CN206065772U - 一种副车架悬置盖板的开口定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种副车架悬置盖板的开口定位机构，涉及机械领域，包括支架、平台、气缸和浮动定位机构，所述平台底部设有与其垂直的支撑板，所述支撑板与气缸的推杆连接，所述平台上设有与滑轨，滑轨所在的平面与平台的底面平行且滑轨与推杆的运动方向垂直，所述支架滑动连接在滑轨上且伸出至平台侧边，所述浮动定位机构设于支架的外端，本实用新型能够根据悬置撑管焊接的不同状态实现自动调整，采用此种实用新型后，首先悬置开口尺寸的合格率提高很多，并且由于此机构能够根据焊接状态的差异自动进行调节，产品的稳定性提高很多，避免了过多的夹具调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种副车架悬置盖板的开口定位机构。
背景技术
M16前副车架悬置撑管与悬置盖板之间的开口尺寸要求为34(+1.0，+0.3)，某公司目前的焊接方式是先将悬置撑管与副车架本体进行焊接，完成后再焊接悬置盖板，焊接的同时控制盖板的与悬置撑管的开口要求，如图1所示，21为悬置撑管，22为悬置盖板，23为副车架本体。某公司旧的开口限位工装是固定死的，如图2所示，由手工夹钳推入，然后压紧，开口尺寸可通过限位块31，限位块33高度来调整，但是整体位置不可调，由悬臂32直接控制。这就导致此开口尺寸受悬置撑管的位置偏差影响大，而悬置撑管本身就是焊接定位，存在一定量得偏差许可。因此此悬置开口尺寸就经常出现不合格情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种副车架悬置盖板的开口定位机构，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种副车架悬置盖板的开口定位机构，包括支架、平台、气缸和浮动定位机构，所述平台底部设有与其垂直的支撑板，所述支撑板与气缸的推杆连接，所述平台上设有与滑轨，滑轨所在的平面与平台的底面平行且滑轨与推杆的运动方向垂直，所述支架滑动连接在滑轨上且伸出至平台侧边，所述浮动定位机构设于支架的外端。
优选的，所述浮动定位机构包括定位块一和定位块二，所述定位块一竖向截面形状为“T”字形，所述定位块二为竖向截面形状为矩形，定位块一和定位块二连接，所述支架上设有与定位块一和定位块二配合的通孔，通孔的侧壁上设有限位台阶，定位块一和限位台阶之间连接有弹簧。
优选的，所述定位块一和定位块二之间具体通过螺钉连接。
优选的，所述平台与支撑部之间设有加强筋。
优选的，所述加强筋具体为三角形加强筋。
本实用新型的优点在于：本实用新型对原来的悬置开口定位组件进行改进，采用滑轨与气缸组合，当气缸伸出至指定位置时，浮动定位机构中的定位块一和定位块二组成的限位块在弹簧的作用力下向上移动，这就确保无论悬置撑管的焊接位置是否存在偏差，定位块一都能够伸出到位，然后安装悬置盖板，完成后，在悬置盖板的上面使用气缸压紧，在压力的作用下，定位块一与悬置盖板贴合，定位块一与悬置撑管贴合，弹簧在压力的作用下收缩。这样定位块一和定位块二有效的保证开口尺寸，并且不会因为悬置撑管的位置有波动而导致开口尺寸出现波动。从而就实现了根据悬置撑管焊接状态的实现自动调节位置的效果。
附图说明
图1为M16前副车架悬置撑管与悬置盖板装配后的结构示意图。
图2为传统的开口限位工装的结构示意图。
图3为本实用新型的副车架悬置盖板的开口定位机构的结构示意图。
图4为本实用新型中浮动定位机构的结构示意图。
其中，1-支架，2-平台，3-气缸，4-支撑板，5-推杆，6-滑轨，7-定位块一，8-定位块二，9-通孔，10-限位台阶，11-弹簧，12-加强筋，21-悬置撑管，22-悬置盖板，23-副车架本体，31-限位块一，32-悬臂，33-限位块二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图3和图4所示，一种副车架悬置盖板的开口定位机构，包括支架1、平台2、气缸3和浮动定位机构，所述平台2底部设有与其垂直的支撑板4，所述支撑板4与气缸3的推杆5连接，所述平台2上设有与滑轨6，滑轨6所在的平面与平台2的底面平行且滑轨6与推杆5的运动方向垂直，所述支架1滑动连接在滑轨6上且伸出至平台2侧边，所述浮动定位机构设于支架1的外端。
值得注意的是，所述浮动定位机构包括定位块一7和定位块二8，所述定位块一7竖向截面形状为“T”字形，所述定位块二8为竖向截面形状为矩形，定位块一7和定位块二8连接，所述支架1上设有与定位块一7和定位块二8配合的通孔9，通孔9的侧壁上设有限位台阶10，定位块一7和限位台阶10之间连接有弹簧11。
在本实施例中，所述定位块一7和定位块二8之间具体通过螺钉连接，所述平台2与支撑部之间设有加强筋12，所述加强筋12具体为三角形加强筋。
基于上述，本实用新型对原来的悬置开口定位组件进行改进，采用滑轨6与气缸3组合，当气缸3伸出至指定位置时，浮动定位机构中的定位块一7和定位块二8组成的限位块在弹簧11的作用力下向上移动，这就确保无论悬置撑管的焊接位置是否存在偏差，定位块一7都能够伸出到位，然后安装悬置盖板，完成后，在悬置盖板的上面使用气缸3压紧，在压力的作用下，定位块一7与悬置盖板贴合，定位块一7与悬置撑管贴合，弹簧11在压力的作用下收缩。这样定位块一7和定位块二8有效的保证开口尺寸，并且不会因为悬置撑管的位置有波动而导致开口尺寸出现波动。从而就实现了根据悬置撑管焊接状态的实现自动调节位置的效果。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (5)
1.一种副车架悬置盖板的开口定位机构，其特征在于，包括支架、平台、气缸和浮动定位机构，所述平台底部设有与其垂直的支撑板，所述支撑板与气缸的推杆连接，所述平台上设有与滑轨，滑轨所在的平面与平台的底面平行且滑轨与推杆的运动方向垂直，所述支架滑动连接在滑轨上且伸出至平台侧边，所述浮动定位机构设于支架的外端。
2.根据权利要求1所述的一种副车架悬置盖板的开口定位机构，其特征在于：所述浮动定位机构包括定位块一和定位块二，所述定位块一竖向截面形状为“T”字形，所述定位块二为竖向截面形状为矩形，定位块一和定位块二连接，所述支架上设有与定位块一和定位块二配合的通孔，通孔的侧壁上设有限位台阶，定位块一和限位台阶之间连接有弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种副车架悬置盖板的开口定位机构，其特征在于：所述定位块一和定位块二之间具体通过螺钉连接。
4.根据权利要求3所述的一种副车架悬置盖板的开口定位机构，其特征在于：所述平台与支撑部之间设有加强筋。
5.根据权利要求4所述的一种副车架悬置盖板的开口定位机构，其特征在于：所述加强筋具体为三角形加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621051081.9U CN206065772U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种副车架悬置盖板的开口定位机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621051081.9U CN206065772U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种副车架悬置盖板的开口定位机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206065772U true CN206065772U (zh) | 2017-04-05 |
Family
ID=58437914
Family Applications (1)
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| CN201621051081.9U Active CN206065772U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种副车架悬置盖板的开口定位机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206065772U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109632347A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-16 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种汽车悬置的在线检测工装 |
| CN109926684A (zh) * | 2019-01-14 | 2019-06-25 | 万向钱潮股份有限公司 | 一种副车架上下板焊接夹具 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621051081.9U patent/CN206065772U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109632347A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-16 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种汽车悬置的在线检测工装 |
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