CN206142753U - 一种经济型搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种经济型搬运车，括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；固定架包括壳体，壳体安装在底座上，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开；后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；升降装置安装在前腔体中。本实用新型结构设计合理，整个设备长度短，动力部位体积小，各部件布局紧凑，便于搬运车运行。

Description

一种经济型搬运车

技术领域

本实用新型涉及一种经济型搬运车，主要用于短距离运输重物。

背景技术

经济型搬运车主要用于短距离运输重物。把货物运输进仓库时，由于有的仓库较小，随着货物堆积过多，给搬运车行进的空间就小。因此搬运车长度越小，在仓库中行进就越方便。但是搬运车的货叉规格有国家标准，尺寸不能减小，因此只能在动力部位进行压缩。

但是搬运车动力部位的设备较多，有货叉的升降设备、车轮、手把、蓄电池、液压泵等等，安装完成后体积较大，搬运车整体长度较长，不便于在仓库中转弯。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种设计合理，体积小，行进方便的经济型搬运车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种经济型搬运车，包括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；其特征在于：所述的固定架包括壳体、后盖、上盖，壳体安装在底座上，后盖盖在壳体后端，上盖盖在壳体上端，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开。

后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池均固定在安装板上，互相之间不重叠。

所述的升降装置安装在前腔体中，升降装置包括固定板和两个滚轮组件，固定板与液压泵连接，两个滚轮组件安装在固定板的两侧，货叉与固定板固定。

升降装置用于控制货叉的升降，液压泵控制升降装置运行，蓄电池给液压泵供电，充电器给蓄电池充电，控制器在壳体上连接有开关，控制整个系统的运行。

控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池、升降装置安装在壳体内，布局紧凑，占用空间小，有效减小了搬运车的体积和长度，更便于在仓库中移动转弯。

本实用新型所述的滚轮组件包括滚轮、滚轮轴、导轨，导轨固定在前腔体内，滚轮轴与固定板固定，滚轮安装在滚轮轴上，滚轮位于导轨中。液压泵控制升降装置运行过程中，固定板两侧的滚轮在导轨中滚动，使升降装置运行顺畅。

本实用新型所述的导轨上设置有限位板，限位板位于导轨开口处。限位板可以防止滚轮从导轨中滑出。

本实用新型所述的壳体侧面设置有通风口，用于给壳体内散热。

本实用新型所述的蓄电池通过直角挡板和螺栓固定，直角挡板的一面抵住蓄电池，另一面通过螺栓固定在底座上，便于更换蓄电池。

本实用新型所述的直角挡板上设置有限位槽，螺栓穿过限位槽固定。直角挡板可以移动拆卸，蓄电池更换时无需拆下直角挡板，只需拧松螺栓，移开直角挡板即可。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，整个设备长度短，动力部位体积小，各部件布局紧凑，便于搬运车运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中去除后盖的结构示意图。

图3为图1的俯视结构示意图。

图4为图2的左视结构示意图。

图5为图3中滚轮组件的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

参见图1～图5，本实施例包括底座1、货叉2、固定架3、手柄4、车轮组件5、升降装置6，固定架3垂直固定在底座1上，车轮组件5安装在底座1的下方，手柄4安装在固定架3上，升降装置6安装在底座1上，货叉2与升降装置6连接；所述的固定架3包括壳体7、后盖8、上盖9，壳体7安装在底座1上，后盖8盖在壳体7后端，上盖9盖在壳体7上端，壳体7内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板10隔开。

后腔体11中设置有控制器12、充电器13、液压泵14和两个蓄电池15；所述的车轮组件5穿过底座1，车轮组件5的上端位于后腔体11中，两个蓄电池15位于车轮组件5的两侧，液压泵14和控制器12分别位于两个蓄电池15的上方，充电器13位于液压泵14和控制器12之间；控制器12、充电器13、液压泵14、两个蓄电池15均固定在安装板10上，互相之间不重叠。

所述的升降装置6安装在前腔体20中，升降装置6包括固定板21和两个滚轮组件22，固定板21与液压泵14连接，两个滚轮组件22安装在固定板21的两侧，货叉2与固定板21固定。

升降装置6用于控制货叉2的升降，液压泵14控制升降装置6运行，蓄电池15给液压泵14供电，充电器13给蓄电池15充电，控制器12在壳体7上连接有开关，控制整个系统的运行。

控制器12、充电器13、液压泵14、两个蓄电池15、升降装置6安装在壳体7内，布局紧凑，占用空间小，有效减小了搬运车的体积和长度，更便于在仓库中移动转弯。

本实施例中，滚轮组件22包括滚轮23、滚轮轴24、导轨25，导轨25固定在前腔体20内，滚轮轴24与固定板21固定，滚轮23安装在滚轮轴24上，滚轮23位于导轨25中。液压泵14控制升降装置6运行过程中，固定板21两侧的滚轮23在导轨25中滚动，使升降装置6运行顺畅。

本实施例中，导轨25上设置有限位板26，限位板26位于导轨25开口处。限位板26可以防止滚轮23从导轨25中滑出。

本实施例中，壳体7侧面设置有通风口16，用于给壳体7内散热。

本实施例中，蓄电池15通过直角挡板17和螺栓18固定，直角挡板17的一面抵住蓄电池15，另一面通过螺栓18固定在底座1上，便于更换蓄电池15。

本实施例中，直角挡板17上设置有限位槽19，螺栓18穿过限位槽固定。直角挡板17可以移动拆卸，蓄电池15更换时无需拆下直角挡板17，只需拧松螺栓18，移开直角挡板17即可。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。

Claims (6)

1.一种经济型搬运车，包括底座、货叉、固定架、手柄、车轮组件、升降装置，固定架垂直固定在底座上，车轮组件安装在底座的下方，手柄安装在固定架上，升降装置安装在底座上，货叉与升降装置连接；其特征在于：所述的固定架包括壳体、后盖、上盖，壳体安装在底座上，后盖盖在壳体后端，上盖盖在壳体上端，壳体内设置有前后两个腔体，两个腔体通过安装板隔开；

后腔体中设置有控制器、充电器、液压泵和两个蓄电池；所述的车轮组件穿过底座，车轮组件的上端位于后腔体中，两个蓄电池位于车轮组件的两侧，液压泵和控制器分别位于两个蓄电池的上方，充电器位于液压泵和控制器之间；控制器、充电器、液压泵、两个蓄电池均固定在安装板上，互相之间不重叠；

所述的升降装置安装在前腔体中，升降装置包括固定板和两个滚轮组件，固定板与液压泵连接，两个滚轮组件安装在固定板的两侧，货叉与固定板固定。

2.根据权利要求1所述的经济型搬运车，其特征在于：所述的滚轮组件包括滚轮、滚轮轴、导轨，导轨固定在前腔体内，滚轮轴与固定板固定，滚轮安装在滚轮轴上，滚轮位于导轨中。

3.根据权利要求2所述的经济型搬运车，其特征在于：所述的导轨上设置有限位板，限位板位于导轨开口处。

4.一种权利要求1或2任一所述的经济型搬运车，其特征在于：所述的壳体侧面设置有通风口。

5.一种权利要求1或2任一所述的经济型搬运车，其特征在于：所述的蓄电池通过直角挡板和螺栓固定，直角挡板的一面抵住蓄电池，另一面通过螺栓固定在底座上。

6.一种权利要求5任一所述的经济型搬运车，其特征在于：所述的直角挡板上设置有限位槽，螺栓穿过限位槽固定。