CN205945412U - 带轴瓦应急供油装置的电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带轴瓦应急供油装置的电机，包括电机，电机轴颈处设置轴瓦，轴瓦固定在基座上，轴瓦通过油站供油，轴瓦上方设置有高位油箱，高位油箱设置有进油口，底部设置有出油口，进油口和出油口处分别设置有第一阀门和第二阀门；出油口与出油管的一端连接，出油管的另一端与轴瓦上的注油口连接，轴瓦的排油口通过排油管与油站顶部连接，油站侧壁设置有输油口，输油口通过油管与第一油泵的进油端连通，第一油泵的出油端经输油管与进油口连接，输油管和出油管之间通过第一油管连通。采用本实用新型的带轴瓦应急供油装置的电机，在电机遇到停电，停止工作时，能及时自动地给电机轴瓦供应油，避免电机轴瓦损坏，油可以循环使用，有益于环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型电动机领域，特别是涉及一种带轴瓦应急供油装置的电机。
背景技术
大型机组的电机轴瓦润滑和散热主要有两种方式：一是运行和停机时转动惯性很大，如往复式压缩机，利用的是电机轴瓦上的油环自己带动润滑油进行润滑和散热；二是停机时转动惯性受阻力很大而制动(如球磨机)，这类电机的轴瓦润滑和散热都采用油站供油；高速的大型电机(如风机)其润滑和散热也是采用的第二种方式。
无论是哪一种润滑和散热系统，在非正常停机的情况下，例如因电网波动造成停电，油站停车工作，轴瓦温度升高，会造成电机轴瓦拉伤损坏。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种带轴瓦应急供油装置的电机，高位油箱中的油因为自身重力流入轴瓦中进行散热，从而避免了油站停机不工作时造成轴瓦损坏。
技术方案如下：
一种带轴瓦应急供油装置的电机，包括电机，电机轴颈处设置轴瓦，轴瓦固定在基座上，轴瓦通过油站供油，其关键在于：所述轴瓦上方设置有高位油箱，高位油箱侧壁设置有进油口，底部设置有出油口，所述进油口和出油口处分别设置有第一阀门和第二阀门；
所述出油口与出油管的一端连接，所述出油管的另一端与所述轴瓦上的注油口连接，所述轴瓦的排油口通过排油管与油站顶部连接，所述油站侧壁设置有输油口，输油口通过油管与第一油泵的进油端连通，所述第一油泵的出油端经输油管与所述进油口连接，所述输油管和出油管之间通过第一油管连通。
采用上述结构，当油站停止工作时，通过打开第二阀门，使高位油箱中的油因自身重力流入轴瓦中，对轴瓦进行散热和润滑，避免轴瓦损伤。
更进一步的，所述第二阀门为常开型电磁阀，第二阀门与总电源连接。
采用上述结构，在断电的同时，第二阀门就能立即打开，不需要人工操作，避免因为阀门长时间不开启，导致高位油箱中的油无法进入轴瓦。
更进一步的，所述高位油箱内设置有油位传感器，外表面设置有散热鳍片，油位传感器连接有报警器。
采用上述结构，能检测高位油箱中油的存量，当高位油箱中的油低于警戒油位时，能报警通知工作人员补充高位油箱中的油。
更进一步的，所述轴瓦下方还设置有低位油箱，所述低位油箱顶部设置有存油口，所述存油口通过第二油管与所述排油管连通，第二油管上设置有第三阀门，所述第二油管下方的排油管上设置有第四阀门；
所述低位油箱侧壁设置有油口，该油口通过油管与第二油泵的进油端连接，所述第二油泵的出油端通过送油管与所述高位油箱连通。
采用上结构，当轴瓦中的油需要更换时，能把轴瓦中的废油排到低位油箱中，避免排出的废油流入油站中污染油站的油。
更进一步的，所述低位油箱中设置过滤网。
采用上述结构，能对轴瓦排出的废油进行过滤，使油能回收利用。
更进一步的，所述第一阀门、第三阀门以及第四阀门均为常闭电磁阀。
采用上述结构，无需手动操作，方便工作人员操作。
有益效果：采用本实用新型的带轴瓦应急供油装置的电机，在电机遇到停电，停止工作时，能及时自动地给电机轴瓦供应油，避免电机轴瓦损坏，油可以循环使用，有益于环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种带轴瓦应急供油装置的电机，包括电机1，电机轴颈处设置轴瓦2，轴瓦2固定在基座3上，轴瓦2通过油站4供油，所述轴瓦2上方设置有高位油箱5，所述高位油箱5内设置有油位传感器14，外表面设置有散热鳍片15，油位传感器14连接有报警器。
高位油箱5侧壁设置有进油口，底部设置有出油口，所述进油口和出油口处分别设置有第一阀门6和第二阀门7，第二阀门7为常开型电磁阀，第二阀门7与总电源连接。
所述出油口与出油管8的一端连接，所述出油管8的另一端与所述轴瓦2上的注油口连接，所述轴瓦2的排油口通过排油管9与油站4顶部连接，所述油站4侧壁设置有输油口，输油口通过油管10与第一油泵11的进油端连通，所述第一油泵11的出油端经输油管12与所述进油口连接，所述输油管12和出油管8之间通过第一油管13连通。
第二阀门7在总电源有电时，保持阀门关闭，避免高位油箱5中的油流入出油管8，油站4通过第一油泵11给轴瓦供油；当总电源断电时，第二阀门7打开，高位油箱5中的油流入出油管8。
当报警器响起时，打开第一阀门6，油站5通过第一油泵11可以同时把油输送到高位油箱5和轴瓦2中。
所述轴瓦2下方还设置有低位油箱16，低位油箱16中设置过滤网。所述低位油箱16顶部设置有存油口，所述存油口通过第二油管17与所述排油管9连通，第二油管17上设置有第三阀门18，所述第二油管17下方的排油管9上设置有第四阀门19。
所述低位油箱16侧壁设置有油口，该油口通过油管10与第二油泵20的进油端连接，所述第二油泵20的出油端通过送油管与所述高位油箱5连通。所述第一阀门6、第三阀门18以及第四阀门19均为常闭电磁阀。
当电机停止工作换油时，关闭第四阀门19，打开第三阀门18，就能使油流入低位油箱16中。过滤网对油进行过滤后，通过第二油泵20把油输入到高位油箱5中备用。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带轴瓦应急供油装置的电机，包括电机(1)，电机轴颈处设置轴瓦(2)，轴瓦(2)固定在基座(3)上，轴瓦(2)通过油站(4)供油，其特征在于：所述轴瓦(2)上方设置有高位油箱(5)，高位油箱(5)侧壁设置有进油口，底部设置有出油口，所述进油口和出油口处分别设置有第一阀门(6)和第二阀门(7)；
所述出油口与出油管(8)的一端连接，所述出油管(8)的另一端与所述轴瓦(2)上的注油口连接，所述轴瓦(2)的排油口通过排油管(9)与油站(4)顶部连接，所述油站(4)侧壁设置有输油口，输油口通过油管(10)与第一油泵(11)的进油端连通，所述第一油泵(11)的出油端经输油管(12)与所述进油口连接，所述输油管(12)和出油管(8)之间通过第一油管(13)连通。
2.根据权利要求1所述带轴瓦应急供油装置的电机，其特征在于：所述第二阀门(7)为常开型电磁阀，第二阀门(7)与总电源连接。
3.根据权利要求1或2所述带轴瓦应急供油装置的电机，其特征在于：所述高位油箱(5)内设置有油位传感器(14)，外表面设置有散热鳍片(15)，油位传感器(14)连接有报警器。
4.根据权利要求1所述带轴瓦应急供油装置的电机，其特征在于：所述轴瓦(2)下方还设置有低位油箱(16)，所述低位油箱(16)顶部设置有存油口，所述存油口通过第二油管(17)与所述排油管(9)连通，第二油管(17)上设置有第三阀门(18)，所述第二油管(17)下方的排油管(9)上设置有第四阀门(19)；
所述低位油箱(16)侧壁设置有油口，该油口通过油管(10)与第二油泵(20)的进油端连接，所述第二油泵(20)的出油端通过送油管与所述高位油箱(5)连通。
5.根据权利要求4所述带轴瓦应急供油装置的电机，其特征在于：所述低位油箱(16)中设置过滤网。
6.根据权利要求4所述带轴瓦应急供油装置的电机，其特征在于：所述第一阀门(6)、第三阀门(18)以及第四阀门(19)均为常闭电磁阀。
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| CN201620932960.6U CN205945412U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 带轴瓦应急供油装置的电机 |
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| CN201620932960.6U CN205945412U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 带轴瓦应急供油装置的电机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111828104A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-10-27 | 宁德盈德气体有限公司 | 一种膨胀机系统油泵紧急安全供油装置 |
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2016
- 2016-08-24 CN CN201620932960.6U patent/CN205945412U/zh active Active
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