CN206142362U - 一种零件送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种零件送料装置，包括支撑架，所述支撑架的支撑板两侧还设置有挡板，支撑板中开设有长槽孔，所述支撑板上还设置有推板，所述推板底部连接有处于长槽孔之中的连接销，所述推板上还设置有第一固定销，所述支撑板上设置有第二固定销，所述第一固定销和第二固定销之间还设置有复位弹簧，所述支撑架的支腿上还安装有固定板，所述固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机的电机杆上安装有凸轮，所述连接销上还设置有转动轴承，该送料装置还包括料管，所述料管通过支架安装在支撑架上，所述支撑架侧面还设置有传送装置。该送料装置结构简单，能够快捷方便的依次将零件传输到下一个工序，并进行传输。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种零件送料装置。
背景技术
在汽车零件进行生产的时候，需要将零件依次送入到下一个工序之中，目前比较传统常用的方式是采用人工送料，比如每间隔一段时间就将需要的零件放置在下一个工序的传送带上，这种方式工序复杂，比较费时费力。
实用新型内容
本实用新型提出一种零件送料装置，该送料装置结构简单，能够快捷方便的依次将零件传输到下一个工序，并进行传输。
本实用新型的技术方案是一种零件送料装置，包括支撑架，所述支撑架的支撑板两侧还设置有挡板，支撑板中开设有长槽孔，所述支撑板上还设置有推板，所述推板底部连接有处于长槽孔之中的连接销，所述推板上还设置有第一固定销，所述支撑板上设置有第二固定销，所述第一固定销和第二固定销之间还设置有复位弹簧，所述支撑架的支腿上还安装有固定板，所述固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机的电机杆上安装有凸轮，所述连接销上还设置有转动轴承，该送料装置还包括料管，所述料管通过支架安装在支撑架上，所述支撑架侧面还设置有传送装置。
进一步的，所述推板上还设置有螺纹孔。
进一步的，所述传送装置为传送带，所述传送带两侧包括向传送带中部倾斜的挡块。
进一步的，在推板末端还设置有缓冲垫。
本实用新型的有益效果如下：当采用本结构的实用新型以后，在零件从料管中落下的时候，直接启动驱动电机，驱动电机上安装的凸轮开始转动，在转动的时候，和连接销上的转动轴承开始接触，接触以后将会推动推板向前移动，在移动的时候，将会把其中的零件向前顶出，并落入到下一个工序。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、驱动电机；2、固定板；3、凸轮；4、转动轴承；5、支撑板；6推板；7、复位弹簧；8、第二固定销；9、第一固定销；10、料管；11、零件；12、传送带；13、挡板；14、支撑架；15、缓冲垫；16、挡块；17、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1一种零件送料装置，包括支撑架，所述支撑架的支撑板5两侧还设置有挡板13，凸轮5中开设有长槽孔，所述凸轮5上还设置有推板6，所述推板6底部连接有处于长槽孔之中的连接销，所述推板6上还设置有第一固定销9，所述凸轮5上设置有第二固定销8，所述第一固定销9和第二固定销8之间还设置有复位弹簧7，所述支撑架的支腿上还安装有固定板2，所述固定板2上安装有驱动电机1，所述驱动电机1的电机杆上安装有凸轮3，所述连接销上还设置有转动轴承4，该送料装置还包括料管10，所述料管10通过支架安装在支撑架上，所述支撑架侧面还设置有传送装置。
本实用新型在使用的时候过程如下，本实用新型的料管10和上一个工序的加工装置连接，也可以和料斗相连接，其中零件11顺次落入到料管10中，此时启动驱动电机1，驱动电机1开始转动，带动其上连接的凸轮3开始旋转，在凸轮3开始转动的时候，将和连接销上的转动轴承4相接触，接触的时候将会推动推板向前移动，然后推板将会和料管10中的零件11相接触，并推动其向传送装置方向移动，最后落入到传送装置上，并由传送装置传送到另一个工序中。当凸轮3继续转动的时候，在复位弹簧7的作用下，推板将会收缩，料管10中的零件11将会继续向下落，随着推板不停的做往复运动，将会持续的将零件11向前推动。
进一步的，所述推板6上还设置有螺纹孔17。由于本实用新型的推板上还设置有螺纹孔17，所以可以根据零件11的高度，在螺纹孔17中连接加厚板。
进一步的，所述传送装置为传送带12，所述传送带12两侧包括向传送带12中部倾斜的挡块16。由于传送带12两侧还包括向传送带12中部倾斜的挡块16，所以在零件11落入到传送带12上的时候，由于挡块16的作用，零件11将会落入到传送带12中部。
进一步的，在推板6末端还设置有缓冲垫15。为了防止在传送零件的时候，推板6撞击零件，使得零件端面被损坏，所以在推板6末端还设置有缓冲垫15。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种零件送料装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架的支撑板两侧还设置有挡板，支撑板中开设有长槽孔，所述支撑板上还设置有推板，所述推板底部连接有处于长槽孔之中的连接销，所述推板上还设置有第一固定销，所述支撑板上设置有第二固定销，所述第一固定销和第二固定销之间还设置有复位弹簧，所述支撑架的支腿上还安装有固定板，所述固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机的电机杆上安装有凸轮，所述连接销上还设置有转动轴承，该送料装置还包括料管，所述料管通过支架安装在支撑架上，所述支撑架侧面还设置有传送装置。
2.根据权利要求1所述的零件送料装置，其特征在于，所述推板上还设置有螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的零件送料装置，其特征在于，所述传送装置为传送带，所述传送带两侧包括向传送带中部倾斜的挡块。
4.根据权利要求3所述的零件送料装置，其特征在于，在推板末端还设置有缓冲垫。
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| CN201621018358.8U Expired - Fee Related CN206142362U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种零件送料装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108820839A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-16 | 芜湖市泰能电热器具有限公司 | 一种推送上料机 |
| CN109261826A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-25 | 安徽贵达汽车部件有限公司 | 一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置 |
| CN113104619A (zh) * | 2021-03-08 | 2021-07-13 | 南京晴花雕贸易有限公司 | 一种新材料云母片分张拾取装置 |
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