CN206072924U - 一种led后组合灯 - Google Patents

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邓建国
卢军
樊杭
樊一杭
黄明劼
巫凤燕
张伟江
陆永青
党运全
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Nanning Liao Wang Lights Ltd By Share Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种LED后组合灯,由灯玻(1)、灯壳(2)、中板(3)、LED模组(4)、自攻螺钉(5)、位置灯内灯玻(6)、位置灯挡光板(7)密封装配组成,其特征在于:所述LED模组(4)由位置灯LED模组(8)、制动灯LED模组(9)、倒车灯LED模组(10)、转向灯LED模组(11)组成,所述位置灯内灯玻与位置灯挡光板通过自攻螺钉相连接,所述中板与LED模组平行且相距1cm‑5cm,所述位置灯内灯玻的厚度为1.5mm‑2.0mm,本实用新型采用转向、倒车等信号灯以组合形式设计,可以合理布置灯具结构,减少灯具空间体积,同时降低灯具各种开发及模具制造成本,车灯外型美观及节能实用性。

Description

一种LED后组合灯
技术领域
本实用新型的技术属于汽车工程领域,具体涉及一种LED后组合车灯。
背景技术
汽车后组合灯一般由位置灯、制动灯、倒车灯、转向灯等信号灯组成,其使用的光源由卤素灯泡到HID灯泡,然后发展到现在日益流行的LED光源。传统的卤素灯泡、HID灯泡在灯泡点亮时会放出很大的热能,导致整个灯泡的温度升高,灯泡的整体温度都处于较高的状态下灯壳容易受温度的影响而变形,降低灯泡的使用寿命,而且对灯壳的材料性能、表面喷涂工艺及质量、聚焦空间设计有特别要求,增加了灯泡的制造成本。LED具有使用寿命长、响应快、亮度强等各方面的优点,随着LED技术的发展,在汽车灯具工程设计领域,工程师们不断地把LED新光源应用于车灯设计,成为当今车灯发展的一个新亮点,目前市面上生产的LED汽车后组合灯灯具结构布置不合理,灯具所占空间较大,导致日间行车灯的体积较大,降低其外观的美感,LED汽车后组合灯灯具结构设置存在LED散热难的问题,大大降低LED日间行车灯的使用寿命,难以满足消费者对汽车车灯安全性、美观性、节能性的需求,且市面上的LED汽车后组合灯灯具的各种部件开发费用及模具制造成本较高,导致LED汽车后组合灯灯具的生产成本较高,难以有效推动LED汽车灯具行业的发展。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种安全环保、节能、美观、使用寿命长的LED后组合车灯。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种LED后组合车灯,由灯玻(1)、灯壳(2)、中板(3)、LED模组(4)、自攻螺钉(5)、位置灯内灯玻(6)、位置灯挡光板(7)密封装配组成,其特征在于:所述LED模组(4)由位置灯LED模组、制动灯LED模组、倒车灯LED模组、转向灯LED模组组成,所述位置灯内灯玻(6)与位置灯挡光板(7)通过自攻螺钉(5)相连接,所述中板(3)与LED模组(4)平行且相距1cm-5cm,所述位置灯内灯玻(6)的厚度为1.5mm-2.0mm。
优选地,所述的中板(3)是指散热板。
优选地,所述中板(3)与LED模组(4)平行且相距3cm。
优选地,所述LED模组(4)的位置灯LED模组由1-6个1W冷白LED灯珠组成、制动灯LED模组由1-4个1W正白LED灯珠组成、倒车灯LED模组由1-4个1W明红LED灯珠组成、转向灯LED模组由1-4个1W粉红LED灯珠组成。
优选地,所述位置灯挡光板(7)是羽形挡光板。
上述灯玻(1)是指汽车LED后组合车灯玻璃罩。
上述位置灯内灯玻(6)是指LED模组(4)中的位置灯LED模组的玻璃罩。
上述LED模组(4)是指食人鱼LED模组,是一种封装,正方形的,透明树脂封装,四个引脚,负极处有个缺脚的LED。食人鱼LED模组是散光型的LED模组,发光角度大于120度,发光强度很高,而且能承受较大的功率。
本实用新型的有益效果:
(1)中板(3)即散热板,与LED模组(4)平行且相距1cm-5cm,使得LED模组(4)的散热效果最佳,有效降低LED模组(4)的温度,从而延长了汽车LED后组合车灯灯具的使用寿命。
(2)LED模组(4)的位置灯LED模组、制动灯LED模组、倒车灯LED模组、转向灯LED模组分别由冷白、正白、明红、粉红灯珠组成,能给行车者以醒目、舒适的视觉效果,提高行车的安全性能。
(3)采用转向、倒车等信号灯以组合形式设计,在灯具装配空间尺寸受限的情况下,可以合理布置灯具结构,减少灯具空间体积,同时降低灯具各种开发及模具制造成本。
(4)车灯外型美观及节能实用性。
附图说明
附图1为本实用新型LED后组合灯结构剖面图,图1中,灯玻1,灯壳2,中板3,LED模组4,自攻螺钉5,位置灯内灯玻6,位置灯挡光板7;附图2为LED后组合灯的LED模组4的区域布置图,图2中,转向灯LED模组区域8,制动灯LED模组区域9,位置灯LED模组区域10,倒车灯LED模组区域11。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1所示是本实用新型LED后组合灯结构剖面图,如图1,一种LED后组合车灯,由灯玻(1)、灯壳(2)、中板(3)、LED模组(4)、自攻螺钉(5)、位置灯内灯玻(6)、位置灯挡光板(7)密封装配组成,其特征在于:所述LED模组(4)由位置灯LED模组(8)、制动灯LED模组(9)、倒车灯LED模组(10)、转向灯LED模组(11)组成,所述位置灯内灯玻(6)与位置灯挡光板(7)通过自攻螺钉(5)相连接,所述中板(3)与LED模组(4)平行且相距1cm-5cm,所述位置灯内灯玻(6)的厚度为1.5mm-2.0mm。
值得注意的是,所述的中板(3)是指散热板。
值得注意的是,所述中板(3)与LED模组(4)平行且可以相距3cm。
值得注意的是,所述LED模组(4)的位置灯LED模组由1-6个1W冷白LED灯珠组成、制动灯LED模组由1-4个1W正白LED灯珠组成、倒车灯LED模组由1-4个1W明红LED灯珠组成、转向灯LED模组由1-4个1W粉红LED灯珠组成。
值得注意的是,所述位置灯挡光板(7)是羽形挡光板。
本LED后组合灯的工作原理及使用方法:LED后组合灯是在13.5V电压下通电,电流通过LED驱动板,点亮LED灯珠并发光。LED后组合灯中倒车、制动、转向、位置等信号灯形成的光型,符合GB 17509-2008 汽车及挂车转向信号灯配光性能要求,增强行车的视觉效果和安全性能。

Claims (5)

1.一种LED后组合车灯,由灯玻(1)、灯壳(2)、中板(3)、LED模组(4)、自攻螺钉(5)、位置灯内灯玻(6)、位置灯挡光板(7)密封装配组成,其特征在于:所述LED模组(4)由位置灯LED模组(8)、制动灯LED模组(9)、倒车灯LED模组(10)、转向灯LED模组(11)组成,所述位置灯内灯玻(6)与位置灯挡光板(7)通过自攻螺钉(5)相连接,所述中板(3)与LED模组(4)平行且相距1cm-5cm,所述位置灯内灯玻(6)的厚度为1.5mm-2.0mm。
2.根据权利要求 1 所述的一种LED后组合车灯,其特征在于:所述的中板(3)是指散热板。
3.根据权利要求 1 所述的一种LED后组合车灯,其特征在于:所述中板(3)与LED模组(4)平行且相距3cm。
4.根据权利要求 1 所述的一种LED后组合车灯,其特征在于:所述LED模组(4)的位置灯LED模组由1-6个1W冷白LED灯珠组成、制动灯LED模组由1-4个1W正白LED灯珠组成、倒车灯LED模组由1-4个1W明红LED灯珠组成、转向灯LED模组由1-4个1W粉红LED灯珠组成。
5.根据权利要求1 所述的一种LED后组合车灯,其特征在于:所述位置灯挡光板(7)是羽形挡光板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106152022A (zh) * 2016-08-31 2016-11-23 南宁燎旺车灯股份有限公司 一种led后组合灯

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