CN111218990A - 一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于城市轨道的预埋槽道结构,包括槽道主体与中间隔块,所述中间隔块在槽道主体内安装连接,所述槽道主体上端两侧分别设有两个圆弧,所述中间隔块为长方形板块,所述中间隔块四个角分别设有一定位孔,所述中间隔块通过四个所述定位孔栓接连接在槽道主体内部,其结构便于安装和拆卸,有效的提高槽道的抗变形能力,具有很好的调节功能,使用范围广泛,增涂防腐涂料使得防腐性能提高,其加工方法简单易操作,低成本,高效率。

Description

一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法
技术领域
本发明涉及城市轨道交通建设技术领域,具体涉及一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法。
背景技术
中国城市轨道交通发展迅猛,已经建成或正在兴建的城市轨道交通几乎包括了各种类型,已有30多座城市建成了或正在新建、或拟就了建设规划。城市轨道交通的种类形式繁杂多样,但大部分均在地下,因此用于城市轨道交通建设的大部分材质均要适应于多环境下工作。
预埋槽道就是安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件。具体地说就是在结构浇筑时安置的构配件。目前现有技术的预埋槽道结构固定,不便于调节,功能比较单一,不便于拆卸与维护,使用起来很不方便,且制造材质也不具备高强防腐性能,不利于推广和普及。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法,其结构便于安装和拆卸,有效的提高槽道的抗变形能力,具有很好的调节功能,使用范围广泛,防腐性能高,其加工方法简单易操作,低成本,高效率。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于城市轨道的预埋槽道结构,包括槽道主体与中间隔块,所述中间隔块在槽道主体内安装连接,所述槽道主体为一个凹槽结构,所述槽道主体上端两侧分别设有两个圆弧,所述两个圆弧弧度α、β为45°,所述中间隔块为长方形板块,所述中间隔块四个角分别设有一定位孔,所述中间隔块通过四个所述定位孔栓接连接在槽道主体内部,所述定位孔的直径D为10mm。
所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构,其加工方法包括如下步骤:
(1)选用原材料合金钢进行热轧处理,温度为1000~1200度,将原材料合金钢进行压薄,得到合金钢条;
(2)将步骤(1)得到的合金钢条放入清洗槽,冲洗合金钢条使得表面油脂洗净;
(3)利用工装设备将洗净的合金钢条压制成槽道结构,并利用高温开孔,随后进行表面粗化处理,即可得到预埋槽道结构半成品;
(4)将步骤(3)中的半成品浸渍于含有锌铝防腐涂料的静置槽中,预热处理10-12分钟,预热温度为90-115℃,再烘烤20-40分钟,烘烤温度为225-260℃,完成涂覆,烘干即可得到预埋槽道结构成品。
进一步的,所述原材料合金钢选用低合金钢。
进一步的,上述步骤(4)中防腐涂料由以下配方按照重量份配制而成:锌铝合金粉:50份,粘结剂:8份,润湿剂:1.5份,助剂:0.75份,溶剂:45份;选取一定量的各组分进行混合搅拌,搅拌时间10小时,搅拌速率250r/min,运用上述组分得到的防腐涂料提高涂层的耐磨性、化学和热稳定性。
进一步的,所述粘结剂为硅烷偶联剂。
进一步的,所述润湿剂为聚丙二醇或乙二醇中其中一种。
进一步的,所述溶剂为乙醇与水的混合物,所述乙醇与水的重量份比为0.85:1。
有益效果
本发明提供了一种用于城市轨道的预埋槽道结构,包括槽道主体与中间隔块,其结构便于安装和拆卸,有效的提高槽道的抗变形能力,具有很好的调节功能,使用范围广泛,增涂防腐涂料使得防腐性能提高,其加工方法简单易操作,低成本,高效率。
附图说明
图1为预埋轨道结构的示意图。
(图中:槽道主体1、中间隔块2、定位孔3)
具体实施例
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,一种用于城市轨道的预埋槽道结构,包括槽道主,1与中间隔块2,所述中间隔块2在槽道主体1内安装连接,所述槽道主体1为一个凹槽结构,所述槽道主体1上端两侧分别设有两个圆弧,所述两个圆弧弧度α、β为45°,所述中间隔块2为长方形板块,所述中间隔块2四个角分别设有一定位孔3,所述中间隔块2通过四个所述定位孔3栓接连接在槽道主体1内部,所述定位孔2的直径D为10mm。
所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构,其加工方法包括如下步骤:
(1)选用原材料合金钢进行热轧处理,温度为1000~1200度,将原材料合金钢进行压薄,得到合金钢条;
(2)将步骤(1)得到的合金钢条放入清洗槽,冲洗合金钢条使得表面油脂洗净;
(3)利用工装设备将洗净的合金钢条压制成槽道结构,并利用高温开孔,随后进行表面粗化处理,即可得到预埋槽道结构半成品;
(4)将步骤(3)中的半成品浸渍于含有锌铝防腐涂料的静置槽中,预热处理10-12分钟,预热温度为90-115℃,再烘烤20-40分钟,烘烤温度为225-260℃,完成涂覆,烘干即可得到预埋槽道结构成品。
上述步骤(4)中防腐涂料由以下配方按照重量份配制而成:锌铝合金粉:50份,粘结剂:8份,润湿剂:1.5份,助剂:0.75份,溶剂:45份;所述粘结剂为硅烷偶联剂,所述润湿剂为聚丙二醇或乙二醇中其中一种,所述溶剂为乙醇与水的混合物,所述乙醇与水的重量份比为0.85:1,选取一定量的各组分进行混合搅拌,搅拌时间10小时,搅拌速率250r/min,运用上述组分得到的防腐涂料提高涂层的耐磨性、化学和热稳定性。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种用于城市轨道的预埋槽道结构,其特征在于,包括槽道主体与中间隔块,所述中间隔块在槽道主体内安装连接,所述槽道主体为一个凹槽结构,所述槽道主体上端两侧分别设有两个圆弧,所述两个圆弧弧度α、β为45°,所述中间隔块为长方形板块,所述中间隔块四个角分别设有一定位孔,所述中间隔块通过四个所述定位孔栓接连接在槽道主体内部,所述定位孔的直径D为10mm。
2.根据权利要求1所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构,其特征在于,该加工方法包括如下步骤:
(1)选用原材料合金钢进行热轧处理,温度为1000~1200度,将原材料合金钢进行压薄,得到合金钢条;
(2)将步骤(1)得到的合金钢条放入清洗槽,冲洗合金钢条使得表面油脂洗净;
(3)利用工装设备将洗净的合金钢条压制成槽道结构,并利用高温开孔,随后进行表面粗化处理,即可得到预埋槽道结构半成品;
(4)将步骤(3)中的半成品浸渍于含有锌铝防腐涂料的静置槽中,预热处理10-12分钟,预热温度为90-115℃,再烘烤20-40分钟,烘烤温度为225-260℃,完成涂覆,烘干即可得到预埋槽道结构成品。
3.根据权利要求2所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法,其特征在于,所述原材料合金钢选用低合金钢。
4.根据权利要求2所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法,其特征在于,上述步骤(4)中防腐涂料由以下配方按照重量份配制而成:锌铝合金粉:50份,粘结剂:8份,润湿剂:1.5份,助剂:0.75份,溶剂:45份;选取一定量的各组分进行混合搅拌,搅拌时间10小时,搅拌速率250r/min,运用上述组分得到的防腐涂料提高涂层的耐磨性、化学和热稳定性。
5.根据权利要求4所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法,其特征在于,所述粘结剂为硅烷偶联剂。
6.根据权利要求4所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法,其特征在于,所述润湿剂为聚丙二醇或乙二醇中其中一种。
7.根据权利要求4所述一种用于城市轨道的预埋槽道结构及其加工方法,其特征在于,所述溶剂为乙醇与水的混合物,所述乙醇与水的重量份比为0.85:1。
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