CN206086297U - 一种汽车模压挡光板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模压挡光板，其结构包括保护套、螺母、固定板、挡光板轴、传动器、马达盒、马达装置、活动架、固定框、挡光板、按钮、活动板、磁石扣、化妆镜，所述保护套固定连接挡光板，所述固定板设有螺母，所述挡光板轴设在保护套内，所述传动器固定连接挡光板，所述活动架与挡光板轴相连接，所述挡光板通过挡光板轴与活动架相连接，所述按钮活动连接挡光板，所述活动板设在固定框上，所述固定框设有化妆镜。本实用新型了解决现有的汽车模压挡光板需要手动开启，无法自动开启挡光板，且易发生事故，降低行车安全的问题。
Description
技术领域
本实用新型是一种汽车模压挡光板，属于汽车模压挡光板领域。
背景技术
挡光板使防止太阳光或夜间行车时对面大灯的照射。
现有技术公开了申请号为：CN96212036.7的一种车辆多功能自动变色挡光板，它包括有变色挡光板、挡光板架，挡光板架下设有变色挡光板，变色挡光板上设有光阀，在挡光板架上设有光阀自动控制器，光阀自动控制器上设有功能开关，功能开关设有a、b、c的位置来调节光阀的遮光性能，它结构简单，使用方便，有效地解决了白天阳光照射或路面反光以及夜间行车等情况下光线的遮挡，保护了司机眼睛，确保了行车安全。但是其不足之处在于需要手动开启，无法自动开启挡光板，且易发生事故，降低行车安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车模压挡光板，以解决现有的汽车模压挡光板需要手动开启，无法自动开启挡光板，且易发生事故，降低行车安全的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车模压挡光板，其结构包括保护套、螺母、固定板、挡光板轴、传动器、马达盒、马达装置、活动架、固定框、挡光板、按钮、活动板、磁石扣、化妆镜，所述保护套固定连接挡光板，所述固定板设有螺母，所述挡光板轴设在保护套内，所述传动器固定连接挡光板，所述马达装置设在马达盒内，所述马达装置由双向轴、散气孔、外壳、电线、马达、法兰组成，所述双向轴与法兰相连接，所述散气孔设在外壳上，所述外壳固定连接马达盒，所述电线与外壳连接，所述马达设在外壳内，所述法兰固定连接外壳，所述活动架与挡光板轴相连接，所述挡光板通过挡光板轴与活动架相连接，所述按钮活动连接挡光板，所述活动板设在固定框上，所述固定框设有化妆镜。
进一步地，所述固定板与挡光板轴相连接。
进一步地，所述挡光板与马达盒相连接。
进一步地，所述固定框固定连接挡光板。
进一步地，所述磁石扣固定连接活动板。
本实用新型的有益效果为设有马达装置，无需手动开启，可自动开启挡光板，且不易发生事故，提高行车安全，操作方便，安装简单，且体积小，占据面积较小。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车模压挡光板的结构示意图；
图2为本实用新型的马达装置示意图；
图3为本实用新型的工作原理示意图。
图中：保护套-1、螺母-2、固定板-3、挡光板轴-4、传动器-5、马达盒-6、马达装置-7、双向轴-701、散气孔-702、外壳-703、电线-704、马达-705、法兰-706、活动架-8、固定框-9、挡光板-10、按钮-11、活动板-12、磁石扣-13、化妆镜-14。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模压挡光板，其结构包括保护套1、螺母2、固定板3、挡光板轴4、传动器5、马达盒6、马达装置7、活动架8、固定框9、挡光板10、按钮11、活动板12、磁石扣13、化妆镜14，所述保护套1固定连接挡光板10，所述固定板3设有螺母2，所述挡光板轴4设在保护套1内，所述传动器5固定连接挡光板10，所述马达装置7设在马达盒6内，所述马达装置7由双向轴701、散气孔702、外壳703、电线704、马达705、法兰706组成，所述双向轴701与法兰706相连接，所述散气孔702设在外壳703上，所述外壳703固定连接马达盒6，所述电线704与外壳703连接，所述马达705设在外壳703内，所述法兰706固定连接外壳703，所述活动架8与挡光板轴4相连接，所述挡光板10通过挡光板轴4与活动架8相连接，所述按钮11活动连接挡光板10，所述活动板12设在固定框9上，所述固定框9设有化妆镜14。所述固定板3与挡光板轴4相连接。所述挡光板10与马达盒6相连接。所述固定框9固定连接挡光板10。所述磁石扣13固定连接活动板12。
请参阅图3，在进行使用时，将马达装置7安装在马达盒6内，按下按钮11通过电线704使马达705转动，带动双向轴701旋转，从而使挡光板轴4运作，使挡光板10进行上下活动，提高行车安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车模压挡光板，其特征在于：其结构包括保护套（1）、螺母（2）、固定板（3）、挡光板轴（4）、传动器（5）、马达盒（6）、马达装置（7）、活动架（8）、固定框（9）、挡光板（10）、按钮（11）、活动板（12）、磁石扣（13）、化妆镜（14），所述保护套（1）固定连接挡光板（10），所述固定板（3）设有螺母（2），所述挡光板轴（4）设在保护套（1）内，所述传动器（5）固定连接挡光板（10），所述马达装置（7）设在马达盒（6）内，所述马达装置（7）由双向轴（701）、散气孔（702）、外壳（703）、电线（704）、马达（705）、法兰（706）组成，所述双向轴（701）与法兰（706）相连接，所述散气孔（702）设在外壳（703）上，所述外壳（703）固定连接马达盒（6），所述电线（704）与外壳（703）连接，所述马达（705）设在外壳（703）内，所述法兰（706）固定连接外壳（703），所述活动架（8）与挡光板轴（4）相连接，所述挡光板（10）通过挡光板轴（4）与活动架（8）相连接，所述按钮（11）活动连接挡光板（10），所述活动板（12）设在固定框（9）上，所述固定框（9）设有化妆镜（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模压挡光板，其特征在于：所述固定板（3）与挡光板轴（4）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模压挡光板，其特征在于：所述挡光板（10）与马达盒（6）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模压挡光板，其特征在于：所述固定框（9）固定连接挡光板（10）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模压挡光板，其特征在于：所述磁石扣（13）固定连接活动板（12）。
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|---|---|---|---|
| CN201621151319.5U CN206086297U (zh) | 2016-10-23 | 2016-10-23 | 一种汽车模压挡光板 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206086297U true CN206086297U (zh) | 2017-04-12 |
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| CN (1) | CN206086297U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458187A (zh) * | 2017-08-20 | 2017-12-12 | 芜湖乐普汽车科技有限公司 | 一种汽车遮阳板的副遮阳组件的加工方法 |
| CN107471975A (zh) * | 2017-08-20 | 2017-12-15 | 芜湖乐普汽车科技有限公司 | 一种汽车遮阳板 |
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2016
- 2016-10-23 CN CN201621151319.5U patent/CN206086297U/zh not_active Expired - Fee Related
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