CN206093207U - 一种固定卡扣及管线总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于固定装置技术领域，提供了一种固定卡扣及管线总成，该固定卡扣包括：卡扣本体和本体固定部，所述卡扣本体的腰部固定在所述本体固定部上，所述本体固定部固定在预装物件上，其中，所述卡扣本体为C形弹性体，包括第一自由端和第二自由端，所述第一自由端和所述第二自由端的对接面上设置有相配合的倒齿相互扣合。由于所述第一自由端和所述第二自由端通过相配合的倒齿相互扣合，有效解决了现有的固定卡扣通过扎带对线束或管路进行固定时，扎带不能重复利用且装配时间长的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种固定卡扣及管线总成。
背景技术
汽车多样化功能越来越多，所需的布置的管线也越来越多，此外，随着天窗配置的普及，线束或管路的布置及安装是一个巨大挑战。线束或管路的布置及固定对整车性能、可靠性有很大的影响，线束及管线布置或固定不合理，可能导致汽车在运动过程中发出异响，甚至导致相应零部件失去功能。
现有技术中，通常通过扎带实现线束或管路的布置及安装。如图1所示，为现有技术的固定卡扣的一种立体图，线束或管路通过扎带1’和簧片3’相配合固定在固定卡扣上，多余扎带11’在安装后剪去即可，固定卡扣通过固定部2’固定在预装物件上。但是，由于其通过扎带对线束或管路进行固定，扎带不能重复利用且装配时间长。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种固定卡扣，以解决现有技术的固定卡扣通过扎带对线束或管路进行固定时，扎带不能重复利用且装配时间长的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种固定卡扣，包括：
卡扣本体和本体固定部，所述卡扣本体的腰部固定在所述本体固定部上，所述本体固定部固定在预装物件上，其中，所述卡扣本体为C形弹性体，包括第一自由端和第二自由端，所述第一自由端和所述第二自由端的对接面上设置有相配合的倒齿相互扣合。
优选地，所述本体固定部为卡扣或数个卡爪。
优选地，所述本体固定部为螺栓。
优选地，所述固定卡扣还包括：
遮挡片，固定在所述卡扣本体和所述本体固定部之间，所述遮挡片在装配后与所述预装物件的表面贴合。
优选地，所述卡扣本体上设置数个加强筋。
优选地，数个加强筋相互平行且位于所述卡扣本体的外表面。
优选地，所述固定卡扣一体成型。
优选地，所述固定卡扣的材质为聚氯乙烯。
此外，本实用新型还提供了一种管线总成，包括如上所述的固定卡扣，以及管线；所述卡扣本体扣合后的内径和所述管线的外径相同，所述管线被卡装于所述卡扣本体内，所述管线总成固定在所述预装物件上。
优选地，所述管线包括以下任意一种或多种：线束、橡胶管和塑料管。
本实用新型提供的固定卡扣及管线总成，该固定卡扣包括：卡扣本体和本体固定部，所述卡扣本体的腰部固定在所述本体固定部上，所述本体固定部固定在预装物件上，其中，所述卡扣本体为C形弹性体，包括第一自由端和第二自由端，所述第一自由端和所述第二自由端的对接面上设置有相配合的倒齿相互扣合。由于所述第一自由端和所述第二自由端通过相配合的倒齿相互扣合，有效解决了现有的固定卡扣通过扎带对线束或管路进行固定时，扎带不能重复利用且装配时间长的问题。
进一步地，本实用新型提供的固定卡扣还包括：遮挡片，固定在所述卡扣本体和本体固定部之间，所述遮挡片在装配后与所述预装物件的表面贴合。这样可以有效遮挡物件上的安装孔洞等，提高美观度，并防止该安装孔洞的尖锐处对使用者或衣物等造成损伤。
进一步地，本实用新型提供的固定卡扣的卡扣本体上设置数个加强筋。优选地，数个加强筋相互平行且位于所述卡扣本体的外表面。这样可以有效提升卡扣本体的机械强度，加强所述卡扣本体对管线固定的可靠度。
进一步地，本实用新型提供的固定卡扣的卡扣本体和所述本体固定部一体成型，优选地，所述固定卡扣的材质为聚氯乙烯。这样可以降低生产成本，且产品的可靠度高。
进一步地，本实用新型提供的管线总成，可以通过该固定卡扣将管线固定在所述预装物件上，该固定卡扣可以重复利用，并且安装牢固，此外，还比较美观。
附图说明
图1是现有技术的固定卡扣的一种立体图；
图2是本实用新型所提供的固定卡扣的一种立体图；
图3是本实用新型所提供的管线总成的一种立体图；
图4是如图3所示的管线总成的截面结构示意图。
附图标记：
在图1-图4中：
1 卡扣本体 1’ 扎带
11 第一自由端 11’ 多余扎带
12 第二自由端 2’ 固定部
13 倒齿 3’ 簧片
14 加强筋
2 本体固定部
3 遮挡片
4 管线
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图2所示，是本实用新型所提供的固定卡扣的一种立体图。
在本实施例中，该固定卡扣可以包括：卡扣本体1和本体固定部2，所述卡扣本体1的腰部固定在所述本体固定部2上，所述本体固定部2固定在预装物件上，其中，所述卡扣本体1为C形弹性体，包括第一自由端11和第二自由端12，所述第一自由端11和所述第二自由端12的对接面上设置有相配合的倒齿13相互扣合。
其中，该卡扣本体1可以预成型为C形，当然也可以预成型为直条型，在使用时将其弯折成C形，当然也可以是预成型为其他便于使用的形状。弹性体材料可以为热塑性弹性体(Thermoplastic elastomer，TPE)，例如，可以采用以下任意一种或多种材料：热塑性聚烯烃弹性体(Thermoplastic Elastomer-Olefine，TPE-O，TEO)、热塑性苯乙烯类弹性体(Styrenic thermoplastic elastomer，TES，TPE-S)、聚氨酯类热塑性弹性体(Themoplastic Polyurethane elastomer，TPE-U，TPU)、聚酯类热塑性弹性体(Thermoplastic polyester elastomer，TPE-E，TEEE)、聚酰胺热塑性弹性体(Polyamidethermoplastic elastomer，TPE-A)、乙烯共聚物热塑性弹性体(Ethylene copolymerthermoplastic elastomer，EVA)。当然，不同材料的机械强度不同，因此，所述卡扣本体1的厚度需要根据所采用的材料的机械强度、及固定卡扣所需的机械强度而定。
相配合的倒齿13可以是两边为勾形以实现扣合，也可以是一边为勾形，另一边为孔洞以实现扣合，在此不做限定。优选地，相配合的倒齿13两边分别为勾形。
所述本体固定部2为卡扣或数个卡爪。这样便于快速的将所述固定卡扣固定在预装物件上，也方便进行拆卸。优选地，所述本体固定部2为数个卡爪。此外，所述本体固定部2也可以为螺栓等，这样通过螺母的配合可以增强固定的紧固度。
此外，为了增强所述卡扣本体1的机械强度，可以在所述卡扣本体1上设置数个加强筋14。具体数量可以根据经验或力学仿真模拟来确定，例如在受力集中的位置设置加强筋14以防止所述卡扣本体1断裂。优选地，数个加强筋14相互平行且位于所述卡扣本体1的外表面，例如，三个加强筋14分别为所述卡扣本体1的第一自由端的倒齿13的弯折部、第一张自由端的1/3处、第一张自由端的2/3处。这样可以有效提升所述固定卡扣的机械强度，加强所述卡扣本体1对管线4固定的可靠度。
为了增强所述卡扣本体1、所述卡扣本体1和所述本体固定部2固定处、以及所述遮挡片3与所述卡扣本体1和所述本体固定部2的固定处的机械强度，所述固定卡扣还可以采用一体成型的方式生产。这样有助于增强所述固定卡扣机械强度。优选地，所述固定卡扣的材质为聚氯乙烯。这样可以降低生产成本，且产品的可靠度高。当然，其他强度较高的弹性体材料同样适用。
进一步地，所述固定卡扣还可以包括：遮挡片3，固定在所述卡扣本体1和所述本体固定部2之间，将所述固定卡扣固定在预装物件上后，所述遮挡片3与所述预装物件的表面贴合。这样可以有效遮挡物件上为了固定所述固定卡扣而设置的安装孔洞等，提高美观度，并防止该安装孔洞的尖锐处对使用者或衣物等造成损伤。
本实用新型提供的固定卡扣及管线总成，该固定卡扣包括：卡扣本体1和本体固定部2，所述卡扣本体1的腰部固定在所述本体固定部2上，所述本体固定部2固定在预装物件上，其中，所述卡扣本体1为C形弹性体，包括第一自由端11和第二自由端12，所述第一自由端11和所述第二自由端12的对接面上设置有相配合的倒齿13相互扣合。由于所述第一自由端11和所述第二自由端12通过相配合的倒齿13相互扣合，有效解决了现有的固定卡扣通过扎带对线束或管路进行固定时，扎带不能重复利用、且装配时间长的问题。
如图3所示，是本实用新型所提供的管线总成的一种立体图。
在本实施例中，该管线总成，可以包括如上所述的任一种固定卡扣，以及管线4；所述卡扣本体1扣合后的内径和所述管线4的外径相同，所述管线4被卡装于所述卡扣本体1内，所述管线总成通过所述本体固定部2固定在所述预装物件上。
如图4所示，是如图3所示的管线总成的截面结构示意图。
在本实施例中，所述管线4包括以下任意一种或多种：线束、橡胶管和塑料管等，此外，一些轻质的金属管也可以通过该固定卡扣进行固定。在此不做限定。
本实用新型提供的管线总成，可以通过该固定卡扣将管线4固定在所述预装物件上，该固定卡扣可以重复利用，并且安装牢固，此外，还比较美观。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (10)
1.一种固定卡扣，其特征在于，包括：
卡扣本体(1)和本体固定部(2)，所述卡扣本体(1)的腰部固定在所述本体固定部(2)上，所述本体固定部(2)固定在预装物件上，其中，所述卡扣本体(1)为C形弹性体，包括第一自由端(11)和第二自由端(12)，所述第一自由端(11)和所述第二自由端(12)的对接面上设置有相配合的倒齿(13)相互扣合。
2.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述本体固定部(2)为卡扣或数个卡爪。
3.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述本体固定部(2)为螺栓。
4.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣还包括：
遮挡片(3)，固定在所述卡扣本体(1)和所述本体固定部(2)之间，所述遮挡片(3)在装配后与所述预装物件的表面贴合。
5.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述卡扣本体(1)上设置数个加强筋(14)。
6.根据权利要求5所述的固定卡扣，其特征在于，数个加强筋(14)相互平行且位于所述卡扣本体(1)的外表面。
7.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣一体成型。
8.根据权利要求7所述的固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣的材质为聚氯乙烯。
9.一种管线总成，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的固定卡扣，以及管线(4)；所述卡扣本体(1)扣合后的内径和所述管线(4)的外径相同，所述管线(4)被卡装于所述卡扣本体(1)内，所述管线总成固定在所述预装物件上。
10.根据权利要求9所述的管线总成，其特征在于，所述管线(4)包括以下任意一种或多种：线束、橡胶管和塑料管。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN108302255A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-20 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种空调制冷管路固定卡扣 |
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2016
- 2016-10-10 CN CN201621110724.2U patent/CN206093207U/zh not_active Expired - Fee Related
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