CN205957547U - 一种微通道双层平行流冷凝器 - Google Patents

一种微通道双层平行流冷凝器 Download PDF

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吴侣柏
林洲君
凌强
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Abstract

一种微通道双层平行流冷凝器,包括前冷凝器和后冷凝器,所述前冷凝器的微通道扁管的两侧分别连接前左集流管、前右集流管,前右集流管的底部连接出口接头,前左集流管上设有一连接孔;所述后冷凝器的微通道扁管的左右两侧分别连接后左集流管、后右集流管,后右集流管的顶部连接进口接头;该微通道双层平行流冷凝器采用两个层叠的冷凝器,使得两个冷凝器之间通过出口接头、进口接头、连接孔、连接管道相互焊接,能够适用于大的通风面积,能实现大的换热量需求,而且容易装配以及能保证较高产品焊接一次合格率,值得大力推广。

Description

一种微通道双层平行流冷凝器
技术领域
本实用新型涉及汽车空调领域,尤其是一种微通道双层平行流冷凝器。
背景技术
微通道平行流冷凝器是目前换热效率最高的冷凝器,但现有的微通道平行流冷凝器存在以下问题:一、在通风面积过大的情况下微通道扁管与集流管焊缝数量过多,使得产品装配困难以及产品焊接一次合格率不高;二、在通风面积过小的情况下无法实现大的换热量需求。为了克服现有的微通道平行流冷凝器在通风面积过大的情况下产品装配困难和产品焊接一次合格率不高以及在通风面积过小的情况下无法实现大的换热量需求的不足,就需要设计一种新型结构的微通道平行流冷凝器来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能实现大的换热量需求,而且容易装配以及能保证较高产品焊接一次合格率的微通道双层平行流冷凝器。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种微通道双层平行流冷凝器,包括前冷凝器和后冷凝器,所述前冷凝器的上下两端设有护板,前冷凝器的微通道扁管上设有翅片,微通道扁管的两侧分别连接前左集流管、前右集流管,前右集流管的底部连接出口接头,前左集流管上设有一连接孔;所述后冷凝器与前冷凝器平行设置,后冷凝器的上下两端同样设有护板,后冷凝器的微通道扁管的左右两侧分别连接后左集流管、后右集流管,后右集流管的顶部连接进口接头,后左集流管上设有与前左集流管配合的连接孔,后左集流管的连接孔通过连接管道与前左集流管的连接孔连接;所述前冷凝器的前左集流管的中部设有第一个挡板,第一个挡板将前左集流管分隔为两部分,前右集流管的下部设有第二个挡板,第二个挡板将前右集流管分隔为两部分。
根据权利要求1所述的微通道双层平行流冷凝器,其特征在于,所述第一个挡板与第二个挡板配合将前冷凝器分为三个流程。
根据权利要求1所述的微通道双层平行流冷凝器,其特征在于,所述前冷凝器、后冷凝器之间通过出口接头、进口接头、连接孔、连接管道相互焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该微通道双层平行流冷凝器采用两个层叠的冷凝器,使得两个冷凝器之间通过出口接头、进口接头、连接孔、连接管道相互焊接,能够适用于大的通风面积,能实现大的换热量需求,而且容易装配以及能保证较高产品焊接一次合格率,值得大力推广。
附图说明
图1为前冷凝器的正视图;
图2为前冷凝器的截面图;
图3为后冷凝器的正视图;
图4为后冷凝器的截视图;
图5为本实用新型的主视图;
图6为本实用新型的俯视图;
图7为本实用新型的右视图;
图8为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例中,一种微通道双层平行流冷凝器,包括前冷凝器1和后冷凝器2,所述前冷凝器1的上下两端设有护板11,前冷凝器1的微通道扁管12上设有翅片13,微通道扁管12的两侧分别连接前左集流管3、前右集流管4,前右集流管4的底部连接出口接头5,前左集流管3上设有一连接孔6;
所述后冷凝器2与前冷凝器1平行设置,后冷凝器2的上下两端同样设有护板11,后冷凝器2的微通道扁管12的左右两侧分别连接后左集流管7、后右集流管8,后右集流管8的顶部连接进口接头9,后左集流管7上设有与前左集流管3配合的连接孔6,后左集流管7的连接孔6通过连接管道与前左集流管3的连接孔6连接,后冷凝器2的出口作为前冷凝器1的进口;
特别的,所述前冷凝器1的前左集流管3的中部设有第一个挡板10,第一个挡板10将前左集流管3分隔为两部分,前右集流管4的下部设有第二个挡板10,第二个挡板10将前右集流管4分隔为两部分,第一个和第二个挡板10配合将前冷凝器1分为三个流程,流程数为66-34-21-11,整个流程为逆流式。
本实用新型的工作原理:制冷剂通过后冷凝器2的进口进入,走完整个后冷凝器2后经连接孔6进入前冷凝器1,在前冷凝器1中经三个流程后通过前冷凝器1的出口流出。
本实用新型的结构特点及其优点:前冷凝器1、后冷凝器2之间通过连接孔6、连接管道、进口接头9、出口接头5相互焊接,微通道扁管12与集流管焊缝数量少,能实现大的换热量需求,而且容易装配以及能保证较高产品焊接一次合格率。
本实用新型的加工及装配:将两块未钎焊的迎风面积较小的微通道平行流冷凝器层叠摆放在一起,冷媒入口通背风端冷凝器,冷媒出口通迎风端冷凝器,两个冷凝器之间设置一通道,背风面冷凝器的出口通过该通道流入迎风面冷凝器的入口,两冷凝器均可根据需要设计适当数量和位置的隔板。整体组装好后再一并进炉高温钎焊。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种微通道双层平行流冷凝器,包括前冷凝器(1)和后冷凝器(2),其特征在于,所述前冷凝器(1)的上下两端设有护板(11),前冷凝器(1)的微通道扁管(12)上设有翅片(13),微通道扁管(12)的两侧分别连接前左集流管(3)、前右集流管(4),前右集流管(4)的底部连接出口接头(5),前左集流管(3)上设有一连接孔(6);所述后冷凝器(2)与前冷凝器(1)平行设置,后冷凝器(2)的上下两端同样设有护板(11),后冷凝器(2)的微通道扁管(12)的左右两侧分别连接后左集流管(7)、后右集流管(8),后右集流管(8)的顶部连接进口接头(9),后左集流管(7)上设有与前左集流管(3)配合的连接孔(6),后左集流管(7)的连接孔(6)通过连接管道与前左集流管(3)的连接孔(6)连接;所述前冷凝器(1)的前左集流管(3)的中部设有第一个挡板(10),第一个挡板(10)将前左集流管(3)分隔为两部分,前右集流管(4)的下部设有第二个挡板(10),第二个挡板(10)将前右集流管(4)分隔为两部分。
2.根据权利要求1所述的微通道双层平行流冷凝器,其特征在于,所述第一个挡板(10)与第二个挡板(10)配合将前冷凝器(1)分为三个流程。
3.根据权利要求1所述的微通道双层平行流冷凝器,其特征在于,所述前冷凝器(1)、后冷凝器(2)之间通过出口接头(5)、进口接头(9)、连接孔(6)、连接管道相互焊接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110481268A (zh) * 2019-08-15 2019-11-22 陈月莲 一种新能源汽车的热能管理系统

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