CN205959830U - 真空断路器安装流水线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种真空断路器安装流水线，包括小车和导轨，小车可在导轨中滑行，小车的四角设置有万向车轮，万向车轮上带有刹车片，小车的车架的侧面两端各自固定滚轮固定卡片，滚轮固定卡片中心开孔，一滚珠自孔中露出，滚轮固定卡片对滚珠形成止挡。当小车在导轨中滑行时，滚珠可减小小车车架侧板与导轨之间的刚性摩擦，使得小车的行进更具柔性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种真空断路器安装流水线。
背景技术
为了规范真空断路器的生产工艺流程管理，真空断路器的安装流水线采用小车与导轨的型式，将笨重庞大的真空断路器放置于小车的工作台上，按确定好的工序，依次人工传递给下个工位。由于小车连同真空断路器的惯性大，当小车在导轨中移动时，经常要磕碰或摩擦到导轨的挡沿侧板，久而久之，挡沿侧板容易损坏，致使流水线逐渐出现安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种小车在导轨上运行时摩擦小，且可减少小车对挡沿侧板冲击，安全可靠的真空断路器安装流水线。
为实现上述目的，本实用新型采用这样一种真空断路器安装流水线，包括小车和导轨，所述的小车可在所述的导轨中滑行，所述的小车的四角设置有万向车轮，所述的万向车轮上带有刹车片，所述的小车的车架的侧面两端各自固定滚轮固定卡片，所述的滚轮固定卡片中心开孔，一滚珠自所述的孔中露出，所述的滚轮固定卡片对所述的滚珠形成止挡。与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现于：当小车在导轨中滑行时，滚珠可减小小车车架侧板与导轨之间的刚性摩擦，使得小车的行进更具柔性。
特别的，所述的导轨包括上滑梯、下滑梯和平行轨道，所述的平行轨道的两边沿线设置挡沿侧板，所述的平行轨道形成“]”形，所述的平行轨道的两端顶角处开槽，所述的槽宽与所述的平行轨道的宽度相等。真空断路器的待安装产品经过上滑梯进入导轨，经过多道工序后由下滑梯输出产品，真空断路器按序排队，便于安装工作有序地进行，另外，且槽口的设置，安装与检修工作人员可灵活地安排产品进入或退出流水线，而非上滑梯进、下滑梯出的型式，避免打乱基本工序。
附图说明
图1是本实用新型真空断路器安装流水线的结构图；
图2是本实用新型真空断路器安装流水线中小车的立体图。
图中：1、上滑梯；2、平行轨道；21、挡沿侧板；22、槽；3、小车；31、工作台；32、滚珠；33、刹车片；34、万向车轮；35、滚轮固定卡片；4、下滑梯。
具体实施方式
如图1～2所示，一种真空断路器安装流水线，包括小车3和导轨，小车3可在导轨中滑行，小车3的四角设置有万向车轮34，万向车轮上34带有刹车片33，小车3的车架的侧面两端各自固定滚轮固定卡片35，滚轮固定卡片35中心开孔，一滚珠32自孔中露出，滚轮固定卡片35对滚珠32形成止挡。
导轨包括上滑梯1、下滑梯4和平行轨道2，平行轨道2的两边沿线设置挡沿侧板21，平行轨道2形成“]”形，平行轨道2的两端顶角处开槽22，槽22宽与平行轨道2的宽度相等。
Claims (2)
1.一种真空断路器安装流水线，包括小车和导轨，所述的小车可在所述的导轨中滑行，其特征在于：所述的小车的四角设置有万向车轮，所述的万向车轮上带有刹车片，所述的小车的车架的侧面两端各自固定滚轮固定卡片，所述的滚轮固定卡片中心开孔，一滚珠自所述的孔中露出，所述的滚轮固定卡片对所述的滚珠形成止挡。
2.根据权利要求1所述的真空断路器安装流水线，其特征在于：所述的导轨包括上滑梯、下滑梯和平行轨道，所述的平行轨道的两边沿线设置挡沿侧板，所述的平行轨道形成“]”形，所述的平行轨道的两端顶角处开槽，所述的槽宽与所述的平行轨道的宽度相等。
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| CN (1) | CN205959830U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112710953A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-27 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种10kV小车开关自动化检修线 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621016013.9U patent/CN205959830U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112710953A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-27 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种10kV小车开关自动化检修线 |
| CN112710953B (zh) * | 2020-12-22 | 2022-05-10 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种10kV小车开关自动化检修线 |
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