CN206036022U - 一种汽车转向用球头总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向用球头总成，包括球头总成主体、出油口、橡胶塞、下球座、润滑油进口、防尘套和连接杆，所述球头总成主体下口设有出油口，且球头总成主体左右两侧分别安装有下球座和上球座，所述下球座和上球座之间装设有清洗管，且下球座和上球座外表面镶嵌有球壳，所述清洗管上部设有润滑油进口，且润滑油进口外口安装有卡套，所述卡套内侧安装有弹性件，且弹性件上端连接调节阀，所述弹性件上端后部安装有防尘套，所述球头总成主体末端装设有连接杆。该汽车转向用球头总成利用对球头加设防尘套阻止杂物进入设备内，再通过对设备添加润滑油，从而减小球头与上下球座间的摩擦，提高设备的使用寿命。

Description

一种汽车转向用球头总成

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车转向用球头总成。

背景技术

汽车球头是用于汽车的转向方向器与转向轮的连接件，是汽车关键的配件之一，是保证转向车轮的转向及跳动的安全件。

现在市场上的汽车球头安装在汽车底部，灰尘、沙粒等细小杂物容易进入设备内，增大了设备的磨损度，长时间使用，容易造成球头磨损，降低了汽车的稳定性，严重情况下，甚至会造成汽车方向失控。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向用球头总成，以解决上述背景技术中提出的球头磨损度高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车转向用球头总成，包括球头总成主体、出油口、橡胶塞、下球座、上球座、球壳、清洗管、润滑油进口、卡套、弹性件、弹簧、调节阀、防尘套和连接杆，所述球头总成主体下口设有出油口，且球头总成主体左右两侧分别安装有下球座和上球座，所述下球座和上球座之间装设有清洗管，且下球座和上球座外表面镶嵌有球壳，所述清洗管上部设有润滑油进口，且润滑油进口外口安装有卡套，所述卡套内侧安装有弹性件，且弹性件上端连接调节阀，所述弹性件上端后部安装有防尘套，所述球头总成主体末端装设有连接杆。

优选的，所述出油口、清洗管和润滑油进口的出口处均安装有橡胶塞。

优选的，所述卡套为旋转结构，且其旋转角度为0-90°。

优选的，所述弹性件内部安装有弹簧。

优选的，所述防尘套、弹性件、上球座和下球座均关于球头总成主体的中心线对称安置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车转向用球头总成利用对球头加设防尘套阻止杂物进入设备内，再通过对设备添加润滑油，从而减小球头与上下球座间的摩擦，提高设备的使用寿命。该设备为轴对称结构，能够使球头的作用力均匀分布，出油口、清洗管和润滑油进口的出口处均安装有橡胶塞，能够阻挡杂物进入设备内部，该设备还设有清洗管，在使用一段时间后，通过清洗管对设备内部进行清洗，从而减少设备内各零件之间的摩擦，弹性件为手动调控结构，使球头更贴合上下球座，降低摩擦系数。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、球头总成主体，2、出油口，3、橡胶塞，4、下球座，5、上球座，6、球壳，7、清洗管，8、润滑油进口，9、卡套，10、弹性件，11、弹簧，12、调节阀，13、防尘套，14、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向用球头总成，包括球头总成主体1、出油口2、橡胶塞3、下球座4、上球座5、球壳6、清洗管7、润滑油进口8、卡套9、弹性件10、弹簧11、调节阀12、防尘套13和连接杆14，球头总成主体1下口设有出油口2，且球头总成主体1左右两侧分别安装有下球座4和上球座5，出油口2、清洗管7和润滑油进口8的出口处均安装有橡胶塞3，能够阻挡杂物从各个进出口进入设备内部，下球座4和上球座5之间装设有清洗管7，且下球座4和上球座5外表面镶嵌有球壳6，通过清洗管7对设备内部进行清洗，从而减少设备内各零件之间的摩擦，清洗管7上部设有润滑油进口8，且润滑油进口8外口安装有卡套9，卡套9为旋转结构，且其旋转角度为0-90°，卡套9内侧安装有弹性件10，且弹性件10上端连接调节阀12，弹性件10内部安装有弹簧11，弹性件10为手动调控结构，使球头更贴合上下球座，降低摩擦系数，弹性件10上端后部安装有防尘套13，防尘套13、弹性件10、上球座5和下球座4均关于球头总成主体1的中心线对称安置，能够使球头的作用力均匀分布，球头总成主体1末端装设有连接杆14。

工作原理：在使用该汽车转向用球头总成时，先把设备安装到汽车相对应的零件上，然后通过调节阀12调节弹性件10，使下球座4和上球座5更加贴合球头总成主体1，随后旋转卡套9，从润滑油进口8加入适量润滑油，再闭合卡套9；使用一段时间后，设备内部会有少量杂物，先取下清洗管7和出油口2的橡胶塞3，再从清洗管7进口注射清洗剂，在清洗完成后，废液从出油口2流落至设备外，再把橡胶塞3安装好，从而完成清洗工作，提高设备的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车转向用球头总成，包括球头总成主体(1)、出油口(2)、橡胶塞(3)、下球座(4)、上球座(5)、球壳(6)、清洗管(7)、润滑油进口(8)、卡套(9)、弹性件(10)、弹簧(11)、调节阀(12)、防尘套(13)和连接杆(14)，其特征在于：所述球头总成主体(1)下口设有出油口(2)，且球头总成主体(1)左右两侧分别安装有下球座(4)和上球座(5)，所述下球座(4)和上球座(5)之间装设有清洗管(7)，且下球座(4)和上球座(5)外表面镶嵌有球壳(6)，所述清洗管(7)上部设有润滑油进口(8)，且润滑油进口(8)外口安装有卡套(9)，所述卡套(9)内侧安装有弹性件(10)，且弹性件(10)上端连接调节阀(12)，所述弹性件(10)上端后部安装有防尘套(13)，所述球头总成主体(1)末端装设有连接杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述出油口(2)、清洗管(7)和润滑油进口(8)的出口处均安装有橡胶塞(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述卡套(9)为旋转结构，且其旋转角度为0-90°。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述弹性件(10)内部安装有弹簧(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向用球头总成，其特征在于：所述防尘套(13)、弹性件(10)、上球座(5)和下球座(4)均关于球头总成主体(1)的中心线对称安置。