CN205022677U - 一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，包括中间转向臂以及支座，支座的端部设有轴头、轴身以及轴肩；在支座的轴头以及轴身上分别套设有第一轴承以及第二轴承；第一、二轴承的外壁与中间转向臂轴孔配合，在轴头的最外端设有螺纹轴，螺纹轴上配合设有螺母；本实用新型将转向中间臂与支座采用滚子轴承，能够更好的降低摩擦力度，并有效的防治了两者之间的窜动，与现有技术相比，具有免维护、耐冲击、转动扭矩小的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向臂支座总成，尤其涉及一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成。
背景技术
现有的转向中间臂与支座都是采用一个轴瓦进行配合，此种配合一方面两者容易产生窜动，其对应的耐冲击力也相应的减小，随着窜动的浮动变大，冲击力更加容易对中间臂以及支座造成损伤，严重的使转向系统失灵，造成重大损失。
同时轴瓦在转动时，接触面积较大（相对于轴承配合），对应的摩擦力也较大，其对应的转向力也较大，不能方便舒适的进行操控。
再者，现有的总成外没有很好的防护装置，在使用时，经常受到砂石的侵扰，使得原有的润滑作用大为降低。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，本实用新型将转向中间臂与支座采用滚子轴承，能够更好的降低摩擦力度，并有效的防治了两者之间的窜动，与现有技术相比，具有免维护、耐冲击、转动扭矩小的优点。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，包括中间转向臂以及支座，支座的端部设有轴头、轴身以及轴肩；在支座的轴头以及轴身上分别套设有第一轴承以及第二轴承；第一、二轴承的外壁与中间转向臂轴孔配合，在轴头的最外端设有螺纹轴，螺纹轴上配合设有螺母。
优选的，所述的轴承为圆锥滚子轴承。
优选的，所述的螺纹轴上沿轴径方向开设有轴孔，轴孔内配合有用于锁紧螺母的开口销，在螺母与第二轴承之间设有挡圈。
优选的，所述中间转向臂在设置支座的对侧设有挡盖。
优选的，在支座的轴肩外套设有防尘套和油封；油封位于防尘套内侧。
优选的，在中间转向臂上设有注油嘴。
本实用新型装置的工作原理以及有益效果表现在：
本实用新型主要包括中间转向臂以及支座，将中间转向臂与支座配合的位置设置成为阶梯轴的形式，包括轴肩、轴身、轴头以及螺纹轴的形式。
在阶梯轴上设有两个轴承，轴承的外壁与支座的内孔配合，配合紧密，浮动量小，加上在中间转向臂的端部通过螺纹轴配合有螺母，通过螺母、垫圈、开口销将整个装置进行限位以及锁定。
由于无间隙，靠轴承转动来实现摆动，解决了旧结构衬套磨损、轴径磨损失效的难题。提高了使用寿命和传递力的稳定性。同时解决了传递拉杆转向力时，支座与中间臂间隙大造成的晃动。
本实用新型的轴承采用圆锥滚子轴承配合，能够实现免维护，能够承受较大冲击力，转动扭矩小的的特点。
在转向中间支座与转向中间臂之间的油封与防尘罩、以及挡盖能够很好的起到防尘的作用，为免维护提供保证。
在转向中间臂上的注油嘴，能够向转向臂以及支座内注油，保证润滑。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2为图1的右视图；
图中：1、支座；2、防尘罩；3、油封；4、中间转向臂；5、第一轴承；6、第二轴承；7、垫圈；8、螺母；9、开口销；10、挡盖；11、注油孔。
具体实施方式
下面未述及的相关技术内容均可采用或借鉴现有技术。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
图1、2所示，一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，包括中间转向臂4以及支座1，支座1的端部设有轴头、轴身以及轴肩，在轴头外设有带有螺纹轴。
在支座1的轴头以及轴身上分别套设有第一轴承5以及第二轴承6；本实施例的第一、第二轴承采用圆锥滚子轴承。
第一、二轴承的外壁与中间转向臂4轴孔配合，轴头的最外端为螺纹轴，螺纹轴上配合设有螺母8。
所述的螺纹轴上沿轴径方向开设有轴孔，轴孔内配合有用于锁紧螺母8的开口销9，在螺母与第二轴承之间设有挡圈7。
本实施例采用如下的防尘以及密封措施：
在中间转向臂的一侧设有挡盖10，所述的挡盖10位于设置支座的对侧；在支座1的轴肩外套设有防尘套2和油封3；油封3位于防尘套2内侧。
为便于注油在中间转向臂上设有注油嘴11。
使用时，只需组装时涂满黄油，其使用过程可以不注油，因该轴承是免维护轴承，因结构密封效果好，内部黄油很少有损耗。
以上所述仅是本申请的优选实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，包括中间转向臂以及支座，支座的端部设有轴头、轴身以及轴肩；在支座的轴头以及轴身上分别套设有第一轴承以及第二轴承；第一、二轴承的外壁与中间转向臂轴孔配合，在轴头的最外端设有螺纹轴，螺纹轴上配合设有螺母。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，所述的轴承为圆锥滚子轴承。
3.根据权利要求1或2所述的圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，所述的螺纹轴上沿轴径方向开设有轴孔，轴孔内配合有用于锁紧螺母的开口销，在螺母与第二轴承之间设有挡圈。
4.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，所述中间转向臂在设置支座的对侧设有挡盖。
5.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，在支座的轴肩外套设有防尘套和油封；油封位于防尘套内侧。
6.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成，其特征在于，在中间转向臂上设有注油嘴。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520621743.0U CN205022677U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520621743.0U CN205022677U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205022677U true CN205022677U (zh) | 2016-02-10 |
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ID=55255236
Family Applications (1)
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| CN201520621743.0U Active CN205022677U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种圆锥滚子轴承配合方式的转向中间臂及支座总成 |
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| CN (1) | CN205022677U (zh) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106184360A (zh) * | 2016-10-10 | 2016-12-07 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 独立悬挂车辆 |
| CN106347050A (zh) * | 2016-10-10 | 2017-01-25 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 独立悬挂装置 |
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2015
- 2015-08-18 CN CN201520621743.0U patent/CN205022677U/zh active Active
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| CN106184360A (zh) * | 2016-10-10 | 2016-12-07 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 独立悬挂车辆 |
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