CN205971000U - 车载式厢装化应急装备器材运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载式厢装化应急装备器材运输车，其包括由车架和车头组成的运输车体，车架上设置有器材厢体，器材厢体连接有自装卸装置，自装卸装置包括有安装在器材厢体下方的支撑座，支撑座上铰接有伸缩油缸，伸缩油缸的伸缩端向车头方向延伸，伸缩油缸伸缩端上铰接有与器材厢体相连接的活动臂，器材厢体靠近车头方向的一端固定有吊环，活动臂上端固定有吊钩，活动臂和器材厢体通过吊钩和吊环活动连接。本实用新型器材厢体采用自装卸方式，具有装卸效率高，环境、地形适应性强的特点，主要用于地方部队对防台抗洪、维稳防爆、山林灭火配备的应急抢险器材的快速运输，以达到突发情况下相应器材的快速投入使用。

Description

车载式厢装化应急装备器材运输车

技术领域：

本实用新型涉及运输设备技术领域，特别涉及一种车载式厢装化应急装备器材运输车。

背景技术：

目前使用的应急抢修设备及器材基本上都放在地方人武部的仓库里，需要时临时搬到运输车上，但是现有的应急器材贮存占用场地大，搬运及运输不方便，应急设备和器材无法快速投入使用。

实用新型内容：

本实用新型提供了车载式厢装化应急装备器材运输车，解决了现有技术中应急器材贮存占用场地大，搬运及运输不方便，应急设备和器材无法快速投入使用的问题。

本实用新型的技术解决措施如下：一种车载式厢装化应急装备器材运输车，其包括由车架和车头组成的运输车体，所述车架上设置有器材厢体，所述器材厢体连接有自装卸装置，所述自装卸装置包括有安装在器材厢体下方的支撑座，所述支撑座上铰接有伸缩油缸，所述伸缩油缸的伸缩端向车头方向延伸，所述伸缩油缸伸缩端上铰接有与器材厢体相连接的活动臂，所述器材厢体靠近车头方向的一端固定有吊环，所述活动臂上端固定有吊钩，所述活动臂和器材厢体通过吊钩和吊环活动连接。

器材厢体装车后，自装卸装置中设有器材厢体液压锁，可方便快捷的自动锁定器材厢体，增加器材厢体运输的安全性。

进一步的，所述运输车体的车尾底部安装有辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括有与运输车体铰接的支撑架，所述支撑架下端安装有支撑滚轮，所述支撑架中心处铰接连接有支撑油缸，所述支撑油缸与运输车体铰接。

运输车体在卸载器材厢体时，支撑油缸驱动支撑架转动，使支撑架、支撑油缸和运输车体的车架之间形成稳定的正三角支撑结构，支撑滚轮位于支撑结构最下方，这样器材厢体卸载过程中，运输车体重心后移，车尾辅助支撑装置防止运输车体后翻。

进一步的，所述器材厢体靠近车尾一端的底部安装有滑动滚轮。这样防止器材厢体卸载时尾部与底面硬摩擦而损坏器材厢体。

进一步的，所述支撑座固定在运输车体上，所述支撑座上安装有滑轮，所述器材厢体通过滑轮与支撑座滑动连接。这样防止器材厢体卸载时底部与运输车体硬摩擦而损坏器材厢体和运输车体。

进一步的，所述器材厢体内分为三个舱室，所述器材厢体两侧均开有舱门，各所述舱门处安装有卷帘门。

三个舱室均设有相应的装放空间，舱内器材框架全部采用铝型材制作，方格格兰接口为可调节式，可根据装载器材尺寸而改变，便于器材的更新换代，通用器材采用箱装化，可快速转移至另一舱室，三舱共用，减小通用器材的贮备量。三个舱室可分别装放防台抗洪、维稳防爆、山林灭火的应急抢险器材的，每个舱室内装放的应急器材均由通用器材及专用器材组成。另外，根据需要，每个舱室内均须留有装放个人物资的空间，所有应急器材均可从两侧取出，舱室内设有通道，方便个人物资的存放和取用。

进一步的，所述运输车体的车头后方与器材厢体之间安装有升降照明装置。升降照明装置用于野外救灾时照明。

本实用新型的有益效果在于：主要用于地方部队对防台抗洪、维稳防爆、山林灭火配备的应急抢险器材的快速运输，以达到突发情况下相应器材的快速投入使用，器材厢体采用自装卸方式，在操作过程中，能够由驾驶员一人操作，通过操作车辆上的杆、按钮等，控制车辆上安装的各类转臂，完成器材厢体的“上车”和“下车”动作，具有装卸效率高，环境、地形适应性强的特点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中圈示A的放大图。

图中：1、运输车体；2、器材厢体；3、支撑座；4、伸缩油缸；5、活动臂；6、吊环；7、吊钩；8、支撑架；9、支撑滚轮；10、支撑油缸；11、滑动滚轮；12、滑轮；13、卷帘门；14、升降照明装置。

具体实施方式：

结合附图1、2对本实用新型车载式厢装化应急装备器材运输车，做进一步说明。

本实用新型的一种车载式厢装化应急装备器材运输车，其包括由车架和车头组成的运输车体1，车架上设置有器材厢体2，器材厢体2连接有自装卸装置，自装卸装置包括有安装在器材厢体2下方的支撑座3，支撑座3上铰接有伸缩油缸4，伸缩油缸4的伸缩端向车头方向延伸，伸缩油缸4伸缩端上铰接有与器材厢体2相连接的活动臂5，器材厢体2靠近车头方向的一端固定有吊环6，活动臂5上端固定有吊钩7，活动臂5和器材厢体2通过吊钩7和吊环6活动连接。

作为优选，运输车体1的车尾底部安装有辅助支撑装置，辅助支撑装置包括有与运输车体1铰接的支撑架8，支撑架8下端安装有支撑滚轮9，支撑架8中心处铰接连接有支撑油缸10，支撑油缸10与运输车体1铰接。

作为优选，器材厢体2靠近车尾一端的底部安装有滑动滚轮11。

作为优选，支撑座3固定在运输车体1上，支撑座3上安装有滑轮12，器材厢体2通过滑轮12与支撑座3滑动连接。

作为优选，器材厢体2内分为三个舱室，器材厢体2两侧均开有舱门，各舱门处安装有卷帘门13。

作为优选，运输车体1的车头后方与器材厢体2之间安装有升降照明装置14。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种车载式厢装化应急装备器材运输车，其包括由车架和车头组成的运输车体（1），所述车架上设置有器材厢体（2），其特征在于：所述器材厢体（2）连接有自装卸装置，所述自装卸装置包括有安装在器材厢体（2）下方的支撑座（3），所述支撑座（3）上铰接有伸缩油缸（4），所述伸缩油缸（4）的伸缩端向车头方向延伸，所述伸缩油缸（4）伸缩端上铰接有与器材厢体（2）相连接的活动臂（5），所述器材厢体（2）靠近车头方向的一端固定有吊环（6），所述活动臂（5）上端固定有吊钩（7），所述活动臂（5）和器材厢体（2）通过吊钩（7）和吊环（6）活动连接。

2.根据权利要求1所述的车载式厢装化应急装备器材运输车，其特征在于：所述运输车体（1）的车尾底部安装有辅助支撑装置，所述辅助支撑装置包括有与运输车体（1）铰接的支撑架（8），所述支撑架（8）下端安装有支撑滚轮（9），所述支撑架（8）中心处铰接连接有支撑油缸（10），所述支撑油缸（10）与运输车体（1）铰接。

3.根据权利要求1所述的车载式厢装化应急装备器材运输车，其特征在于：所述器材厢体（2）靠近车尾一端的底部安装有滑动滚轮（11）。

4.根据权利要求1所述的车载式厢装化应急装备器材运输车，其特征在于：所述支撑座（3）固定在运输车体（1）上，所述支撑座（3）上安装有滑轮（12），所述器材厢体（2）通过滑轮（12）与支撑座（3）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的车载式厢装化应急装备器材运输车，其特征在于：所述器材厢体（2）内分为三个舱室，所述器材厢体（2）两侧均开有舱门，各所述舱门处安装有卷帘门（13）。

6.根据权利要求1所述的车载式厢装化应急装备器材运输车，其特征在于：所述运输车体（1）的车头后方与器材厢体（2）之间安装有升降照明装置（14）。