CN206117012U - 一种预紧式引绳放线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预紧式引绳放线架，包括船型放线架，包括水平段底架，在水平段底架的左端连接有一体成型的圆弧段底架，在水平段底架的左端固定有竖直设置的支撑杆，在圆弧段底架的顶端与支撑杆的顶端之间连接有前斜支撑杆，在前斜支撑杆的上端与水平段底架的右端之间连接有后斜支撑杆，在引绳盘转轴的一端同轴固定有制动盘，在后斜支撑杆上设有安装座，在安装座上插卡式安装有刹车装置，所述刹车装置设有两个相对设置的钳制盘，所述制动盘位于两个钳制盘之间；在制动盘与刹车装置的配合使用，解决了在牵引机需要暂停工作时，引绳盘能够及时停止转动的问题，保证了引绳不会散乱，将刹车装置采用插卡式安装，整体结构简单成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于超（特）高压输电线路牵引绳施工技术领域，涉及一种预紧式引绳放线架。
背景技术
输电线路导线展放施工过程中，需要展放尼龙绳、导引绳、牵引绳、导线，在尼龙绳和导引绳等引绳，在引绳展放过程中，引绳盘需要先放置在放线架上然后在牵引机的带动下进行展放。如图1，图2所示，现有船型放线架包括水平段底架，在水平段底架的左端连接有一体成型的圆弧段底架，在水平段底架的左端固定有竖直设置的支撑杆，在圆弧段底架的顶端与支撑杆的顶端之间连接有前斜支撑杆，在水平段底架的右端与支撑杆的顶端之间连接有后斜支撑杆，在前支撑杆上端部设有用于卡放引绳盘转轴的卡槽；使用时抬起水平段底架的右端，降低卡槽的高度而使得卡槽对准引绳盘转轴，只需将引绳盘推进卡槽内然后下压水平段底架右端即可，引绳盘的摆放不用借助吊车等外力即可完成。船型放线架具有自身重量轻，绳盘摆放不用借助吊车，施工现场使用方便的优点。但是在牵引机带动引绳展放的过程中，当牵引机需要暂停工作时，由于引绳盘具有惯性会继续转动而导致引绳散落，下次展放时张紧力度不够而不利于引绳展放。
发明内容
本实用新型目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种预紧式引绳放线架，其在引绳展放的过程中引绳盘会受到一定的预紧摩擦力，而当牵引机需要暂停工作时，引绳盘能够及时停止转动。
本实用新型为解决上述问题所采取的技术方案是：
一种预紧式引绳放线架，包括船型放线架，包括水平段底架，在水平段底架的左端连接有一体成型的圆弧段底架，在水平段底架的左端固定有竖直设置的支撑杆，在圆弧段底架的顶端与支撑杆的顶端之间连接有前斜支撑杆，在前斜支撑杆的上端与水平段底架的右端之间连接有后斜支撑杆，在引绳盘转轴的一端同轴固定有制动盘，在后斜支撑杆上设有安装座，在安装座上插卡式安装有刹车装置，所述刹车装置设有两个相对设置的钳制盘，所述制动盘位于两个钳制盘之间。
优选的，所述刹车装置包括套筒，所述套筒内部为圆柱形空腔，在圆柱形空腔内滑动连接有左滑块、右滑块，在左滑块和右滑块内同轴设有内螺纹孔，所述左滑块的内螺纹孔与右滑块的内螺纹孔的螺纹方向相反，在左滑块和右滑块的内螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有与内螺纹孔相配合的外螺纹；在螺纹杆的左端固定有左支板，在左支板底端固定有左钳制盘，在螺纹杆的右端固定有竖直连接板，在竖直连接板的下端设有向左伸出的横连接板，在横连接板的左端固定有右支板，在右支板上固定有与左钳制盘同轴设置的右钳制盘；在套筒外部设有插板，在螺纹杆的一端设有用于螺纹杆转动的手柄。
优选的，所述安装座包括支撑板，所述支撑板包括水平段和竖直段，所述竖直段底端焊接在后斜支撑杆上，在水平段和竖直段之间设有加强板，所述加强板安装在后斜支撑杆上，在后斜支撑杆上焊接有与竖直段平行设置的挡板，在挡板上设有用于固定挡板的板筋，所述插板插接式安装在竖直段和挡板之间，套筒位于水平段上。
本实用新型所具有的有益效果为：在制动盘与刹车装置的配合使用，解决了在牵引机需要暂停工作时，引绳盘能够及时停止转动的问题，保证了引绳不会散乱，将刹车装置采用插卡式安装，整体结构简单，成本低。
附图说明
图1为现有的船型放线架结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明的结构示意图；
图4为刹车装置和安装座的放大示意图；
图5为图4中沿着A-A线的截面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步描述。
如图1和图2所示，现有船型放线架包括水平段底架6，在水平段底架6的左端连接有一体成型的圆弧段底架8，在水平段底架6的左端固定有竖直设置的支撑杆7，在圆弧段底架8的顶端与支撑7杆的顶端之间连接有前斜支撑杆1，在前斜支撑杆1的上端与水平段底架6的右端之间连接有后斜支撑杆5，在前支撑杆1上端部设有用于卡放引绳盘转轴3的卡槽4；使用时抬起水平段底架6的右端，降低卡槽4的高度而使得卡槽4对准引绳盘转轴3，只需将引绳盘2推进卡槽4内然后下压水平段底架6右端即可，引绳盘2的摆放不用借助吊车等外力即可完成，使用时，引绳盘2沿着箭头B方向转动。
如图3所示，本实用新型包括船型放线架，在现有的船型放线架上进行改进，在引绳盘转轴3的一端同轴固定有制动盘9，在后斜支撑杆5上设有安装座，在安装座上插卡式安装有刹车装置10，所述刹车装置10设有两个相对设置的钳制盘，所述制动盘10位于两个钳制盘之间。
如图4和图5所示，所述刹车装置包括套筒24，所述套筒24内部为圆柱形空腔，在圆柱形空腔内滑动连接有左滑块23、右滑块25，在左滑块23和右滑块25内同轴设有内螺纹孔，所述左滑块23的内螺纹孔与右滑块25的内螺纹孔的螺纹方向相反，在左滑块23和右滑块25的内螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆26，所述螺纹杆26上设有与内螺纹孔相配合的外螺纹；在螺纹杆26的左端固定有左支板22，在左支板22底端固定有左钳制盘21，在螺纹杆26的右端固定有竖直连接板18，在竖直连接板18的下端设有向左伸出的横连接板19，在横连接板19的左端固定有右支板17，在右支板17上固定有与左钳制盘21同轴设置的右钳制盘20；在套筒24外部设有插板11，在螺纹杆26的一端设有用于螺纹杆26转动的手柄27。
所述安装座包括支撑板，所述支撑板包括水平段15和竖直段14，所述竖直段14底端焊接在后斜支撑杆5上，在水平段15和竖直段14之间设有加强板16，所述加强板16安装在后斜支撑杆5上，在后斜支撑杆5上焊接有与竖直段14平行设置的挡板12，在挡板12上设有用于固定挡板12的板筋13，所述插板11插接式安装在竖直段14和挡板12之间，套筒24位于水平段上15。
本实用新型在使用时，抬起水平段底架6的右端，降低卡槽4的高度而使得卡槽4对准引绳盘转轴3，将引绳盘2推进卡槽4内，然后下压水平段底架6右端将引绳盘2架起来，接着将刹车装置的插板11插接式安装在竖直段14和挡板12之间，同时保证制动盘10位于左钳制盘21和右钳制盘20之间，最后旋转手柄27，使得左钳制盘21和右钳制盘20对制动盘10产生一个预紧摩擦力，这样就保证了在牵引机需要暂停工作时，引绳盘2能够及时停止转动，引绳不会散乱。
本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (3)
1.一种预紧式引绳放线架，包括船型放线架，包括水平段底架，在水平段底架的左端连接有一体成型的圆弧段底架，在水平段底架的左端固定有竖直设置的支撑杆，在圆弧段底架的顶端与支撑杆的顶端之间连接有前斜支撑杆，在前斜支撑杆的上端与水平段底架的右端之间连接有后斜支撑杆，其特征在于，在引绳盘转轴的一端同轴固定有制动盘，在后斜支撑杆上设有安装座，在安装座上插卡式安装有刹车装置，所述刹车装置设有两个相对设置的钳制盘，所述制动盘位于两个钳制盘之间。
2.根据权利要求1所述的预紧式引绳放线架，其特征在于，所述刹车装置包括套筒，所述套筒内部为圆柱形空腔，在圆柱形空腔内滑动连接有左滑块、右滑块，在左滑块和右滑块内同轴设有内螺纹孔，所述左滑块的内螺纹孔与右滑块的内螺纹孔的螺纹方向相反，在左滑块和右滑块的内螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有与内螺纹孔相配合的外螺纹；在螺纹杆的左端固定有左支板，在左支板底端固定有左钳制盘，在螺纹杆的右端固定有竖直连接板，在竖直连接板的下端设有向左伸出的横连接板，在横连接板的左端固定有右支板，在右支板上固定有与左钳制盘同轴设置的右钳制盘；在套筒外部设有插板，在螺纹杆的一端设有用于螺纹杆转动的手柄。
3.根据权利要求2所述的预紧式引绳放线架，其特征在于，所述安装座包括支撑板，所述支撑板包括水平段和竖直段，所述竖直段底端焊接在后斜支撑杆上，在水平段和竖直段之间设有加强板，所述加强板安装在后斜支撑杆上，在后斜支撑杆上焊接有与竖直段平行设置的挡板，在挡板上设有用于固定挡板的板筋，所述插板插接式安装在竖直段和挡板之间，套筒位于水平段上。
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| CN201621130455.6U CN206117012U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种预紧式引绳放线架 |
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| CN (1) | CN206117012U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107367638A (zh) * | 2017-09-20 | 2017-11-21 | 国家电网公司 | 一种接地电阻测试线绕线器 |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621130455.6U patent/CN206117012U/zh active Active
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