CN206090189U - 一种用于p50型、p60型钢轨过渡连接的异型钢轨 - Google Patents
一种用于p50型、p60型钢轨过渡连接的异型钢轨 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206090189U CN206090189U CN201620972792.3U CN201620972792U CN206090189U CN 206090189 U CN206090189 U CN 206090189U CN 201620972792 U CN201620972792 U CN 201620972792U CN 206090189 U CN206090189 U CN 206090189U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaped steel
- rail
- steel rails
- steel rail
- changeover portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 104
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 104
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title abstract 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title abstract 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 39
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005098 hot rolling Methods 0.000 description 2
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨，是由三段不同尺寸的钢轨热轧压制而成，其中前段为P50型钢轨（1），后段为P60型钢轨（5），在P50型钢轨（1）与P60型钢轨（5）之间为过渡段钢轨（3）；所述的过渡段钢轨（3）与P50型钢轨（1）、P60型钢轨（5）的连接处为平滑过渡；所述的P50型钢轨（1）、过渡段钢轨（3）、P60型钢轨（5）的轨头尺寸完全相同，过渡段钢轨（3）与P50型钢轨（1）连接处的高度与P50型钢轨（1）的高度相等，过渡段钢轨（3）与P60型钢轨（5）连接处的高度与P60型钢轨（5）的高度相等。通过该异型钢轨能够将两种不同型号的钢轨进行连接，实现列车能够在不同型号的钢轨间平稳过渡。本实用新型结构简单，使用方便，安装维护成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种异型钢轨，具体涉及一种P50(50kg/m)钢轨与P60(60kg/m)钢轨的异型连接钢轨，特别适用于露天矿山陡坡铁路运输系统中运用。
背景技术
当前，我国铁路运输线上普遍使用P50(50kg/m)钢轨与P60(60kg/m)钢轨。特别是在露天矿山铁路运输系统中，由于建设条件、建设时期的不同，同一座矿山中会出现不同类型的钢轨。例如，在朱家包包露天矿山陡坡铁路运输系统中，运营条件为224t电机车牵引9辆自翻车，需选用P60型钢轨。陡坡线路需由1300m干线出岔，引入1285m水平，由于该矿山之前采用的为P50型钢轨，为充分利用原有线路，因此需要研究一种能实现列车在两不同轨型间过渡的连接钢轨。
由于不同类型钢轨的尺寸是不一样的，要保证两根不同类型钢轨之间的可靠连接，且轨顶面等高，就必须采用异型接头。目前，异型接头又分为两种：一种是不同类型钢轨之间采用异型夹板，这种方式极其容易损坏；另一种是采用异型轨，即一根钢轨分成两部分，比如50kg/m钢轨与60kg/m钢轨之间的连接，就在50kg/m钢轨端部焊接一段60kg/m钢轨，但这种焊接的方式比较粗糙，需要在现场焊接、打磨，不仅施工不变，而且也很难保证可靠、安全。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述问题，而提供一种安全、可靠，能够实现列车在两种不同轨型间过渡的一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨。
为实现本实用新型的上述目的，本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨采用以下技术方案：
本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨是由三段不同尺寸的钢轨热轧压制而成，其中前段为P50型钢轨，后段为P60型钢轨，在P50型钢轨与P60型钢轨之间为过渡段钢轨；过渡段钢轨与P50型钢轨、P60型钢轨的连接处为平滑过渡；所述的P50型钢轨、过渡段钢轨、P60型钢轨的轨头尺寸完全相同，P50型钢轨、过渡段钢轨、P60型钢轨的底座宽度相等，过渡段钢轨与P50型钢轨连接处的高度与P50型钢轨的高度相等，过渡段钢轨与P60型钢轨连接处的高度与P60型钢轨的高度相等。
在P50型钢轨、P60型钢轨的轨腰上分别布设有连接孔，采用标准夹板与所需连接的钢轨相连。
设计中， P50型钢轨、过渡段钢轨、P60型钢轨的长度分别为0.45m、0.15m、5.65m为佳。
本发明一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨采用以上技术方案后，通过该钢轨能够将原有线路P50型钢轨与新线路P60型钢轨进行连接，实现列车能够在不同型号的钢轨间平稳过渡。该装置结构简单，使用方便，安装维护成本低。通过该异型钢轨的投入使用，不需中间使用“异型鱼尾夹板”，节约铁路更新改造成本。
附图说明
图1为本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨的侧视图；
图2为图1中的I-I剖面视图；
图3为图1中的II-II剖面视图。
附图标记为：1-P50型钢轨；2-P50型钢轨轨底；2'-P60型钢轨轨底；3-过渡段钢轨；3'-过渡段斜波轨底；4-连接孔；5-P60型钢轨。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨做进一步详细说明。
本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨用在攀钢朱家包包露天铁矿陡坡运输系统改造中。该矿山之前采用的为P 50型钢轨，在朱家包包露天矿山建设陡坡铁路过程中，因机车载重量较大，需采用P 60型钢轨，同时为充分利用原有线P 50型钢轨线路，急需设计选用一种能实现列车在两种不同轨型间过渡的异型钢轨。
为充分利用原有线路，选用道岔型号为P 50，在道岔后端铺设12.5m同类型钢轨，即一节P 50钢轨后，铺设一节长6.25m长的过渡连接的异型钢轨。
由图1所示的本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨的侧视图并结合图2、图3看出，本实用新型一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨是由三段不同尺寸的钢轨热轧压制而成，其中前段为P50型钢轨1，后段为P60型钢轨5，在P50型钢轨1与P60型钢轨5之间为过渡段钢轨3；其中P50型钢轨1为P50钢轨，P60型钢轨5为P60钢轨；实施例中研制的一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨的总长度为6.25m，其中P50型钢轨1的长度为0.45m，过渡段钢轨3的水平长度为0.15m，P60型钢轨5的长度为5.65m。为防止应力集中，过渡段钢轨3与P50型钢轨1、P60型钢轨5的连接处为平滑过渡；所述的P50型钢轨1、过渡段钢轨3、P60型钢轨5的轨头尺寸完全相同，过渡段钢轨3与P50型钢轨1连接处的高度与P50型钢轨1的高度相等，过渡段钢轨3与P60型钢轨5连接处的高度与P60型钢轨5的高度相等。即在P50型钢轨轨底2在0.45m处，轨底开始下降形成斜坡至0.60m处，再呈水平状的P60型钢轨轨底2'，斜坡部分为过渡段斜波轨底3'。由P50型钢轨1、过渡段钢轨3、P60型钢轨5的底座宽度始终保持不变。
在P50型钢轨1、P60型钢轨5的轨腰上分别布设有连接孔4，采用标准夹板与所需连接的钢轨相连，从而实现列车在两不同轨型间过渡，安装简单方便。
Claims (3)
1.一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨，其特征在于：它是由三段不同尺寸的钢轨平滑连接而成，其中前段为P50型钢轨(1），后段为P60型钢轨（5），在P50型钢轨（1）与P60型钢轨（5）之间为过渡段钢轨（3）；所述的过渡段钢轨（3）与P50型钢轨（1）、P60型钢轨（5）的连接处为平滑过渡；所述的P50型钢轨（1）、过渡段钢轨（3）、P60型钢轨（5）的轨头尺寸完全相同，P50型钢轨（1）、过渡段钢轨（3）、P60型钢轨（5）的底座宽度相等，过渡段钢轨（3）与P50型钢轨（1）连接处的高度与P50型钢轨（1）的高度相等，过渡段钢轨（3）与P60型钢轨（5）连接处的高度与P60型钢轨（5）的高度相等。
2.如权利要求1所述的一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨，其特征在于：在P50型钢轨（1）、P60型钢轨（5）的轨腰上分别布设有连接孔（4），采用标准夹板与所需连接的钢轨相连。
3.如权利要求1或2所述的一种用于P50型、P60型钢轨过渡连接的异型钢轨，其特征在于：所述的P50型钢轨（1）的长度为0.45m，所述的过渡段钢轨（3）的水平长度为0.15m，所述的P60型钢轨（5）的长度为5.65m。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620972792.3U CN206090189U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种用于p50型、p60型钢轨过渡连接的异型钢轨 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620972792.3U CN206090189U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种用于p50型、p60型钢轨过渡连接的异型钢轨 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206090189U true CN206090189U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58473678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620972792.3U Active CN206090189U (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种用于p50型、p60型钢轨过渡连接的异型钢轨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206090189U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111705556A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 60kg/m钢轨与80R钢轨的连接方法 |
| CN111705555A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 第一钢轨与第二钢轨的连接结构 |
| CN111705557A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 第一钢轨与第二钢轨的连接装置和连接结构 |
| CN111705554A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 50kg/m钢轨与80R钢轨的连接方法 |
| CN112501958A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-03-16 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 一种at钢轨的改造方法 |
-
2016
- 2016-08-30 CN CN201620972792.3U patent/CN206090189U/zh active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111705556A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 60kg/m钢轨与80R钢轨的连接方法 |
| CN111705555A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 第一钢轨与第二钢轨的连接结构 |
| CN111705557A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 第一钢轨与第二钢轨的连接装置和连接结构 |
| CN111705554A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 50kg/m钢轨与80R钢轨的连接方法 |
| CN112501958A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-03-16 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 一种at钢轨的改造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206090189U (zh) | 一种用于p50型、p60型钢轨过渡连接的异型钢轨 | |
| CN104085417A (zh) | 轨道车辆枕外结构 | |
| CN101585364B (zh) | 浅凹底运煤专用敞车 | |
| Chen | Derailment risk due to coupler jack-knifing under longitudinal buff force | |
| CN211893204U (zh) | 一种用于侧卸式矿车连续装矿的防漏矿装置 | |
| CN206781755U (zh) | 一种井下矿车装矿防漏装置 | |
| CN206086747U (zh) | 一种铁路货车转向架及其构架 | |
| CN204037578U (zh) | 轨道车辆枕外结构 | |
| CN201999007U (zh) | 铁路车辆用固定车钩 | |
| CN206090190U (zh) | 露天矿山陡坡铁路用的异型钢轨 | |
| CN112810636A (zh) | 一种适用于地铁线路上的多功能智能货车 | |
| CN206512529U (zh) | 矿用轨道连接轨口器 | |
| RU158055U1 (ru) | Полувагон | |
| CN107499329A (zh) | 一种单轨转向架及具有该单轨转向架的轨道车辆 | |
| CN206086744U (zh) | 一种单轨转向架及具有该单轨转向架的轨道车辆 | |
| CN102079313B (zh) | 铁路铺轨、架桥机用车辆组合式车体 | |
| CN201777261U (zh) | 一种机车牵引梁 | |
| CN201746748U (zh) | 菱形道岔 | |
| CN203358609U (zh) | 调车机车上的车钩转接装置 | |
| CN203843159U (zh) | 一种轨道式铝液运输设备 | |
| CN103978195A (zh) | 一种轨道式铝液运输设备 | |
| CN203954655U (zh) | 一种活接头连接的过山车轨道 | |
| CN201284662Y (zh) | 煤矿井下溜槽运输平板 | |
| CN201932174U (zh) | 铁路铺轨、架桥机用车辆组合式车体 | |
| CN104554302B (zh) | 用于漏斗车的侧墙、漏斗脊与中梁的连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 243000 Xitang Road, Ma'anshan Economic Development Zone, Anhui, No. 666 Patentee after: MAANSHAN Mine Research Institute Co.,Ltd. Address before: 243000 Xitang Road, Ma'anshan Economic Development Zone, Anhui, No. 666 Patentee before: SINOSTEEL MAANSHAN INSTITUTE OF MINING RESEARCH Co.,Ltd. |