CN204572791U - 一种轮廓单元保持架 - Google Patents

一种轮廓单元保持架 Download PDF

Info

Publication number
CN204572791U
CN204572791U CN201520248385.3U CN201520248385U CN204572791U CN 204572791 U CN204572791 U CN 204572791U CN 201520248385 U CN201520248385 U CN 201520248385U CN 204572791 U CN204572791 U CN 204572791U
Authority
CN
China
Prior art keywords
retainer
pocket hole
retainer body
inner ring
profile unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520248385.3U
Other languages
English (en)
Inventor
周阿根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hangzhou Xiaoshan Jiangning Automobile Bearing Retainer Plant
Original Assignee
Hangzhou Xiaoshan Jiangning Automobile Bearing Retainer Plant
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hangzhou Xiaoshan Jiangning Automobile Bearing Retainer Plant filed Critical Hangzhou Xiaoshan Jiangning Automobile Bearing Retainer Plant
Priority to CN201520248385.3U priority Critical patent/CN204572791U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204572791U publication Critical patent/CN204572791U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种轮廓单元保持架,其技术方案要点是,包括呈环状设置的保持架本体,保持架本体上开设有一圈用于装配滚子的兜孔,保持架本体内侧自下而上以轴承轴心线为中心向外呈倾斜设置,且保持架本体内侧底端处一体连接有用于与内圈相互配合的凸起部。本实用新型旨在于提供一种轮廓单元保持架,能够防止内圈与保持架之间产生滑动摩擦,延长轴承使用寿命,增强其使用效果。

Description

一种轮廓单元保持架
技术领域
本实用新型涉及一种轮廓单元保持架。
背景技术
轮廓轴承是机械设备中常用的机械零件,在高速运转工作中起到减小接触压力,降低摩擦系数,将滑动摩擦变为滚动摩擦的作用。现有的轮廓轴承在实际使用过程中存在以下问题:1、通过采用保持架来分隔滚子,保持架与内圈之间由于被滚子隔开呈分离设置,这导致内圈转动时与保持架以轴承的轴心线为中心上的角速度无法保持一致,即内圈与保持架之间存在滑动摩擦,这使轴承在使用中受到的摩擦较大,影响轴承的使用寿命以及使用效果;2、大部分保持架的兜孔为球形,压装的时候需要用一定的力将滚子嵌入到兜孔内,滚子与兜孔之间的间隙十分有限,滚子与兜孔之间的润油脂量亦非常有限,润滑效果较差,容易增加轴承的摩擦阻力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种轮廓单元保持架,能够防止内圈与保持架之间产生滑动摩擦,延长轴承使用寿命,增强其使用效果,次要目的在于增大滚子与兜孔之间的润滑脂填充空间,减小轴承摩擦阻力。
为实现上述主要目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种轮廓单元保持架,包括呈环状设置的保持架本体,所述保持架本体上开设有一圈用于装配滚子的兜孔,所述保持架本体内侧自下而上以轴承轴心线为中心向外呈倾斜设置,且所述保持架本体内侧底端处一体连接有用于与内圈相互配合的凸起部。
通过采用上述技术方案,内侧底端(直径较小一侧)一体连接有用于与内圈相互配合的凸起部(内圈外表面设置有凹槽与凸起部相互配合),内圈转动带动保持架发生联动,进而保证内圈与保持架的角速度保持一致,减小两者之间产生的滑动摩擦,且由于保持架内侧自下而上向外倾斜设置,故虽然保持架底部与内圈配合连接在一起,保持架与内圈之间仍然有能够放下滚子的间隙,保持架内侧倾斜角度根据滚子直径大小调整。该技术方案能够防止内圈与保持架之间产生滑动摩擦,延长轴承使用寿命,增强其使用效果。
为实现上述次要目的,本实用新型进一步设置为:所述兜孔由兜孔上部和兜孔下部构成,所述兜孔上部为半圆孔,所述兜孔下部为半椭圆形,且所述兜孔上部和兜孔下部连接处平滑过渡连接。
通过采用上述技术方案,装配时将滚子(球形)嵌设于兜孔上部半圆孔中保持限位,兜孔下部为半椭圆孔,故滚子与兜孔下部之间存在一定的间隙用以填充润滑脂,该技术方案能够增大增大滚子与兜孔之间的润滑脂填充空间,减小轴承摩擦阻力。
本实用新型进一步设置为:所述保持架本体由塑料材料制成。
通过采用上述技术方案,能够大大节省加工成本。
该技术方案与现有技术相比具有:能够防止内圈与保持架之间产生滑动摩擦,延长轴承使用寿命,增强其使用效果,次要目的在于增大滚子与兜孔之间的润滑脂填充空间,减小轴承摩擦阻力。
附图说明
图1为本实用新型一种轮廓单元保持架实施例的立体结构图;
图2为凸起部处I的局部放大图。
图中:1、兜孔;11、兜孔上部;12、兜孔下部;2、凸起部。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型一种轮廓单元保持架实施例做进一步说明。
一种轮廓单元保持架,包括呈环状设置的保持架本体,所述保持架本体上开设有一圈用于装配滚子的兜孔1,所述保持架本体内侧自下而上以轴承轴心线为中心向外呈倾斜设置,且所述保持架本体内侧底端处一体连接有用于与内圈相互配合的凸起部2。
通过采用上述技术方案,内侧底端(直径较小一侧)一体连接有用于与内圈相互配合的凸起部2(内圈外表面设置有凹槽与凸起部2相互配合),内圈转动带动保持架发生联动,进而保证内圈与保持架的角速度保持一致,减小两者之间产生的滑动摩擦(保持架与外圈依然呈分离状态),且由于保持架内侧自下而上向外倾斜设置,故虽然保持架底部与内圈配合连接在一起,保持架与内圈之间仍然有能够放下滚子的间隙,保持架内侧倾斜角度根据滚子直径大小调整。该技术方案能够防止内圈与保持架之间产生滑动摩擦,延长轴承使用寿命,增强其使用效果。
所述兜孔1由兜孔上部11和兜孔下部12构成,所述兜孔上部11为半圆孔,所述兜孔下部12为半椭圆形,且所述兜孔上部11和兜孔下部12连接处平滑过渡连接。
通过采用上述技术方案,装配时将滚子(球形)嵌设于兜孔上部11半圆孔中保持限位,兜孔下部12为半椭圆孔,故滚子与兜孔下部12之间存在一定的间隙用以填充润滑脂,该技术方案能够增大增大滚子与兜孔1之间的润滑脂填充空间,减小轴承摩擦阻力。
所述保持架本体由塑料材料制成。
通过采用上述技术方案,能够大大节省加工成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种轮廓单元保持架,包括呈环状设置的保持架本体,所述保持架本体上开设有一圈用于装配滚子的兜孔,其特征是:所述保持架本体内侧自下而上以轴承轴心线为中心向外呈倾斜设置,且所述保持架本体内侧底端处一体连接有用于与内圈相互配合的凸起部。
2.根据权利要求1所述的一种轮廓单元保持架,其特征是:所述兜孔由兜孔上部和兜孔下部构成,所述兜孔上部为半圆孔,所述兜孔下部为半椭圆形,且所述兜孔上部和兜孔下部连接处平滑过渡连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮廓单元保持架,其特征是:所述保持架本体由塑料材料制成。
CN201520248385.3U 2015-04-22 2015-04-22 一种轮廓单元保持架 Expired - Fee Related CN204572791U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520248385.3U CN204572791U (zh) 2015-04-22 2015-04-22 一种轮廓单元保持架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520248385.3U CN204572791U (zh) 2015-04-22 2015-04-22 一种轮廓单元保持架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204572791U true CN204572791U (zh) 2015-08-19

Family

ID=53865433

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520248385.3U Expired - Fee Related CN204572791U (zh) 2015-04-22 2015-04-22 一种轮廓单元保持架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204572791U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203770427U (zh) 带防尘盖的轴承
CN203308898U (zh) 一种高速深沟球轴承
CN204572791U (zh) 一种轮廓单元保持架
CN204025362U (zh) 新型注油滚动轴承
CN203756736U (zh) 一种调心滚子齿轮轴承
CN203463473U (zh) 一种轴
CN204082896U (zh) 一种高承载无噪音齿轮轴承
CN204477269U (zh) 一种直联型减速器偏心轴承润滑道
CN204003966U (zh) 带座外球面轴承
CN204477051U (zh) 一种带甩油轮连体轴承
CN204239509U (zh) 一种防漏油的万向节
CN202708025U (zh) 掘进机截割减速机及设有其的掘进机
CN202690754U (zh) 一种轴衬套
CN207393749U (zh) 一种动压油膜轴承
CN202125615U (zh) 无簧骨架式油封
CN206072131U (zh) 新型深沟球轴承接触式密封结构
CN204458815U (zh) 用于高速伺服马达的滚珠轴承
CN204784211U (zh) 一种双轨道角接触轴承
CN204152969U (zh) 自润滑深沟球轴承
CN203660720U (zh) 一种用于电机输出端的防护结构
CN204646999U (zh) 连轴套
CN204403154U (zh) 一种推力圆锥滚子轴承
CN203847570U (zh) 一种外圈旋转的双沟轴承用密封件
CN202165472U (zh) 一种新型无滚针型十字轴万向节总成
CN206555295U (zh) 一种自润滑深沟球轴承

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150819

Termination date: 20160422

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee