CN206109893U - 一种铁路预埋槽道组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种铁路预埋槽道组件,属于铁路构件领域。它解决了现有铁路预埋槽道组件连接不稳定的问题。本铁路预埋槽道组件,包括防滑预埋槽道和固定螺栓,防滑预埋槽道包括槽腰、槽腿和槽脚,槽腿具有两个且相峙设置,槽脚具有两个且设在防滑预埋槽道槽口处,两个槽腿相峙一侧设有连接部,固定螺栓头部连接有连接板,且连接板贴合在连接部上,固定螺栓头部抵在槽脚上,槽脚和连接部上沿防滑预埋槽道长度方向分别设有若干定位孔一和固定孔,连接板上设有定位孔二,还包括连接螺栓,且连接螺栓依次穿过定位孔一和定位孔二,并与固定孔固定。本铁路预埋槽道组件结构更加稳定,而且能将受力点分布在槽腿和槽脚上,使得强度更高。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路构件技术领域,涉及一种铁路预埋槽道组件。
背景技术
槽道是一种应用在铁路、隧道、桥梁、机车车辆以及核电站、房屋建筑中的一种紧固件。在使用中,将槽道的整体埋入到混凝土中,留出C 形腔体部分悬挂螺栓,用以固定悬挂产品。
现有技术的一种预埋槽道,包括C型槽钢和C型槽钢背面的预埋件。C 型钢形成的空腔内部设置有两个平衡斜面,用来支撑螺栓,这种预埋槽道只适用于水平面安装,在隧道中倾斜的墙面或隧道壁上非水平面使用时,螺栓容易沿槽道槽滑动,造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种连接稳定性更高的铁路预埋槽道组件。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种铁路预埋槽道组件,包括防滑预埋槽道和固定螺栓,防滑预埋槽道包括槽腰、槽腿和槽脚,槽腿具有两个且相峙设置,槽脚具有两个且设在防滑预埋槽道槽口处,其特征在于:所述的两个槽腿相峙一侧设有连接部,固定螺栓头部连接有连接板,且连接板贴合在连接部上,固定螺栓头部抵在槽脚上,所述的槽脚和连接部上沿防滑预埋槽道长度方向分别设有若干定位孔一和固定孔,所述的连接板上设有定位孔二,还包括连接螺栓,且所述的连接螺栓依次穿过定位孔一和定位孔二,并与固定孔固定。
先在固定螺栓头部固定连接板,将固定螺栓安装在防滑预埋槽道内后,通过连接螺栓依次连接槽脚、连接板和连接部进行固定,避免固定螺栓头部在防滑预埋槽道内滑动,使得结构更加稳定,而且能将受力点分布在槽腿和槽脚上,使得强度更高。
在上述的一种铁路预埋槽道组件中,所述的连接板与固定螺栓头部焊接固定。
因此连接稳定性更好。
在上述的一种铁路预埋槽道组件中,所述的连接部为槽腿一体压制形成。
在上述的一种铁路预埋槽道组件中,所述的槽脚和固定螺栓头部相抵处设有相互配合的防滑齿。
因此能进一步起到防滑效果。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
先在固定螺栓头部固定连接板,将固定螺栓安装在防滑预埋槽道内后,通过连接螺栓依次连接槽脚、连接板和连接部进行固定,避免固定螺栓头部在防滑预埋槽道内滑动,使得结构更加稳定,而且能将受力点分布在槽腿和槽脚上,使得强度更高。
附图说明
图1是本预埋槽道组件配合结构示意图。
图中,
1、防滑预埋槽道;11、槽腰;12、槽腿;13、连接部;14、固定孔;15、槽脚;16、定位孔一;
2、固定螺栓;21、连接板;22、定位孔二;
3、连接螺栓。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本实用新型一种铁路预埋槽道组件,包括防滑预埋槽道1和固定螺栓2,防滑预埋槽道1包括槽腰11、槽腿12和槽脚15,槽腿12具有两个且相峙设置,槽脚15具有两个且设在防滑预埋槽道1槽口处,两个槽腿12相峙一侧设有连接部13,固定螺栓2头部连接有连接板21,且连接板21贴合在连接部13上,固定螺栓2头部抵在槽脚15上,槽脚15和连接部13上沿防滑预埋槽道1长度方向分别设有若干定位孔一16和固定孔14,连接板21上设有定位孔二22,还包括连接螺栓3,且连接螺栓3依次穿过定位孔一16和定位孔二22,并与固定孔14固定。
进一步的,连接板21与固定螺栓2头部焊接固定。连接部13为槽腿12一体压制形成。槽脚15和固定螺栓2头部相抵处设有相互配合的防滑齿。
先在固定螺栓2头部固定连接板21,将固定螺栓2安装在防滑预埋槽道1内后,通过连接螺栓3依次连接槽脚15、连接板21和连接部13进行固定,避免固定螺栓2头部在防滑预埋槽道1内滑动,使得结构更加稳定,而且能将受力点分布在槽腿12和槽脚15上,使得强度更高。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了防滑预埋槽道1、槽腰11、槽腿12、连接部13、固定孔14、槽脚15、定位孔一16、固定螺栓2、连接板21、定位孔二22、连接螺栓3等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (4)
1.一种铁路预埋槽道组件,包括防滑预埋槽道(1)和固定螺栓(2),防滑预埋槽道(1)包括槽腰(11)、槽腿(12)和槽脚(15),槽腿(12)具有两个且相峙设置,槽脚(15)具有两个且设在防滑预埋槽道(1)槽口处,其特征在于:所述的两个槽腿(12)相峙一侧设有连接部(13),固定螺栓(2)头部连接有连接板(21),且连接板(21)贴合在连接部(13)上,固定螺栓(2)头部抵在槽脚(15)上,所述的槽脚(15)和连接部(13)上沿防滑预埋槽道(1)长度方向分别设有若干定位孔一(16)和固定孔(14),所述的连接板(21)上设有定位孔二(22),还包括连接螺栓(3),且所述的连接螺栓(3)依次穿过定位孔一(16)和定位孔二(22),并与固定孔(14)固定。
2.根据权利要求1所述的一种铁路预埋槽道组件,其特征在于:所述的连接板(21)与固定螺栓(2)头部焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种铁路预埋槽道组件,其特征在于:所述的连接部(13)为槽腿(12)一体压制形成。
4.根据权利要求3所述的一种铁路预埋槽道组件,其特征在于:所述的槽脚(15)和固定螺栓(2)头部相抵处设有相互配合的防滑齿。
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CN201620429677.1U CN206109893U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种铁路预埋槽道组件 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111218990A (zh) * | 2020-01-17 | 2020-06-02 | 镇江市华东化工电力设备总厂有限公司 | 一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法 |
CN116677083A (zh) * | 2023-06-15 | 2023-09-01 | 扬州市金诺尔不锈钢有限公司 | 一种预埋槽道组件及防滑预埋槽道 |
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2016
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