11的高度，达到改变视野的目的，能够更好的进行驾驶，通过导轨5和滚轮3同时对液压缸1和座椅主体11在导轨滑槽2上同步滑动的目的，达到调节座椅主体11的前后位置，便于更好的进行驾驶，座椅主体11表面敷设安装有出风沙发8与驾驶人员直接接触，通过其内部安装的温度传感器6对座椅主体11温度进行实时监测，进风口12与车载空调进行连接，达到控制导风管9的进风量，通过出风管7进行出风，对座椅主体11上的出风沙发8进行温度调节，能够更好的适用驾驶人员使用，更加的人性化，能够在驾驶过程中，提供一个舒适的驾驶环境。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可自动控温调节高度的商用车座椅，包括液压缸(1)、设备安装仓(4)和座椅主体(11)，其特征在于：所述座椅主体(11)的后部设有进风口(12)，进风口(12)通过座椅主体(11)内部安装的导风管(9)与出风管(7)进行连通，出风管(7)的出风口与出风沙发(8)进行连通，座椅主体(11)的底部两侧焊接有导轨(5)，设备安装仓(4)的内部上下表面设有导轨滑槽(2)，座椅主体(11)通过底部的导轨(5)与设备安装仓(4)上的导轨滑槽(2)进行滑动连接，液压缸(1)的底部固定有滚轮(3)，液压缸(1)通过滚轮(3)与设备安装仓(4)内部的导轨滑槽(2)进行滑动连接，液压缸(1)的液压杆(13)通过液压轴套(14)与穿过设备安装仓(4)内壁的顶杆(15)进行连接，顶杆(15)通过顶板(16)与座椅主体(11)进行固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动控温调节高度的商用车座椅，其特征在于：所述座椅主体(11)的表面敷设有出风沙发(8)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动控温调节高度的商用车座椅，其特征在于：所述座椅主体(11)的顶部安装有头枕(10)。

4.根据权利要求1所述的一种可自动控温调节高度的商用车座椅，其特征在于：所述进风口(12)与车载空调的出风管道进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种可自动控温调节高度的商用车座椅，其特征在于：所述座椅主体(11)的底部固定有顶板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种可自动控温调节高度的商用车座椅，其特征在于：所述座椅主体(11)的内部固定有温度传感器(6)，温度传感器(6)与车载空调进行电性连接。