CN103062586B - 激振器支撑装置及其液压系统，以及激振器系统 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种激振器支撑装置，包括支撑板、升降台和托板；所述托板设置于所述支撑板上方；在所述托板上设置有夹具组件；所述升降台位于所述托板和所述支撑板之间，或者所述支撑板下方，在所述升降台和所述支撑板之间设置有升降机构；在所述支撑板上设置有若干可调节的支撑组件；在所述升降台上设置有若干撑杆，并且在所述撑杆底端还设置有滚轮组件。本发明还提出一种用于激振器支撑装置的液压系统，以及激振器系统。采用本发明的激振器支撑装置及其液压系统，在为激振器定位时，在水平方向和竖直方向都易于调整，而在定位后激振器工作时又能够提供牢固可靠的支撑，从而可以显著的提高工作效率。

Description

激振器支撑装置及其液压系统,以及激振器系统

技术领域

本发明是关于一种用于试验的装置，且特别是关于一种用于激振试验的激振器支撑装置及激振器系统。

背景技术

振动稳定性是衡量机械结构设计是否合理的一项重要指标，激振试验是评价机械结构振动稳定性的有效途径之一。激振试验所需要的信号源通常通过激振器来产生。

在激振试验中，一般将激振器放置在地面上，将激振器顶杆通过螺栓与力传感器连接，力传感器再通过螺栓与被测件的激励点连接。这就要求激振器与被测件在连接之前处在正确的相对位置。

为了保证激振信号的稳定，激振器需要具有较大的惯性，这就使得激振器通常都设计得较为笨重。现有的激振器通常采用方形的支座支撑，在支座两侧分别装有可拆卸的伸出杆。在激振试验中完全依靠人力拖动伸出杆来移动和调节激振器在水平地面上的位置，激振器的高度位置调节则要通过在支座下部垫枕木或其它物件来实现。因此，采用现有的方式对激振器进行定位耗时耗力，影响工作效率，特别是在试验场所的地面不平整的情况下，这项工作异常困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够方便灵活地对激振器进行定位的激振器支撑装置。

本发明的另一目的是提供一种用于上述激振器支撑装置的液压系统。

本发明的另一目的是提供一种能够方便灵活地对激振器进行定位的激振器系统。

本发明提供一种激振器支撑装置，包括支撑板、升降台和托板；所述托板设置于所述支撑板上方；在所述托板上设置有夹具组件；所述升降台位于所述托板和所述支撑板之间，或者所述支撑板下方，在所述升降台和所述支撑板之间设置有升降机构；在所述支撑板上设置有若干可调节的支撑组件；在所述升降台上设置有若干撑杆，并且在所述撑杆底端还设置有滚轮组件，所述升降机构可使所述升降台和所述支撑板之间的距离产生变化，从而使所述激振器支撑装置在所述升降台的若干滚轮组件支撑在地面上而所述支撑板的支撑组件离开地面以及所述支撑板的支撑组件支撑在地面上而所述升降台的若干滚轮组件离开地面或者所述支撑板的支撑组件和所述升降台的若干滚轮组件共同支撑在地面上的状态之间转换。

在本发明的一个实施例中，在前述的托板和所述支撑板之间设置有高度调节机构和若干可调节的支撑机构。

在本发明的一个实施例中，在前述的升降台和所述支撑板之间设置有若干升降机构，所述若干升降机构均匀分布在所述升降台和所述支撑板之间。

在本发明的一个实施例中，设置在前述的支撑板上的可调节的支撑组件是均匀分布在所述支撑板上的若干调平螺栓，在各调平螺栓底端分别设置有衬垫。

在本发明的一个实施例中，前述的设置在所述托板和所述支撑板之间的可调节的支撑机构包括设置在所述支撑板上的若干支杆，设置在所述托板底部的若干凸块，以及若干紧固件；在各所述凸块上开设有插孔，各所述支杆插在所述插孔内，并由各所述紧固件紧固。

在本发明的一个实施例中，前述的高度调节机构可使所述托板和所述支撑板之间的距离产生变化，从而使所述托板升高或者降低。

本发明还提供一种激振器系统，包括激振器，以及如前述的任一项所述的激振器支撑装置，所述激振器安置在所述激振器支撑装置的托板上，并由所述夹具组件夹紧。

本发明还提供一种用于所述的激振器支撑装置的液压系统，所述液压系统包括升降油缸、高度调节油缸、输液油缸，以及油箱；所述输液油缸的第一端连接所述油箱，第二端的两条支路分别连接所述升降油缸的第一端和所述高度调节油缸的第一端，以分别向所述升降油缸和所述高度调节油缸供油；所述升降油缸的第二端和所述高度调节油缸的第二端分别连接所述油箱，以分别回油，通过所述升降油缸和所述高度调节油缸的供油和回油来分别使所述升降台与所述支撑台以及所述托板与所述支撑板之间的距离发生变化；在所述输液油缸的第一端和所述油箱之间，以及所述输液油缸的第二端还分别设有单向阀；在所述高度调节油缸的第一端和第二端，以及所述升降油缸的第一端还分别设有截止阀。

本发明的有益效果是，采用本发明实施例的激振器支撑装置及其液压系统，以及激振器系统，使得在为激振器定位时，在水平方向易于调整，而在定位后激振器工作时又能够提供牢固可靠的支撑，从而可以显著的提高工作效率。另外，由于在支撑板上设置的支撑组件可以手动调平，所以即使在不太平整的地面或者支撑面，仍然可以提供稳定可靠的支撑。本发明进一步的有益效果是，采用本发明实施例的激振器支撑装置在竖直方向(高度方向)也可以容易地调整。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明较佳实施例的激振器支撑装置的结构示意图。

图2是本发明较佳实施例激振器支撑装置的液压系统的原理图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的激振器支撑装置及其液压系统，以及激振器系统的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：

有关本发明的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。

请参见图1所示，本发明较佳实施例的激振器支撑装置包括支撑板1，升降台2，托板3，设置在支撑板1和升降台2之间的四个升降油缸4，以及设置在支撑板1和托板3之间的高度调节油缸5。

支撑板1呈正方形板状结构。在支撑板1上设置有高度调节油缸座10、四根支杆12、四个升降油缸座14，以及四个调平螺栓16。

高度调节油缸座10凸设在支撑板1的中央位置，其为上端开口的空心圆柱体。优选高度调节油缸座10的轴线垂直于支撑板1的上表面。

四根支杆12均匀分布在支撑板1上，且位于高度调节油缸座10周围。各支杆12均为圆柱状杆，各支杆12的轴线优选垂直于支撑板1的上表面，并且各支杆12的顶端高于高度调节油缸座10的顶端。

四个升降油缸座14均匀分布在支撑板1上，且位于高度调节油缸座10周围。在本实施例中，四个升降油缸座14均匀分布在四根支杆12外围。各升降油缸座14均为上端开口的空心圆柱体。优选各升降油缸座14的轴线垂直于支撑板1的上表面，并且各升降油缸座14的顶端低于高度调节油缸座10的顶端。

四个调平螺栓16分别位于支撑板1的四个角处。各调平螺栓16的螺杆162分别穿过支撑板1并分别与支撑板1形成螺纹配合。优选各调平螺栓16的螺杆162垂直于支撑板1的上表面。各调平螺栓16的螺帽164位于支撑板1的上表面上方。在各调平螺栓16的螺杆162下端还分别设置有扁平状的衬垫166。各衬垫166位于支撑板1的下表面下方，优选由橡胶等软质材料制成。

在支撑板1靠近四个角处还开设有四个贯通支撑板1上下表面的穿孔18。四个穿孔18优选形成一正方形形状，而各升降油缸座14优选位于各相邻的两个穿孔18之间，即各升降油缸座14的轴线优选与各相邻的两个穿孔18的轴线共面设置。

在支撑板1靠近一侧边缘处还设置有输液油缸19，以及与输液油缸19配合工作的压杆192。压杆192枢接在固定设置在支撑板1上的压杆支座194上，并且与输液油缸19内的活塞196(见图2)连接，按压压杆192可将输液油缸19内的油液压出。输液油缸19通过液压管路(图未示)分别与四个升降油缸4以及高度调节油缸5相连。

升降台2呈板状，并且是正方形的框架结构。在升降台2的四个角处分别设置有四个向下延伸的撑杆20。各撑杆20均为圆柱状杆，各撑杆20的轴线优选垂直于升降台2的下表面。在各撑杆20底端还设置有滚轮组件202。各滚轮组件202可以包括滚轮、销轴等元件(图未示)，并且优选为万向轮组件。升降台2设置在支撑板1上方，优选二者相互平行设置。升降台2的四个撑杆20下端分别穿过支撑板1的四个穿孔18，使得各滚轮组件202位于支撑板1的下表面下方。

四个升降油缸4设置在支撑板1和升降台2之间。各升降油缸4上端的活塞杆端，即第一端分别抵顶升降台2；各升降油缸4的下端，即第二端分别抵顶支撑板1，并且分别设置在支撑板1的四个升降油缸座14内。各升降油缸4均为伸缩式液压油缸。

托板3呈正方形板状结构。托板3设置在升降台2上方，优选托板3与升降台2和支撑板1均为平行设置。

在托板3的上方，即其上表面上设置有四组夹具组件30，各夹具组件30的形状和结构相同，均包括固定设置在托板3上的导轨302，可相对导轨302移动的装夹件304，以及锁紧组件306。各导轨302均包括两块相互平行，且竖直设置的矩形板，这两块矩形板间隔一定的距离，从而在它们之间形成装夹件304可沿其移动的轨道。在各矩形板上还开设有贯通的长形滑槽303。锁紧组件306可穿设在滑槽303内，并可沿其滑动。各装夹件304呈“T”形，其由两块矩形板垂直焊接而成，其中横向设置的矩形板形成装夹表面，纵向设置的矩形板插入导轨302的滑槽303内，并且在纵向设置的矩形板上开设有贯通的穿孔(图未示)。各锁紧组件306包括螺栓和螺母(图未标)，各螺栓分别依次穿过各导轨302的一块矩形板的滑槽303，各装夹件304的穿孔，以及各导轨302的另一块矩形板的滑槽303，然后由螺母锁定。将各锁紧组件306调松，可以调整各装夹件304相对于各导轨302的位置，调整到位后，将各锁紧组件306调紧，即可锁定该相对位置。四个夹具组件30设置在托板3上，围在托板3的中央位置周围，并使各夹具组件30的装夹表面均朝向托板3的中央位置，并且四个夹具组件30的装夹表面两两相对设置。从而在将激振器(图未示)放置在托板3的中央位置时，四个夹具组件30的装夹表面可以从四个方向将激振器牢固地夹紧。

在托板3的下方，即其下表面上还凸设有四个凸块32，在各凸块32内开设有贯通其本身，并且贯通托板3的插孔320。四个凸块32的位置与支撑板1上四个支杆12的位置对应，从而各支杆12可分别穿过各凸块32的插孔320。在各凸块32的一个侧壁上还分别设置有一紧固件322。在本实施例中，紧固件32是螺钉。各紧固件32穿设在各凸块32的一个侧壁上，并且插入插孔320内，从而当各紧固件32锁紧时，各支杆12相对托板3各凸块32的位置被锁定。

高度调节油缸5设置在支撑板1和托板3之间，其上端的活塞杆端，即第一端抵顶托板3；其下端，即第二端抵顶支撑板1，并且设置在支撑板1的高度调节油缸座10内。高度调节油缸5为伸缩式液压油缸。

请参照图2所示，图2是本发明较佳实施例激振器支撑装置的液压系统的原理图。

该液压系统包括上述的四个升降油缸4、高度调节油缸5、输液油缸19，还包括油箱6和若干阀门。

油箱6用于储存液压油液。输液油缸19的第一端与油箱6连接。在这里提到的“连接”，指通过液压管路连接。在输液油缸19与油箱6之间还设置有第一单向阀71，使油液只能从油箱6流入输液油缸19，而不能从输液油缸19流回油箱6。压杆192与输液油缸19配合，从而在压杆192反复被抬起和压下时，可将油箱6中的油液吸入输液油缸19，再从输液油缸19压出。在输液油缸19的输出端即第二端设有第二单向阀72，使油液只能从输液油缸19的输出端流出，而不能流回输液油缸19。油液从输液油缸19压出，经过第二单向阀72后分为两条支路，第一条支路连接高度调节油缸5的无杆腔的第一端，并且在该支路上设有第一截止阀81。高度调节油缸5的输出端，即第二端也设置在其无杆腔上，从其无杆腔连接到油箱6，并且在高度调节油缸5和油箱6之间设置第二截止阀82。在第二条支路上设有第三截止阀83，该支路经过第三截止阀83后分为五条支路，其中一条设置第四截止阀84，并与油箱6连接，另外四条分别连接四个升降油缸4的有杆腔，即第一端，各升降油缸4的输出端，即第二端设置在其无杆腔上，并且分别连接到油箱6。

本发明较佳实施例的激振器支撑装置和激振器构成本发明较佳实施例的激振器系统。

这样，在本发明较佳实施例的激振器系统工作时，即在激振试验的准备工作中，调整激振器的位置时，首先将激振器放置在托板3的中央位置，四个夹具组件30的装夹表面之间，调整各夹具组件30的装夹件304相对导轨302的位置，调好后将各夹具组件30的锁紧组件306锁紧，从而使激振器牢固的卡置在托板3上。

接着通过调整激振器支撑装置在地面上相对被测件的水平位置来调整激振器相对被测件的水平位置。首先，关闭液压系统的第一截止阀81和第四截止阀84，反复压动压杆192，使液压油液从油箱6吸出后被分别压入四个升降油缸4的有杆腔，从而使四个升降油缸4收缩，进而使支撑板1靠近升降台2。当四个升降油缸4收缩至最短时，固定在升降台2四个角处的撑杆20穿过支撑板1的四个穿孔18支撑在地面上，而设置在支撑板1四个角处的四个调平螺栓16离开地面，不起支撑作用。此时，即可推动激振器支撑装置，调整激振器支撑装置在地面上相对被测件的水平位置，由于在各撑杆20底端设置有滚轮组件202，使激振器支撑装置可以轻松地移动到需要的位置。在激振器支撑装置调整到需要的位置之后，开启液压系统的第四截止阀84，四个升降油缸4在支撑板1以及托板3的整体重力的作用下拉伸，各升降油缸4有杆腔内的油液流回油箱6，并且支撑板1相对升降台2的距离增大，支撑板1的四个调平螺栓16逐渐落在地面上。此时，可以通过分别调整四个调平螺栓16相对支撑板1的高度，对支撑板1进行微调，以适应不完全平整的地面。

随后，通过调整激振器支撑装置的托板3的高度来调整激振器相对被测件的高度。首先，开启液压系统的第一截止阀81，关闭第二截止阀82和第三截止阀83，使液压油液从油箱6吸出后被压入高度调节油缸5的无杆腔，从而使高度调节油缸5顶升，进而使托板3相对支撑板1的距离增加，即托板3带动激振器升高。当激振器升高到所需要的位置时，将托板3下方分别与四根支杆12配合的四个紧固件322锁紧，使托板3受到四根支杆12和四个紧固件322的支撑。然后，开启第二截止阀82，使高度调节油缸5卸载。

这样，由激振器支撑装置支撑的激振器相对于被测件即调整到了合适的位置和高度。

因此，应用本发明较佳实施例的激振器支撑装置支撑激振器，使得在为激振器定位时，在水平方向和竖直方向(高度方向)都易于调整，而在定位后激振器工作时又能够提供牢固可靠的支撑，从而可以显著的提高工作效率。另外，由于在支撑板1上设置的调平螺栓16可以手动调平，所以即使在不太平整的地面或者支撑面，仍然可以提供稳定可靠的支撑。

可以理解，在本发明提出的激振器支撑装置的其它实施例中，升降油缸4也可以由气缸，或者其它机械升降机构替代。同理，高度调节油缸5也可以由气缸，或者其它机械高度调节机构替代。升降台2也可以不是位于支撑板1和托板3之间，而是位于支撑板1下方，在这种情况下，当升降机构伸长时，升降台2的若干滚轮组件202支撑在地面上；而当升降机构缩短时，支撑板1的调平螺栓16支撑在地面上。

同样可以理解，在支撑板1的调平螺栓16支撑在地面上时，升降台2的若干滚轮组件202可以和调平螺栓16一同支撑在地面上，也可以缩回，仅由调平螺栓16提供支撑。

另外，升降机构、调平螺栓16，以及支杆12与凸块32和锁紧组件306的组合，均可以不是四组，而是两组、三组，或者更多，优选均为均匀分布。

同样可以理解，在支撑板1上设置的调平螺栓16也可以由其它可调节的支撑组件替代。在支撑板1和托板3之间的支杆12与凸块32和紧固件322的组合机构也可以由其它可调节的支撑机构替代。

以上所述，仅是本发明的实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种激振器支撑装置，其特征在于，包括支撑板、升降台和托板；所述托板设置于所述支撑板上方；在所述托板上设置有夹具组件；所述升降台位于所述托板和所述支撑板之间，或者所述支撑板下方，在所述升降台和所述支撑板之间设置有升降机构；在所述支撑板上设置有若干可调节的支撑组件；在所述升降台上设置有若干撑杆，并且在所述撑杆底端还设置有滚轮组件；所述升降机构可使所述升降台和所述支撑板之间的距离产生变化，从而使所述激振器支撑装置在所述升降台的若干滚轮组件支撑在地面上而所述支撑板的支撑组件离开地面以及所述支撑板的支撑组件支撑在地面上而所述升降台的若干滚轮组件离开地面或者所述支撑板的支撑组件和所述升降台的若干滚轮组件共同支撑在地面上的状态之间转换。

2.如权利要求1所述的激振器支撑装置，其特征在于，在所述托板和所述支撑板之间设置有高度调节机构和若干可调节的支撑机构。

3.如权利要求1所述的激振器支撑装置，其特征在于，在所述升降台和所述支撑板之间设置有若干升降机构，所述若干升降机构均匀分布在所述升降台和所述支撑板之间。

4.如权利要求1所述的激振器支撑装置，其特征在于，设置在所述支撑板上的可调节的支撑组件是均匀分布在所述支撑板上的若干调平螺栓，在各调平螺栓底端分别设置有衬垫。

5.如权利要求2所述的激振器支撑装置，其特征在于，设置在所述托板和所述支撑板之间的可调节的支撑机构包括设置在所述支撑板上的若干支杆，设置在所述托板底部的若干凸块，以及若干紧固件；在各所述凸块上开设有插孔，各所述支杆插在所述插孔内，并由各所述紧固件紧固。

6.如权利要求2所述的激振器支撑装置，其特征在于，所述高度调节机构可使所述托板和所述支撑板之间的距离产生变化，从而使所述托板升高或者降低。

7.一种激振器系统，其特征在于，包括激振器，以及如权利要求1至6任一项所述的激振器支撑装置，所述激振器安置在所述激振器支撑装置的托板上，并由所述夹具组件夹紧。

8.一种用于权利要求2、5或6所述的激振器支撑装置的液压系统，其特征在于，所述液压系统包括升降油缸、高度调节油缸、输液油缸，以及油箱；所述输液油缸的第一端连接所述油箱，第二端的两条支路分别连接所述升降油缸的第一端和所述高度调节油缸的第一端，以分别向所述升降油缸和所述高度调节油缸供油；所述升降油缸的第二端和所述高度调节油缸的第二端分别连接所述油箱，以分别回油，通过所述升降油缸和所述高度调节油缸的供油和回油来分别使所述升降台与所述支撑台以及所述托板与所述支撑板之间的距离发生变化；在所述输液油缸的第一端和所述油箱之间，以及所述输液油缸的第二端还分别设有单向阀；在所述高度调节油缸的第一端和第二端，以及所述升降油缸的第一端还分别设有截止阀。