CN206061236U - 一种用于隧道照明的无线智能led控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统，包括多个照明模块、WIFI基站、入口照度检测仪、出口照度检测仪和控制终端，多个所述照明模块、所述入口照度检测仪、所述出口照度检测仪均通过所述WIFI基站与所述控制终端无线连接，所述照明模块包括WIFI模块、微控制器、驱动模块和LED灯珠。本实用新型一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统通过出口和入口的照度检测仪检测出口和入口的光照，并将其传输至控制终端，然后控制终端向照明模块发出控制信号，使其根据外部的光照强度改变出入口处的光照强度，从而避免出现“黑洞效应”或“白洞效应”，降低发生危险的概率，同时通过WIFI非接触无线控制，避免铺设过多的线缆，易于组网，并且给现场安装调试、后期灯具照度维护带来极大的方便，方便物联组网。

Description

一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种照明控制系统，尤其涉及一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统。

背景技术

公路隧道作为高等级公路的特殊路段，通行能力、行车速度、交通安全性能客观上比其它路段差，事故发生率，交通能耗及对环境的污染成倍增加。在此情况下要保证来往车辆的顺利通行和避免交通事故的发生，隧道照明系统显得尤为重要。在白天，当车辆在驶入隧道的过程中，会出现“黑洞效应″，在驶出隧道时情况正好相反，会出现“白洞效应″；在夜晚，同样需要清楚地看到前方路况。

因此需要在隧道内设置电光照明，使洞内亮度随洞外亮度相应变化，以消除司机的“暗适应”与“明适应″视觉问题，保证隧道通车安全。近年来国内外高等级隧道交通事故时有发生，造成重大的生命财产损失，社会影响极为恶劣，足以引起高度重视。据数据统计，隧道洞口交通事故主要是追尾，而隧道洞口光线变化不当是产生交通事故的主要影响因素。因此研究设计合理稳定的隧道照明系统需要高度重视，

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统，包括多个照明模块、WIFI基站、入口照度检测仪、出口照度检测仪和控制终端，多个所述照明模块、所述入口照度检测仪、所述出口照度检测仪均通过所述WIFI基站与所述控制终端无线连接，所述照明模块包括WIFI模块、微控制器、驱动模块和LED灯珠，所述微控制器的控制信号输出端与所述驱动模块的控制信号输入端连接，所述驱动模块的驱动信号输出端与所述LED灯珠的驱动信号输入端连接，所述微控制器的信号输入端通过所述WIFI模块和所述WIFI基站与所述控制终端无线连接，所述入口照度检测仪和所述出口照度检测仪的信号输出端通过所述WIFI基站与所述控制终端无线连接。

具体地，所述驱动模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关、三极管和稳压二极管，所述第一电阻的第一端分别与所述第二电阻的第一端、第三电阻的第一端和所述稳压二极管的正极连接并接正电压，所述第一电阻的第二端分别与所述第一开关的第一端、所述第二开关的第一端和所述三极管的发射极连接，所述第一开关的第二端与所述第二电阻的第二端连接，所述第二开关的第二端与所述第三电阻的第二端连接，所述三极管的基极分别与所述稳压二极管的负极和所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端接地，所述三极管的集电极与所述LED灯珠的正极连接，所述LED灯珠的负极接地，多个辅助照明LED灯珠与所述LED灯珠并联。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统通过出口和入口的照度检测仪检测出口和入口的光照，并将其传输至控制终端，然后控制终端向照明模块发出控制信号，使其根据外部的光照强度改变出入口处的光照强度，从而避免出现“黑洞效应”或“白洞效应”，降低发生危险的概率，同时通过WIFI非接触无线控制，避免铺设过多的线缆，易于组网，并且给现场安装调试、后期灯具照度维护带来极大的方便，方便物联组网。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统的结构框图；

图2是本实用新型所述驱动模块的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统，包括多个照明模块、WIFI基站、入口照度检测仪、出口照度检测仪和控制终端，多个照明模块、入口照度检测仪、出口照度检测仪均通过WIFI基站与控制终端无线连接，照明模块包括WIFI模块、微控制器、驱动模块和LED灯珠，微控制器的控制信号输出端与驱动模块的控制信号输入端连接，驱动模块的驱动信号输出端与LED灯珠的驱动信号输入端连接，微控制器的信号输入端通过WIFI模块和WIFI基站与控制终端无线连接，入口照度检测仪和出口照度检测仪的信号输出端通过WIFI基站与控制终端无线连接。

如图2所示，驱动模块包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一开关S1、第二开关S2、三极管Q和稳压二极管WD，第一电阻R1的第一端分别与第二电阻R2的第一端、第三电阻R3的第一端和稳压二极管WD的正极连接并接正电压，第一电阻R1的第二端分别与第一开关S1的第一端、第二开关S2的第一端和三极管Q的发射极连接，第一开关S1的第二端与第二电阻R2的第二端连接，第二开关S2的第二端与第三电阻R3的第二端连接，三极管Q的基极分别与稳压二极管WD的负极和第四电阻R4的第一端连接，第四电阻R4的第二端接地，三极管Q的集电极与LED灯珠的正极连接，LED灯珠的负极接地，多个辅助照明LED灯珠与LED灯珠并联。

通过出口和入口的光照检测仪对出口和出口的光照强度进行检测，并将亮度传输至控制终端，控制终端控制照明模块亮度随洞外亮度相应变化，以消除司机的“暗适应”与“明适应″视觉问题，保证隧道通车安全。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统，其特征在于：包括多个照明模块、WIFI基站、入口照度检测仪、出口照度检测仪和控制终端，多个所述照明模块、所述入口照度检测仪、所述出口照度检测仪均通过所述WIFI基站与所述控制终端无线连接，所述照明模块包括WIFI模块、微控制器、驱动模块和LED灯珠，所述微控制器的控制信号输出端与所述驱动模块的控制信号输入端连接，所述驱动模块的驱动信号输出端与所述LED灯珠的驱动信号输入端连接，所述微控制器的信号输入端通过所述WIFI模块和所述WIFI基站与所述控制终端无线连接，所述入口照度检测仪和所述出口照度检测仪的信号输出端通过所述WIFI基站与所述控制终端无线连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道照明的无线智能LED控制系统，其特征在于：所述驱动模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关、三极管和稳压二极管，所述第一电阻的第一端分别与所述第二电阻的第一端、第三电阻的第一端和所述稳压二极管的正极连接并接正电压，所述第一电阻的第二端分别与所述第一开关的第一端、所述第二开关的第一端和所述三极管的发射极连接，所述第一开关的第二端与所述第二电阻的第二端连接，所述第二开关的第二端与所述第三电阻的第二端连接，所述三极管的基极分别与所述稳压二极管的负极和所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端接地，所述三极管的集电极与所述LED灯珠的正极连接，所述LED灯珠的负极接地，多个辅助照明LED灯珠与所述LED灯珠并联。