CN206145556U - 一种小方灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种小方灯,解决了转向灯损坏后,位于前方的车辆无法通过反光镜,对后方车辆的行驶方向、超车进行初步的了解,此时,后方的车辆进行转弯、超车时,会导致前方的车辆的驾驶人员产生慌乱的情况,从而使道路上的安全性降低的问题,其技术方案要点是:电路板上还焊接有若干转向灯泡,照明灯泡设置于转向灯泡的两侧,聚光板上还设置有导光板,导光板上远离透光板的一侧一体设置有卡接件,聚光板上设有供导光板上的卡接件卡接的卡接槽,导光板上一体设置有供转向灯泡聚光的聚光件,本实用新型的一种小方灯,会与汽车上的任意一盏转向灯同时发光,当转向灯损坏后,小方灯还会进行工作,对前方的车辆进行提示,提高了道路的安全性。

Description

一种小方灯
技术领域
本实用新型涉及一种汽车照明设备,特别涉及一种小方灯。
背景技术
小方灯是一种用来照明,通常会使用在汽车的保险杠上,配合远光灯、近光灯用来照明,也会使用在汽车的车灯,用来辅助照明,照明效果好。
现有技术中,如公开号为CN104654159A的中国专利,越野车顶灯,包括外壳和灯罩,外壳内设有发光模块,发光模块包括恒流电源板和发光板,发光板上设有多个LED灯珠,LED灯珠外扣有灯罩,外壳后背设有散热风片,外壳底部通过可调节的支架固定于底座上。
小方灯在正常使用时,具有照明的作用,当汽车需要转向时,位于汽车前方的转向灯会进行闪烁,一旦转向灯损坏后,位于前方的车辆无法通过反光镜,对后方车辆的行驶方向、超车进行初步的了解,此时,后方的车辆进行转弯、超车时,会导致前方的车辆的驾驶人员产生慌乱的情况,从而使道路上的安全性降低,还有改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种小方灯,会与汽车上的任意一盏转向灯同时发光,当转向灯损坏后,小方灯还会进行工作,对前方的车辆进行提示,提高了道路的安全性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种小方灯,包括基座,所述基座上设置有电路板,所述基座上设置有供电路板安装的安装槽,所述电路板上焊接有若干照明灯泡,所述基座上还设有供照明灯聚光的聚光板,所述基座上靠近聚光板的一侧还设置有用于密封安装槽的透光板,所述电路板上的中央还焊接有若干转向灯泡,所述照明灯泡设置于转向灯泡的两侧,所述聚光板上还设置有导光板,所述导光板上远离透光板的一侧一体设置有卡接件,所述聚光板上设有供导光板上的卡接件卡接的卡接槽,所述导光板上一体设置有供转向灯泡聚光的聚光件。
采用上述方案,照明灯泡可以辅助汽车上的远光灯、近光灯进行辅助照明,同时照明灯泡的中央还设置有转向灯泡,当汽车上的任意转向灯需要发光时,转向灯泡也会进行发光,聚光板可以将照明灯泡所发出的光线进行聚合,减少照明灯泡不必要的发散,提高了照明灯泡的照明效果,透光板可以对照明灯泡、转向灯泡进行保护,减少了外界杂质对照明灯泡、转向灯泡造成的伤害,从而提高了照明灯泡、转向灯泡的使用寿命,导光板的设置将转向灯泡的光线进行引导,使光线更加集中,同时聚光件的设置提高了转向灯泡的聚光能力,提高了转向灯泡的提示效果,通过卡接件与卡接槽的配合使用,使导光板在进行安装时更加方便,无需使用工具,实用性强。
作为优选,所述聚光件上还设有用于收集转向灯泡的光柱的导光槽。
采用上述方案,当光线照射到导光槽时,还可以对转向灯泡的光线进行发散,增加光线的发射距离,将转向灯泡所发出来的光线进行引导,从而使转向灯泡发出的光线可以照射在聚光件上,提高了光线的使用率。
作为优选,所述聚光板上还设有供照明灯泡聚光且呈圆坛形设置的聚光槽,且相邻所述聚光槽之间互相连通,所述聚光槽从照明灯泡至透光板方向呈逐渐扩大设置。
采用上述方案,聚光板上的聚光槽的设置,增加了对照明灯泡所发出来的光线进行聚合效果,提高了照明灯泡的光线的照射距离,在通过聚光槽从照明灯泡至透光板方向呈逐渐扩大设置,有效防止光线的发散,提高了光线的聚拢性,从而提高了对照明灯泡的照射的距离,实用性强。
作为优选,所述聚光板上远离透光板的一侧一体设置有与电路板抵触连接的抵触件,且所述聚光板、抵触件、电路板、基座上均设置有供螺栓固定的第一固定孔。
采用上述方案,抵触件的设置,使聚光板与电路板之间距离进行固定,有限减少照明灯泡、转向灯泡对聚光板进行直接接触,提高了照明灯泡、转向灯泡的散热效果,同时配合聚光板、抵触件、电路板、基座的第一固定孔,提高了聚光板、抵触件、电路板、基座之间的固定效果。
作为优选,所述基座上一体设置有凸块,所述电路板上设有供凸块穿设的凹槽。
采用上述方案,凸块与凹槽的配合使用,提高了电路板与基座的固定效果,通过凸块与凹槽的卡接,使电路板与基座得到初步固定,提高了安装电路板时的安装效率。
作为优选,所述基座上还设有供透光板安装且与安装槽互相连通的放置槽。
采用上述方案,放置槽的设置,使透光板在安装时,可以配合放置槽进行安装,提高了透光板的安装效率,同时进一步提高了透光板与基座之间的稳定性、牢固性。
作为优选,所述基座上还设有用于引导透光板安装的引导面。
采用上述方案,基座上的引导面的设置,使透光板需要安装到基座上时,引导面具有一个引导的作用,安装时不需要将透光板与放置槽完全对齐,就可以顺着引导面进入到安装槽中,提高了对透光板的安装效率。
作为优选,所述基座远离电路板的一侧还设有供电线放置的空腔,所述空腔内固定连接有安装块,所述空腔内还设有与安装块抵触连接的挡板,所述安装块、挡板上均设有供螺栓固定的第二固定孔。
采用上述方案,空腔可以用来放置多余的电线,提高了小方灯的整体整洁性,同时可以保护电线,提高了小方灯的使用寿命,安装孔的设置用于将电线进行固定,防止电线脱离空腔,同时配合第二固定孔、螺栓,使安装块可以进行固定,固定效果好,提高了对电线的固定效果。
作为优选,所述空腔内还设有盖板,所述基座上远离电路板的一侧设有与空腔互相连通且用于安装盖板的固定槽,所述空腔内还设有与盖板抵触连接的螺栓柱,所述盖板、螺栓柱上均设有供螺栓固定的第三固定孔。
采用上述方案,盖板的设置,方便对小方灯进行安装,同时基座上的固定槽,可以使盖板进行安装,提高了安装效率,配合螺栓柱进行连接,使螺栓在连接时,更加稳定、牢固。
作为优选,所述透光板上远离基座的一侧一体设置有外护板,所述外护板上设有若干长腰槽。
采用上述方案,外护板的设置,提高了对透光板的保护,使透光板的表面不容易受到磨损,同时外护板上的长腰槽的设置,不仅减少了材料的使用,降低了生产成本,同时还对照明灯泡、转向灯泡具有小幅度的聚光效果,提高了透光板外侧的照明能力,使用时更加明显,实用性强。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、小方灯配合远光灯、近光灯,提高了照明的性能;
2、小方灯配合转向等,提高了汽车的转向提示效果,提高了汽车行驶时的安全性。
附图说明
图1为小方灯的结构示意图;
图2为小方灯的爆炸示意图一;
图3为小方灯的爆炸示意图二;
图4为小方灯的俯视图;
图5为图4中A-A部的剖视图;
图6为图5中B部的放大示意图。
图中:1、基座;2、电路板;3、安装槽;4、照明灯泡;5、聚光板;6、透光板;7、转向灯泡;8、导光板;9、卡接件;10、卡接槽;11、聚光件;12、导光槽;13、聚光槽;14、抵触件;15、第一固定孔;16、凸块;17、凹槽;18、放置槽;19、引导面;20、空腔;21、安装块;22、挡板;23、第二固定孔;24、盖板;25、固定槽;26、螺栓柱;27、第三固定孔;28、外护板;29、长腰槽;30、通孔;31、加强筋。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-3所示,本实施例公开的一种小方灯,包括基座1,基座1的两侧设置有供螺栓安装固定的通孔30,通孔30设置有四个,且分为两组,每组两个,基座1的外侧壁上一体设置有若干长条形的加强筋31。
如图2-6所示,基座1上设置有安装槽3,安装槽3内安装有电路板2,且安装槽3内一体设置有若干凸块16,电路板2上设置有供凸块16穿设的凹槽17,电路板2上焊接有照明灯泡4、转向灯泡7,照明灯泡4和转向灯泡7均为LED灯,照明灯泡4设置有六个且为两排设置,每排三个,转向灯泡7设置有三个且呈一排,且照明灯泡4设置于转向灯泡7的两侧。
如图2-6所示,聚光板5上设置有聚光槽13,且聚光槽13设置有六个分别与留个照明灯泡4对应设置,且聚光槽13与电路板2抵触连接,聚光槽13呈圆坛形设置且从靠近电路板2的一侧至透光板6方向逐渐增大设置,透光槽也称两排设置,每一排的相邻透光槽之间互相连通,透光槽上涂抹有反光材料。
如图2-6所示,两排透光槽之间设置有一条沟,且设置有卡接槽10,聚光板5上一体设置有两个抵触件14,抵触件14设置于卡接槽10的两侧,且导光板8上一体设置有与卡接槽10互相卡接的卡接件9,导光板8上与卡接件9相同的一侧设置有聚光件11,聚光件11设置于转向灯泡7的上端,且聚光件11呈倾斜向上设置,聚光件11的中央位于转向灯泡7的正上方还开设有导光槽12,导光槽12从呈圆柱形设置,聚光板5、抵触件14、电路板2、基座1的安装槽3上均设置有供螺栓连接的第一固定孔15。
如图2-6所示,透光板6呈透明设置,可以为亚克力板,基座1上设置有供透光板6安装的放置槽18,且基座1上还设置有引导透光板6安装的引导面19,透光板6远离聚光板5的一侧设置有外护板28,外护板28呈“回”字形设置,外护板28上开设有若干长腰槽29。
如图2-6所示,基座1上远离透光板6的一侧开设有用于放置电线的空腔20,且空腔20内一体设置有安装块21,安装块21设置有两块且互相对称设置,挡板22、安装块21上均设置有供螺栓固定的第二固定孔23。
如图2-6所示,基座1上还设置有与空腔20互相连通的固定槽25,固定槽25与空腔20互相连通,固定槽25供盖板24安装。且空腔20内还一体设置有与盖板24抵触连接的螺栓柱26,螺栓柱26、盖板24上均设置有供螺栓固定的第三固定孔27,盖板24、挡板22、基座1、电路板2上均设置有供电线连接的孔。
装配过程:将转向灯泡7、照明灯泡4焊接至电路板2上,将电路板2上的凹槽17对准安装槽3中的凸块16,再将聚光板5放置到安装槽3中,通过螺栓依次将聚光板5、抵触件14、电路板2、基座1固定连接,接着通过导光板8上的卡接件9与聚光板5上的卡接槽10进行卡接,采用AB胶水涂抹在放置槽18中,将透光板6进行黏合,将挡板22安装到空腔20内且挡板22与安装块21抵触连接,通过螺栓依次将挡板22、安装块21进行连接,最后将盖板24放置到固定槽25中,使盖板24与螺栓柱26抵触连接,通过螺栓依次将盖板24、螺栓柱26进行固定,导光板8的颜色可以与照明灯泡4的发光颜色不同,提高驾驶人员对转向灯泡7的区别能力。
工作过程:汽车在直线行驶时,照明灯泡4通过聚光板5上的聚光槽13进行聚光在通过透光板6进行照明,当汽车需要打转向灯时,转向灯泡7发光,通过导光板8上的聚光件11进行聚光,在通过导光柱进行导光,最后通过透光板6进行提示。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种小方灯,包括基座(1),所述基座(1)上设置有电路板(2),所述基座(1)上设置有供电路板(2)安装的安装槽(3),所述电路板(2)上焊接有若干照明灯泡(4),所述基座(1)上还设有供照明灯聚光的聚光板(5),所述基座(1)上靠近聚光板(5)的一侧还设置有用于密封安装槽(3)的透光板(6),其特征是:所述电路板(2)上的中央还焊接有若干与汽车上的任意一盏转向灯一起发光的转向灯泡(7),所述照明灯泡(4)设置于转向灯泡(7)的两侧,所述聚光板(5)上还设置有导光板(8),所述导光板(8)上远离透光板(6)的一侧一体设置有卡接件(9),所述聚光板(5)上设有供导光板(8)上的卡接件(9)卡接的卡接槽(10),所述导光板(8)上一体设置有供转向灯泡(7)聚光的聚光件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述聚光件(11)上还设有用于收集转向灯泡(7)的光柱的导光槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述聚光板(5)上还设有供照明灯泡(4)聚光且呈圆坛形设置的聚光槽(13),且相邻所述聚光槽(13)之间互相连通,所述聚光槽(13)从照明灯泡(4)至透光板(6)方向呈逐渐扩大设置。
4.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述聚光板(5)上远离透光板(6)的一侧一体设置有与电路板(2)抵触连接的抵触件(14),且所述聚光板(5)、抵触件(14)、电路板(2)、基座(1)上均设置有供螺栓固定的第一固定孔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述基座(1)上一体设置有凸块(16),所述电路板(2)上设有供凸块(16)穿设的凹槽(17)。
6.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述基座(1)上还设有供透光板(6)安装且与安装槽(3)互相连通的放置槽(18)。
7.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述基座(1)上还设有用于引导透光板(6)安装的引导面(19)。
8.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述基座(1)远离电路板(2)的一侧还设有供电线放置的空腔(20),所述空腔(20)内固定连接有安装块(21),所述空腔(20)内还设有与安装块(21)抵触连接的挡板(22),所述安装块(21)、挡板(22)上均设有供螺栓固定的第二固定孔(23)。
9.根据权利要求8所述的一种小方灯,其特征是:所述空腔(20)内还设有盖板(24),所述基座(1)上远离电路板(2)的一侧设有与空腔(20)互相连通且用于安装盖板(24)的固定槽(25),所述空腔(20)内还设有与盖板(24)抵触连接的螺栓柱(26),所述盖板(24)、螺栓柱(26)上均设有供螺栓固定的第三固定孔(27)。
10.根据权利要求1所述的一种小方灯,其特征是:所述透光板(6)上远离基座(1)的一侧一体设置有外护板(28),所述外护板(28)上设有若干长腰槽(29)。
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