CN205971608U - 一种智能自行车车座及智能系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种智能自行车车座，其包括车座本体及设于车座本体下部的连接支架，所述车座本体内设有智能模块以及给智能模块供电的电源，所述智能模块至少包括MCU处理单元以及分别连接所述MCU处理单元的定位模块、传感器模块及通信模块；所述车座本体上还设有尾灯和喇叭，所述尾灯和喇叭分别连接至所述MCU处理单元。本实用新型的智能自行车车座及与之匹配的智能系统，不仅增加了部件的通用性，降低了成本；配合车座上的各种传感器，还可以与用户产生多种交互方式，提高了自行车的交互性，乐趣性。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能设备领域，具体涉及一种智能自行车车座。
背景技术
目前，市场上已有的自行车、助力车、电动车智能模块一般集成在车辆上，是一个相对封闭的系统，只能适用于一辆车，或者同一款车。在系统出现故障后自行车或电动车本身功能也会受到影响。因此一个相对独立的系统集成在车辆某个标准部件上，有利于适配任意自行车。同时，随着传感器等电子系统的发展，自行车可以不仅仅只是传统的自行车，配合各种传感器，还可以与用户产生不一样的交互方式，提高自行车的交互性，乐趣性。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种智能自行车车座，以提高标准部件的通用性，并扩展自行车的交互性。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种智能自行车车座，其包括车座本体及设于车座本体下部的连接支架，所述车座本体内设有智能模块以及给智能模块供电的电源，所述智能模块至少包括MCU处理单元以及分别连接所述MCU处理单元的定位模块、传感器模块及通信模块；所述车座本体上还设有尾灯和喇叭，所述尾灯和喇叭分别连接至所述MCU处理单元。
优选的，所述定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。
优选的，所述传感器模块包括压力传感器。
进一步的，所述传感器模块还包括三轴陀螺仪、温湿度传感器及亮度传感器中的一种或几种。
优选的，所述通信模块包括GPRS通信模块、蓝牙模块及wifi模块中的一种或几种。
优选的，所述尾灯设于车座本体尾部。
优选的，所述尾灯设于车座本体前部。
本实用新型还提供了一种自行车车座智能系统，包括如上所述的智能自行车车座，以及移动终端，所述移动终端设有客户端APP，所述智能自行车车座通过通信模块连接所述移动终端。
本实用新型的智能自行车车座，通过在传统的自称车车座上增加智能模块，使得智能模块相对独立地集成于可更换的车辆标准部件上，增加了部件的通用性，降低了成本。本实用新型的自行车车座智能系统，配合车座上的各种传感器，可以与用户产生多种交互方式，提高了自行车的交互性，乐趣性。
附图说明
图1为本实用新型的智能自称车车座较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型的自行车车座智能系统较佳实施例的模块连接示意图。
具体实施方式
为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。
如图1和图2所示，在本实用新型的较佳实施例中，一种智能自行车车座，包括车座本体1及设于车座本体1下部的连接支架11。同时，车座本体1内设有智能模块和给智能模块供电的电源20。具体的，智能模块包括MCU处理单元21，分别连接MCU处理单元21的GPS定位模块23、压力传感器模块22及GPRS通信模块24。车座本体1的尾部还设有尾灯25，前部设有喇叭26，尾灯25和喇叭26分别连接至MCU处理单元21。
上述仅为优选实施例，实际上，在能实现相关功能的前提下，上述定位模块也可以是北斗定位模块或其它定位模块，传感器还可以设置三轴陀螺仪、温湿度传感器及亮度传感器，通信模块还可以为蓝牙模块或wifi模块等其它通信模块。
如图2所示，基于上述智能自行车车座，本实用新型还提供了一种自行车车座智能系统，其还包括移动终端及移动终端上的客户端APP，优选的为手机客户端APP 3。
下面详细说明上述自行车车座智能系统的工作方式，以便本领域技术人员更清楚地理解本实用新型的技术构思。
上述的自行车车座智能系统中，GPS定位模块获取车辆实时位置；压力传感器获取人坐在自行车上对车座的压力变化；MCU获取GPS定位模块和压力传感器的数据，处理并通过GPRS通信模块与手机客户端交换数据；同时控制喇叭和尾灯，与自行车用户产生交互。
具体的，通过GPS定位模块，用户可以通过手机随时获取车辆的实时位置，以及骑行路径。并可以设置电子围栏，当自行车超出电子围栏范围时，智能模块会通过喇叭和尾部灯光等方式通知当前骑行者，并通过GPRS通信模块远程传输信息到监控者手机APP,提醒监控者车辆已超出电子围栏范围。上述的智能自行车车座可以作为儿童自行车部件，提高儿童骑行乐趣，并可以让家长更好的监控在外骑行的儿童的安全。
通过压力传感器，可以检测是否有人骑行车辆，并确认是否开始记录骑行数据。同时通过喇叭和尾部灯光跟骑行者产生交互。不同压力变化条件下，声音和尾灯的变化也会不同。同时可以通过手机客户端APP录制个性化声音，传输到智能模块。
通过GPRS通信模块，监控者可以通过手机发送语音到车辆，提醒骑行者安全、是否已超出电子围栏、提醒骑行者回家，或者指挥骑行者骑行路线。
本实施例中的智能自行车车座及与之匹配的智能系统，不仅增加了部件的通用性，降低了成本；配合车座上的各种传感器，还可以与用户产生多种交互方式，提高了自行车的交互性，乐趣性。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种智能自行车车座，其包括车座本体及设于车座本体下部的连接支架，特征在于：所述车座本体内设有智能模块以及给智能模块供电的电源，所述智能模块至少包括MCU处理单元以及分别连接所述MCU处理单元的定位模块、传感器模块及通信模块；所述车座本体上还设有尾灯和喇叭，所述尾灯和喇叭分别连接至所述MCU处理单元。
2.如权利要求1所述的智能自行车车座，其特征在于：所述定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。
3.如权利要求1所述的智能自行车车座，其特征在于：所述传感器模块包括压力传感器。
4.如权利要求3所述的智能自行车车座，其特征在于：所述传感器模块还包括三轴陀螺仪、温湿度传感器及亮度传感器中的一种或几种。
5.如权利要求1所述的智能自行车车座，其特征在于：所述通信模块包括GPRS通信模块、蓝牙模块及wifi模块中的一种或几种。
6.如权利要求1-5任一项所述的智能自行车车座，其特征在于：所述尾灯设于车座本体尾部。
7.如权利要求6所述的智能自行车车座，其特征在于：所述尾灯设于车座本体前部。
8.一种自行车车座智能系统，其特征在于：包括如权利要求1-7任一项所述的智能自行车车座，以及移动终端，所述移动终端设有客户端APP，所述智能自行车车座通过通信模块连接所述移动终端。
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Cited By (3)
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| CN106515916A (zh) * | 2016-08-01 | 2017-03-22 | 杭州云造科技有限公司 | 智能自行车车座及智能系统 |
| CN108860393A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-11-23 | 徐洪军 | 一种主动式自行车声光智能安全尾灯及其控制方法 |
| CN109835430A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-06-04 | 黄永锋 | 电动车、安全头盔及电动车控制方法 |
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