CN2060477U - 一种汽化器 - Google Patents
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Abstract
供燃烧发动机使用的汽化器，其特征是汽化器的燃料入口处设有一燃油开关该开关的阀芯上设有复位弹簧，阀芯扭把与操作拉杆连接。当汽车下坡挂挡滑行时，司机经拉杆关闭燃油开关，达到节油目的，释放拉杆，燃油开关自动复位。本实用新型结构简单。对现行汽化器改造方便，特别适用于经常在山区行驶的车辆。
Description
本实用新型属于一种供燃烧发动机使用的汽化器。
现有汽车发动机使用的汽化器，燃油入口都没有燃油开关，按操作规程规定，汽车下坡时，不得空档滑行，以保证汽车发动机带动压气机工作，使刹车有足够气压，而汽车下坡挂档滑行时，发动机处于被驱动状态，发动机不需要汽化器供给可燃混合汽，现有技术决定了只要发动机工作，燃油泵就通过汽化器向发动机供给可燃混合汽，这样大量的燃油被浪费掉。
本实用新型的目的是：当汽车下坡挂档滑行时，关闭汽化器燃油入口，使发动机在不烧燃油的情况下，带动机油泵、压汽机工作，达到下坡节油的目的。
以下结合附图对本实用新型进行详细描述。
附图1为汽车发动系统示意图。
附图2为本实用新型燃油开关结构示意图。
参看附图1，发动机工作时，带动机油泵、燃油泵和压气机工作，机油泵向发动机供给润滑机油，燃油泵通过汽化器向发动机供给可燃混合汽，压气机供刹车足够的气压，所以现有技术的缺点是，只要发动机工作，燃油泵就会通过汽化器向发动机供给可燃混合气。
当汽车下坡时，汽车可挂档滑行，由于发动机处于被驱动状态，不需要汽化器供给可燃混合气，司机可通过拉杆关闭汽化器燃油入口开关，使燃油不能进入汽化器，同时关闭点火开关，发动机在不烧燃油的情况下，带动机油泵、压气机工作，这样即保证了发动机的润滑和刹车气压，又达到节省燃油的目的，下坡终止，打开点火开关和汽化器燃油入口开关，汽车恢复正常运行。
参看图2，汽化器燃油进口，由阀体1、复位弹簧2、阀芯3、扭把4及拉紧弹簧6组成了燃油开关，阀体1与汽化器外壳5可是分离式，也可制成一体，需要关闭燃油进口时，司机通过拉杆搬动扭把4，使阀芯3上的孔与阀体1上的孔错开，使汽化器进口断开，释放拉杆阀芯3在复位弹簧2作用下复位，打开汽化器进油口，拉紧弹簧6将阀芯3与阀体1紧密接触，以防接触面漏油。
本实用新型结构简单，对经常行驶在山区的车辆，节油效果更显著，实现了车辆下坡挂挡安全滑行，可广泛用于各种汽油车和柴油车。
Claims (3)
1、一种燃烧发动机使用的汽化器，其特征在于所述的汽化器燃油入口处，有一燃油开关。
2、根据权利要求1所述的汽化器，其特征在于燃油开关由阀体1、复位弹簧2、阀芯3、扭把4和拉紧弹簧6组成。
3、根据权利要求1或2所述的汽化器，其特征在于所述阀体1与汽化器外壳5，可以设计为一体或分离式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89217629 CN2060477U (zh) | 1989-09-27 | 1989-09-27 | 一种汽化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89217629 CN2060477U (zh) | 1989-09-27 | 1989-09-27 | 一种汽化器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2060477U true CN2060477U (zh) | 1990-08-15 |
Family
ID=4872854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89217629 Granted CN2060477U (zh) | 1989-09-27 | 1989-09-27 | 一种汽化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2060477U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106089421A (zh) * | 2015-06-12 | 2016-11-09 | 钱皮恩发动机技术有限公司 | 具有液体燃料截止装置的无电池双燃料引擎 |
| US10167789B2 (en) | 2015-06-12 | 2019-01-01 | Champion Engine Technology, LLC | Dual fuel engine with liquid fuel cut-off |
| US10221780B2 (en) | 2015-06-12 | 2019-03-05 | Champion Power Equipment, Inc. | Dual fuel lockout switch for generator engine |
| US10393034B2 (en) | 2015-06-12 | 2019-08-27 | Champion Power Equipment, Inc. | Fuel system for a multi-fuel internal combustion engine |
| US10598101B2 (en) | 2013-11-01 | 2020-03-24 | Champion Power Equipment, Inc. | Dual fuel selector switch |
-
1989
- 1989-09-27 CN CN 89217629 patent/CN2060477U/zh active Granted
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