CN203284004U - 一种安全电梯轿厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全电梯轿厢，包括轿厢体，轿厢体的底部设有第一保护气囊，第一保护气囊包括第一安全气囊、碰撞传感器和充气系统，碰撞传感器设在轿厢体的下底面，碰撞传感器经导线连接充气系统。当电梯轿厢坠落时，碰撞传感器感受碰撞强度，将信号传输到充气系统，由充气系统判断碰撞信号然后打开气囊，从乘客脚底下喷出气囊，减少轿厢地板对乘客的撞击力。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种安全电梯轿厢。
背景技术
现有电梯都配备了一系列的安全装置来保证其正常运行。当电梯超速时，限速器动作切断电源；如继续超速安全钳将轿厢停制在导轨上，若上述皆不起作用，底坑将由缓冲器进行缓冲。底坑缓冲器作为最后一道安全设施，成了救护乘客的最后防线，但是现实中从高层坠落的电梯里面的乘客，到达地面时，其必然出现倒地或撞向轿厢侧面，随着楼层的增加，其坠落到底面的冲击力将大大加大，坠落底坑后乘客往往受伤或导致其他更严重的后果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种安全电梯轿厢。它在轿厢坠落时，能够大幅度减少乘客受到的冲击力，减少乘客受伤程度，提高生存几率。
本实用新型的技术方案：一种安全电梯轿厢，包括轿厢体，轿厢体的底部设有第一保护气囊，第一保护气囊包括第一安全气囊、碰撞传感器和充气系统，碰撞传感器设在轿厢体的下底面，碰撞传感器经导线连接充气系统。
前述的安全电梯轿厢中，轿厢体的左侧壁还设有第二保护气囊，第二保护气囊包括第二安全气囊、碰撞传感器和第二充气系统，碰撞传感器设在轿厢体的下底面，碰撞传感器经导线连接第二充气系统，所述轿厢体的右侧壁还设有与第二保护气囊结构相同的第三保护气囊。
与现有技术相比，本实用新型通过在轿厢体设置由第一安全气囊、碰撞传感器和充气系统的第一保护气囊，将碰撞传感器设在轿厢体的下底面，碰撞传感器经导线连接充气系统构成了一种安全电梯轿厢。当电梯轿厢坠落时，碰撞传感器感受碰撞强度，将信号传输到充气系统，由充气系统判断碰撞信号然后打开气囊，从乘客脚底下喷出气囊，减少轿厢地板对乘客的撞击力。
在轿厢的左右侧壁设置第二保护气囊和第三保护气囊，这样当轿厢坠落之后，气囊从侧面将乘客包围托住，防止乘客站立不稳撞向轿厢侧壁而受伤，这样的结构设置进一步有效地减少坠地时的冲击力，降低乘客的受伤程度，增加电梯的安全性。
本实用新型结构简单，制作方便，易于实现，便于大范围推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为：1-轿厢体，2-第一安全气囊，3-第二保护气囊，4-碰撞传感器，5-充气系统。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种安全电梯轿厢，构成如图1所示，包括轿厢体1，轿厢体1的底部设有第一保护气囊，第一保护气囊包括第一安全气囊2、碰撞传感器4和5，碰撞传感器4设在轿厢体1的下底面，碰撞传感器4经导线连接充气系统5。
轿厢体1的左侧壁还设有第二保护气囊，第二保护气囊3包括第二安全气囊3、碰撞传感器4和第二充气系统，碰撞传感器4设在轿厢体1的下底面，碰撞传感器4经导线连接第二充气系统，轿厢体1的右侧壁还设有与第二保护气囊3结构相同的第三保护气囊。
充气系统5包括电控单元、气体发生器。当碰撞传感器4发生正面碰撞时，电控单元检测到冲击力信号并判断此冲击力，一旦冲击力超过阀值，电控单元立即接通气体发生器中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在0.03秒钟的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀。
当电梯轿厢坠落时，碰撞传感器4感受碰撞强度，将信号传输到充气系统5，由充气系统5判断碰撞信号然后打开气囊，从乘客脚底下喷出气囊，减少轿厢地板对乘客的撞击力，降低乘客的受伤程度，大大提高轿厢的安全性。
在轿厢的左右侧壁设置第二保护气囊和第三保护气囊，这样当轿厢坠落之后，气囊从侧面将乘客包围托住，防止乘客站立不稳撞向轿厢侧壁而受伤，这样的结构设置进一步有效地减少坠地时的冲击力，降低乘客的受伤程度，增加电梯的安全性。
Claims (2)
1.一种安全电梯轿厢，其特征在于：包括轿厢体（1），轿厢体（1）的底部设有第一保护气囊，第一保护气囊包括第一安全气囊（2）、碰撞传感器（4）和充气系统（5），碰撞传感器（4）设在轿厢体（1）的下底面，碰撞传感器（4）经导线连接充气系统（5）。
2.根据权利要求1所述的安全电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢体（1）的左侧壁还设有第二保护气囊，第二保护气囊（3）包括第二安全气囊（3）、碰撞传感器（4）和第二充气系统，碰撞传感器（4）设在轿厢体（1）的下底面，碰撞传感器（4）经导线连接第二充气系统，所述轿厢体（1）的右侧壁还设有与第二保护气囊（3）结构相同的第三保护气囊。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013202147425U CN203284004U (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 一种安全电梯轿厢 |
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| CN2013202147425U CN203284004U (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 一种安全电梯轿厢 |
Publications (1)
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| CN203284004U true CN203284004U (zh) | 2013-11-13 |
Family
ID=49540378
Family Applications (1)
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| CN2013202147425U Expired - Fee Related CN203284004U (zh) | 2013-04-25 | 2013-04-25 | 一种安全电梯轿厢 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203284004U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104692218A (zh) * | 2015-02-12 | 2015-06-10 | 浙江港奥电梯有限公司 | 一种带安全座椅和气囊的直立电梯 |
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| CN114212649A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-22 | 宁波城市职业技术学院 | 一种安全性高的货梯 |
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2013
- 2013-04-25 CN CN2013202147425U patent/CN203284004U/zh not_active Expired - Fee Related
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