CN206175626U - 变速箱中行星传动机构的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱中行星传动机构的安装结构，包括变速箱体，变速箱体中设置安装腔室和安装孔，安装腔室的侧壁上设置圆环形结构的齿圈安装台，齿圈安装台上通过平面轴承安装有齿圈；安装腔室底面的中心位置设有横截面为圆形的凹槽，凹槽与安装孔连通，凹槽中安装有滚动轴承，滚动轴承的上方安装有行星架，行星架上一体安装有行星齿轮，行星齿轮与齿圈的内侧啮合。本实用新型通过滚动轴承将行星架和通过平面轴承将齿轮独立安装在腔室中，通过轴承承载行星传动机构，不但保证行星机构良好的传动效果，还避免了行星传动机构磨损和损坏的情况发生，整个变速箱内部结构更稳定好，使用和维修成本大大降低。

Description

变速箱中行星传动机构的安装结构

技术领域

本实用新型涉及微耕机领域，尤其是一种微耕机变速箱中行星传动机构的安装结构。

背景技术

现在微耕机的变速箱中大多数采用行星传动机构进行变速，微耕机的行星传动机构主要是对微耕机在田间耕作时起到减速的作用，行星传动机构在实现减速的过程中，由于是限制齿圈的运动，通过太阳轮、行星齿轮和行星架的转动来实现微耕机的传动和减速，因此，现在微耕机的变速箱中为了保证行星机构良好的传动和达到减速效果，基本都将行星架采用悬臂的方式安装在变速箱内，也就是行星架的内部安装有轴套，主动齿轮轴的上端与行星架的输出轴花键连接，并且主动齿轮轴通过轴承固定在变速箱内；这样使得需要通过主动齿轮轴与行星架的花键连接来承载行星传动机构的负载，花键连接处的主动齿轮轴和行星架输出轴出现磨损大的情况，从而导致整个行星传动机构出现磨损的情况，容易导致传动效果误差大，传动平稳性差，长期如此，容易导致花键连接结构容易损坏或者主动齿轮轴损坏，这样不仅需要更换主动齿轮轴，还必须更换行星架，导致微耕机的使用成本和维修成本过高。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提出了一种变速箱中行星传动机构的安装结构，本实用新型旨在解决现在微耕机变速箱中行星传动机构的安装方式容易导致行星传动机构磨损或者损坏、传动效果差以及传动平稳性差等技术问题。

本实用新型的技术方案为：变速箱中行星传动机构的安装结构，包括变速箱体，所述变速箱体中设置安装腔室和安装孔，所述安装腔室的侧壁上设置有大致呈圆环形结构的齿圈安装台，所述齿圈安装台上通过平面轴承安装有齿圈；所述安装腔室底面的中心位置设有横截面为圆形的凹槽，所述凹槽与安装孔连通，所述凹槽中安装有滚动轴承，滚动轴承的上方安装有行星架，且行星架的输出轴固定在滚动轴承的轴孔内，行星架的输出轴内设置轴向孔；行星架上一体安装有行星齿轮，所述行星齿轮与齿圈的内侧啮合。

进一步地，所述滚动轴承为深沟球轴承。

进一步地，所述主动齿轮轴与轴向孔之间设置轴套。

进一步地，所述平面轴承为带球的平面轴承和带滚针的平面轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过滚动轴承和平面轴承将变速箱内的整个行星传动机构独立安装在安装腔室中，这样的安装方式替代了现有微耕机变速箱中行星架通过与主动齿轮轴连接实现悬臂固定的方式，使得通过轴承和变速箱体共同承载了整个行星传动机构的负载，使得行星传动机构传动性能更好，传动过程中的平稳性能更好，并且这样安装行星传动机构，当主动齿轮轴损坏或者与行星机构的配合出现误差，不会造成行星机构的磨损或者损坏，并且这样使得主动齿轮轴也不容易损坏，使得变速箱的使用寿命长，使用和维修成本大幅度降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。附图错误

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

参照附图1，本实用新型包括变速箱体1，变速箱体1中设置安装腔室2和用于安装主动齿轮轴(图中未示出)的安装孔3，安装腔室2的侧壁上设置有大致呈圆环形结构的齿圈安装台4，齿圈安装台4上通过平面轴承11安装有齿圈5；安装腔室2底面的中心位置设有横截面为圆形的凹槽6，凹槽6与安装孔3连通，凹槽6中安装有滚动轴承7，滚动轴承7的上方安装有行星架8，且行星架8的输出轴固定在滚动轴承7的轴孔内，行星架8的输出轴内设置轴向孔9，轴向孔9用于与主动齿轮轴连接实现将行星架8上的动力传递到主动齿轮轴(图中未示出)上，主动齿轮轴再将动力传递到微耕机的行走机构上；行星架8上一体安装有行星齿轮10，行星齿轮10可以通过滚动轴承7的方式安装在行星架8上；行星齿轮10与齿圈5的内侧啮合，行星齿轮10还与太阳轮(图中未示出)啮合，太阳轮安装在一端固定在离合器上的传动轴上，实现将发动机中的动力传递到行星传动机构中；滚动轴承7和平面轴承11和变速箱体共同承载了整个行星传动机构的径向负载和轴向负载，保证了行星传动机构良好的传动和减速性能，平稳性，还避免整个行星传动机构发生磨损和损坏的情况。

滚动轴承7为深沟球轴承，方便在安装腔室2中安装，并且节省了安装空间，最重要的是保证了行星传动机构的传动性能的同时，避免行星传动机构不被损坏。

主动齿轮轴与轴向孔9之间设置轴套12，这样防止在动力传递的过程中主动齿轮轴与行星架8的输出轴之间由于摩擦造成磨损的情况，并且轴套12磨损之间，便于更换，有效避免行星架8被磨损、损坏，也延长了主动齿轮轴的使用寿命。

平面轴承11为带球的平面轴承或带滚针的平面轴承，不仅避免了齿圈5与变速箱之间的直接摩擦，还共同承载了行星传动机构的负载，保证了行星传动机构的稳定性和良好的传动性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.变速箱中行星传动机构的安装结构，其特征在于：包括变速箱体，所述变速箱体中设置安装腔室和安装孔，所述安装腔室的侧壁上设置有大致呈圆环形结构的齿圈安装台，所述齿圈安装台上通过平面轴承安装有齿圈；所述安装腔室底面的中心位置设有横截面为圆形的凹槽，所述凹槽与安装孔连通，所述凹槽中安装有滚动轴承，滚动轴承的上方安装有行星架，且行星架的输出轴固定在滚动轴承的轴孔内，行星架的输出轴内设置轴向孔；行星架上一体安装有行星齿轮，所述行星齿轮与齿圈的内侧啮合。

2.如权利要求1所述的变速箱中行星传动机构的安装结构，其特征在于：所述滚动轴承为深沟球轴承。

3.如权利要求1所述的变速箱中行星传动机构的安装结构，其特征在于：主动齿轮轴与轴向孔之间设置轴套。

4.如权利要求1所述的变速箱中行星传动机构的安装结构，其特征在于：所述平面轴承为带球的平面轴承和带滚针的平面轴承。