CN206119182U - 一种雾化器及其电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化器,包括壳体、进气口、吸嘴组件、油腔及雾化片、导油装置、连接电极、出气通道，出气通道包括设置于壳体内腔的气管,油腔中间设有容置腔,所述气管设置于容置腔内,且气管外壁与容置腔内壁之间留有第一间隙,第一间隙与进气口连通,形成第一进气道；导油装置包括中空柱状结构的雾化棉；气管内腔套接有内衬管，气管上端与吸嘴组件相连通，下端插入雾化棉的中空腔中，内衬管下端边沿开有与第一进气道连通的过气孔；本实用新型可防止雾化片产生的热量经过气管传递到外壳,并使得所有空气能够低空掠过雾化棉与雾化片接触的面,更充分的雾化,产生的烟雾更多。同时，可控制烟油传递速率,防止吸油过多而积油。

Description

一种雾化器及其电子烟

技术领域

本实用新型属于一种雾化器及其电子烟。

背景技术

目前已有的超声波高频雾化电子烟，其一般通过导油棉将油腔中的烟油传导至雾化片上，然后开设与雾化片的雾化表面相连通的进气通道和出气通道，通过高频振荡雾化烟油。但是现有的产品在实际应用过程中存在如下缺陷：

1.出气通道距离雾化表面较远，空气经过进气通道流至雾化表面后，由于空气是乱序进入，杂乱无章，并不是所有空气都流到雾化表面参与雾化了，大部分冷空气直接从出气通道流走，无法很好的将烟雾带出，大大降低了雾化效率以及烟雾量。同时，冷空气夹杂着雾化的烟雾,将烟雾温度降低,使得入口温度低,口感差。

2.雾化片表面容易出现积油现象,特别是长时间不使用时，烟油会不断往下渗透，容易造成积油。积油会导致烟油难以雾化，出烟量少。

3.雾化片产生的热量很容易通过出气通道传导至外壳上，造成外壳发烫严重。

4.目前的出气通道一般是金属管，雾化后的烟雾在出气通道中流动一定距离后会产生冷凝现象，一定程度上减小了烟雾量，而且冷凝的烟油堆积多了会被吸入口中，影响用户体验。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种外壳不发烫、雾化效率高、产生烟雾量大、不会积油、无冷凝现象的雾化器及其电子烟。

本实用新型解决问题的技术方案是：一种雾化器,包括壳体、位于壳体上部的进气口、安装在壳体顶部的吸嘴组件、设置于壳体内的油腔及雾化片、可将油腔中的烟油导入雾化片表面的导油装置、安装在壳体底部的连接电极，所述壳体内设有与吸嘴组件连通的出气通道，所述出气通道包括设置于壳体内腔的气管,所述油腔中间设有隔油腔，隔油腔内设有容置腔,所述气管设置于容置腔内,且气管外壁与容置腔内壁之间留有第一间隙,该第一间隙与进气口连通,形成第一进气道；

所述导油装置包括固定于容置腔内且可将烟油导入雾化片，且与雾化片的雾化表面抵接的雾化棉，该雾化棉为中空柱状结构；

所述气管内腔套接有兼有隔热和吸油性能的内衬管，气管上端与吸嘴组件相连通，下端插入雾化棉的中空腔中，气管下端与雾化棉中空腔的底部之间留有第二间隙，内衬管下端伸出气管下端并与雾化棉中空腔的底部抵接，内衬管下端边沿开有与第一进气道连通的过气孔；

所述雾化片与连接电极之间电连接。

上述方案中，内衬管本身具有隔热功能，且气管下端不与雾化棉接触，可防止雾化片产生的热量经过气管传递到外壳。

另外，内衬管具有吸油性能，当烟雾流到气管上部发生冷凝时，可将冷凝的烟油吸附，并自上而下再次导入雾化棉进行二次雾化，避免冷凝的烟油被吸入口中导致影响口感。

优选的，所述过气孔孔高为0.2mm～0.7mm。所留的过气孔较小,使得空气可以被引流,使所有空气能够从这细小的缝隙中低空掠过雾化棉与雾化片接触的面,更充分的雾化,雾化效率更高,产生的烟雾更多。

具体的，所述容置腔由外套管和套接在外套管内腔的内套管组成，所述外套管包括设置于油腔底部，用于密封油腔的中空的密封座、固定于密封座上的竖直管，所述内套管套接于竖直管的内腔，内套管的内腔即为容置腔；

所述密封座的中空腔中设有雾化片固定座，雾化片固定于雾化片固定座上；

所述雾化棉侧壁被夹持固定于内套管外壁和竖直管内壁之间，雾化棉底部与雾化片抵接；所述竖直管下端对应雾化棉侧壁处设有多个过油孔，所述过油孔与油腔相连通；

带有内衬管的气管从内套管的中空腔中插入直达雾化棉的中空腔。

进一步的，在竖直管的外壁上对应过油孔位置处套接有储油棉，该储油棉位于油腔内并将过油孔封盖住。储油棉的作用在于可以控制烟油传递速率,防止雾化棉吸油过多而产生积油。

为使得雾化棉与雾化片接触更紧密，所述内套管16内腔下部套接有弹簧8，该弹簧8下端与雾化棉7底部内表面抵接，带有内衬管10的气管12从内套管16的中空腔中插入，并插入弹簧8的中心孔中。

进一步的，所述气管与内衬管上端平齐，内衬管上端设有滤网。该滤网用于阻挡雾化片在工作时烟油飞溅或大颗粒烟雾被吸入用户口中。

优选的，所述内衬管为玻纤管，其过气孔为围绕内衬管下端边沿开设的锯齿形槽或波浪形槽。

为了更好的隔热，防止气管，所述气管与雾化棉中空腔的底部之间的第二间隙高度大于2mm。

一种优选的方案中，所述内衬管上端伸出气管上端，并延伸至吸嘴组件内腔，内衬管外壁与吸嘴组件内腔壁之间留有第三间隙；

所述吸嘴组件与壳体顶部之间可拆卸连接。

将内衬管直接向上延伸至吸嘴，吸嘴为塑胶或木材等其他非金属材质，这样整个出气通道可以大大减少冷凝现象的发生。设置第三间隙的目的在于方便吸嘴拆装。

优选的，所述雾化片下表面与连接电极之间设有隔热片。隔热片可以避免雾化片的热量从下方传递到连接电极以及外壳。

优选的，所述雾化片为实心压电陶瓷片。

用上述方案所述雾化器的连接电极与外部电源连接，即可成为电子烟。

本实用新型的显著效果是：

1.内衬管的设计,具有隔热功能，且气管下端不与雾化棉接触，可防止雾化片产生的热量经过气管传递到外壳。

2.内衬管具有吸油性能，当烟雾流到气管上部发生冷凝时，可将冷凝的烟油吸附，并自上而下再次导入雾化棉进行二次雾化，避免冷凝的烟油被吸入口中导致影响口感。

3.过气孔使得空气可以被引流,使所有空气能够低空掠过雾化棉与雾化片接触的面,更充分的雾化,雾化效率更高,产生的烟雾更多。这样也避免了部分冷空气直接从气管流走而与烟雾混合后降低烟雾温度，避免了烟雾温度低影响口感的现象。

4.储油棉可以储油,从而控制烟油传递速率,防止雾化棉吸油过多而积油。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为实施例1雾化器的斜剖分解图。

图2为实施例1的剖视图。

图3为实施例1外套管和内套管装配结构图。

图4为实施例1外套管和内套管装配结构分解图。

图5为实施例1内衬管结构图。

图6为实施例2雾化器的斜剖分解图。

图中：1-壳体，2-进气口，3-吸嘴组件，4-油腔，5-雾化片,6-连接电极，7-雾化棉,8-弹簧，9-第一进气道,10-内衬管，11-外套管，12-气管,13-储油棉,15-滤网,16-内套管,17-隔热片，18-雾化片固定座，19-隔油腔，20-过气孔，111-密封座，112-竖直管,113-过油孔。

具体实施方式

实施例1

如图1～5所示，一种雾化器,包括壳体1、位于壳体1上部的进气口2、安装在壳体1顶部的吸嘴组件3、设置于壳体1内的油腔4及雾化片5、可将油腔4中的烟油导入雾化片5表面的导油装置、安装在壳体1底部的连接电极6。

所述壳体1内设有与吸嘴组件3连通的出气通道，所述出气通道包括设置于壳体内腔的气管12,所述油腔4中间设有隔油腔19，隔油腔19内设有容置腔。所述气管12设置于容置腔内,且气管12外壁与容置腔内壁之间留有第一间隙,该第一间隙与进气口2连通,形成第一进气道9。

所述导油装置包括固定于容置腔内且可将烟油导入雾化片5，且与雾化片5的雾化表面抵接的雾化棉7，该雾化棉7为中空柱状结构。

所述容置腔由外套管11和套接在外套管11内腔的内套管16组成。所述外套管11包括设置于油腔4底部，用于密封油腔4的中空的密封座111、固定于密封座111上的竖直管112。所述内套管16套接于竖直管112的内腔，内套管16的内腔即为容置腔。所述密封座111的中空腔中设有雾化片固定座18，雾化片5固定于雾化片固定座18上。雾化棉7侧壁被夹持固定于内套管16外壁和竖直管112内壁之间，雾化棉7底部与雾化片5抵接。所述竖直管112下端对应雾化棉7侧壁处设有多个过油孔113，所述过油孔113与油腔4相连通。在竖直管112的外壁上对应过油孔113位置处套接有储油棉13，该储油棉13位于油腔4内并将过油孔113封盖住。所述内套管16内腔下部套接有弹簧8，该弹簧8下端与雾化棉7底部内表面抵接。

所述气管12内腔套接有兼有隔热和吸油性能的内衬管10。内衬管10为玻纤管，其过气孔20为围绕内衬管10下端边沿开设的锯齿形槽。

气管12上端与吸嘴组件3相连通，下端插入雾化棉7的中空腔中，气管12下端与雾化棉7中空腔的底部之间留有第二间隙，第二间隙高度大于2mm。内衬管10下端伸出气管12下端并与雾化棉7中空腔的底部抵接，内衬管10下端边沿开有与第一进气道9连通的过气孔20。过气孔20孔高为0.2mm～0.7mm。

带有内衬管10的气管12从内套管16的中空腔中插入直达雾化棉7的中空腔，并插入弹簧8的中心孔中。

所述气管12与内衬管10上端平齐，内衬管10上端设有滤网15。

所述雾化片5与连接电极6之间电连接。雾化片5下表面与连接电极6之间设有隔热片17。所述雾化片5优选为实心压电陶瓷片。

空气从进气口2进入，流经第一进气道9，并从过气孔20到达雾化表面，雾化后形成的烟雾从内衬管10到达吸嘴组件3中。

实施例2

如图6所示，重复实施例1，所不同的是：过气孔20为波浪形槽。所述内衬管10上端伸出气管12上端，并延伸至吸嘴组件3内腔，内衬管10外壁与吸嘴组件3内腔壁之间留有第三间隙。吸嘴组件3与壳体1顶部之间可拆卸连接。

Claims (10)

1.一种雾化器,包括壳体（1）、位于壳体(1)上部的进气口（2）、安装在壳体（1）顶部的吸嘴组件（3）、设置于壳体（1）内的油腔（4）及雾化片（5）、可将油腔（4）中的烟油导入雾化片（5）表面的导油装置、安装在壳体（1）底部的连接电极（6），其特征在于：所述壳体（1）内设有与吸嘴组件（3）连通的出气通道，所述出气通道包括设置于壳体内腔的气管（12）,所述油腔（4）中间设有隔油腔（19），隔油腔（19）内设有容置腔,所述气管（12）设置于容置腔内,且气管（12）外壁与容置腔内壁之间留有第一间隙,该第一间隙与进气口（2）连通,形成第一进气道（9）；

所述导油装置包括固定于容置腔内且可将烟油导入雾化片（5），且与雾化片（5）的雾化表面抵接的雾化棉（7），该雾化棉（7）为中空柱状结构；

所述气管（12）内腔套接有兼有隔热和吸油性能的内衬管（10），气管（12）上端与吸嘴组件（3）相连通，下端插入雾化棉（7）的中空腔中，气管（12）下端与雾化棉（7）中空腔的底部之间留有第二间隙，内衬管（10）下端伸出气管（12）下端并与雾化棉（7）中空腔的底部抵接，内衬管（10）下端边沿开有与第一进气道（9）连通的过气孔（20）；

所述雾化片（5）与连接电极（6）之间电连接。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述过气孔（20）孔高为0.2mm～0.7mm。

3.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述容置腔由外套管（11）和套接在外套管（11）内腔的内套管（16）组成，所述外套管（11）包括设置于油腔（4）底部，用于密封油腔（4）的中空的密封座（111）、固定于密封座（111）上的竖直管（112），所述内套管（16）套接于竖直管（112）的内腔，内套管（16）的内腔即为容置腔；

所述密封座（111）的中空腔中设有雾化片固定座（18），雾化片（5）固定于雾化片固定座（18）上；

所述雾化棉（7）侧壁被夹持固定于内套管（16）外壁和竖直管（112）内壁之间，雾化棉（7）底部与雾化片（5）抵接；所述竖直管（112）下端对应雾化棉（7）侧壁处设有多个过油孔（113），所述过油孔（113）与油腔（4）相连通；

带有内衬管（10）的气管（12）从内套管（16）的中空腔中插入直达雾化棉（7）的中空腔。

4.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于：在竖直管（112）的外壁上对应过油孔（113）位置处套接有储油棉（13），该储油棉（13）位于油腔（4）内并将过油孔（113）封盖住。

5.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于：所述内套管（16）内腔下部套接有弹簧（8），该弹簧（8）下端与雾化棉（7）底部内表面抵接，带有内衬管（10）的气管（12）从内套管（16）的中空腔中插入，并插入弹簧（8）的中心孔中。

6.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述气管（12）与内衬管（10）上端平齐，内衬管（10）上端设有滤网（15）。

7.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述内衬管（10）为玻纤管，其过气孔（20）为围绕内衬管（10）下端边沿开设的锯齿形槽或波浪形槽。

8.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述气管（12）与雾化棉（7）中空腔的底部之间的第二间隙高度大于2mm。

9.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述内衬管（10）上端伸出气管（12）上端，并延伸至吸嘴组件（3）内腔，内衬管（10）外壁与吸嘴组件（3）内腔壁之间留有第三间隙；

所述吸嘴组件（3）与壳体（1）顶部之间可拆卸连接。

10.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于：所述雾化片（5）下表面与连接电极（6）之间设有隔热片（17）。