CN206087352U - 一种飞行器的高效减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞行器减震技术领域，尤其是一种飞行器的高效减震装置，包括固定板，所述固定板的上表面设有橡胶垫板，所述橡胶垫板安装在飞行器的底部，所述固定板和橡胶垫板的表面均设有多个相互连通的螺纹孔，且固定板和橡胶垫板的表面中心位置处还设有相互连通的第二导线孔，所述固定板的底面设有透明防护罩，所述固定板的底面还有两个中心对称的伸缩杆，两个伸缩杆均位于透明防护罩的内部，两个所述伸缩杆远离固定板的一端分别安装在凹槽板两端的上表面，通过加入橡胶垫板、第一弹簧和第二弹簧，用于分段对摄像头进行减震，而且第一弹簧呈倾斜状排列，第二弹簧呈竖直状排列，这样便于提高该装置的减震性。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器减震技术领域，尤其涉及一种飞行器的高效减震装置。
背景技术
飞行器在飞行时，由于自身和气流的原因，会使得飞行器底部安装的摄像头发生晃动，从而导致摄像头拍摄的画面质量较差，从而降低飞行器拍摄的工作效率，而现有技术，对摄像头减震的效果较低，也极易受气流的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在减震效果不明显，而且容易受气流影响的缺点，而提出的一种飞行器的高效减震装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种飞行器的高效减震装置，包括固定板，所述固定板的上表面设有橡胶垫板，所述橡胶垫板安装在飞行器的底部，所述固定板和橡胶垫板的表面均设有多个相互连通的螺纹孔，且固定板和橡胶垫板的表面中心位置处还设有相互连通的第二导线孔，所述固定板的底面设有透明防护罩，所述固定板的底面还有两个中心对称的伸缩杆，两个伸缩杆均位于透明防护罩的内部，两个所述伸缩杆远离固定板的一端分别安装在凹槽板两端的上表面，两个所述伸缩杆的表面还同轴套接有第二弹簧，每个所述第二弹簧的两端分别连接在固定板的底面和凹槽板的上表面，所述固定板的底面还设有多个呈中心对称排列的第一固定环，所述凹槽板的顶端面还设有多个呈中心对称排列的第二固定环，每个第一固定环和第二固定环之间均通过第一弹簧连接，且第一弹簧呈倾斜状排列，所述凹槽板顶部端面的中心位置设有第一导线孔，所述凹槽板的内部表面设有连接杆，连接杆远离凹槽板的一端与飞行器的摄像头连接。
优选的，所述透明防护罩呈半圆球状。
优选的，所述第一导线孔和第二导线孔均处于同一直线位置。
优选的，所述凹槽板由五块金属板相互拼接而成。
优选的，五块所述金属板以首尾依次相互垂直连接的方式排列。
本实用新型提出的一种飞行器的高效减震装置，有益效果在于：通过加入橡胶垫板、第一弹簧和第二弹簧，用于分段对摄像头进行减震，而且第一弹簧呈倾斜状排列，第二弹簧呈竖直状排列，这样便于提高该装置的减震性；通过加入透明防护罩，且摄像头与之固定结构均位于透明防护罩内，且透明防护罩呈半球形，这样使得防护罩的表面呈圆弧状，可以减少气流对摄像头的影响，从而减少摄像头的晃动，在不影响摄像头正常工作的同时，提高该装置的减震效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种飞行器的高效减震装置的结构示意图。
图中：第一导线孔1、伸缩杆2、橡胶垫板3、第一固定环4、第一弹簧5、第二导线孔6、第二固定环7、螺纹孔8、固定板9、透明防护罩10、第二弹簧11、凹槽板12、连接杆13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种飞行器的高效减震装置，包括固定板9，固定板9的上表面设有橡胶垫板3，橡胶垫板3安装在飞行器的底部，固定板9和橡胶垫板3的表面均设有多个相互连通的螺纹孔8，且固定板9和橡胶垫板3的表面中心位置处还设有相互连通的第二导线孔6。
固定板9的底面设有透明防护罩10，透明防护罩10呈半圆球状，通过加入透明防护罩10，且摄像头与之固定结构均位于透明防护罩10内，且透明防护罩10呈半球形，这样使得透明防护罩10的表面呈圆弧状，可以减少气流对摄像头的影响，从而减少摄像头的晃动，在不影响摄像头正常工作的同时，提高该装置的减震效果。
固定板9的底面还有两个中心对称的伸缩杆2，两个伸缩杆2均位于透明防护罩10的内部，两个伸缩杆2远离固定板9的一端分别安装在凹槽板12两端的上表面，两个伸缩杆2的表面还同轴套接有第二弹簧11，每个第二弹簧11的两端分别连接在固定板9的底面和凹槽板12的上表面，固定板9的底面还设有多个呈中心对称排列的第一固定环4，凹槽板12的顶端面还设有多个呈中心对称排列的第二固定环7，每个第一固定环4和第二固定环7之间均通过第一弹簧5连接，且第一弹簧5呈倾斜状排列，通过加入橡胶垫板3、第一弹簧5和第二弹簧11，用于分段对摄像头进行减震，而且第一弹簧5呈倾斜状排列，第二弹簧11呈竖直状排列，这样便于提高该装置的减震性。
凹槽板12顶部端面的中心位置设有第一导线孔1，第一导线孔1和第二导线孔6均处于同一直线位置，凹槽板12的内部表面设有连接杆13，连接杆13远离凹槽板12的一端与飞行器的摄像头连接，凹槽板12由五块金属板相互拼接而成，五块金属板以首尾依次相互垂直连接的方式排列。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种飞行器的高效减震装置，包括固定板(9)，其特征在于，所述固定板(9)的上表面设有橡胶垫板(3)，所述橡胶垫板(3)安装在飞行器的底部，所述固定板(9)和橡胶垫板(3)的表面均设有多个相互连通的螺纹孔(8)，且固定板(9)和橡胶垫板(3)的表面中心位置处还设有相互连通的第二导线孔(6)，所述固定板(9)的底面设有透明防护罩(10)，所述固定板(9)的底面还有两个中心对称的伸缩杆(2)，两个伸缩杆(2)均位于透明防护罩(10)的内部，两个所述伸缩杆(2)远离固定板(9)的一端分别安装在凹槽板(12)两端的上表面，两个所述伸缩杆(2)的表面还同轴套接有第二弹簧(11)，每个所述第二弹簧(11)的两端分别连接在固定板(9)的底面和凹槽板(12)的上表面，所述固定板(9)的底面还设有多个呈中心对称排列的第一固定环(4)，所述凹槽板(12)的顶端面还设有多个呈中心对称排列的第二固定环(7)，每个第一固定环(4)和第二固定环(7)之间均通过第一弹簧(5)连接，且第一弹簧(5)呈倾斜状排列，所述凹槽板(12)顶部端面的中心位置设有第一导线孔(1)，所述凹槽板(12)的内部表面设有连接杆(13)，连接杆(13)远离凹槽板(12)的一端与飞行器的摄像头连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器的高效减震装置，其特征在于，所述透明防护罩(10)呈半圆球状。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器的高效减震装置，其特征在于，所述第一导线孔(1)和第二导线孔(6)均处于同一直线位置。
4.根据权利要求1所述的一种飞行器的高效减震装置，其特征在于，所述凹槽板(12)由五块金属板相互拼接而成。
5.根据权利要求4所述的一种飞行器的高效减震装置，其特征在于，五块所述金属板以首尾依次相互垂直连接的方式排列。
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