CN206194832U - 一种随行无人机电池仓结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种随行无人机电池仓结构，包括电池仓本体，所述电池仓本体后端安装有两个压缩式电池片，电池安装在电池仓本体内并一端与压缩式电池片接触；压缩式电池片与电池接触的面为圆弧凹坑面，最大可能增大接触面积，提高供电能力；电池仓本体内部前后两侧上端均设有卡块，电池仓盖的前后侧壁上开始有与所述卡块相适配的卡扣，电池仓盖与电池仓本体扣接。本实用新型结构简单，设计合理，在无人机发生碰撞的情况下电池仓盖会脱落，从而使电池掉落脱离机体，使无人机断电，避免发生爆炸起火。能够保护电池不受损坏。不仅能够保护机体安全，还能避免对周围的人造成伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，具体是一种随行无人机电池仓结构。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。
无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
随行无人机在飞行的时候可能会出现信号暂时被屏蔽的情况，这种情况下随行无人机就有可能撞到墙壁。现有的随行无人机的电池仓盖通过螺丝固定在机体上，在发生碰撞的情况下也不会脱落，无人机依然处于通电状态，这样就可能导致机体爆炸起火。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种随行无人机电池仓结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种随行无人机电池仓结构，包括电池仓本体，所述电池仓本体右端安装有两个压缩式电池片，电池安装在电池仓本体内并一端与压缩式电池片接触；压缩式电池片与电池接触的面为圆弧凹坑面，最大可能增大接触面积，提高供电能力；电池仓本体内部前后两侧上端均设有卡块，电池仓盖的前后侧壁上开始有与所述卡块相适配的卡扣，电池仓盖与电池仓本体扣接。
作为本实用新型进一步的方案：所述电池为18650高倍率锂电池。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，在无人机发生碰撞的情况下电池仓盖会脱落，从而使电池掉落脱离机体，使无人机断电，避免发生爆炸起火。能够保护电池不受损坏。不仅能够保护机体安全，还能避免对周围的人造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型的结构爆炸图。
图2为本实用新型中的结构示意图。
图中：1-电池仓本体，2-卡块，3-压缩式电池片，31-圆弧凹坑面，4-电池仓盖，5-卡扣，6-电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，一种随行无人机电池仓结构，包括电池仓本体1，所述电池仓本体1右端安装有两个压缩式电池片3，电池6安装在电池仓本体1内并一端与压缩式电池片3接触；压缩式电池片3与电池6接触的面为圆弧凹坑面31；电池仓本体1内部前后两侧上端均设有卡块2，电池仓盖4的前后侧壁上开始有与所述卡块2相适配的卡扣5，电池仓盖4与电池仓本体1扣接。
进一步的，本实用新型所述电池6为18650高倍率锂电池，电池方便携带，替换简单的优点。2节电池占机体比例40％以上，能够使无人机在保持小体型多功能的同时不牺牲飞机的续航时间。
本实用新型采用带有弹簧的压缩式电池片3进行压缩固定，最大限度节省电池仓空间，使电池仓能够容纳更大体积的电池6。在无人机降落或非正常跌落时对电池撞击起到缓冲作用，最大程度保护电池6不受损坏。压缩式电池片3采用圆弧状凹坑设计，增加与电池6的接触面积，提高电流传导能力，减少电池输出时的能量损耗，提高续航时间。采用卡扣式电池仓盖4配合弹簧压缩结构，无人机在受到巨力撞击时电池仓盖4自动脱落，电池能够脱落，防止机体损坏时出现电池短路导致起火爆炸的情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种随行无人机电池仓结构，包括电池仓本体(1)，其特征在于：所述电池仓本体(1)右端安装有两个压缩式电池片(3)，电池(6)安装在电池仓本体(1)内并一端与压缩式电池片(3)接触；压缩式电池片(3)与电池(6)接触的面为圆弧凹坑面(31)；电池仓本体(1)内部前后两侧上端均设有卡块(2)，电池仓盖(4)的前后侧壁上开始有与所述卡块(2)相适配的卡扣(5)，电池仓盖(4)与电池仓本体(1)扣接。
2.根据权利要求1所述的随行无人机电池仓结构，其特征在于：所述电池(6)为18650高倍率锂电池。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621332978.9U CN206194832U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种随行无人机电池仓结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621332978.9U CN206194832U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种随行无人机电池仓结构 |
Publications (1)
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| CN206194832U true CN206194832U (zh) | 2017-05-24 |
Family
ID=58723375
Family Applications (1)
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| CN201621332978.9U Active CN206194832U (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种随行无人机电池仓结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206194832U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107010232A (zh) * | 2017-06-05 | 2017-08-04 | 深圳市科比特航空科技有限公司 | 一种双动力无人机 |
| CN107972854A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-05-01 | 成都睿翼无人机科技有限公司 | 一种电力巡检无人机 |
| CN109896024A (zh) * | 2017-12-07 | 2019-06-18 | 智飞智能装备科技东台有限公司 | 一种可插拔智能电池的无人机 |
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2016
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