CN206054589U - 一种机械涨紧式制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械涨紧式制动装置，包括制动轴，所述制动轴中部设有圆盘，所述圆盘右侧设有第一锥度摩擦面，所述制动轴通过反向螺纹连接锁紧套，所述锁紧套左侧设有与第一锥度摩擦面对应的第二锥度摩擦面，所述第一锥度摩擦面与第二锥度摩擦面间设置有摩擦片，所述摩擦片外侧设有涨紧套，所述制动轴右端通过扭簧连接传动轴，所述传动轴通过拨动盘与连轴套连接。当锁紧套旋紧时，靠锥度摩擦面向外挤压摩擦片，摩擦片与涨紧套产生压力，随着压力的增加摩擦片与涨紧套之间的摩擦力也增加，从而起到制动效果。反之，制动轴反转，拉大与锁紧套之间的空隙，摩擦片与锁紧套压力减小，摩擦力减小，制动力也会慢慢消失，绞盘重新运转灵活。

Description

一种机械涨紧式制动装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种机械涨紧式制动装置。

背景技术

绞盘是一种牵引装置，其主要用于车辆、船只的自我保护及牵引。现有绞盘多为电动绞盘，这类绞盘一般包括电机、传动轴、减速机构、卷扬筒等部件，通过电机带动传动轴、减速机构，再由减速机构带动卷扬筒旋转实现索绳收放。为了提高绞盘工作的可靠性和安全性，往往会增设刹车装置和离合装置。现有刹车装置一般由驱动座、刹车扭簧、制动叉、制动套构成，依靠驱动座与制动叉的相对运动，从而控制刹车扭簧膨胀与制动套内壁摩擦实现刹车。离合装置往往是用于控制绞盘传动部件与卷扬筒之间的连接状态，通过离合装置控制传动部件与卷扬筒结合或分离，实现卷扬筒的正常转动或方便卷扬筒放线操作。但现有离合装置大都是控制电机与传动轴之间的离合，或者是控制传动轴与减速机构之间的离合，该类结构较为复杂，需要涉及对传动部件的操作，长期操作后，会影响传动部件工作的稳定性，导致出现异响等问题。

目前在常规的绞盘使用中，绞盘经常处于重载或交变载荷状态，制动装置的质量也就决定了绞车的安全系数。因此制动装置也就成为了绞车最为重要的一部分。传统的绞盘制动系统分为机械制动和盘式制动，随着时代的不断发展和科技的不断进步，客户对绞车的使用也不断的提出更高的要求，绞盘也就变得结构更加紧凑，制动更加灵活耐用，操作与维修更加方便快捷。因此绞盘制动装置也在不断的更新优化，以满足现实中的各种工况要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械涨紧式制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械涨紧式制动装置，包括制动轴，所述制动轴中部设有圆盘，所述圆盘右侧设有第一锥度摩擦面，所述制动轴通过反向螺纹连接锁紧套，所述锁紧套左侧设有与第一锥度摩擦面对应的第二锥度摩擦面，所述第一锥度摩擦面与第二锥度摩擦面间设置有摩擦片，所述摩擦片外侧设有涨紧套，所述制动轴右端通过扭簧连接传动轴，所述传动轴通过拨动盘与连轴套连接。

优选的，所述圆盘与锁紧套的间距大于摩擦片与涨紧套的间距。

优选的，所述反向螺纹为大螺距螺纹。

优选的，所述摩擦片外侧设有防滑纹。

优选的，所述锁紧套与连轴套的距长大于反向螺纹的螺长。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机械涨紧式制动装置，制动轴与锁紧套通过大螺距反向螺纹连接，摩擦片安装在制动轴与锁紧套之间，当锁紧套旋紧时，靠锥度摩擦面向外挤压摩擦片，摩擦片与涨紧套产生压力，随着压力的增加摩擦片与涨紧套之间的摩擦力也增加，从而起到制动效果。反之，制动轴反转，拉大与锁紧套之间的空隙，摩擦片与锁紧套压力减小，摩擦力减小，制动力也会慢慢消失，绞盘重新运转灵活。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构图。

图中：1、制动轴；2、涨紧套；3、摩擦片；4、锁紧套；5、扭簧；6、拨动盘；7、连轴套；8、圆盘；9、反向螺纹；10、第一锥度摩擦面；11、第二锥度摩擦面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种机械涨紧式制动装置，包括制动轴1，涨紧套2、摩擦片3、锁紧套4、扭簧5、拨动盘6、连轴套7、圆盘8、反向螺纹9、第一锥度摩擦面10、第二锥度摩擦面11,所述制动轴1中部设有圆盘8，所述圆盘8右侧设有第一锥度摩擦面10，所述制动轴1通过反向螺纹9连接锁紧套4，所述锁紧套4左侧设有与第一锥度摩擦面10对应的第二锥度摩擦面11，所述第一锥度摩擦面10与第二锥度摩擦面11间设置有摩擦片3，锥度摩擦面可以使摩擦片3不会轻易滑动，增加摩擦片3与锥度摩擦面稳定性，所述摩擦片3外侧设有涨紧套2，所述制动轴1右端通过扭簧5连接传动轴12，所述传动轴12通过拨动盘6与连轴套7连接，所述圆盘8与锁紧套4的间距大于摩擦片3与涨紧套2的间距，这确保摩擦片3制动涨紧套2时不会导致圆盘8与锁紧套4产生摩擦损坏部件，所述圆盘8与锁紧套4的间距大于摩擦片3与涨紧套2的间距，所述摩擦片外侧设有防滑纹，防滑纹可有效的产生巨大摩擦力，制动效果更好，所述锁紧套与连轴套的距长大于反向螺纹的螺长，大螺距的螺纹可使反向滑动效果更好。

工作原理：制动轴1与锁紧套4通过大螺距反向螺纹9连接，摩擦片3安装在制动轴1与锁紧套4之间，当锁紧套4旋紧时，靠锥度摩擦面向外挤压摩擦片3，摩擦片3与涨紧套2产生压力，随着压力的增加摩擦片3与涨紧套2之间的摩擦力也增加，从而起到制动效果。反之，制动轴1反转，拉大与锁紧套4之间的空隙，摩擦片3与涨紧套2压力减小，摩擦力减小，制动力也会慢慢消失，绞盘重新运转灵活。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种机械涨紧式制动装置，包括制动轴（1），其特征在于：所述制动轴（1）中部设有圆盘（8），所述圆盘（8）右侧设有第一锥度摩擦面（10），所述制动轴（1）通过反向螺纹（9）连接锁紧套（4），所述锁紧套（4）左侧设有与第一锥度摩擦面（10）对应的第二锥度摩擦面（11），所述第一锥度摩擦面（10）与第二锥度摩擦面（11）间设置有摩擦片（3），所述摩擦片（3）外侧设有涨紧套（2），所述制动轴（1）右端通过扭簧（5）连接传动轴（12），所述传动轴（12）通过拨动盘（6）与连轴套（7）连接。

2.根据权利要求1所述的一种机械涨紧式制动装置，其特征在于：所述圆盘（8）与锁紧套（4）的间距大于摩擦片（3）与涨紧套（2）的间距。

3.根据权利要求1所述的一种机械涨紧式制动装置，其特征在于：所述反向螺纹（9）为大螺距螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种机械涨紧式制动装置，其特征在于：所述摩擦片（3）外侧设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种机械涨紧式制动装置，其特征在于：所述锁紧套（4）与连轴套（7）的距长大于反向螺纹（9）的螺长。