CN206157207U - 一种新型铝箔退火炉进料料车结构 - Google Patents
一种新型铝箔退火炉进料料车结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种新型铝箔退火炉进料料车结构,包括本体,所述本体包括车架底座及安装在车架底座底端的车轮,所述车架底座上还设置有推杆组件及挂钩组件,所述推杆组件与挂钩组件连接,本实用新型所提供的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,其一方面,通过采用电动推杆机构的方式来代替传统液压传动机构的方式,其结构简单,占地空间小,同时,也不需要其他不必要的液压附件来配合使用,降低了生产成本,提高了工作效率,另一方面,通过采用挂钩组件做0°~90°的旋转运动来实现料车与料架的连接或脱和。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝箔退火炉运输技术领域,特别是涉及一种新型铝箔退火炉进料料车结构。
背景技术
铝箔车间是生产铝箔产品的场所,在铝箔的整个生产过程中,从铝箔胚料→铝箔初轧→铝箔中轧→合卷→铝箔精轧→分卷分切→成品退火→检查包装→入库,其生产设备和物料的堆放等都集中在铝箔车间内。由于铝箔生产对生产环境的空气质量要求较高,通常铝箔车间的轧制跨和分切跨采用微正压密闭机械通风,退火跨作为热区不需要密闭,但也需要机械通风。
在铝箔生产中,尤其是双零铝箔,最终需要成品退火,采用的设备是铝箔退火炉。通常铝箔车间根据生产规模、产品规格及产品的退火制度需要配备多台铝箔退火炉。
现有的铝箔车间一般放置有若干台铝箔退火炉,在铝箔退火炉门前设置有用于铝箔退火炉炉膛内送入/取出退火料卷的料车,而现有的进料的料车结构一般采用液压传动机构,其结构复杂,占地空间大,不仅需要行程大的液压缸,而且还需要油箱、滤油器、油泵、蓄能器等液压附件。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单、安装方便的一种新型铝箔退火炉进料料车结构。
为达到上述目的,本实用新型所提供的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,包括本体,所述本体包括车架底座及安装在车架底座底端的车轮,所述车架底座上还设置有推杆组件及挂钩组件,所述推杆组件与挂钩组件连接。
进一步,所述推杆组件为电动推杆。
进一步,所述挂钩组件包括挂钩、挂钩安装架及安装连接件,所述挂钩安装架通过安装连接件与车架底座连接,所述挂钩安装架呈“工字形结构”,所述电动推杆与挂钩安装架的中间横梁连接,所述挂钩设置在挂钩安装架两端。
进一步,所述安装连接件一端与挂钩安装架为焊接或一体连接,所述安装连接件另一端与车架底座为铰接。
进一步,所述挂钩安装架通过安装连接件活动连接在车架底座上,所述挂钩安装架在车架底座上的活动区间为0°~90°。
进一步,所述车架底座上还安装有外壳,该外壳套接在电动推杆上。
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有如下优点:一方面,通过采用电动推杆机构的方式来代替传统液压传动机构的方式,其结构简单,占地空间小,同时,也不需要其他不必要的液压附件来配合使用,降低了生产成本,提高了工作效率,另一方面,通过采用挂钩组件做0°~90°的旋转运动来实现料车与料架的连接或脱和。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的剖视图。
图中:本体1、车架底座2、车轮3、推杆组件4、挂钩组件5、电动推杆6、挂钩7、挂钩安装架8、安装连接件9、外壳10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1、图2所示,本实施例所提供的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,包括本体1,所述本体1包括车架底座2及安装在车架底座2 底端的车轮3,所述车架底座2上还设置有推杆组件4及挂钩组件5,所述推杆组件4与挂钩组件5连接,所述推杆组件4为电动推杆6,所述挂钩组件5包括挂钩7、挂钩安装架8及安装连接件9,所述挂钩安装架8通过安装连接件9与车架底座2连接,所述挂钩安装架8呈“工字形结构”,所述电动推杆6与挂钩安装架8的中间横梁连接,所述挂钩7设置在挂钩安装架8两端,所述安装连接件9一端与挂钩安装架8为焊接或一体连接,所述安装连接件9另一端与车架底座2为铰接,所述挂钩安装架8通过安装连接件9活动连接在车架底座2上,所述挂钩安装架8在车架底座2上的活动区间为0°~90°,所述车架底座2上还安装有外壳10,该外壳10套接在电动推杆6上。
工作时,由于安装连接件9一端固定在挂钩安装架8上,另一端铰接在车架底座2上,开启电动推杆6后,电动推杆6带动挂钩安装架8沿着车架底座2那端做0°~90°的旋转运动,其挂钩安装架8上的挂钩7也随着挂钩安装架8的运动而做0°~90°的旋转运动,从而实现料车与料架的连接或脱和。
本实施例所提供的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,一方面,通过采用电动推杆6机构的方式来代替传统液压传动机构的方式,其结构简单,占地空间小,同时,也不需要其他不必要的液压附件来配合使用,降低了生产成本,提高了工作效率,另一方面,通过采用挂钩组件5做0°~90°的旋转运动来实现料车与料架的连接或脱和,所述车架底座2上还安装有外壳10,该外壳10套接在电动推杆6上,这样防止电动推杆6在长时间的暴露下而导致电动推杆6使用寿命降低或出现损坏。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型铝箔退火炉进料料车结构,包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)包括车架底座(2)及安装在车架底座(2)底端的车轮(3),所述车架底座(2)上还设置有推杆组件(4)及挂钩组件(5),所述推杆组件(4)与挂钩组件(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,其特征在于,所述推杆组件(4)为电动推杆(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,其特征在于,所述挂钩组件(5)包括挂钩(7)、挂钩安装架(8)及安装连接件(9),所述挂钩安装架(8)通过安装连接件(9)与车架底座(2)连接,所述挂钩安装架(8)呈“工字形结构”,所述电动推杆(6)与挂钩安装架(8)的中间横梁连接,所述挂钩(7)设置在挂钩安装架(8)两端。
4.根据权利要求3所述的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,其特征在于,所述安装连接件(9)一端与挂钩安装架(8)为焊接或一体连接,所述安装连接件(9)另一端与车架底座(2)为铰接。
5.根据权利要求4所述的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,其特征在于,所述挂钩安装架(8)通过安装连接件(9)活动连接在车架底座(2)上,所述挂钩安装架(8)在车架底座(2)上的活动区间为0°~90°。
6.根据权利要求1所述的一种新型铝箔退火炉进料料车结构,其特征在于,所述车架底座(2)上还安装有外壳(10),该外壳(10)套接在电动推杆(6)上。
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CN201620918475.3U CN206157207U (zh) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | 一种新型铝箔退火炉进料料车结构 |
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CN201620918475.3U CN206157207U (zh) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | 一种新型铝箔退火炉进料料车结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108548422A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-09-18 | 宁德市星宇科技有限公司 | 一种氢破炉的移动进料装置 |
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2016
- 2016-08-19 CN CN201620918475.3U patent/CN206157207U/zh active Active
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