CN108171990A - 一种新能源智能道路车辆管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种新能源智能道路车辆管理系统，该系统包括中央管理系统(所有数据汇总中心)、智能云服务器(新开发云端虚拟网络管理系统)和服务及管理终端，服务及管理终端包括超常规大容量太阳能持续供电系统、专用行驶车辆号牌抓拍摄像头、信号接收管理计算机、现场管理者移动终端、违规车辆所有者移动终端，服务及管理终端安置在被监控目标区域及管理者与被管理者处，各系统之间4G(5G)无线连接，并智能分析传输数据及发送指令。本发明既节能环保、又节省了大量线路铺设资金；同时中央管理层可以直接监控到末端，根据管理权限分配数据权限，使数据传递系统智能化、扁平化、无线化、效率更高。

Description

一种新能源智能道路车辆管理系统

技术领域

本发明涉及道路车辆管理技术领域，尤其涉及一种太阳能持续供电4G(5G)无线传输云端连接的新能源智能道路车辆管理系统。

背景技术

随着我国汽车保有量的持续增长，对于车辆交通信息、交通违章、车流量监控以及安全监控等逐渐向智能化发展，通过电子监控摄像头可以有效监控车辆及交通相关信息。但是，现有监控、抓拍系统依赖于违法信息靠工作人员梳理并发送，供电系统依赖于市电供应，通讯系统依赖于光纤或线缆传输，人员管理、铺设线路需花费巨额资金，在远距离及偏远地区现今都无法实现对交通状况和车辆信息的实时监控管理。

现有车辆信息获取及实时抓拍摄像头组依赖市电供电，信号需要通过线缆及光纤传输，且信号需在同一局域网中传输，传输距离与范围受到限制。

公路特别是高速路、旅游区、河流湖泊等面积较大、距离较偏远的情况下，往往要花费巨额资金铺设线路与管道，特别是高速路段就需要花费数千万资金铺设线路，还需成立管理与服务小组，配备工作人员，而有的地区因地理位置原因甚至不能铺设线路，到现在都没有实现监控管理。

现有的无线摄像头依赖WIFI或蓝牙通讯，可以实现画面的实时观看，但是不能对行驶车辆进行抓拍(特别是夜间车辆开启大灯时)，也不能远程通讯和存储，就不能获取违章证据及实施救援服务，无法实现管理管制。

部分高速公路贯穿整个中国，而交通信息只存储于地方的服务器，中央监控管理系统需要访问多个地方服务器才能获得相应数据，各地方之间数据存在壁垒。中央监控管理系统无法直接控制或访问末端摄像头信息。

发明内容

太阳能供电组现在已经广泛应用于很多行业，如路灯、家用照明、路边警示标识等；

4G无线信号传输也已广泛应用如手机通信、无线电脑等，然而将二者结合，应用于车辆信息获取及实时监控并取证行业，目前还没有类似产品出现。基于4G信号的普及与未来5G技术的应用，为本发明及技术应用提供了可能。

本发明提供了一种新能源智能道路车辆管理系统，该管理系统采用了太阳能持续供电系统和无线传输信号，即节能环保又节省了大量线路铺设资金；同时，本发明利用云服务器与末端设备传递数据，根据管理权限分配数据权限，使中央监控管理指挥层与分级监控管理层拥有相同的数据传递途径，可以直接监控到末端，使数据传递系统智能化、扁平化，效率更高。

为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案：

本发明提供了一种新能源智能道路车辆管理系统，该系统包括中央管理系统、云服务器和服务及管理终端；所述中央管理系统与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接；

所述服务及管理终端包括太阳能供电组、抓拍摄像头组、PC终端和移动终端；所述太阳能供电组与所述抓拍摄像头组电连接，所述抓拍摄像头组与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接，所述PC终端与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接，所述移动终端与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接；所述抓拍摄像头组与所述PC终端采用4G/5G无线通信连接，所述PC终端与所述移动终端采用4G/5G无线通信连接；

所述太阳能供电组和抓拍摄像头组安置在被监控目标区域，所述抓拍摄像头组将抓拍信息发送至云服务器进行存储，所述PC终端和所述移动终端从所述云服务器获取存储信息，所述PC终端对所述抓拍摄像头组和所述移动终端发送指令。

进一步地，所述中央管理系统包括中央管理指挥组、中央信息显示组和中央信息接收存储组，所述中央管理系统采用4G/5G无线通信连接一个或多个所述云服务器，单个所述服务器通信连接一个或多个服务及管理终端。

进一步地，所述云服务器接收所述中央监控管理系统的设定指令，所述云服务器将所述设定指令传递至所述PC终端。

进一步地，所述太阳能供电组包括太阳能电池板、蓄电池、电压稳定器和存储控制器，所述太阳能电池板、存储控制器、蓄电池和电压稳定器依次连接；

所述太阳能电池板为480W-1200W的单晶硅或多晶硅或薄膜电池；

所述蓄电池为200AH-800AH的全自动逆变焊接锂离子蓄电池，包括电池组保护模块；

所述电压稳定器采用压铸铝合金外壳，所述电压稳定器的输入电压为6V-20V，输出电压为12V，电压波动值小于等于0.15V。

进一步地，所述抓拍摄像头组包括抓拍摄像头、信号处理设备、传感器、存储器、4G(5G)无线收发模块和补光灯，所述抓拍摄像头、信号处理设备、传感器、存储器、4G(5G)无线收发模块和补光灯依次连接。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明采用太阳能持续供电系统给抓拍系统供电，即节能环保又大大降低了安装成本；并利用无线传输信号，省去工人挖沟埋线节省大量线路铺设资金；对摄像头本身又提高了拍摄功能，能有效抓取行驶车辆(特别是夜间车辆开启大灯时)的号牌并远程存储，所以本发明解决了远距离监控抓拍的能源供应和通讯及存储取证问题，节省了线路铺设的巨额资金及偏远地区无法监控管理的问题。同时，本发明利用云服务器与服务及管理终端设备传递数据，根据管理权限自动分配数据权限，使数据传递系统智能化、扁平化，效率更高。只要有太阳照射、有信号覆盖的区域就可以实现无线实时监控管理。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种新能源智能道路车辆管理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的抓拍摄像头组的内部构造示意图；

图3为本发明实施例提供的太阳能供电组的内部构造示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”“组”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

为便于对本发明实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。

本发明提供了一种新能源智能道路车辆管理系统，图1为该管理系统的详细结构示意图，如图1所示：该系统包括中央管理系统、云服务器、服务及管理终端，所述中央管理系统与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接；

所述服务及管理终端包括太阳能供电组、抓拍摄像头组、PC终端和移动终端；所述太阳能供电组与所述抓拍摄像头组电连接，所述抓拍摄像头组与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接，所述PC终端与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接，所述移动终端与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接；所述抓拍摄像头组与所述PC终端采用4G/5G无线通信连接，所述PC终端与所述移动终端采用4G/5G无线通信连接；

所述太阳能供电组和抓拍摄像头组安置在被监控目标区域，所述抓拍摄像头组将抓拍信息发送至云服务器进行存储，所述PC终端和所述移动终端从所述云服务器获取存储信息，所述PC终端对所述抓拍摄像头组和所述移动终端发送指令。

在一个具体的实施例中，所述移动终端为管理者移动终端和被管理者移动终端(车辆所有者终端)，所述移动终端数量可以为一个或多个；

在一个具体的实施例中，所述PC终端为电脑管理组，所述PC终端数量可以为一个或多个，用于分级管理摄像头组和移动终端。

在一个具体的实施例中，所述PC终端仅能管理和调取所述云服务器中获得授权的存储信息，所述中央管理系统可以管理和调取所述服务器中的所有存储信息。

在一个具体的实施例中，所述中央管理系统包括中央管理指挥组、中央信息显示组和中央信息接收存储组，所述中央管理系统采用4G/5G无线通信连接一个或多个所述云服务器，单个所述服务器通信连接一个或多个服务及管理终端。

在一个具体的实施例中，所述云服务器为智能云服务器，该智能云服务器包括信息接收、智能分析、信息存储和信息发送等功能；所述云服务器接收所述中央监控管理系统的设定指令，所述云服务器将所述设定指令传递至所述PC终端。

在一个具体的实施例中，所述中央管理系统、PC终端或移动终端，存储摄像头的IP地址和ID号，可实时传递信号进行监控或发送指令，可对任意一台摄像头通过云服务器控制和监视。

在一个具体的实施例中，所述PC终端和所述中央管理系统对云服务器数据的实时监控具有同等级别，只是权限不同。

在一个具体的实施例中，所述抓拍摄像头组为专用行驶车辆号牌抓拍摄像头，能够移动抓拍车辆信息，例如车辆、车牌、人员等；并经过自己所带处理器处理后，由无线传递模块发送至云服务器进行存储，云服务器根据所处理数据量的多少，使信号自动分配，并通过抓拍摄像头独有信息(独有IP地址和ID号)进行分类存储和检索。

在一个具体的实施例中，所述太阳能供电组为所述抓拍摄像头组提供电力，所述抓拍摄像头组根据设定指令监控目标物信息，

图2为抓拍摄像头组的内部构造示意图，如图2所示：

在一个具体的实施例中，所述抓拍摄像头组包括抓拍摄像头、信号处理设备、无线收发模块、传感器、存储器和补光灯；所述的抓拍摄像头、信号处理设备、传感器、存储器和补光灯依次连接；

所述信号处理设备具备图像处理功能；

所述抓拍摄像头包括车牌专用抓拍摄像头，能够实现抓拍和录制；

所述补光灯可以为LED强光灯；

所述抓拍摄像头组具有如下特点：

①传感器类型：采用彩色CCD传感器模组；图像分辨率≥1920×1200，视频分辨率≥1920×1200；全分辨率下视频帧率1～50fps可调；水平中心分辨力：≥1000TVL；

②支持摄像机前端TIF卡存储，最大支持32G；可实现本地存储，也可无线远程下载；

③支持透雾功能，背光补偿功能，强光抑制，感兴趣区域，数字降噪；可以在夜晚无光状态下拍摄清晰画面及影像并保存至客户端；

④支持宽动态调较；支持信噪比调较；

⑤支持三快门(视频快门、图片快门、抓拍快门)；可在录像、抓拍、夜晚车牌抓拍之间自由切换；

⑥具有移动、线圈、红外、地磁、检测方式。

在一个具体的实施例中，所述4G/5G无线收发模块包括无线模块和发射接收天线；所述无线模块与所述发射接收天线连接，所述4G/5G无线收发模块的主要功能特点包括：

1、支持4G/5G手机卡，不需要有网线，插手机SIM卡就能联网；

2、支持数据传输，可远程传输照片和视频；

3、支持远程实时查看，不到现场就能一目了然；

4、支持移动、联通、电信三大运营商；

5、支持手机APP和电脑PC客户端同时观看；

6、模组内部设加密狗电路，确保模组稳定可靠安全运行。

图3为太阳能供电组的内部构造示意图，如图3所示：

在一个具体的实施例中，所述太阳能供电组包括太阳能电池板、蓄电池、电压稳定器和存储控制器，所述太阳能电池板、存储控制器、蓄电池和电压稳定器依次连接；

所述太阳能电池板为超常规大容量太阳能电池板，为480W-1200W的单晶硅或多晶硅或薄膜电池；

所述蓄电池为200AH-800AH的全自动逆变焊接锂离子蓄电池，包括电池组保护模块，防止电池过充、过放、过流，使用寿命长达5年以上；

所述电压稳定器采用压铸铝合金外壳，有机硅胶灌注达到IP67防护、防潮、防尘，采用FR-4线路板工艺电容、电阻及开关，MOS管均是SMD元件，所述电压稳定器的输入电压为6V-20V，输出电压为12V，电压波动值小于等于0.15V；

所述存储控制器与蓄电池和为一体，便于安装。

在一个具体的实施例中，所述太阳能电池板与抓拍摄像头的匹配关系为，在300～500W/m2太阳辐射强度天气下，可以满足3-8天的持续供电需求。

在一个具体的实施例中，还可以利用现有的“网桥”技术，搭建无线网桥，但该方法在投入成本方面相比本发明所述管理系统较高，并且中间有物体遮挡信号传输就会中断。

在一个具体的实施例中，利用卫星基站方式与卫星无线连接，实现信号传输，但该方法在投入成本方面相比本发明所述管理系统较高，并且对卫星有病毒入侵的危险。

综上所述，本发明实施例通过利用太阳能供电组给监控抓拍系统供电，即节能环保又大大降低了安装成本；并利用4G(5G)无线传输信号，省去工人挖沟埋线节省大量线路铺设资金；对摄像头本身又提高了拍摄功能，能有效抓取行驶车辆的号牌并远程存储，所以本发明解决了远距离监控抓拍的能源供应和通讯及存储取证问题，节省了线路铺设的巨额资金及偏远地区无法监控管理的问题。同时，本发明利用云服务器与末端设备传递数据，根据管理权限分配数据权限，使中央监控管理指挥层与分级监控管理层拥有相同的数据传递途径，可以直接监控到末端，使数据传递系统扁平化，效率更高。只要有太阳照射、有4G/5G信号覆盖的区域就可以实现无线实时监控管理。

具备如下技术特征及特点：

1、一种不依靠市电，靠太阳能发电的信号无线传输的交通信息组网系统，为城市交通信息共享、省际交通信息共享及智慧交通综合管理提供了可行性；

2、将4G(5G)无线传输信息技术应用于摄像头系统中；

3、将太阳能发电存储技术应用于摄像头系统中，太阳能发电系统提供电源，持续供电，节能环保，大大降低安装成本；

4、无线传输所以可以随意安装在需要安装的位置，不受其他条件约束，为国家节约大量铺设线路的巨额资金；

5、为还没有监控地区需要监控的地区提供可行监控方案；

6、信息获取、传递、分析与共享模式是扁平化的，指挥中心可以直接调度末端的任何一个摄像头，获取信息；

7、信息传递以公网加密形式传输，保证了信息的安全；

8、云服务器组网形式，信号传递模式；

9、安装地点的方便性决定了可以监控现在没有监控的盲区，方便政府部门执法管理及人道救援。

本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种新能源智能道路车辆管理系统，其特征在于，该系统包括中央管理系统、云服务器和服务及管理终端；所述中央管理系统与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接；

所述服务及管理终端包括太阳能供电组、抓拍摄像头组、PC终端和移动终端；所述太阳能供电组与所述抓拍摄像头组电连接，所述抓拍摄像头组与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接，所述PC终端与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接，所述移动终端与所述云服务器采用4G/5G无线通信连接；所述抓拍摄像头组与所述PC终端采用4G/5G无线通信连接，所述PC终端与所述移动终端采用4G/5G无线通信连接；

所述太阳能供电组和抓拍摄像头组安置在被监控目标区域，所述抓拍摄像头组将抓拍信息发送至云服务器进行存储，所述PC终端和所述移动终端从所述云服务器获取存储信息，所述PC终端对所述抓拍摄像头组和所述移动终端发送指令。

2.根据权利要求1所述的新能源智能道路车辆管理系统，其特征在于，所述中央管理系统包括中央管理指挥组、中央信息显示组和中央信息接收存储组，所述中央管理系统采用4G/5G无线通信连接一个或多个所述云服务器，单个所述服务器通信连接一个或多个服务及管理终端。

3.根据权利要求2所述的新能源智能道路车辆管理系统，其特征在于，所述云服务器接收所述中央监控管理系统的设定指令，所述云服务器将所述设定指令传递至所述PC终端。

4.根据权利要求3所述的新能源智能道路车辆管理系统，其特征在于，所述太阳能供电组包括太阳能电池板、蓄电池、电压稳定器和存储控制器，所述太阳能电池板、存储控制器、蓄电池和电压稳定器依次连接；

所述太阳能电池板为480W-1200W的单晶硅或多晶硅或薄膜电池；

所述蓄电池为200AH-800AH的全自动逆变焊接锂离子蓄电池，包括电池组保护模块；

所述电压稳定器采用压铸铝合金外壳，所述电压稳定器的输入电压为6V-20V，输出电压为12V，电压波动值小于等于0.15V。

5.根据权利要求4所述的新能源智能道路车辆管理系统，其特征在于，所述抓拍摄像头组包括抓拍摄像头、信号处理设备、传感器、存储器、4G(5G)无线收发模块和补光灯，所述抓拍摄像头、信号处理设备、传感器、存储器、4G(5G)无线收发模块和补光灯依次连接。