CN205985312U - 一种汽车天线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车天线，包括底座，所述底座的顶部连接有天线杆，其底部固定连接有防水密封垫，所述防水密封垫上设置有固定凸台，所述固定凸台上通过螺栓连接有弹片，所述弹片为倒梯形结构，包括底片，所述底片的两侧设置有与其一体成型的倾斜状折弯片。通过将弹片和螺栓在出厂前就已经安装，通过弹片的倒梯形特殊结构和弹片材料的弹性，可以直接手动实现按压式安装。方便快捷，简化原有的安装工序，节约时间成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种汽车天线，属于汽车天线技术领域。
背景技术
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。现有的汽车天线安装方式需要将天线底座通过车顶的安装孔，然后再将弹片套在固定凸台上,再通过螺栓固定。这种结构的汽车天线在安装过程中工序较为繁琐，需要的安装时间也相对较长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车天线，通过将弹片和螺栓在出厂前就已经安装，通过弹片的倒梯形特殊结构和弹片材料的弹性，可以直接手动实现按压式安装。方便快捷，简化原有的安装工序，节约时间成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种汽车天线，包括底座，所述底座的顶部连接有天线杆，其底部固定连接有防水密封垫，所述防水密封垫上设置有固定凸台，所述固定凸台上通过螺栓连接有弹片，所述弹片为倒梯形结构，包括底片，所述底片的两侧设置有与其一体成型的倾斜状折弯片。
前述的一种汽车天线，其特征在于：所述底座的顶部设置有圆弧形凸起块，所述圆弧形凸起块设置有螺纹孔，所述螺纹孔外围的圆弧形凸起块表面上设置有多个第一加强筋。
前述的一种汽车天线，其特征在于：所述底片与折弯片的连接处设置有截面为圆弧状的连接部。
前述的一种汽车天线，其特征在于：所述折弯片的下端部的两侧底角处设置有穿刺尖角。
前述的一种汽车天线，其特征在于：所述底片上设置有供螺栓穿过的安装通孔，所述安装通孔的两侧设置有弹性限位板。
前述的一种汽车天线，其特征在于：所述折弯片的两侧边缘还设置有与其一体成型的、向内折弯的导向板，所述固定凸台上设置有与所述导向板位置、数量相对应的导向凸条。
前述的一种汽车天线，其特征在于：所述防水密封垫包括底面，所述底面的边缘设置有与其一体成型的、向下延伸的密封裙边，且所述密封裙边与底面之间设置有第二加强筋。
本实用新型的有益效果是：
1、通过将弹片和螺栓在出厂前就已经安装，通过弹片的倒梯形特殊结构和弹片材料的弹性，可以直接手动实现按压式安装。方便快捷，简化原有的安装工序，节约时间成本；
2、通过在弹片的下端部设置设置可刺破汽车表面漆皮的穿刺尖角，在固定天线底座的过程中，自动完成底座与汽车金属部件的导通；
3、通过在原有平状防水密封垫结构的基础上增加裙边结构可适应多车型顶部不同曲面造型，并且在裙边与密封垫本体之间增加数个加强筋加强结构强度，防止密封垫老化后形变造成密封的失效；
4、通过在底座与天线杆的连接处设置加强筋，能够加大两者接触面的摩擦力，使两者的连接更加紧密，防止产品在车辆行驶期间受振动影响后造成松动。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车天线的拆分示意图；
图2是本实用新型一种汽车天线的弹片的结构示意图；
图3是本实用新型一种汽车天线的底座的结构示意图；
图4是本实用新型一种汽车天线的防水密封垫的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1-图4所示，一种汽车天线，包括底座1，所述底座1的顶部连接有天线杆2，其底部固定连接有防水密封垫6，所述防水密封垫6上设置有固定凸台3，所述固定凸台3上通过螺栓5连接有弹片4，所述弹片4为倒梯形结构，包括底片41，所述底片41的两侧设置有与其一体成型的倾斜状折弯片42。
通过将弹片和螺栓在出厂前就已经安装，通过弹片的倒梯形特殊结构和弹片材料的弹性，可以直接手动实现按压式安装。方便快捷，简化原有的安装工序，节约时间成本。
所述底座1的顶部设置有圆弧形凸起块11，所述圆弧形凸起块11设置有螺纹孔12，所述螺纹孔12外围的圆弧形凸起块11表面上设置有多个第一加强筋13。能够加大底座1与天线杆2之间接触面的摩擦力，使两者的连接更加紧密，防止产品在车辆行驶期间受振动影响后造成松动。
所述底片41与折弯片42的连接处设置有截面为圆弧状的连接部43，从结构上增强了弹片的弹性，降低了安装所需的按压力。
所述折弯片42的下端部的两侧底角处设置有穿刺尖角44，在固定天线底座的过程中，通过螺栓5的锁紧力，利用穿刺尖角44刺破车身表面的漆皮，自动完成底座与汽车金属部件的导通，实现天线的接地。
所述底片41上设置有供螺栓5穿过的安装通孔45，所述安装通孔45的两侧设置有弹性限位板46，在螺栓5插入到安装通孔45中后，利用两侧的弹性限位板46实现了对螺栓5的预固定，便于安装。
所述折弯片42的两侧边缘还设置有与其一体成型的、向内折弯的导向板47，所述固定凸台3上设置有与所述导向板47位置、数量相对应的导向凸条（图中未示出），通过螺栓5调节弹片4相对固定凸台3的位置，在螺栓锁紧的过程中，弹片4沿导向凸条移动，进一步保证了穿刺尖角在刺破漆皮时的作用力。
所述防水密封垫6包括底面61，所述底面61的边缘设置有与其一体成型的、向下延伸的密封裙边62，且所述密封裙边62与底面61之间设置有第二加强筋63。可适应多车型顶部不同曲面造型，并且在密封裙边62与底面61之间增加数个第二加强筋63加强结构强度，防止密封垫老化后形变造成密封的失效。
综上所述，本实用新型提供的一种汽车天线，通过将弹片和螺栓在出厂前就已经安装，通过弹片的倒梯形特殊结构和弹片材料的弹性，可以直接手动实现按压式安装。方便快捷，简化原有的安装工序，节约时间成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (7)
1.一种汽车天线，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部连接有天线杆（2），其底部固定连接有防水密封垫（6），所述防水密封垫（6）上设置有固定凸台（3），所述固定凸台（3）上通过螺栓（5）连接有弹片（4），所述弹片（4）为倒梯形结构，包括底片（41），所述底片（41）的两侧设置有与其一体成型的倾斜状折弯片（42）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天线，其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有圆弧形凸起块（11），所述圆弧形凸起块（11）设置有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）外围的圆弧形凸起块（11）表面上设置有多个第一加强筋（13）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天线，其特征在于：所述底片（41）与折弯片（42）的连接处设置有截面为圆弧状的连接部（43）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天线，其特征在于：所述折弯片（42）的下端部的两侧底角处设置有穿刺尖角（44）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车天线，其特征在于：所述底片（41）上设置有供螺栓（5）穿过的安装通孔（45），所述安装通孔（45）的两侧设置有弹性限位板（46）。
6.根据权利要求3-5中任意一项所述的一种汽车天线，其特征在于：所述折弯片（42）的两侧边缘还设置有与其一体成型的、向内折弯的导向板（47），所述固定凸台（3）上设置有与所述导向板（47）位置、数量相对应的导向凸条。
7.根据权利要求6所述的一种汽车天线，其特征在于：所述防水密封垫（6）包括底面（61），所述底面（61）的边缘设置有与其一体成型的、向下延伸的密封裙边（62），且所述密封裙边（62）与底面（61）之间设置有第二加强筋（63）。
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