CN206117882U - 车载视频监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载视频监控系统，包括车载终端、通过传输网络模块与车载终端通信连接的监控中心，车载终端包括前端摄像机、车载主机、手控器和车载显示屏，前端摄像机、手控器、车载显示屏和监控中心均与车载主机通信连接，车载终端还包括：状态选择装置，通过车载主机与监控中心通信连接，用于选择警车的使用状态；监控中心包括显示器，与车载主机通信连接，用于显示警车的使用状态。警员利用状态选择装置选择警车的使用状况，并将该使用状况发送至监控中心，供监控人员根据警车使用状况调度警车，提高调度效率；利用车载云台和高清摄像机分别采集关键点视频和全局视频，方便后期对视频信息的跟进。

Description

车载视频监控系统

技术领域

本实用新型涉及车辆监控技术领域，更具体地说，它涉及一种车载视频监控系统。

背景技术

随着无线网络技术的发展，无线视频监控在现场监控及应急指挥工作中得到广泛应用，警用执法、安全保卫、应急指挥等多种领域对移动视频监控的需求越来越迫切。安装了移动视频监控系统后，通过电子地图，监控中心能够随时了解执法警车所处的位置和现场的情况，一旦某地发生案情，就可以派遣距离事发地点最近的警车前去支援，提高警方的响应速度。另外，监控中心也可以通过位于现场的车载视频监控系统远程了解到案发现场的情况，便于指挥和调度警力，这样警车既可作为突发事件或群体性事件的指挥车，又可对一些现行违法犯罪活动进行实时录像取证，为打击此类活动提供证据材料。但是在获取拍摄视频的过程中，为了使拍摄的图像较为稳定，方便监控中心的工作人员查看，视频往往只拍摄案情发生的整体行为过程，而忽视了对关键点更为清晰地记录，不便于一些特征信息的获取；另外，监控中心在派遣警车的时候，往往是依据地图上的GPS定位，而不能够直接获取警车的使用状态，比如监控中心想要派遣的警车正在处理其他案情，或者警员有急事离开一下，监控中心需要与警员沟通之后才能了解状况，要是沟通之后发现不能赶过去，就浪费了这部分沟通的时间，降低了派遣效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载视频监控系统，能够让监控中心的人知道警车的使用状态，从而提高派遣警车的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载视频监控系统，包括车载终端、通过传输网络模块与所述车载终端通信连接的监控中心，所述车载终端包括前端摄像机、车载主机、手控器和车载显示屏，所述前端摄像机、手控器、车载显示屏和监控中心均与车载主机通信连接，所述车载终端还包括：

状态选择装置，通过所述车载主机与所述监控中心通信连接，用于让警员选择警车的使用状态；所述监控中心包括：

显示器，与所述车载主机通信连接，用于显示警车的使用状态。

通过采用上述技术方案，警员根据身处的环境利用状态选择装置选择相应的状态，并通过车载主机处理后传送至监控中心，方便监控人员知道该警车的状况，从而使监控人员能够较快调度合适的警车，提高调度的效率。

进一步的，所述状态选择装置包括：

单刀三掷开关，包括开关端S、开关端S1、开关端S2、开关端S3，开关端S与开关端S1或开关端S2或开关端S3连接；

分压电阻电路，包括分别设置于所述单刀三掷开关两端的电阻组件，所述电阻组件包括与开关端S连接的第一电阻，以及分别与开关端S1、开关端S2、开关端S3连接的阻值不同的第二电阻、第三电阻、第四电阻；

其中，所述第一电阻和开关端S的中间输出采样电压信号至车载主机。

通过采用上述技术方案，警员利用单刀三掷开关选择相应的状态，状态可以有三种，分别为没案情随时调度的状态、没案情有急事（如上厕所，可快速到位）处理的状态、有案情处理的状态，选择相应的状态后，输出的采样电压信号的幅值会各不相同，将该采样电压信号发送至车载主机进行处理，处理后的信号发送至监控中心的显示器上进行显示，供监控人员知晓警车的状态。

进一步的，所述状态选择装置还包括：

发光二极管组件，包括三个分别与开关端S1、开关端S2、开关端S3连接且颜色不同的发光二极管。

通过采用上述技术方案，不同颜色的发光二极管可供警员自己知晓所显示的状态。

进一步的，所述车载主机包括GPS模块、中央处理器、视频存储器和所述传输网络模块，所述GPS模块通过所述传输网络模块与监控中心通信连接，所述视频存储器通过所述传输网络模块与前端摄像机和监控中心通信连接，所述状态选择装置与中央处理器电连接，所述中央处理器通过所述传输网络模块与监控中心通信连接。

通过采用上述技术方案，状态选择装置输出的采样电压信号经中央处理器处理后通过传输网络模块传送至显示器上显示，GPS模块将定位信息传送至监控中心，前端摄像机将拍摄的视频分别传送至视频存储器和监控中心。

进一步的，所述前端摄像机包括：

车载云台，设置于汽车车顶，用于跟踪拍摄时间关键点和采集目标特征信息，与所述视频存储器和传输网络模块通信连接；

高清摄像机，设置于车内，用于记录事件发生的整体行为过程与所述视频存储器和传输网络模块通信连接。

通过采用上述技术方案，车载云台和高清摄像机的结合使得拍摄信息更加完整，方便后期跟进。

进一步的，所述传输网络模块包括3G/4G无线模块或WIFI模块或GPRS通信模块。

进一步的，所述监控中心包括：

子监控中心，与所述前端摄像机、状态选择装置、GPS模块通信连接，用于接收视频、警车的使用状态和GPS位置，并做出相应的调度动作；

总监控中心，与所述子监控中心通信连接，用于接收和共享视频和GPS位置。

通过采用上述技术方案，子监控中心根据警车的使用状态调度案发现场周边的警车，总监控中心实现案发现场信息的共享，分工明确。

进一步的，所述子监控中心包括与前端摄像机、状态选择装置、GPS模块通信连接的第一服务器，与所述第一服务器通信连接的显示器。

通过采用上述技术方案，显示器可显示拍摄的视频信息、GPS定位信息和警车使用状态。

进一步的，所述总监控中心包括与第一服务器通信连接的第二服务器，与第二服务器通信连接的PGIS系统，以及设置于第二服务器上的网络接口。

进一步的，所述车载显示屏为电容触摸屏。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、警员利用状态选择装置选择警车的使用状况，并将该使用状况发送至监控中心，供监控人员根据警车使用状况调度警车，提高调度效率；

2、利用车载云台和高清摄像机分别采集关键点视频和全局视频，方便后期对视频信息的跟进；

3、将监控中心分为子监控中心和总监控中心，分工明确。

附图说明

图1为本实用新型的系统框图；

图2为状态选择装置的电路原理图。

附图标记：1、车载终端；11、前端摄像机；111、车载云台；112、高清摄像机；12、车载主机；121、GPS模块；122、中央处理器；123、视频存储器；13、手控器；14、车载显示屏；15、状态选择装置；151、单刀三掷开关；152、第一电阻；153、第二电阻；154、第三电阻；155、第四电阻；16、传输网络模块；2、监控中心；21、子监控中心；211、第一服务器；212、显示器；22、总监控中心；221、第二服务器；222、PGIS系统。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种车载视频监控系统，参照图1，包括设置在警车上的车载终端1和通过传输网络模块16与车载终端1通信连接的监控中心2。其中，车载终端1包括前端摄像机11、车载主机12、手控器13、车载显示屏14和状态选择装置15。前端摄像机11能够采集案发现场的视频信息，为了获取更为全面的案发现场的视频，在警车车顶设置了用于跟踪拍摄时间关键点和采集目标特征信息车载云台111，车载云台111具有拍摄的图像清晰细腻、支持自动巡航功能、远光灯和近光灯方式可选、补光强度高等优点，能够获得案发现场关键点清晰的视频；同时，在车内设置了用于记录事件发生的整体行为过程的高清摄像机112，能清晰的将整个行为过程拍摄下来，两个摄像机分工明确，拍摄的视频图像较于一个摄像机更为全面。

另外，车载主机12包括用于对警车定位的GPS模块121、中央处理器122、视频存储器123和传输网络模块16，上述的车载云台111和高清摄像头与视频存储器123和传输网络模块16信号连接，将车载云台111和高清摄像头采集的视频信息传送至视频存储器123进行存储，同时通过传输网络模块16传输至监控中心2供监控人员实时查看。车载显示屏14与视频存储器123电连接，视频存储器123中将车载云台111采集的视频和高清摄像机112采集的视频分开存储，能够显示两种视频信息，较之将两种视频信息存储在一起，该设置能够减短视频切换时间，提高画面切换的效率。手控器13与车载主机12电连接，能控制整套系统的启动与关闭，具备不少于18个按键，能够一键录像、回放录像、设置并能调取云台预置位等。GPS模块121与传输网络模块16电连接，通过该传输网络模块16将GPS定位信息传输至监控中心2。

优选的，车载显示屏14采用电容触摸屏。

状态选择装置15用于让警员选择警车的使用状态，使用状态可以为没案情随时调度的状态、没案情有急事（如上厕所，可快速到位）处理的状态、有案情处理的状态。参照图2，状态选择装置15包括单刀三掷开关151、分压电阻电路和发光二极管组件，其中，单刀三掷开关151包括开关端S、开关端S1、开关端S2、开关端S3，开关端S可选择性与开关端S1或开关端S2或开关端S3连接，与开关端S1连接有第二电阻153，第二电阻153的另一端连接于发光二极管LED_1的正极；与开关端S2连接有第三电阻154，第三电阻154的另一端连接于发光二极管LED_2的正极；与开关端S3连接有第四电阻155，第四电阻155的另一端连接于发光二极管LED_3的正极，发光二极管LED_1、发光二极管LED_2、发光二极管LED_2的负极均连接于电源的负极；图中可看出，第三电阻154由两个电阻串联组成，第四电阻155由三个电阻串联组成，电阻的数量此处仅表示第二电阻153、第三电阻154、第四电阻155的阻值各不相同。电源的正极链接有第一电阻152，第一电阻152的另一端与开关段S连接，第一电阻152与第二电阻153或第三电阻154或第四电阻155形成分压电阻电路，在第一电阻152和开关端S的中间输出有采样电压信号，该采样电压信号输入中央处理器122中处理后，通过传输网络模块16输入监控中心2以提醒监控人员警车使用状态，其中，上述三种警车的使用状态分别对应开关端S1、开关端S2、开关端S3闭合的状态。中央处理器122中设置有A/D转换器，将采样电压信号转换成数字信号后进行编码，通过传输网络模块16将该编码传送至监控中心2的显示器212中进行显示。

另外，回到图1，监控中心2包括子监控中心21和总监控中心22，子监控中心21包括第一服务器211和显示器212，通过传输网络模块16传输的两种视频信息、GPS定位信息、经中央处理器122处理后的采样电压信号均传送至第一服务器211中，显示器212与第一服务器211电连接，能够显示视频信息、各警车的定位以及警车的使用状态，便于监控人员调度警车。总监控中心22包括与第一服务器211通信连接的第二服务器221，与第二服务器221通信连接的PGIS系统222，第二服务器221接收从第一服务器211传输过来的视频信息和GPS信息，并将该GPS信息传送至PGIS系统222中，便于实时知道警车的位置，并在第二服务器221上设置了网络接口，允许的客户端与网络接口连接后可知道案情的具体情况，实现了资源的共享。

本实施例中，传输网络模块16包括3G/4G无线模块或WIFI模块或GPRS通信模块。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载视频监控系统，包括车载终端(1)、通过传输网络模块(16)与所述车载终端(1)通信连接的监控中心(2)，其特征在于，所述车载终端(1)包括前端摄像机(11)、车载主机(12)、手控器(13)和车载显示屏(14)，所述前端摄像机(11)、手控器(13)、车载显示屏(14)和监控中心(2)均与车载主机(12)通信连接，所述车载终端(1)还包括：

状态选择装置(15)，通过所述车载主机(12)与所述监控中心(2)通信连接，用于让警员选择警车的使用状态；所述监控中心(2)包括：

显示器(212)，与所述车载主机(12)通信连接，用于显示警车的使用状态。

2.根据权利要求1所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述状态选择装置(15)包括：

单刀三掷开关(151)，包括开关端S、开关端S1、开关端S2、开关端S3，开关端S与开关端S1或开关端S2或开关端S3连接；

分压电阻电路，包括分别设置于所述单刀三掷开关(151)两端的电阻组件，所述电阻组件包括与开关端S连接的第一电阻(152)，以及分别与开关端S1、开关端S2、开关端S3连接的阻值不同的第二电阻(153)、第三电阻(154)、第四电阻(155)；

其中，所述第一电阻(152)和开关端S的中间输出采样电压信号至车载主机(12)。

3.根据权利要求2所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述状态选择装置(15)还包括：

发光二极管组件，包括三个分别与开关端S1、开关端S2、开关端S3连接且颜色不同的发光二极管。

4.根据权利要求3所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述车载主机(12)包括GPS模块(121)、中央处理器(122)、视频存储器(123)和所述传输网络模块(16)，所述GPS模块(121)通过所述传输网络模块(16)与监控中心(2)通信连接，所述视频存储器(123)通过所述传输网络模块(16)与前端摄像机(11)和监控中心(2)通信连接，所述状态选择装置(15)与中央处理器(122)电连接，所述中央处理器(122)通过所述传输网络模块(16)与监控中心(2)通信连接。

5.根据权利要求4所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述前端摄像机(11)包括：

车载云台(111)，设置于汽车车顶，用于跟踪拍摄时间关键点和采集目标特征信息，与所述视频存储器(123)和传输网络模块(16)通信连接；

高清摄像机(112)，设置于车内，用于记录事件发生的整体行为过程与所述视频存储器(123)和传输网络模块(16)通信连接。

6.根据权利要求5所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述传输网络模块(16)包括3G/4G无线模块或WIFI模块或GPRS通信模块。

7.根据权利要求5所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述监控中心(2)包括：

子监控中心(21)，与所述前端摄像机(11)、状态选择装置(15)、GPS模块(121)通信连接，用于接收视频、警车的使用状态和GPS位置，并做出相应的调度动作；

总监控中心(22)，与所述子监控中心(21)通信连接，用于接收和共享视频和GPS位置。

8.根据权利要求7所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述子监控中心(21)包括与前端摄像机(11)、状态选择装置(15)、GPS模块(121)通信连接的第一服务器(211)，与所述第一服务器(211)通信连接的显示器(212)。

9.根据权利要求8所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述总监控中心(22)包括与第一服务器(211)通信连接的第二服务器(221)，与第二服务器(221)通信连接的PGIS系统(222)，以及设置于第二服务器(221)上的网络接口。

10.根据权利要求1所述的车载视频监控系统，其特征在于，所述车载显示屏(14)为电容触摸屏。