CN206009560U - 一种多工位高效连续落料模 - Google Patents

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何烨
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Abstract

本实用新型公布了一种多工位高效连续落料模,本实用新型的具体结构为:包括上模组件和下模组件,以及设置在模具落料口下方的送料机,上模组件上设置有内型模、定位孔模、剪切模以及切断模;所述下模组件的下模板上对应设置有配合冲压的下模具;所述剪切模还包括紧密靠近的固定模和一级剪切模,所述一级剪切模为多段式组合模具,其水平面的正投影呈“厂”字型;所述固定模的外轮廓与一级剪切模的外轮廓相靠近的轮廓相互贴合;所述切断模位于固定模的末端处。本实用新型的目的是提供一种多工位高效连续落料模,对模具结构的优化来提升生产效率与精度,同时更大限度的提高对原材料的一次利用率,减少废料产生。

Description

一种多工位高效连续落料模
技术领域
本实用新型属于模具设计领域,具体为一种多工位高效连续落料模。
背景技术
落料模是利用模具使板料沿一定轮廓形状、并在锋利的刃口处产生剪切等变形,进而分离断裂的冲压加工分离工序。在汽车零部件生产时,单冲落料是冲压加工生产常用工序之一,传统的落料生产过程中,操作人员首选需要将卷料剪成片状的金属条,然后再手动一片片送入装配有单冲落料模的冲床内进行冲压加工生产,生产过程工艺复杂,需要耗费大量的人工来制作片状的金属条,对于大批量生产而言,传统的单冲落料方法生产效率极其低下,此外,制作片状的金属条的过程中会产生大量的边角料,浪费原材料,完全不能满足现代化加工生产之需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种多工位高效连续落料模,对模具结构的优化来提升生产效率与精度,同时更大限度的提高对原材料的一次利用率,减少废料产生。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种多工位高效连续落料模,包括上模组件和下模组件,以及设置在模具落料口下方的送料机(8),其特征在于,上模组件上设置有内型模(2)、定位孔模(3)、剪切模(4)以及切断模(5);所述下模组件的下模板(1)上对应设置有配合冲压的下模具;所述剪切模(4)还包括紧密靠近的固定模(41)和一级剪切模(42),所述一级剪切模(42)为多段式组合模具,其水平面内的正投影呈“厂”字型;所述固定模(41)的外轮廓与一级剪切模(42)的外轮廓相靠近的轮廓相互贴合;所述切断模(5)位于固定模(41)的末端处。
进一步的,所述一级剪切模(42)的外侧还设置有托盘装置(6)。
进一步的,所述托盘装置(6)包括楔形模(61)、滑块(62)、座体(63);所述滑块(62)前端为与楔形模(61)下端配合的楔形,且侧面通过支杆(64)与其正前方的托盘(65)相连接;所述座体(63)内部还设置有使滑块(62)复位的氮气弹簧。
进一步的,所述下模板(1)上设置有滑轮(12),所述滑轮(12)通过刚性弹片(121)设置于下模板(1)上。
进一步的,所述一级剪切模(42)下方设置落料斜槽,斜槽内设置有带有导轮的卸料导轨(13)。
进一步的,切断模(5)下方设置落料斜槽,斜槽内设置有带有导轮的卸料导轨(13)。
本实用新型的有益效果:
1.对模具结构的优化,提升生产效率与精度;对工艺的优化,提高对原材料的一次利用率,减少废料产生。
2.通过增加模具侧向托料结构,使模具能够在一冲程工作中生产两片落料片,同时避免板料堆积卡料;
3.下模板(1)上设置有滑轮(12),由于滑轮(12)底座为刚性弹片(121),送料时可是料板微高于接触平面,保证送料顺畅;
4.卸料时通过卸料导轨,保证落料顺畅,不堆积。
附图说明
图1为本实用新型俯视示意图。
图2为拖盘装置立体结构示意图。
图3为导轮装置立体结构示意图。
图中所述标注具体表述为:1、下模板;2、内型模;3、定位孔模;4、剪切模;41、固定模;42、一级剪切模;5、切断模;6、托盘装置;7、成料;8、送料机;11、导向柱;12、滑轮;121、刚性弹片;13、卸料导轨;61、楔形模;62、滑块;63、座体;64、支架;65、托盘。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图3所示,本实用新型的具体结构为:包括上模组件和下模组件,以及设置在模具落料口下方的送料机8,其特征在于,上模组件上设置有内型模2、定位孔模3、剪切模4以及切断模5;所述下模组件的下模板1上对应设置有配合冲压的下模具;所述剪切模4还包括紧密靠近的固定模41和一级剪切模42,所述一级剪切模42为多段式组合模具,其水平面内的正投影呈“厂”字型;所述固定模41的外轮廓与一级剪切模42的外轮廓相靠近的轮廓相互贴合;所述切断模5位于固定模41的末端处。
优选的,所述一级剪切模42的外侧还设置有托盘装置6。
优选的,所述托盘装置6包括楔形模61、滑块62、座体63;所述滑块62前端为与楔形模61下端配合的楔形,且侧面通过支杆与其正前方的托盘相连接;所述座体63内部还设置有使滑块62复位的氮气弹簧。
优选的,所述下模板1上设置有滑轮12,所述滑轮12通过刚性弹片121设置于下模板1上。
优选的,所述一级剪切模42下方设置落料斜槽,斜槽内设置有带有导轮的卸料导轨13。
优选的,切断模5下方设置落料斜槽,斜槽内设置有带有导轮的卸料导轨13。
具体使用时,将本装置与自动开卷机相连,如图1所示,箭头方向为进料方向;一次冲压可以完成多到工序,内型模2用于冲压相连的零件的空隔区域的形状,定位孔模3为料板定位冲孔,确保加工精度;而在剪切模4所在工位,在冲压前,所述所述托盘装置6在氮气弹簧的作用下处于前位,托住料板,防止料板塌陷,影响加工精度;冲压时,固定模41和一级剪切模42同时冲压,当固定模41到位后,可以固定料板位置,而一级剪切模42继续向下压,将料板一侧切断且形成预计形状的成料7,而同时,托盘装置6在楔形模的作用下,完后退,脱离料板,使得被切断后成料7直接掉落;通过卸料导轨13滑落至送料机8上;在同一冲程内,切断模5也动作,而上一工位被切去成料7的余料被推送过来,余料与后端的料板被切断,恰好形成另一成料7,掉落至送料机8上。在同一冲程内可以实现生产两块成料7的高效率生产,且因为落料的位置差,形成了成料7抵达送料机8上的时间差,进而避免物料在送料机上堆叠,形成卡料,实现高效生产。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种多工位高效连续落料模,包括上模组件和下模组件,以及设置在模具落料口下方的送料机(8),其特征在于,上模组件上设置有内型模(2)、定位孔模(3)、剪切模(4)以及切断模(5);所述下模组件的下模板(1)上对应设置有配合冲压的下模具;所述剪切模(4)还包括紧密靠近的固定模(41)和一级剪切模(42),所述一级剪切模(42)为多段式组合模具,其水平面内的正投影呈“厂”字型;所述固定模(41)的外轮廓与一级剪切模(42)的外轮廓相靠近的轮廓相互贴合;所述切断模(5)位于固定模(41)的末端处。
2.根据权利要求1所述的一种多工位高效连续落料模,其特征在于,所述一级剪切模(42)的外侧还设置有托盘装置(6)。
3.根据权利要求2所述的一种多工位高效连续落料模,其特征在于,所述托盘装置(6)包括楔形模(61)、滑块(62)、座体(63);所述滑块(62)前端为与楔形模(61)下端配合的楔形,且侧面通过支杆与其正前方的托盘相连接;所述座体(63)内部还设置有使滑块(62)复位的氮气弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种多工位高效连续落料模,其特征在于,所述下模板(1)上设置有滑轮(12),所述滑轮(12)通过刚性弹片(121)设置于下模板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种多工位高效连续落料模,其特征在于,所述一级剪切模(42)下方设置落料斜槽,斜槽内设置有带有导轮的卸料导轨(13)。
6.根据权利要求1所述的一种多工位高效连续落料模,其特征在于,切断模(5)下方设置落料斜槽,斜槽内设置有带有导轮的卸料导轨(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107876618A (zh) * 2017-10-17 2018-04-06 广州花都宝井汽车钢材部件有限公司 钢板剪裁落料模具及斜楔导向装置
CN113070389A (zh) * 2021-04-15 2021-07-06 上汽大众汽车有限公司 一种落料模框架结构

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