CN206012746U - 一种电动汽车充电口盖控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车充电口盖控制系统,包括安装基座、电机、驱动盘、传动杆、充电口盖板、单片机、CAN收发器、电机驱动电路模块、电机堵转保护电路模块以及开关按钮,所述电机固定连接在安装基座上,且电机的转轴与驱动盘固定连接,传动杆的一端固定连接在驱动盘上,另一端与充电口盖板固定连接;所述单片机设置在安装基座上,CAN收发器、开关按钮、电机驱动电路模块以及电机堵转保护电路模块分别与单片机对应连接,电机堵转保护电路模块以及电机分别对应与电机驱动电路模块相连。本实用新型结构简单,使用安全,使用效果好。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种电动汽车充电口盖控制系统。
背景技术:
电动汽车上充电口盖普遍采用机械按压式充电口盖,经常会忘记关上,且驾驶员得不到提示,易造成行驶过程中损坏,或被雨雪淋湿,影响安全。
因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动汽车充电口盖控制系统。
本实用新型所采用的技术方案有:一种电动汽车充电口盖控制系统,包括安装基座、电机、驱动盘、传动杆、充电口盖板、单片机、CAN收发器、电机驱动电路模块、电机堵转保护电路模块以及开关按钮,所述电机固定连接在安装基座上,且电机的转轴与驱动盘固定连接,传动杆的一端固定连接在驱动盘上,另一端与充电口盖板固定连接;所述单片机设置在安装基座上,CAN收发器、开关按钮、电机驱动电路模块以及电机堵转保护电路模块分别与单片机对应连接,电机堵转保护电路模块以及电机分别对应与电机驱动电路模块相连。
进一步地,所述传动杆的一端折弯形成有圆弧状的传动边。
进一步地,所述充电口盖板的侧壁上设有安装槽,该安装槽内设有密封垫。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型结构简单,使用安全,使用效果好。
附图说明:
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型中传动杆的结构图。
图3为本实用新型中充电口盖板的结构图。
图4为本实用新型原理图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图3所示,本实用新型一种电动汽车充电口盖控制系统,包括安装基座1、电机、驱动盘14、传动杆15以及充电口盖板16电机固定连接在安装基座1上,且电机的转轴与驱动盘14固定连接,传动杆15的一端固定连接在驱动盘14上,另一端与充电口盖板16固定连接。
本实用新型中的传动杆15的一端折弯形成有圆弧状的传动边150,该传动边150与驱动盘14固定连接。
为增加充电口盖板16的密封性能,在充电口盖板16的侧壁上设有安装槽,该安装槽内设有密封垫17。
如图4,在在安装基座1上设有单片机,CAN收发器、开关按钮、电机驱动电路模块以及电机堵转保护电路模块分别与单片机对应连接,电机堵转保护电路模块以及电机分别对应与电机驱动电路模块相连,单片机通过CAN收发器与整车控制器相连。
使用整车12V/24V作为电机的动力源,单片机通过开关按钮输入信号,电机堵转保护电路模块的堵转电流输入信号,来控制电机的正转反转停止,实现充电口盖板16的关闭。单片机也可以接收整车控制器发送的充电结束报文信号,从而实现在充电完成拔下充电枪后,自动关闭充电口盖板16。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种电动汽车充电口盖控制系统,其特征在于:包括安装基座(1)、电机、驱动盘(14)、传动杆(15)、充电口盖板(16)、单片机、CAN收发器、电机驱动电路模块、电机堵转保护电路模块以及开关按钮,所述电机固定连接在安装基座(1)上,且电机的转轴与驱动盘(14)固定连接,传动杆(15)的一端固定连接在驱动盘(14)上,另一端与充电口盖板(16)固定连接;所述单片机设置在安装基座(1)上,CAN收发器、开关按钮、电机驱动电路模块以及电机堵转保护电路模块分别与单片机对应连接,电机堵转保护电路模块以及电机分别对应与电机驱动电路模块相连。
2.如权利要求1所述的电动汽车充电口盖控制系统,其特征在于:所述传动杆(15)的一端折弯形成有圆弧状的传动边(150)。
3.如权利要求2所述的电动汽车充电口盖控制系统,其特征在于:所述充电口盖板(16)的侧壁上设有安装槽,该安装槽内设有密封垫(17)。
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US10442290B2 (en) | 2017-07-21 | 2019-10-15 | Ford Global Technologies, Llc | Charge port covering assembly and covering method |
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