CN206129455U - 一种发动机进气管结构 - Google Patents
一种发动机进气管结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206129455U CN206129455U CN201621103252.8U CN201621103252U CN206129455U CN 206129455 U CN206129455 U CN 206129455U CN 201621103252 U CN201621103252 U CN 201621103252U CN 206129455 U CN206129455 U CN 206129455U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- water tank
- engine
- inlet tube
- mounting bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机进气管结构，包括水箱上横梁、以及通过可拆卸结构安装于所述水箱上横梁上的发动机进气管，所述可拆卸结构包括安装支架，所述安装支架固定设置于水箱上横梁的侧面，在安装支架上开设有连接孔，在发动机进气管与安装支架的连接端设有与所述连接孔配合的卡扣，且所述发动机进气管通过卡扣配合连接孔与安装支架固定连接。本实用新型结构简单，外形美观，互换性强，可维修好，有效解决了进气管进水\灰的风险，提高进气量进而提高发动机空燃比，改善发动机动力性、经济性，降低排放，同时采用变截面的进气管道剔除了一些频段的声音，改善了NVH声品质，最终也可有效降低维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车动力零部件领域，具体地说，特别是涉及到采用变截面设计并注塑成型工艺的发动机进气管。
背景技术
传统的发动机进气管通常采用同截面的结构形式，固定在车身横梁或者侧围钣金上。这种发动机进气管的缺陷在于：
1、结构形式根据空滤进气口截面的要求需要占用较大空间，进气口容易外漏，不易遮挡，导致在长期的使用过程中进水\灰，导致吸进发动机的空气湿度大，不清洁，降低发动机的燃烧效率，导致排放不达标。
2、同时进水\灰的弊端也带来空滤滤芯需要缩短原本清洁或者更换的周期，带来不小的保养维护成本。
3、采用同截面的进气管会带来诸如“吹哨声”等NVH专业所不允许出现的声音频段，严重降低整车NVH声品质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种发动机进气管结构，以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种发动机进气管结构，包括水箱上横梁、以及通过可拆卸结构安装于所述水箱上横梁上的发动机进气管，所述可拆卸结构包括安装支架，所述安装支架固定设置于水箱上横梁的侧面，在安装支架上开设有连接孔，在发动机进气管与安装支架的连接端设有与所述连接孔配合的卡扣，且所述发动机进气管通过卡扣配合连接孔与安装支架固定连接。
进一步的，所述发动机进气管与安装支架的连接端具有斜切面结构，所述斜切面结构的底部通过安装支架与水箱上横梁的侧面连接，斜切面结构的顶部设有内饰盖板，所述内饰盖板的一端固定安装于水箱上横梁的顶面，内饰盖板的另一端向外延伸至发动机进气管的进气口的上方。
进一步的，所述发动机进气管采用变截面结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1)发动机进气管采用卡扣卡接固定形式固定在水箱上横梁上，在后期维护保养过程中拆装方便。
2)发动机进气管采用变截面的进气管路结构设计，布置紧凑，节约布置空间，进气量得到充分保证，同时也降低NVH杂音的设计风险。
3)发动机进气管采用置于水箱上横梁上固定，上端覆盖内饰盖板，有效的遮挡了汽车行进方向灰尘和水，避免了进水\灰的问题，使空滤器保持正常工作，降低了维护成本，提高了发动机的燃烧效率，改善了排放。
附图说明
图1为本实用新型所述的发动机进气管结构的示意图。
图2为本实用新型所述的发动机进气管与水箱上盖板的连接示意图。
图3为本实用新型所述的内饰盖板的安装示意图。
图中标号说明：水箱上横梁1、发动机进气管2、安装支架3、连接孔4、卡扣5、内饰盖板6、连接结构7。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2和图3，本实用新型所述的一种发动机进气管2结构，包括水箱上横梁1、以及通过可拆卸结构安装于所述水箱上横梁1上的发动机进气管2，所述可拆卸结构包括安装支架3，所述安装支架3固定设置于水箱上横梁1的侧面，在安装支架3上开设有连接孔4，在发动机进气管2与安装支架3的连接端设有与所述连接孔4配合的卡扣5，且所述发动机进气管2通过卡扣5配合连接孔4与安装支架3固定连接。
所述发动机进气管2与安装支架3的连接端具有斜切面结构，所述斜切面结构的底部通过安装支架3与水箱上横梁1的侧面连接，斜切面结构的顶部设有内饰盖板6，所述内饰盖板6的一端通过连接结构7固定安装于水箱上横梁1的顶面，内饰盖板6的另一端向外延伸至发动机进气管2的进气口的上方。
所述发动机进气管2采用变截面结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种发动机进气管结构，其特征在于：包括水箱上横梁、以及通过可拆卸结构安装于所述水箱上横梁上的发动机进气管，所述可拆卸结构包括安装支架，所述安装支架固定设置于水箱上横梁的侧面，在安装支架上开设有连接孔，在发动机进气管与安装支架的连接端设有与所述连接孔配合的卡扣，且所述发动机进气管通过卡扣配合连接孔与安装支架固定连接。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管结构，其特征在于：所述发动机进气管与安装支架的连接端具有斜切面结构，所述斜切面结构的底部通过安装支架与水箱上横梁的侧面连接，斜切面结构的顶部设有内饰盖板，所述内饰盖板的一端固定安装于水箱上横梁的顶面，内饰盖板的另一端向外延伸至发动机进气管的进气口的上方。
3.根据权利要求1所述的发动机进气管结构，其特征在于：所述发动机进气管采用变截面结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621103252.8U CN206129455U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种发动机进气管结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621103252.8U CN206129455U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种发动机进气管结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206129455U true CN206129455U (zh) | 2017-04-26 |
Family
ID=58571805
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621103252.8U Expired - Fee Related CN206129455U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种发动机进气管结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206129455U (zh) |
-
2016
- 2016-09-30 CN CN201621103252.8U patent/CN206129455U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104061095A (zh) | 一种汽车发动机的进气装置及具有该进气装置的汽车 | |
| CN206129455U (zh) | 一种发动机进气管结构 | |
| CN208966454U (zh) | 一种进气管总成 | |
| CN203098101U (zh) | 一种汽车发动机进气系统引气管总成 | |
| CN206493995U (zh) | 一种内置通气溢流装置的转向油罐 | |
| CN206267937U (zh) | 一种排气尾管及汽车 | |
| CN205654465U (zh) | 一种进气引管结构、空气滤清器结构及汽车 | |
| CN207620882U (zh) | 一种商用车尿素罐托架 | |
| CN202560405U (zh) | 一种进气谐振腔 | |
| CN209483457U (zh) | 一种用于汽车发动机的消音谐振腔组件 | |
| CN108507400B (zh) | 一种冷凝水罐进口管与壳体的安装结构 | |
| CN207565346U (zh) | 一种客车用除霜器结构 | |
| CN203223314U (zh) | 空滤器与怠速补气阀组合 | |
| CN206206017U (zh) | 一种管路及碳罐电磁阀固定装置 | |
| CN206436769U (zh) | 一种用于空调机安装的支架 | |
| CN216715385U (zh) | 一种碳罐电磁阀噪声消音装置 | |
| CN206073185U (zh) | 侧吸式油烟机降噪装置 | |
| CN203223315U (zh) | 怠速补气阀布置结构 | |
| CN204572159U (zh) | 一种用于降低烟炭含量的排气管 | |
| CN202806550U (zh) | 防水电喇叭及其安装结构 | |
| CN204283677U (zh) | 一种强化塑料进气歧管 | |
| CN104696054B (zh) | 一种用于降低烟炭含量的排气管 | |
| CN203640880U (zh) | 一种汽车发动机空滤器 | |
| CN204552906U (zh) | 小型柴油机卧式双腔消声器 | |
| CN203222074U (zh) | 怠速补气阀在空滤器上的安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170426 Termination date: 20200930 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |