CN204978441U - 一种车用杂物盒内的盒安装结构 - Google Patents

Abstract

一种车用杂物盒内的盒安装结构，由内盒（1）、锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）、齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）、弹簧（5）组成，所述的内盒（1）由外盒安装面（1-1）与盒口（1-2）组成，外盒安装面（1-1）在上部中间设有两个齿轮柱（10），每个齿轮柱（10）外侧各设有两个锁舌安装孔扣（9），并在锁舌安装孔扣（9）外侧的立面上设有一个锁舌孔（11）；所述的锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）分别活动安装在锁舌安装孔扣（9）内，其一端分别穿过锁舌孔（11）。本实用新型，结构简单，内盒安装方便快捷，在长期使用后内盒不容易脱落，内盒与仪表板骨架锁卡方便快捷。

Description

一种车用杂物盒内的盒安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域，特别是关于一种车用杂物盒内盒安装结构。

技术背景

做为重要汽车内饰的仪表板，在其总成上会安装杂物盒，以方便驾驶员或乘座人员放置物品防止丢失；目前杂物盒主要是有内盒与外盒连接组成，外盒固定在内盒的外盒安装面上，控制内盒上锁舌的运动，并通过内盒安装在仪表板骨架上；现有内盒在使用过程中会出现开合松紧不好，在长期使用后内盒容易脱落。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车用杂物盒内的盒安装结构，通过内盒设有上的卡爪活动连接在仪表板骨架上，并通过锁舌固定锁扣在仪表板骨架上，开启外盒时锁舌运动退出仪表板骨架锁扣孔，此时内盒以仪表板骨架旋转打开，并通过盒口两侧安装的橡胶垫进行限位，防止内盒限位柱与仪表板骨架长期摩擦；内盒安装方便快捷，在长期使用后内盒不容易脱落，内盒与仪表板骨架卡锁方便快捷。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的一种车用杂物盒内的盒安装结构，由内盒、锁舌Ⅰ、锁舌Ⅱ、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、弹簧组成，所述的内盒由外盒安装面与盒口组成，外盒安装面在上部中间设有两个齿轮柱，每个齿轮柱外侧各设有两个锁舌安装孔扣，并在锁舌安装孔扣外侧的立面上设有一个锁舌孔；所述的锁舌Ⅰ、锁舌Ⅱ分别活动安装在锁舌安装孔扣内，其一端分别穿过锁舌孔；齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ安装在外盒安装面的齿轮柱上，并分别与锁舌Ⅰ、锁舌Ⅱ的另一端连接，齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ之间齿纹部分相互配合并通过弹簧连接，其特征在于：所述的外盒安装面下部设有两个卡爪，在盒口两侧立面上各设有一个限位柱，并在限位柱上安装有橡胶垫。

所述的外盒安装面周圈上设有多条加强筋及焊接筋。

所述的齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ为尼龙件。

所述的橡胶垫设有安装端与限位端，橡胶垫通过安装端安装在限位柱上，并通过限位端进行抵触限位。

所述的橡胶垫为EPDM材料制成。

所述的外盒安装面在两个齿轮柱下方外侧各设有一个限位筋，对齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ活动进行限位。

本实用新型，结构简单，内盒安装方便快捷，在长期使用后内盒不容易脱落，内盒与仪表板骨架卡锁方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构图。

图2是本实用新型的右侧视结构图。

图3是本实用新型的内盒结构图。

图中：1为内盒、2为锁舌Ⅰ、3为齿轮Ⅰ、4为齿轮Ⅱ、5为弹簧、6为锁舌Ⅱ、7为橡胶垫、10为齿轮柱、9为锁舌安装孔扣、11为锁舌孔、12为卡爪、8为限位柱、13为限位筋。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，一种车用杂物盒内的盒安装结构，由内盒1、锁舌Ⅰ2、锁舌Ⅱ6、齿轮Ⅰ3、齿轮Ⅱ4、弹簧5组成，内盒1由外盒安装面1-1与盒口1-2组成，外盒安装面1-1在上部中间设有两个齿轮柱10，每个齿轮柱10外侧各设有两个锁舌安装孔扣9，并在锁舌安装孔扣9外侧的立面上设有一个锁舌孔11；所述的锁舌Ⅰ2、锁舌Ⅱ6分别活动安装在锁舌安装孔扣9内，其一端分别穿过锁舌孔11；齿轮Ⅰ3、齿轮Ⅱ4安装在外盒安装面1-1的齿轮柱10上，并分别与锁舌Ⅰ2、锁舌Ⅱ6的另一端连接，齿轮Ⅰ3、齿轮Ⅱ4之间齿纹部分相互咬合并通过弹簧5连接，并在外盒安装面1-1下部设有两个卡爪12，在盒口1-2两侧立面上各设有一个限位柱8，并在限位柱8上安装有橡胶垫7，橡胶垫7设有安装端与限位端，橡胶垫7通过安装端安装在限位柱8上，并通过限位端进行抵触限位，为了提高橡胶垫7的寿命使用EPDM材料制成。为了加强内盒的强度在外盒安装面1-1周圈上设有多条加强筋，外盒安装面1-1周圈上设有多条焊接筋是用来与外盒进行焊接连接的通过控制外盒锁舌工作；齿轮Ⅰ3、齿轮Ⅱ4为尼龙件可以大大提高耐磨性，提高使用寿命；外盒安装面1-1在两个齿轮柱10下方外侧各设有一个限位筋13，对齿轮Ⅰ3、齿轮Ⅱ4活动进行限位；安装时通过内盒1设有上的卡爪12活动连接在仪表板骨架上，并通过锁舌固定锁扣在仪表板骨架上，开启外盒时带动内盒1上的锁舌内收使之退出仪表板骨架锁扣孔，内盒1以卡爪12为支点旋转打开，并通过盒口1-2两侧安装的橡胶垫7进行限位，通过橡胶垫7上的限位端可以防止内盒1与仪表板骨架长期摩擦；另外内盒1安装方便快捷，在长期使用后内盒1不容易脱落，并开合方便。

Claims (6)

1.一种车用杂物盒内的盒安装结构，由内盒（1）、锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）、齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）、弹簧（5）组成，所述的内盒（1）由外盒安装面（1-1）与盒口（1-2）组成，外盒安装面（1-1）在上部中间设有两个齿轮柱（10），每个齿轮柱（10）外侧各设有两个锁舌安装孔扣（9），并在锁舌安装孔扣（9）外侧的立面上设有一个锁舌孔（11）；所述的锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）分别活动安装在锁舌安装孔扣（9）内，其一端分别穿过锁舌孔（11）；齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）安装在外盒安装面（1-1）的齿轮柱（10）上，并分别与锁舌Ⅰ（2）、锁舌Ⅱ（6）的另一端连接，齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）之间齿纹部分相互咬合并通过弹簧（5）连接，其特征在于：所述的外盒安装面（1-1）下部设有两个卡爪（12），在盒口（1-2）两侧立面上各设有一个限位柱（8），并在限位柱（8）上安装有橡胶垫（7）。

2.根据权利要求1所述的一种车用杂物盒内的盒安装结构，其特征在于：所述的外盒安装面（1-1）周圈上设有多条加强筋及焊接筋。

3.根据权利要求1所述的一种车用杂物盒内的盒安装结构，其特征在于：所述的齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）为尼龙件。

4.根据权利要求1所述的一种车用杂物盒内的盒安装结构，其特征在于：所述的橡胶垫（7）设有安装端与限位端，橡胶垫（7）通过安装端安装在限位柱（8）上，并通过限位端进行抵触限位。

5.根据权利要求1所述的一种车用杂物盒内的盒安装结构，其特征在于：所述的橡胶垫（7）为EPDM材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种车用杂物盒内的盒安装结构，其特征在于：所述的外盒安装面（1-1）在两个齿轮柱（10）下方外侧各设有一个限位筋（13），对齿轮Ⅰ（3）、齿轮Ⅱ（4）活动进行限位。