CN206092325U - 一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，包括：与海洋平台连接的弹簧阻尼装置和设置在弹簧阻尼装置上方的压缩机组撬座；所述的弹簧阻尼装置包括：与所述压缩机组撬座贴合的顶板、与海洋平台连接的底部固定块、连接所述顶板和底部固定块的液体粘滞阻尼器；在所述顶板上设有多个连接螺栓，弹簧阻尼装置和压缩机组撬座通过该连接螺栓可拆连接；所述的压缩机座撬座包括边框和设置与边框内部的纵横梁，所述的纵横梁包括纵立设置的工字梁和固定在工字钢顶部和底部的顶部加强板和底部加强板。通过减振隔振装置将压缩机组与海洋平台甲板隔开，并将压缩机组产生的振动通过减振隔振装置吸收转化，大大减小了压缩机组对海洋平台结构的影响。

Description

一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置

技术领域

本实用新型涉及一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置。涉及专利分类号F16工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热F16F弹簧；减震器；减振装置F16F3/00由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性。

背景技术

天然气作为一种清洁能源，广泛应用于发电、汽车、化工及日常生活等方面。海洋石油平台在采油过程中，伴有大量的油气(即石油伴生气)产生，处置方法主要有两种：放空燃烧和加压回收输送陆地供气管网。放空燃烧不利于各油田公司节能减排、降本增效和环境保护，已逐步减少甚至取消。加压回收石油伴生气是海上油田发展的必然趋势。大型往复式压缩机组是石油伴生气加压回收的必备设备，其主要问题是运行过程中由活塞的往复运动及管道气体脉动所引起的设备振动。压缩机组的剧烈振动不仅能够引起连接螺栓断裂、管道开裂、主轴承破环，还会对海洋平台甲板结构、邻近的工作人员、精密仪器、仪器仪表产生破坏甚至失效。

目前，应用于海洋平台上的大型往复式压缩机组橇座直接与海洋平台结构梁焊接连接，利用海洋平台结构梁本身的刚度或提高压缩机组橇座的重量，以减小压缩机组所造成的振动，这种设计方法存在的弊端主要有：1压缩机组的装机容量有一定的限制。大容量的压缩机组势必要求大质量的支撑橇座，导致海洋平台承受的静载荷增大，成本升高；2通过增加压缩机组的数量提高产量的方法存在风险。多台压缩机组并列放置在同一甲板上，由于橇座直接与甲板刚性固接，压缩机组间的振动会发生耦合，造成压缩机组因振动过大损坏，平台甲板破裂风险加剧。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制的一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，包括：

与海洋平台连接的弹簧阻尼装置和设置在弹簧阻尼装置上方的压缩机组撬 座；

所述的弹簧阻尼装置包括：

与所述压缩机组撬座贴合的顶板、与海洋平台连接的底部固定块、连接所述顶板和底部固定块的液体粘滞阻尼器；

在所述顶板上设有多个连接螺栓，弹簧阻尼装置和压缩机组撬座通过该连接螺栓可拆连接；

所述的压缩机座撬座包括边框和设置与边框内部的纵横梁，所述的纵横梁包括纵立设置的工字梁和固定在工字钢顶部和底部的顶部加强板和底部加强板。

作为优选的实施方式，所述的弹簧阻尼装置还包括多个与所述的顶板和底部固定块连接的弹簧；

多个所述的弹簧以所述的液体粘滞阻尼器中心对称。

更进一步的，所述的弹簧通过弹簧套管固定；所述的弹簧套管通过穿过其底面的螺栓与顶板和底部固定块固定。

作为优选的实施方式，所述的弹簧阻尼装置对称的固定于所述压缩机组撬座边框的下方。

作为优选的实施方式，所述的压缩机组撬座位于设备下方的纵横梁密度高于非设备下方位置。

通过采用上述技术方案，本实用新型公开的一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置通过减振隔振装置将压缩机组与海洋平台甲板隔开，并将压缩机组产生的振动通过减振隔振装置吸收转化，大大减小了压缩机组对海洋平台结构的影响；本实用新型所涉及到的压缩机组，可以并列安装海洋平台甲板上，消除了压缩机组间的振动耦合，极大的提高了压缩机组的使用寿命。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图

图2为本实用新型的弹簧阻尼装置的结构示意图

具体实施方式

为使本实用新型的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

如图1-2所示：

一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，主要包括：

与海洋平台各级甲板可拆连接的弹簧阻尼装置2和设置在弹簧阻尼装置上方的压缩机组撬座1，该撬座即用于固定包括往复式压缩机、驱动电机、缓冲瓶、洗涤塔、冷却器及连接管路等的大型往复式压缩机组，为机组内设备提供足够的强度和刚度。

所述的弹簧阻尼装置包括：

与所述压缩机组撬座1贴合的顶板21、与海洋平台各甲板连接的底部固定块25、连接所述顶板21和底部固定块25的液体粘滞阻尼器22，液体粘滞阻尼器22用于抵消主要的机械振动，内部填充有阻尼液，根据橇座结构的不同进行调整，以使整个系统处于最佳的工作状态。

在所述顶板21上设有多个连接螺栓26，弹簧阻尼装置2和压缩机组撬座1通过该连接螺栓26可拆连接。

所述的压缩机座撬座1包括边框和设置与边框内部的纵横梁，所述的纵横梁包括纵立设置的工字梁13和固定在工字梁13顶部和底部的顶部加强板14和底部加强板12。

为了进一步的增强减振效果，所述的弹簧阻尼装置2还包括多个与所述的顶板21和底部固定块25连接的弹簧23。多个所述的弹簧23以所述的液体粘滞阻尼器22中心对称，在本实施例中，弹簧23分为两组，分布于阻尼器的两侧。

更进一步的，为了能够固定所述弹簧，减少弹簧位移，增加使用寿命。所述的弹簧23通过弹簧套管24固定；所述的弹簧套管24通过穿过其底面的螺栓与顶板21和底部固定块25固定。

为了增强减振效果，所述的弹簧阻尼装置2对称的固定于所述压缩机组撬座1边框的下方。

为了增加主要设备的支撑强度。所述的压缩机组撬座1位于设备下方的纵横梁密度高于非设备下方位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范 围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，其特征在于包括：

与海洋平台连接的弹簧阻尼装置(2)和设置在弹簧阻尼装置上方的压缩机组撬座(1)；

所述的弹簧阻尼装置包括：

与所述压缩机组撬座贴合的顶板(21)、与海洋平台连接的底部固定块(25)、连接所述顶板(21)和底部固定块(25)的液体粘滞阻尼器(22)；

在所述顶板(21)上设有多个连接螺栓(26)，弹簧阻尼装置(2)和压缩机组撬座(1)通过该连接螺栓(26)可拆连接；

所述的压缩机座撬座(1)包括边框和设置于边框内部的纵横梁，所述的纵横梁包括纵立设置的工字梁(13)和固定在工字梁(13)顶部和底部的顶部加强板(14)和底部加强板(12)。

2.根据权利要求1所述的应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，其特征还在于：所述的弹簧阻尼装置(2)还包括多个与所述的顶板(21)和底部固定块(25)连接的弹簧(23)；

多个所述的弹簧(23)以所述的液体粘滞阻尼器(22)中心对称。

3.根据权利要求2所述的应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，其特征还在于：

所述的弹簧(23)通过弹簧套管(24)固定；所述的弹簧套管(24)通过穿过其底面的螺栓与顶板(21)和底部固定块(25)固定。

4.根据权利要求1所述的应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，其特征还在于：

所述的弹簧阻尼装置(2)对称的固定于所述压缩机组撬座(1)边框的下方。

5.根据权利要求1所述的应用于海洋平台大型往复式压缩机组减振隔振装置，其特征还在于：所述的压缩机组撬座(1)位于设备下方的纵横梁密度高于非设备下方位置。