CN206108615U - 一种电梯气囊缓冲装置 - Google Patents
一种电梯气囊缓冲装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206108615U CN206108615U CN201620987706.6U CN201620987706U CN206108615U CN 206108615 U CN206108615 U CN 206108615U CN 201620987706 U CN201620987706 U CN 201620987706U CN 206108615 U CN206108615 U CN 206108615U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air bag
- car
- source unit
- elevator
- compressed air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电梯气囊缓冲装置，包括轿厢、蓄电池、加速度传感器、气源装置和气囊，所述加速度传感器设于轿厢的顶部，且与气源装置连接，当加速度传感器测得轿厢超速运行时触发气源装置；所述气囊设于轿厢的侧壁内，气源装置通过管道与气囊连接以使气源装置产生的气体迅速充满气囊；所述蓄电池与加速度传感器和气源装置连接形成电回路以独立提供电源。采用本实用新型，可减少电梯轿厢高速坠落时对搭乘者造成的损害，起到防撞，缓冲的作用。
Description
技术领域
本发明涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯气囊缓冲装置。
背景技术
随着城市化进程的推进，越来越多的高楼大厦矗立在人们的身边。电梯是高层建筑必不可少的搭乘工具，然而电梯事故的新闻报道却时不时地出现在人们的视线中，特别是重大的电梯事故如电梯坠落容易造成搭乘人员膝关节、脊柱、颈部和头部等地方遭受冲击或撞击，一般发生电梯轿厢坠楼时，电梯虽然有缓冲装置，但在轿厢内的搭乘人员只能紧握扶手等待轿厢停止运动，对搭乘人员的保护不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种电梯气囊缓冲装置，可减少电梯轿厢高速坠落时对搭乘者造成的损害，起到防撞，缓冲的作用。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电梯气囊缓冲装置，包括轿厢、蓄电池、加速度传感器、气源装置和气囊，所述加速度传感器设于轿厢的顶部，且与气源装置连接，当加速度传感器测得轿厢超速运行时触发气源装置；所述气囊设于轿厢的侧壁内，气源装置通过管道与气囊连接以使气源装置产生的气体迅速充满气囊；所述蓄电池与加速度传感器和气源装置连接形成电回路以独立提供电源。
作为上述方案的改进，所述轿厢侧壁在气囊安装的对应位置设有气囊弹出口。
作为上述方案的改进，所述轿厢的侧壁上还设有横向扶手，所述气囊设在扶手的上方和下方。
作为上述方案的改进，所述气源装置为气囊自动充气时间为0.05s-0.5s。
作为上述方案的改进，当加速度传感器测得加速度超过5m/s2则触发气源装置。
作为上述方案的改进，所述气源装置为气体发生器或压缩气体钢瓶。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明所述电梯气囊缓冲装置是在现有电梯缓冲装置的基础上，加入蓄电池、加速度传感器、气源装置和气囊，利用加速度传感器监测轿厢实时加速度，判断是否触发气源装置从而自动充气并打开气囊。通过本发明所述电梯气囊缓冲装置，当电梯轿厢坠落时气囊可瞬时自动充气，减少搭乘人员在轿厢坠楼时站不稳碰撞坚硬的轿厢而造成的伤害，从而起到缓冲保护的作用。
附图说明
图1是本发明一种电梯气囊缓冲装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
如图1所示，本发明提供一种电梯气囊缓冲装置，包括轿厢1、蓄电池2、加速度传感器3、气源装置4和气囊5，所述加速度传感器3设于轿厢1的顶部，且与气源装置4连接，当加速度传感器3测得轿厢1超速运行时触发气源装置4；所述气囊5设于轿厢1的侧壁内，气源装置4通过管道与气囊5连接以使气源装置4产生的气体迅速充满气囊5；所述蓄电池2与加速度传感器3和气源装置4连接形成电回路以独立提供电源。需要注意的是，图1中未显示出轿厢1左右两侧壁，该左右两侧壁与正面侧壁上气囊5的设置相同。
本发明所述电梯气囊缓冲装置是在现有电梯缓冲装置的基础上，加入蓄电池2、加速度传感器3、气源装置4和气囊5，使得当电梯轿厢1坠落时气囊5可瞬时自动充气，减少搭乘人员在轿厢1坠楼时站不稳碰撞坚硬的轿厢1而造成的伤害，从而起到缓冲保护的作用。
所述蓄电池2和加速度传感器3设在轿厢1外并放置在轿厢1的顶部，而气源装置4设于轿厢1外面的侧壁上，气源装置4的位置应尽可能缩短传送气体路径，使得气囊5自动充气在0.05s-0.5s范围内，从而确保在电梯坠落至地面前打开气囊5。另外，气囊5折叠后藏于轿厢1壁内，并且气囊5充气时能通过气囊弹出口6弹出。
加速度传感器3固定在轿厢1顶上，因此其测到的加速度与轿厢1实时的加速度相同。根据加速度传感器3的检测数据来判断轿厢1是否出现坠楼，本发明设定当测得轿厢1的加速度超过5m/s2时，触发气源装置4向气囊5充气。需要说明的是，所述轿厢1的侧壁上还设有横向扶手7，所述气囊5设在扶手7的上方和下方。搭乘人员手握扶手7，背靠气囊5，能有效降低下坠时对脊柱的影响。更佳地方案是，所述气囊5充气后两个相邻的气囊5能并在一起，在轿厢1的侧壁形成连续的缓冲带，以应对有多个搭乘者时有足够的空间紧靠气囊5。
另外，本发明所述实施例中所述气源装置44为气体发生器或压缩气体钢瓶。
综上所述，本发明所述电梯气囊缓冲装置是在现有电梯缓冲装置的基础上，加入蓄电池2、加速度传感器3、气源装置4和气囊5，利用加速度传感器3监测轿厢1实时加速度，判断是否触发气源装置4从而自动充气并打开气囊5。通过本发明所述电梯气囊缓冲装置，当电梯轿厢1坠落时气囊5可瞬时自动充气，减少搭乘人员在轿厢1坠楼时站不稳碰撞坚硬的轿厢1而造成的伤害，从而起到缓冲保护的作用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种电梯气囊缓冲装置，其特征在于，包括轿厢、蓄电池、加速度传感器、气源装置和气囊，所述加速度传感器设于轿厢的顶部，且与气源装置连接，当加速度传感器测得轿厢超速运行时触发气源装置；所述气囊设于轿厢的侧壁内，气源装置通过管道与气囊连接以使气源装置产生的气体迅速充满气囊；所述蓄电池与加速度传感器和气源装置连接形成电回路以独立提供电源。
2.如权利要求1所述电梯气囊缓冲装置，其特征在于，所述轿厢侧壁在气囊安装的对应位置设有气囊弹出口。
3.如权利要求1所述电梯气囊缓冲装置，其特征在于，所述轿厢的侧壁上还设有横向扶手，所述气囊设在扶手的上方和下方。
4.如权利要求1所述电梯气囊缓冲装置，其特征在于，所述气源装置为气囊自动充气时间为0.05s-0.5s。
5.如权利要求1所述电梯气囊缓冲装置，其特征在于，当加速度传感器测得加速度超过5m/s2则触发气源装置。
6.如权利要求1所述电梯气囊缓冲装置，其特征在于，所述气源装置为气体发生器或压缩气体钢瓶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620987706.6U CN206108615U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种电梯气囊缓冲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620987706.6U CN206108615U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种电梯气囊缓冲装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206108615U true CN206108615U (zh) | 2017-04-19 |
Family
ID=58514146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620987706.6U Active CN206108615U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种电梯气囊缓冲装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206108615U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111232801A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-06-05 | 安徽中帆信息技术有限公司 | 一种安全性能高的电梯轿厢 |
-
2016
- 2016-08-31 CN CN201620987706.6U patent/CN206108615U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111232801A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-06-05 | 安徽中帆信息技术有限公司 | 一种安全性能高的电梯轿厢 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207003321U (zh) | 夜光防撞道路护栏 | |
| CN105609682A (zh) | 一种带充气气囊的电动汽车电池包及保护装置 | |
| CN108466636A (zh) | 一种的轨道智能防事故系统及控制方法 | |
| CN107631850A (zh) | 一种高压气体弹射碰撞装置 | |
| CN206108615U (zh) | 一种电梯气囊缓冲装置 | |
| CN107572350A (zh) | 一种内部具有缓冲器的电梯轿厢 | |
| CN110526068A (zh) | 一种装有安全气囊的电梯轿厢 | |
| CN208855579U (zh) | 安全气囊装置及汽车 | |
| CN112370681B (zh) | 一种高空坠落保护方法、装置、气囊和存储介质 | |
| CN102529874A (zh) | 一种汽车外置安全气囊装置 | |
| CN107512155A (zh) | 公交车后窗逃生装置 | |
| CN106241546A (zh) | 一种电梯坠落防撞系统 | |
| CN203284004U (zh) | 一种安全电梯轿厢 | |
| CN107902522A (zh) | 一种坠落保护轿厢 | |
| CN200995659Y (zh) | 外置式汽车安全气囊垫 | |
| CN107376141A (zh) | 自移式消防救生气垫 | |
| CN206336244U (zh) | 一种汽车前保险杠结构及汽车 | |
| CN103434476B (zh) | 一种车用安全系统 | |
| CN206056911U (zh) | 汽车安全气囊气体发生器的性能测试装置 | |
| CN206692171U (zh) | 一种电梯安全气囊缓冲装置 | |
| CN107902527A (zh) | 一种装有安全气囊的电梯缓冲轿厢 | |
| CN208218136U (zh) | 一种电梯轿厢安全装置 | |
| CN208208162U (zh) | 一种用于检测安全气囊性能的汽车安全气囊示教台 | |
| KR20070036319A (ko) | 선로 상의 작업자 및 공중 인명 구명 시스템 | |
| CN205772588U (zh) | 一种电梯用安全气囊 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |