CN206123252U - 一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其包括凵字形底座、支撑架、固定件和紧固件，其中，所述底座的前壁上具有紧固件安装通孔，紧固件穿设在紧固件安装通孔中；所述紧固件包括气缸、压力控制器和紧固部。本实用新型提供的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其可以实现凸轮轴两端的同步钻孔，而且采用气压固定的方式，不易损毁凸轮轴。

Description

一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工领域，尤其涉及一种凸轮轴夹具。

背景技术

现有技术对凸轮轴的端面进行钻孔操作主要是将凸轮轴固定到机床上后对其一端进行钻孔，完成后再旋转凸轮轴的方向对其另一端面进行钻孔操作。如此操作不仅需要两次钻孔操作，而且还需要而外的对凸轮轴进行固定，操作繁琐费时，影响工作效率。另外，对凸轮轴的固定通常采用液压固定，也有采用螺丝等机械固定的应用，但是，这些固定方式都具有压力大且固定力量过于刚性的特点，很容易因固定操作过度导致凸轮轴的损坏。

实用新型内容

为解决凸轮轴钻孔加工过领域存在的上述技术问题，本实用新型提出一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其可以实现凸轮轴两端的同步钻孔，而且采用气压固定的方式，不易损毁凸轮轴。

本实用新型所采取的技术方案为：

一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其包括凵字形底座、支撑架、固定件和紧固件，其中，

所述支撑架固定在底座的底面上，其上端具有半圆形支撑开口，所述支撑开口的半径等于凸轮轴的轴半径；

所述固定件固定在底座的后壁上，呈圆筒状，轴心呈水平方向，其内径等于凸轮轴的轴半径；

所述底座的前壁上具有紧固件安装通孔，紧固件穿设在紧固件安装通孔中；

所述紧固件包括气缸、压力控制器和紧固部，其中，

所述气缸包括内壁、外壁、前侧壁、后侧壁、前气嘴、后气嘴、活塞和推杆，内壁和外壁均为圆筒状，前侧壁和后侧壁呈圆环状，分别对气缸的前端和后端密封；活塞位于内壁和外壁之间，将气缸内部空间分为前后两部分，其中，前气嘴通过气缸外壁与气缸内部空间的前端联通，后气嘴通过气缸外壁与气缸内部空间的后端联通；所述活塞上设置有4～8根推杆，各推杆的轴心平行；在后侧壁上设置相应的推杆通孔并通过密封圈密封，推杆穿设在相应的推杆通孔中；推杆的后端连接紧固筒；

所述紧固部包括一圆环形紧固壁和一圆筒形紧固筒；所述紧固筒的内径等于凸轮轴的轴 半径；

所述前气嘴和后气嘴分别通过耐压管与压力控制器相连接；

所述底座的后壁上开设有钻孔通孔，所述内壁形成的通孔、前侧壁的通孔、后侧壁的通孔、紧固壁的通孔与钻孔通孔同轴心且半径相同；

所述钻孔通孔、支撑开口、固定件、内壁、前侧壁、后侧壁、紧固壁和紧固筒共轴心。

优选地，在固定件内设置一橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的内孔与钻孔通孔同轴心且半径相同。

优选地，在紧固壁的后侧设置有橡胶垫圈，橡胶垫圈的形状与紧固壁相同。

优选地，底座上设置一加强筋，所述加强筋从底座的后侧壁中间延伸至前侧壁中间；加强筋的两侧分别设置有支撑架、固定件和紧固件。

优选地，所述固定件的前端和所述紧固筒的后端均有倒角。

优选地，所述支撑架包括支撑座和支撑件，其中，所述支撑座包括支撑底座、焊接在支撑底座上的后支撑壁和前支撑壁，在前后支撑壁上均设置有上下方向的长圆孔；所述支撑件上端具有支撑开口，其下端设置在前后支撑壁之间且具有至少两个固定通孔，其通过固定螺丝固定在支撑座上。

优选地，所述紧固件还包括一外壳，所述外壳固定在所述外壁上；外壳上具有安装通孔，并通过螺丝固定在底座的前壁上。

本实用新型所提供的一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其在底座的两端均预留了钻孔空间，可以实现凸轮轴两端的同步钻孔；其紧固件采用气缸提供固定的动力，由于空气本身具有一定的压缩能力，以及负压本身具有一定的压力极限，因此，不会由于过度紧固操作的失误就导致紧固件向凸轮轴施加破坏性的力，对凸轮轴具有一定的保护作用。通过气缸可以控制紧固筒的伸缩，进而可以方便的控制凸轮轴的紧固与释放，操作更为方便简洁。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本实用新型所提供的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具的一个实施例的俯视示意图；

图2是本实用新型所提供的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具的一个实施例的左视示意图；

图3是本实用新型所提供的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具的支撑架的左视示意图；

图4是本实用新型所提供的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具的一个气缸与紧固部的剖视示意 图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本范明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的原理、方法和功效以及实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一、

一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其包括凵字形底座1、支撑架2、固定件3和紧固件，其中，

所述支撑架2固定在底座1的底面上，其上端25具有半圆形支撑开口，所述支撑开口的半径等于凸轮轴的轴半径；如此，可以将凸轮轴放置到支撑架2上，则支撑开口的轴心与凸轮轴的轴心一致。这样，可以很方便的实现凸轮轴的固定以及钻孔完成后的凸轮轴的释放，尤其有助于凸轮轴在放置时的位置的精准，避免了不必要的碰撞，起到对凸轮轴的保护作用。

所述固定件3固定在底座1的后壁11上，呈圆筒状，轴心呈水平方向，其内径等于凸轮轴的轴半径；如此，当将凸轮轴放置到支撑架2上时，凸轮轴的轴心与固定件3的轴心一致，此时，将凸轮轴5向后轻推，即可将凸轮轴5精准的推入固定件3中。

所述底座1的前壁13上具有紧固件安装通孔，紧固件穿设在紧固件安装通孔中；

所述紧固件包括气缸41、压力控制器43和紧固部42，其中，

所述气缸41包括内壁412、外壁411、前侧壁413、后侧壁414、前气嘴416、后气嘴415、活塞417和推杆418，内壁412和外壁411均为圆筒状，前侧壁413和后侧壁414呈圆环状，分别对气缸41的前端和后端密封；活塞417位于内壁412和外壁411之间，将气缸41内部空间分为前后两部分，其中，前气嘴416通过气缸外壁411与气缸内部空间的前端联通，后气嘴415通过气缸外壁411与气缸内部空间的后端联通；所述活塞417上设置有4～8根推杆418，各推杆418的轴心平行；在后侧壁414上设置相应的推杆418通孔并通过密封圈密封，推杆418穿设在相应的推杆418通孔中；推杆418的后端连接紧固筒422；如此，当通过气嘴向气缸内部空间中通入正压或负压时，就可以控制活塞417的前后运动，继而带动推杆418的前后运动。该气缸41整体上呈圆筒状，其由内壁412构成的通道用于凸轮轴5钻孔时钻头的通过。采用气动的方式控制气缸41，其压力变化柔和，尤其是当压力较大时，可以起到对凸轮轴5的保护作用。

所述紧固部42包括一圆环形紧固壁421和一圆筒形紧固筒422；所述紧固筒422的内径 等于凸轮轴5的轴半径；如此，当将凸轮轴5放置到支撑架2上时，通过气缸41的推动作用，使得紧固部42向后移动，进而可以使得凸轮轴5的端部恰好进入到紧固部42中；凸轮轴5的端部与紧固壁421紧密结合，通过摩擦力阻止凸轮轴5的周向运动。

所述前气嘴416和后气嘴415分别通过耐压管与压力控制器43相连接；压力控制器43可以采用两通结构或三通结构等常规结构，使得其中一个气嘴通入正压或负压时，另一个气嘴恰与空气联通，进而保证气腔内的气压变化。

所述底座1的后壁11上开设有钻孔通孔，所述内壁412形成的通孔、前侧壁413的通孔、后侧壁414的通孔、紧固壁421的通孔与钻孔通孔同轴心且半径相同；

所述钻孔通孔、支撑开口、固定件3、内壁412、前侧壁413、后侧壁414、紧固壁421和紧固筒422共轴心。

如此，在实际应用中，将凸轮轴5放置到支撑架2上，通过压力控制器43启动气缸41，紧固部42向后运动并使凸轮轴5的前端进入紧固筒422；当凸轮轴5的前端抵达紧固壁421时，紧固部42继续向后运动将带动凸轮轴5向后运动，进而将凸轮轴5的后端顶入固定件3中；在底座1的后壁11上具有钻孔通孔，因此可以通过该钻孔通孔对凸轮的后端进行钻孔操作；紧固件中空且具有容纳钻头的通道，因此可以同时在前端对凸轮轴5进行钻孔操作。在钻孔操作时，由于气缸41施加的压力，使得凸轮轴5与紧固壁421以及底座1之间具有摩擦力，阻止凸轮轴5的转动。当钻孔操作完成后，通过压力控制器43使得紧固部42收缩，进而将凸轮轴5的前端释放，该凸轮轴5以及架设在支撑架2上，通过手工或机械方式可以轻易的将凸轮轴5取下。

其中，在一种具体实施方式中，在固定件3内设置一橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的内孔与钻孔通孔同轴心且半径相同。如此，不仅可以增大夹具对凸轮轴5的周向的固定，且可以避免夹具对凸轮轴5的损坏。

其中，在一种具体实施方式中，在紧固壁421的后侧设置有橡胶垫圈423，橡胶垫圈的形状与紧固壁421相同。如此，不仅可以增大夹具对凸轮轴5的周向的固定，且可以避免夹具对凸轮轴5的损坏。

其中，在一种具体实施方式中，底座1上设置一加强筋14，所述加强筋14从底座1的后侧壁414中间延伸至前侧壁413中间；加强筋14的两侧分别设置有支撑架2、固定件3和紧固件。如加强筋14的设置可以使得整个夹具装置更为稳固，尤其是使得底座1的前壁13与后壁11之间的位置更为精准的固定，提高了加工的精度。不仅如此，由于底座1精度和强度的提高，可以使得夹具可以同时处理两根凸轮轴5，进一步提高了工作的效率。

其中，在一种具体实施方式中，所述固定件3的前端和所述紧固筒422的后端均有倒角。 如此，可以使得凸轮轴5更为方便的进入到紧固部42和固定件3中。

本实用新型所提供的一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其在底座1的两端均预留了钻孔空间，可以实现凸轮轴5两端的同步钻孔；其紧固件采用气缸41提供固定的动力，由于空气本身具有一定的压缩能力，以及负压本身具有一定的压力极限，因此，不会由于过度紧固操作的失误就导致紧固件向凸轮轴5施加破坏性的力，对凸轮轴5具有一定的保护作用。通过气缸41可以控制紧固筒422的伸缩，进而可以方便的控制凸轮轴5的紧固与释放，操作更为方便简洁。

实施例二、

一种基于实施例一的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其中，所述支撑架2包括支撑座和支撑件，其中，所述支撑座包括支撑底座21、焊接在支撑底座上的后支撑壁22和前支撑壁23，在前后支撑壁上均设置有上下方向的长圆孔；所述支撑件上端25具有支撑开口，其下端24设置在前后支撑壁之间且具有至少两个固定通孔，其通过固定螺丝固定在支撑座上。在具体的应用中，该支撑架2由于长期的使用，其支撑开口的位置可能会发生改变；此时，可以通过调节支撑件在支撑座上的固定位置，来调整支撑开口的轴心位置，使得该夹具可以继续高效、高精度的运行。

其中，在一种具体实施方式中，所述紧固件还包括一外壳，所述外壳固定在所述外壁411上；外壳上具有安装通孔，并通过螺丝固定在底座1的前壁13上。如此，不仅使得整个夹具更为美观，而且可以有效的对紧固装置进行放粉尘保护，尤其是保护了推杆418装置，有助于该夹具的长期高精度的运行。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本发明公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，其包括凵字形底座、支撑架、固定件和紧固件，其中，

所述支撑架固定在底座的底面上，其上端具有半圆形支撑开口，所述支撑开口的半径等于凸轮轴的轴半径；

所述固定件固定在底座的后壁上，呈圆筒状，轴心呈水平方向，其内径等于凸轮轴的轴半径；

所述底座的前壁上具有紧固件安装通孔，紧固件穿设在紧固件安装通孔中；

所述紧固件包括气缸、压力控制器和紧固部，其中，

所述气缸包括内壁、外壁、前侧壁、后侧壁、前气嘴、后气嘴、活塞和推杆，内壁和外壁均为圆筒状，前侧壁和后侧壁呈圆环状，分别对气缸的前端和后端密封；活塞位于内壁和外壁之间，将气缸内部空间分为前后两部分，其中，前气嘴通过气缸外壁与气缸内部空间的前端联通，后气嘴通过气缸外壁与气缸内部空间的后端联通；所述活塞上设置有4～8根推杆，各推杆的轴心平行；在后侧壁上设置相应的推杆通孔并通过密封圈密封，推杆穿设在相应的推杆通孔中；推杆的后端连接紧固筒；

所述紧固部包括一圆环形紧固壁和一圆筒形紧固筒；所述紧固筒的内径等于凸轮轴的轴半径；

所述前气嘴和后气嘴分别通过耐压管与压力控制器相连接；

所述底座的后壁上开设有钻孔通孔，所述内壁形成的通孔、前侧壁的通孔、后侧壁的通孔、紧固壁的通孔与钻孔通孔同轴心且半径相同；

所述钻孔通孔、支撑开口、固定件、内壁、前侧壁、后侧壁、紧固壁和紧固筒共轴心。

2.如权利要求1所述的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，在固定件内设置一橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的内孔与钻孔通孔同轴心且半径相同。

3.如权利要求1所述的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，在紧固壁的后侧设置有橡胶垫圈，橡胶垫圈的形状与紧固壁相同。

4.如权利要求1所述的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，底座上设置一加强筋，所述加强筋从底座的后侧壁中间延伸至前侧壁中间；加强筋的两侧分别设置有支撑架、固定件和紧固件。

5.如权利要求1所述的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，所述固定件的前端和所述紧固筒的后端均有倒角。

6.如权利要求1～5任一项所述的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，所述支撑架包括支撑座和支撑件，其中，所述支撑座包括支撑底座、焊接在支撑底座上的后支撑壁和前支撑壁，在前后支撑壁上均设置有上下方向的长圆孔；所述支撑件上端具有支撑开口，其下端设置在前后支撑壁之间且具有至少两个固定通孔，其通过固定螺丝固定在支撑座上。

7.如权利要求1～5任一项所述的气动压紧的凸轮轴钻孔夹具，其特征在于，所述紧固件还包括一外壳，所述外壳固定在所述外壁上；外壳上具有安装通孔，并通过螺丝固定在底座的前壁上。